汽车维修更换很多配件算事故车吗

1、汽车换过这些配件，算事故车吗？

2、汽车维修店更换配件后导致事故发生需承担责任吗？

发生这种情况，一般要证据的话，由交警部门指定第三方检测机构，经检测的结论为依据，若是，才会承担责任。

3、汽车换过下图这些配件，算事故车吗？

汽车换过下图这些配件，为什么换这些配件，不是出了事故吗，前盖都变形，这个是怎么撞到的，这不是明显的交通事故吗，得辛事故车吧。。。

4、水箱框架更换算事故车吗？

如果事故只伤害到了水箱框架和水箱，那更换过水箱框架对车子的影响不大。如果事故还伤害到了汽车的车身框架，那对车子的影响是很大的。

汽车都在使用水冷发动机，这种发动机依靠冷却液不断循环带走热量，水冷发动机在车头都有一个散热水箱，这个水箱是固定在水箱框架上的。

大部分车子的水箱框架都是可以拆卸的，有些车子的水箱框架与车身框架是一体的。

如果水箱框架与车身框架是一体的，那更换了水箱框架就属于事故车了。 水箱框架与车身是一体的这种车，要更换水箱框架只能将旧的水箱框架切下来，然后焊接一个新的水箱框架上去，这样就破坏了车身框架。

如果水箱框架与车身框架采用螺丝连接，那更换后对车子不会有任何影响。

有些车的水箱框架是金属材质的，有些车的水箱框架是塑料材质的，例如很多大众旗下的汽车水箱框架就采用了塑料材质。

如果事故只是伤害到了水箱和水箱框架，那更换后对车子不会有任何影响，前提是更换原厂配件。

5、大事故汽车在4s店维修换配件安全吗

你好，4S店更换的备件都是原厂的备件，质量基本和原车的差不多。起码比修理厂的备件质量好上一倍！我的回答希望可以帮助到您！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6、事故车到4s店维修换下的旧配件车主可以拿走吗

事故车到4s店维修，换下的旧配件车主可以拿走的。

车辆到修理店维修时，因车主是车辆的所有人，而换下来的车辆旧配件的所有权当然也应归车主，所以车主是有权要求将4s店因维修而换下的旧配件交给车主并拿走的。

但是，有一种情况是保险公司的定损价格中已经扣除了需要更换的旧配件的残值，而维修店也是按扣除残值后的费用进行修理的，那在这种情况下，换下的旧配件应归4s店所有，车主就不能带走了。

扩展内容

一、车辆信息来源

1、车主主动来电或询问 

2、保险公司推荐 

3、主动创造

二、来店接待

三、进行维修工作

四、交车过程

五、跟踪回访

其他情况信息接受的注意事项注意事项：

1、询问车辆上的人员情况

2、询问车辆受损情况

3、询问车辆信息及最佳联系方式

4、询问车辆保险及事故处理情况

5、了解车主需求和接待车辆来店的有效途径对应措施

7、事故车到4s店维修换的件是原厂配件吗

随着汽车售后行业的竞争越来越大，包括电商平台等，使汽车维修越来越透明。冲击4S的利润，为了获取更多的利润。4S店会有可能到外面采购配件的。但涉及安全方面的是肯定不会的。

8、汽车大灯坏了更换了大灯算事故车吗？

大灯看是百怎么坏的，事故弄坏的，还是自己搞坏的，都要分清楚。还有事故度如果已经处理过了，那也不是事故车啊，事故车必须是问出了交通事故，

9、防撞梁修复或者更换过的车算事故车吗

防撞梁修复或者更换过的的车辆，算是事故车。一辆车的结构部件（纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架）、车架（车身骨架、结构部件，不含外观覆盖件），这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的情况（在受到冲击时，结构部件表面也许看不出明显损伤，但是很可能冲击造成的伤害已经分散到车架的其它部位），就可以算是事故车了。

一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”了。

(9)汽车维修更换很多配件算事故车吗扩展资料：

如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算修复过或者更换过也没事。可以将覆盖件理解为车辆的“外衣”，损坏后可以通过更换原厂配件来进行更换，而结构部件则不同，不能随便就拆下进行更换，一旦受损就是不可逆的。

如何判断一辆车的前部受到过严重碰撞，要遵循从外到内、从前到后的顺序，比如上面为大家分享的方法，首先，我们需要对发动机舱内的各种固定螺丝进行检查，任何的位移、或者螺丝更换的痕迹都是受到过撞击的依据。随后我们需要将车辆升起来，通过观察车辆防撞梁、吸能盒的漆面情况、有无褶皱、补漆的痕迹来判断车辆头部的受损程度。