途铠汽车配件

1、上汽大众途铠哪里生产的？

上汽大众途铠在上海生产，安亭一厂生产，大众共有8个工厂。

上海安亭一厂成立于1984年。地址：上海市嘉定区安亭镇洛浦路63号。主要生产车型有 大众 Polo，途铠， 斯柯达晶锐。
上海安亭二厂成立于1992年。地址：上海市嘉定区安亭镇昌吉路82号。主要生产车型有 大众朗逸。
上海安亭三厂成立于1999年。地址：上海市嘉定区曹安公路5288号。主要生产车型有 大众辉昂，大众途观。
江苏南京四厂成立于2008年。地址：江苏省南京市江宁区胜太西路66号。主要生产车型有大众帕萨特，斯柯达速派，斯柯达柯米克。
江苏仪征五厂成立于2012年。地址： 江苏省扬州市仪征市新城镇汽车工业园区天越大道38号。主要生产车型有大众桑塔纳、途岳、斯柯达昕锐，斯柯达昕动等。
乌鲁木齐六厂成立于2013年8月。地址：新疆乌鲁木齐市头屯河区万盛大街4253号。主要生产车型有大众桑塔纳。
宁波七厂成立于2013年10月。地址：浙江省宁波市杭州湾新区滨海六路258号。一期工厂主要生产车型有大众凌渡，斯柯达明锐。二期工厂主要生产：大众途昂，途岳，斯柯达柯珞克等。
长沙八厂成立于2015年。地址：湖南省长沙市长沙经济技术开发区大众南路95号。主要生产车型有大众朗逸，大众途安，斯柯达科迪亚克等。

2、大众途铠的优点和缺点有哪些？

大众途铠优点：外观动感符合年轻人的审美同时传承了上汽大众SUV设计语言；2651mm的轴距让途铠的后排腿部空间很充裕，有着越级的体验；搭载的1.4TSI发动机和DQ200七速湿式双离合变速箱，性能高效稳定。

大众途铠缺点：隔音中规中矩，没有过于亮眼的地方，但是仍有大幅提升空间；悬架调校偏硬，减振效果不佳，大颠簸时乘坐体验不好；后备厢空间较小；起步响应不算太积极，有些肉感。

介绍

途铠提供了1.5L和1.4T两种动力可以选择，建议选择1.4T版本，动力感受会好很多。1.4T加7挡双离合，动力的感受就像捏住了老鼠的尾巴，一松开就会蹿出去，即使在高速，要超车也能很轻易地完成。

3、为什么都不建议买途铠？

1、途铠的车内到处充满了硬塑料，给不了人高级的感觉。而且新车车内的味道还比较重，每次开车都要将车窗打开通风。织物材质的座椅容易脏和吸收灰尘，坐起来的舒适性也只是一般。

2、自主品牌的崛起，如果拿途铠的预算，能够买到自主品牌旗下的紧凑级SUV，例如：吉利博越丶哈弗H6丶长安CS75 PLUS等等，不仅是从动力还是车厢内的空间以及配置方面，相比途铠都具有优势。

3、在开车的过程中可以听到很明显的胎噪声从底盘传上来，时间长了会让人有烦躁的情绪。拆开门皮以后可以看到，里面一点隔音措施都没有做。

4、1.5L发动机的动力在开起来以后还好一点，但是在起步和加速超车时明显就有动力不足的现象，地板油发动机光吼不走，可能也与我经常满载有关系吧。

5、中间的触控屏界面设计太差了，并且屏幕的尺寸也比较小。多媒体系统的反应和流畅性只能算是一般。我个人比较喜欢听音乐，其实选择途铠一部分原因是冲着那个Beats音响而去。原以为它的效果会很不错，但其实很差，给不了太高的听觉享受。

4、小型suv大众途铠，途铠的内饰瞬间被吸引了

我是个有纠结症的人，平时一点点事情都会纠结很久，更别说是买车了…所以买车这件事拖了很久，去看车的时候看了看大众T-cross途铠的内饰瞬间被吸引了，外观虽然没有它的老大哥途观，途昂来的那么霸气，但它的外观也不乏可圈可点之处。

途铠这款车首先外观时尚而不失霸气，刚毅中又透着内敛。车头比较霸气，整个车身刚毅中透着内敛，车轮幅度比较好看，具备所有行车灯组合，亮度可自行调节，车灯位置设计新颖。比较吸引我的就是细节上的处理，后视镜上的转向灯，A柱附近银色的饰条，贯穿式的尾灯组辨识度还是很高的，轮毂还是顶配的比较好看。

 1.5L动力不是很足，起步慢了点，不过速度起来了动力就足够了，选择1.4T的应该就好多了。

 入座感觉很棒，操控比较简单轻便，就是抬刹车的时候有点咔咔的声音，后面问了4S店的销售人员，说没有问题。方向感转向比较轻松，手感很好，转弯半径也很到位。?刹车很灵，轻踩刹车减速，很方便。隔音效果很好。内饰风格简约大方，没有过多复杂的添加。汽车的内饰大部分区域还装饰了和车身颜色同款的饰板，运动感还是很不错的，圆筒式的仪表盘也是很大方的，三幅式多功能方向盘还装饰了亮银色的饰条，后排也有空调出风口，配置上我觉得还是很不错的。

T-cross途铠的大小还有价格都还比较符合我的要求，外观感觉是走的那种小巧SUV的风格，虽然说体型不是很大吧，但是比例设计的很协调，而且外观绝对是足够的时髦。总体感觉还不错。买的话我可能还要再纠结一下。

5、听自己的，买途铠真的不会后悔，谈谈自己的用车感受

颜色好看，自己喜欢，自己养得起开得起。

那会儿计划买车代步，想想生活改变确实很快，有车和没车的日子有时候真的是2种态度。我们小区的风景还是不错的。黄色的途铠也是经典色了，车漆在阳光照射下也是闪闪亮啊，我比较懒所以就选了这比较好打理耐脏的黄色。

比较喜欢途铠的前脸，自动大灯和LED日行灯都很帅气。 开了两个月还可以，想去给车子美美容，贴膜和做一下底盘护甲感觉很有必要，我的意思还想给车镀镀晶，好多朋友说途铠档次不够，镀晶没有必要，但是我觉得只要自己喜欢就好。

现在大众车感觉很有升级和创新了，就途铠这车来说，在这个价位上合资车能有这样丰富的配置和性能，虽然不能和豪华车相比，但是就途铠这价位，这性能还有配置来说，我感觉自己的选择还是很理性和明智的。

大众的档次感也不差，自己没车的时候生活半径小，也没什么兴趣爱好。平时不想去的地方现在两脚油门就能到了，和车友一起组团出去玩也培养了不少爱好，比如打球、钓鱼什么的，这都是买车之前没有想到的，买车不仅仅是给家里增添了一个物件，而是改变了现有的生活方式。

其实，说别的都是虚的，老百姓买得起开得起，养得起的车才是我们应该选的，反正我的意思就是买对的不买贵的，买适合的不会打肿脸充胖子买花俏的来自己找罪受。至少选择途铠，我觉得是正确的。

途铠车辆说明：

T-Cross途铠这款车算是上汽大众最便宜的SUV了，价格相当实惠，配置丰富，性价比相当高的。这款车价格合适，配置也可以，上下班开，接送孩童，自驾游动力绝对可以用，它的外形异常好看。

外观满分，个性运动活力就是外观的形容词，适合年轻人。外观大气，些许小途昂的意思，最喜欢前脸的设计，年轻有朝气。双透镜的大灯是我喜爱的，车身漆面靓丽，各处接缝均匀。

内饰蛮耐看的，中控屏幕清晰度可以，操控起来反应挺快。简约大方，做工比较精细。内饰适合大众的品位，味道还是有一点，主要胜在简洁大方。

对于新手来说特别合适，往常上下班代步也足够用了。搭乘4人宽裕不狭小，空间还可以，驾驭的位置空间也可以满足宽裕。主驾驭坐上去特别舒适，往常主要我一个人上一班，比较满意。车内的空间还是特别大的，家里人一起搭乘出去玩都说舒适感很好。

动力还算可以，持续油门动力输出有力且平顺，持续提速感稳定，有种源源不断地感觉。在城市里开不需要太好的动力，这个动力可以满足用。

6、提爱车T-Cross途铠——朝气蓬勃，充满活力

很小的时候爸爸是出租车司机，他经常休息的时候就会带着我和妈妈一起出去玩，从那个时候开始我就有一个汽车梦，家里很大一部分全是汽车玩具，各式各样的，其他的玩具我根本看不上，一直就在收藏小汽车，听妈妈说儿时的我，说梦想就是和爸爸一样当一个优秀的司机，惹得大家一片欢笑，听听觉得自己还挺可爱的。现在我也大学毕业了，工作了两年，有了自己的第一桶金，这一桶金我没有给爸妈，而是想给自己买一辆自己喜欢的车，这样回家、出行、上下班都对我很方便。 和爸妈也商量了一下，他们也很同意我先买一辆车，于是在他们的鼓励下我拿下了人生中的第一辆车：途铠兄弟。

当时在这款大众途铠的时候其实并没有犹豫，主要就是因为家里人对于大众汽车比较喜欢，而我个人的预算也可以买到这款小型SUV，虽然是一台小型SUV，但是外观还是非常耐看的，家族式的设计非常的具有辨识度，车身侧面的线条设计比较流畅，而且也很硬朗，这款顶配车型配有一个车顶行李架，不仅是起到装饰作用，加装一些配件也是可以的

感觉外形还是比较突出的，总体来说设计很有美感，像是两个车前灯，看上去非常的深邃，然后就是整体的轮廓是我比较喜欢的类型，车上的侧腰线也是比较的精致

车上的侧腰线也是比较的精致，而且这款车在品质方面也是有所保证的。总的来说这款车比较偏向于年轻人的审美，有5种外观色，4种内饰供你自由搭配

而且这款车的动力还算比较充沛，平时自己也是用来代步多一点，上下班路况都是比较的平稳，基本上可以保持到8个点左右，整体的空间也比较的不错，后排坐三个人也不会很挤，然后就是隔音效果也很突出，总的来说确实挺

买到现在为止的话，也是经常在这一堆人出去玩。总的来说，不论是驾驶体验还是乘坐体验，反馈的都相当的不错。

小小的天线

犀利的大灯

朝气蓬勃的小PP必须给个萌萌的赞，贯穿式的尾灯很漂亮，黑色的设计显得车尾很漂亮而且实车的质感是挺强的。

用车方面是挺完美的，车型不大不小的开出去很省事，自己的驾驶技术也不是多吗完善，这款车从开始驾驭就感觉很好开，高速的表现上都是比较稳定的，而且底盘也扎实，开起来也是有足够的信心的。这个价位的车型也开过一

帅气的造型

相对来说，大众途铠的内饰设计其实还是比较活泼的，并没有其他大众车型那种偏向于中庸沉稳的设计，整车车内内饰用量虽然还是硬质塑料件比较多，但是细节方面的处理做得还是比较不错的。我所的这款顶配车型，配有三伏式多功能方向盘，并且还有钢筋烤漆加以装饰，中央彩色屏幕尺寸虽然并不是特别大，但是像蓝牙电话或者是其他的功能都有满足家用没有问题，坐姿还采用了菱形花纹设计。

多功能方向盘

多功能方向盘

内饰是最好看的了，层次感觉设计的很到位，而且看了也很顺眼。

中控部分

后排配置

后排空间很舒服

7、途铠确实是在这个价位是个不错的车子，非常实惠

大众汽车在国内的地位还是举足轻重的，旗下不管是轿车领域还是SUV车型领域的市场细分都是比较完备的。 单说途铠这款车的外形，确实非常的硬朗帅气，感觉整体的设计和造型是比较偏向于男士的审美，这款车的车前脸尤其好看，两侧的车灯显得很深邃，在外形上彰显着不凡与时尚。同时，侧腰线也是值得夸赞的地方所在，总的来说满分100分我给90都不为过。车内的配饰用料比较踏实，整辆车的做工都比较细致，像是缝隙都做的比较小，而且整体的空间很大虽然说是一款小型SUV，但是它的空间还是够用的。虽然说平常后排基本都不坐人，但是自己试了一下，腿部空间和头部空间都还有1拳多的距离，后备箱也能放下不少东西。动力方面，1.5L的自然吸气发动机，匹配6AT的变速箱，动力只能说够用。考虑到经济条件，没有入手1.4T+7DCT的动力组成，确实起步加速要给力很多，试驾的时候就是1.4T的发动机，感觉挺不错的。 实力允许的话，建议入手1.4T的。不过1.5L感觉也够用，毕竟现在城市道路限速路段多，也跑不了多快。油耗方面，从目前来看，不堵的时候大概6L左右，堵车的时候大概6.8L。开的时间不长。目前也就跑了800多公里。总体满意。

8、【车主点评:大众途铠 深入我心的途铠】

#选车理由 自己一大家子的人基本上都算得上是大众粉了，自己父亲的和叔叔伯伯辈的人大多数全部都是买的大众车，所以我也是受他们的影响，当初买的时候也是直接去大众的店铺，也是销售，跟我们都比较熟了，也是非常的热情帮我介绍了这款车。也是非常的年轻，活力比较适合我这个年纪就选择了他。
#最满意 最满意的自然还是这款车的外观吧，即便它是一款紧凑的SUV，但是它的空间也是非常的大。尾灯风格也是别具一格，跑在街上的时候也是非常的显眼，比较适合我们年轻人开。
#最不满意 对于这款车我个人深深要吐槽的一点还是在他的硬塑材质居多吧，只有扶手箱和手放的一小块地方是皮质包裹。
#空间 空间还是非常宽敞舒适的，完全不用担心他空间带给我的任何问题，平时约着小伙伴一起出去野炊，自驾游都是非常的轻松，后备箱的出功能也是非常的强大。
#外观 外观还是非常吸引我的一点，整体大气的车身搭配上优雅流畅的曲线设计，给人的感觉还是非常的具有年轻活力。
#内饰 喝着整体内饰设计还是非常的简约时尚，能看着也是非常的一目了然，就是材质方面的话不是非常的良心，大多数都是硬塑材质。
#动力 这车的动力设计方面还是非常足够的，让我行驶在道路上也是比较。自在一些不会有压力，就是前期的话起步的时候会有一些肉肉的感觉。
#操控 这款车的操控还是深得我们年轻人的心，特别是它的方向盘非常的灵活小巧让我一只手就能掌控。平时行驶在道路上也是非常的稳定
#舒适性 感觉这车的舒适性体验带给我的感受还是非常不错的，特别是它的座椅方面非常的柔软适中，做上去软绵绵的很舒服
#油耗 油耗这块的话可以说是非常的让我满意了，平均百公里也才七个多的油。在SUV界算得上是一股泥石流了。

9、缤智和大众途铠哪个好

从外观来看两者各有优势，但是从内饰和空间表现看，大众途铠更好一些。

1、外观对比

大众途铠采用家族式的设计语言，一直以来＂途字＂家族像途岳途观的设计都很成熟商务化，途铠与它们有着不同的气质。途铠看上去时尚年轻，前脸采用了很多镀铬饰条的装饰，连接两侧的大灯，看上去车头比较精致。尾部贯穿式尾灯的设计也很吸引眼球。

从外观设计上来看，缤智整个车头的前脸造型使用比例较大的进气格栅设计，镀铬饰条进行装饰，车头前脸的辨识度非常强，采用本田最新的家族化设计语言。车身侧面的腰线也比较流畅淋漓，看起来更加大气。

2、内饰对比

途铠不只外观看着时尚年轻，内饰布局也是前卫时尚，内饰饰板颜色与车身颜色互相搭配，用色比较大胆，带有6.5英寸触摸屏，同时支持CarPlay、CarLife和原厂互联映射，使用的流畅度也都让人满意。

缤智采用环抱式的设计，采用拼接式的设计风格却让内部的层次分明，中控台的出风口设计造型非常独特，不太符合现在消费者的审美需求。8英寸的中控液晶显示屏配置很多，但是不支持手机互联映射。

3、空间对比

大众途铠的三围为：4218/1760/1599mm，轴距为2651mm，带来非常舒适的空间，就以一个175cm的体验者举例，坐在后排头部距离还有小两拳的距离，腿部还有2拳多的距离。而且途铠的轴距领先同级，后排坐三个人都没有拥挤的感觉。可开启的全景天窗让车内更加通透，带来更好的视觉体验。

缤智轴距达到2610毫米，这样的空间参数在同级别车型当中比较靠前，后排的乘坐空间相当充足，175cm的体验者举例的成年人，坐在后排都会有不错的空间。

10、途铠隐藏功能大揭秘,请各位车友多多指教！

相信有很多人有搜集车模的爱好，我是新入门的发烧友，最近刚收了几款车模，其中我最喜欢的就是今年新款T-Cross途铠。 T-Cross是2019年4月11日大众上市的一款全新入门级SUV；该车外观基于T-Roc概念车打造，定名为T-Cross，瞄准的是小型SUV领域。新车前脸采用大众家族式设计，样子与全新的途观等有几分相像，配备有LED大灯组和矩形LED日间行车灯，敞篷SUV的定位，将SUV的高车身和敞篷设计进行“混搭”，搭配出一种兼具时尚、生活化、运动感和野性的外观。

虽然这只是个1：18的原厂车模，但是全车很多细节都是和原车一样滴

大众T-Cross拥有年轻消费者看重的LED大灯以及全系标配LED日行灯，在这个价位的合资SUV车型中是非常少见的

T-Cross许多外观元素都有着途岳、途昂这些前辈的影子，看起来就不太像是一台小型SUV

大众T-Cross来到国内后，在欧版车型的基础上轴距加长了88mm

大众T-Cross两种动力总成当中， 个人觉得最值得购买的是1.4T即280TSI版本， 其可为整车提供110KW的最大功率和250N·m的峰值扭矩， 无论账面数据还是实际动力表现都较为出色， 用在这台小型SUV上有种轻快的驾驶质感。

后备厢可以打开，空间宽敞

T-Cross的加入， 给合资小型SUV市场增添了不少活力。

8月的T-Cross终于有了中文名，途铠。官方给的名字解释说，其中“途”意为一往无前的征途；“铠”意为无畏坚韧的外在铠胄，更是坚定向前的内在心气。最早见到的他家的广告与王者荣耀合作，当然了我自己就是一个王者迷。还助力eStarPro战队，这简直就是全程见证着王者的诞生啊。后来改中文名时还和我最喜欢的英雄“铠”同名，真的是爱上了。

大灯一直都是“德系”厂家擅长的领域，在这台途铠上同样不含糊。LED的大灯光源不仅视觉观感更好，实际使用效果比起竞品车型而言更胜一筹。

小巧的车身配合硬朗的腰线，车侧一点儿也不乏味。旅行架和亮面轮毂的加入也为它增加了几分“野味”。

车子的左右车门都能轻松打开哟

贯穿式尾灯符合时下流行的设计潮流，细致的灯腔造型为这台车的车尾增添了精致感。

在内饰设计上，才用了黑色拼色与车身同色的颜色增强了视觉冲击力，让车内环境不至于太沉闷

车子的引擎盖是可以打开的