汽车一级维护是由汽车维修企业

1、汽车一级维护保养的内容有哪些

我国目前执行的汽车维护制度划分为日常维护、一级维护和二级维护。
日常维护是以清洁、不计和安全检视为作业中心内容，是有驾驶员负责执行的维护作业。
一级维护除包含日常维护作业内容外，以清洁、润滑、紧固作业为中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，是由维修企业负责执行的车辆维护作业
二级维护除包含一级维护作业内容外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变相的安全部件为主，并拆卸轮胎，进行轮胎换位。检查调整发动机工作状态和排气污染控制装置等，是由维修企业负责执行的车辆维护作业。

2、汽车一级维护是由汽车维修企业负责执行的车辆维护作业，对吗

对汽车一级维护，是指比二级维护的车辆执行更高的车容，性能，安全警示标识等都永追二级作业要求，所要求有一定的规摸规范的一类汽车维修企业执行安全技术性的维护作业送检等。

3、什么是汽车一、二类维修企业？它们有什么区别？

汽车整车维修企业定义为：有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换，使汽车的技术状况和运行性能完全（或接近完全）恢复到原车的技术要求，并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。

其经营业务范围广，能对所承修车型的整车、各个总成及主要零部件进行维护、修理及更换，按规模大小和竣工检测设备拥有条件区分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。

区别：

1、规模：

一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。

二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修。

2、设施条件：

接待室面积：一类≥40㎡；二类≥20㎡。

停车场面积：一类≥200㎡；二类≥150㎡。

生产厂房面积：一类≥800㎡；二类≥200㎡。

3、专用设备条件：

汽车举升机：一类≥5台；二类≥1台。

地沟设施：一类≥2个；二类≥1个。

车架校正设备：一类必须具备；二类允许外协。

悬架试验台：一类必须具备；二类允许外协。

4、主要检测设备条件：

汽车前照灯检测设备：一类必须具备；二类允许外协。

侧滑试验台：一类必须具备；二类允许外协。

制动检验台：一类必须具备（仅修理大型货车允许外协）；二类允许外协。

车速表检验台：一类必须具备；二类允许外协。

4、什么是汽车的一级维护

汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为作业中心，主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵等安全部件，主要由维修企业负责执行的车辆维护作业。

5、什么是汽车一级维护？

汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为作业中心，主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵等安全部件，主要由维修企业负责执行的车辆维护作业。一级维护是在汽车行驶公里数分别达到1万5、3万、4万5、6万、9万、12万公里时进行的。

汽车一级维护项目一：清洁；这项目看似可以由车主们自行维护，但实际上并非如此，这里的清洁的含义并非是汽车表面的清洁，而是指更加细致的如清洗和更换发动机的空气过滤器，检查转动机的手柄，清洁里面的沉淀物等等。

汽车一级维护项目二：车身；这项检查主要是检查、紧固车身和其他附件的螺丝是否安全拧紧。以保障车辆在行驶过程中，车身的零件不出状况。

汽车一级维护项目三：油脂；别以为这项目是检查汽车的汽油是否加满，这你就错了，这个项目主要是检查曲轴箱、化油器以及制动液液面的高度，如果超出标准的高度，则是对车子有害的。而且还要检查整辆车漏水、漏油、漏电的情况。

汽车一级维护项目四：检查装置；汽车一级维护需要检查车内的各种装置，如三元催化器转换装置、散热器、进排气歧管、化油器、风扇、空气压缩机、发电机等等各种车内细小而又重要的部件。

(5)汽车一级维护是由汽车维修企业扩展资料：

汽车二级维护：以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。

汽车二级维护项目一：发动机;汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况，以及气缸压力和真空度等是否符合标准。并且发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范。这个项目的检查相对一级维护而言，较为精细。

汽车二级维护项目二：离合器;这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无异常、液压系统也没有漏油。让司机更好的使用离合器。

汽车二级维护项目三：轮胎;检测轮胎的胎压是否正常，以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。还要检测轮胎的正常运行时是否与车箱底板有摩擦现象。

汽车二级维护项目四：整车检验;这个项目是检测车的整体情况，如车架的裂缝，螺丝的松动，照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。如有发现，则会立即检查、调整和排除。确保车辆正常行驶。

6、汽车二级维护由维修企业进行以什么为中心内容?

一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

7、汽车保养一级维护是什么？

汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为作业中心，主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵等安全部件，主要由维修企业负责执行的车辆维护作业。一级维护是在汽车行驶公里数分别达到1万5、3万、4万5、6万、9万、12万公里时进行的。
汽车一级维护项目一：清洁；这项目看似可以由车主们自行维护，但实际上并非如此，这里的清洁的含义并非是汽车表面的清洁，而是指更加细致的如清洗和更换发动机的空气过滤器，检查转动机的手柄，清洁里面的沉淀物等等。
汽车一级维护项目二：车身；这项检查主要是检查、紧固车身和其他附件的螺丝是否安全拧紧。以保障车辆在行驶过程中，车身的零件不出状况。
车一级维护项目三：油脂；别以为这项目是检查汽车的汽油是否加满，这你就错了，这个项目主要是检查曲轴箱、化油器以及制动液液面的高度，如果超出标准的高度，则是对车子有害的。而且还要检查整辆车漏水、漏油、漏电的情况。
汽车一级维护项目四：检查装置；汽车一级维护需要检查车内的各种装置，如三元催化器转换装置、散热器、进排气歧管、化油器、风扇、空气压缩机、发电机等等各种车内细小而又重要的部件。

8、汽车一级维护有那些内容？

一级维护的主要内容是以润滑和紧固为中心，要求更换发动机的机油，系统检查各总成内的润滑油量。当汽车行驶到规定间隔里程(一般为1500至2000公里)后，由保养工配合驾驶员进行。一级维护实际上后来也就归入了“首次维护保养”的范畴。

一级维护中检查重点是发动机、变速器、制动系统、动力转向系统和差速器的油量，以及冷却系统、清洗系统和蓄电池的液面高低，不足时就要补充。要按规定向运动节点加注润滑脂(在这些规定的部位一般都有黄油咀，便于用黄油枪加注润滑脂)。对外露部分的连接件要进行检查并紧固。清洗各种滤清器、化油器和汽油泵等。

在一级维护中强调润滑和紧固是因为在汽车的初期运行中，各个运行部件还没有很好地磨合，特别是高速运转的发动机运动件会有一些金属屑掉落到机油中，如不及时清除，将会加剧运动件的磨损。而各个运动件在高速相对运动时造成的高温会使润滑脂挥发，一旦形成干摩擦，运动件很快就会损坏。所以，必须注意定期添加润滑脂。很多修理工和车主往往不重视检查连接件的紧固情况，敷衍了事，这是很危险的，如有疏漏可能会引发大事故。