1、请问专家新车更换离合器三件套算大修吗?
车型:吉利款式:熊猫年限:10.11公里数:5300问题描述:专家您好我的车子2000多公里换的离合器压盘,片。还有分离轴承,请问这个算大修吗?不知道怎么的换完的离合器怎么挂档还是分离不太干净,就跟没换之前差不多,后来排排修车师傅说里面没有气不过拍出来的都是油,不过排完了确实好使了就是使不了几天还是那样后来我去找4S店他们说是总泵或分泵的毛病现在还没修您给分析分析是他们说的那样吗?如果真是那两个泵的毛病我之前换的离合器就是没毛病,那不很恶心吗?不过我的车子从新车到现在在欢离合之前或现在挂到当老是打齿我都害怕了您说这样对变速箱伤害大吗,他们说倒档没有同步器没事,我不放心请您帮帮忙?谢谢专家
2、离合器三件套更换问题
急加速明显动力不足;
车辆起步发抖;
换挡困难;
油耗增加;
第一磨损厉害打滑,上坡时起步时发动机转速高感觉无力,第二起步放离合器车抖动厉害,你如果光换离合器片不换压盘新片旧盘就容易磨损离合器片,因为压盘有旧片磨出的凹槽,分离轴承没多少钱,用时间久了缺油也很容易坏产生子辣子辣响声,分离轴承坏了离合器踏板比较沉重,,搭变速箱比较麻烦,工时较贵所以建议你3个一起换了
3、车换离合器三件套对车有影响没有
换离合器三件套对车有影响没有
没有影响,只要注意拆装是没有问题的。
更换三件套没动力,转速高,而速度上不去就是三件套本身问题,压盘压不住离合片导致打滑。如果跑起来明显转速也上不去,速度也上不去,发动机很闷。那就是发动机动力有问题。需要检查火花塞,汽油格,等。
4、换离合器三件套了,超级不适应。
你看看离合器踏板的高度,是否比刹车踏板低?离合器踏板的自由行程是135--145mm,从踏板高度上看,离合器踏板与刹车踏板基本上一样高略低一点点。你也可以测量一下踏板自由行程,找一根170mm左右的杆,先顶在离合器踏板上并靠在方向盘的上沿或下沿处画上一道,再把离合器踏板踩到底仍用杆顶在踏板上再靠在方向盘的上沿或下沿处画上一道,画的两道之间的距离就是自由行程,一般调整到140mm为宜,调整就是松开或旋紧拉线头上的螺母。
5、离合器三件套更换的原因?
1汽车急加速明显动力不足2车辆起步时发抖3换挡困难4离合器有异响5从动盘有烧蚀现象。
希望我的回答对你有帮助,望采纳。
6、汽车在更换完离合器三件套后出现起步抖动是怎么回事?
1,车辆在更换完离合器三件套后出现起步抖动的现象肯定是不正常的,造成车辆在起步时抖动的现象主要与离合器片、压盘以及飞轮盘有直接的关系,并且上述三个部件是协同配合工作的,如果其中的一个部件由于磨损或过热等原因出现轻微变形或表面烧蚀,那么就容易导致起步抖动的现象,此种问题主要是由于离合器在接合的过程中受力不均匀,造成接合不平顺导致的,鉴于您刚更换过离合器三件套,因此建议您检查上述部件的装配情况是否正常,但是也不能排除所更换的配件质量问题。
2,由于买车后一直锻炼骑车上班,里程数也比较少,可能是驾驶习惯不好,左脚经常 放在离合器踏板上,发现踩下离合器后沙沙的声音。
7、汽车离合器分离轴承坏了需要换三件套吗
一、要换三件套。因为换这个比较麻烦需要抬变速箱压盘,现在看起来还能用,过俩月坏了还要在拆一次,一般离合器片,压盘,分离轴承的使用寿命都差不多的。
必须放掉变速器里的齿轮油的。
二、注意事项:
更换离合器三件套,必须从车上将变速器卸下,必须将变速器两侧的半轴取下,取下半轴时,变速器里的齿轮油就会迅速、大量的流出来的。
8、汽车离合器三件套坏了,车子有什么症状呢?
汽车离合器片坏了,汽车就不能走了。发动机在转,但动力不能通过离合器传到变速箱,汽车就不能行驶。所以离合器是非常重要的部件,要爱惜操作,一、在起步、换挡时,尽量做到干脆,利落。二、在脚踩离合器时不要长时间半联动(车处于要走不走的工况),由其忌轰大油门。如果驾驶员开车操作习惯好,离合器用10万公里以上都没问题,反之1、2万公里就要维修更换。
9、汽车离合器三件套坏了更换要多少钱
和你的车型有关系,具体的价格还是要在咨询
10、汽车离合器三件套坏了车子有什么症状
离合器打滑:汽车用低速挡起步时,放松离合器踏板后,汽车不能起步或起步困难,汽车加速行驶时,车速不能随着发动机转速的提高而提高,感到行驶无力,严重时产生焦糊味或冒烟等现象。
离合器分离不彻底:在发动机怠速状态下,踩下离合器踏板几乎触底时,才能切断离合器。踩下离合器踏板,感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声,或挂挡后不抬离合器踏板,车辆开始行驶,这都表明该车的离合器分离不彻底。
离合器异响:踩下离合踏板后,汽车离合器分离或接合时发出不正常的响声,轻踩后如果有沙沙的响声则为轴承异响,如果加油后仍异响,说明轴承磨损过度;如果出现间断的碰撞声,说明分离轴承前后有窜动。
(10)汽车换离合三件套维修教学扩展资料:
注意事项:
行车时切记不要把脚长时间放在离合器踏板上,否则很容易会造成离合器打滑,离合器片烧坏等现象。
换挡时的正确操作。在行驶中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损,操作时注意与油门配合。
为使换挡平顺,减轻变速器的换档机构和离合器的磨损,提倡使用两脚离合器换档法。即增档时,踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上。
在减档时,踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档,抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档,抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油,然后再次踩下离合器踏板,同时将变速杆换到低速档上。