汽车维修及事故诊断

1、在汽车维修方面用经验法诊断故障能否帮忙分析分析？

1、通过“眼看”发现车辆使用中的异常状况

(1)、检查仪表板上故障灯的亮或熄,可判断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。例如一辆车怠速抖动,加速性能不良,油耗大,仪表灯显示正常。通过检查发现,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能恢复正常。

(2)、常规的“油、液、媒”的检查不可忽视,即对机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液、刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分汽车仪表灯用英文显示,如wash fluid灯亮,应检查清洗液的储液罐内液面,添加后即可以消除该警报灯亮。如一辆车abs灯点亮,似乎是一个大的故障,车主急忙赶往维修中心检修,经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线,补充完制动液后故障排除,解决起来多么简单。

(3)、通过车用油液的品质,来判断故障。若车的自动变速器油液变黑,而且有少量的混浊物,此时行车中动力不足,提速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足,拆油底壳,检查证明判断是正确的。再例如:对发动里排气管冒兰色烟雾的故障,可以通过冒兰烟的现象来判断,如在使用过程中长期冒蓝烟,发动机使用里程很长,一般可以判断为气缸或活塞环磨损,致使配合间隙过大。由于机油盘中的机油通过活塞与缸壁之间的间隙窜入燃烧室引起的;如果只是在发动机刚一发动时冒出一股蓝烟,以后冒蓝烟又逐渐变得比较轻微,一般可以判断为发动机进气门上的油封老化或内孔磨损使油封功能失效,而有少量机油沿着气门杆漏入气缸引起。

(4)、检查线路也一样重要。如一辆奥迪轿车abs故障指示灯有时闪亮,abs系统在灯亮时不起作用。经检查发现该车左前、左后轮速传感器的插接器连接松动,原因是该车在维护保养时更换了制动钳摩擦衬片,装复时传感器插接器连接线没有安装到位,接通线路后abs系统恢复正常。

在看的过程应该仔细地看,认真地看,结合分析地看,而不是走马观花,这样才能达到事半功倍的效果。

2、“耳听” 这也是维修人员常用的技能之一

最常听的一句话是“某某的水平真高,坐在大门口,车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张,这也显示了维修中听的重要性。听,首先要弄清故障的部位,分清响声的类型,况且现在的故障分析中,最多的是机械故障,所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位,维修中就会走许多弯路,浪费人力、物力和财力。

一个成熟的维修人员,应该认真总结各种异响的特性,如连续性响与间性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等,判断出响声,是学习一些特殊结构所必须的,掌握好它是很实用的。

一辆17座依维柯车,发动机为涡轮增压型。已行使了30多万公里,其间在20多万公里时进行过一次大修。前段时间因烧机油又大修了一次,其后发动机工作正常并行驶了1万多公里。在一次行驶途中,驾驶员感觉到发动机动力下降并有异常的响声,继续行驶,情况恶化直至发动机停转。拖到修理厂拆检,为第3缸活塞熔顶(面积大2/3)后卡滞。修理工首先仔细地察看了已熔顶的活塞。这个缸的缸筒已被拉伤,活塞环也和活塞环槽粘连在一起。通过观察得出,气缸拉伤和活塞与活塞环槽粘连是由于活塞顶熔化后而造成的。所以排除了由机械部分装配不当或选料不适引起的摩擦发热而导致活塞熔顶的可能性,通过检查又排除了由发动机温度过高而引起熔顶的因素,并排除了配件本身的问题。通过综合判断分析后,断定故障出现在燃油系统中的喷油器上。原因是:这辆车在发动机大修时,没有对喷油器进行校正,也没有对燃油系统进行保养(只是出现熔顶后才对喷油器进行了校正)。因此,可以断定为由燃油系统工作不正常而引起的活塞熔顶。

通过对听的经验不断积累,可以把已有的理论上升为一种实际的技能,自己的水平才能得到不断提高。

3、利用“闻”来判断故障点

通过对油液的“闻”可知油液的质及该系统基本的工作情况,通过对发动机的排放气体的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。如车辆的怠速不稳,且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析,认为是高压线有时断火,更换后,故障排除。“闻”在维修中比其他手段用得相对较少,但并不是说它不重要,应用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。

4、对车主或驾驶员进行故障“询问”也非常重要

驾驶员对自己驾驶的车辆技术状况最了解,是判断故障的第一手资料。驾驶员能感觉到车辆的细微变化,所以说他们提供的情况是重要的。

有一辆汽车随着天气转冷,发动机逐渐变得难以起动,现在需起动几次才能着车,并且起动后发动机抖动异常剧烈,1-2min后怠速运转正常。据驾驶员讲,此车只有在停放一晚上,第二天早晨起动时才出现这种情况。而早晨启动后,整个白天都在工作正常。根据这种情况,分析这辆车的燃油压力应不存在问题,有可能是燃油胶质造成喷油器雾化不良,冷起动时个别缸工作不正常造成此故障的。对此车喷油器进行了免拆清洗,还对发动机进行了检测,各种数据都正常,由于此车故障出现时间短,白天又不重现,没法检验故障是否排除。第二天,车主来反映,此故障依旧。若这辆车的各传感器、线路如有故障,不应该在很短时间内消失。故障原因应为长时间停放,发动机在较冷状态下,气缸工作不正常,而且有可能在当时的状态下气门关闭不严,于是拔出机油尺,发现机油发黑,就象用了很久的齿轮油一样。询问车主得知,此车一直按规定里程数正常保养。可最近由于不经常用车,也就没想到检查机油情况,原来机油长久搁置变质,粘度加大。天气变冷后,冷车起动,气门粘住,从而关闭不严,造成上述故障。将发动机机油及机油滤清器更换后试车,故障排除。

在“询问”时,要寻找关键、重要的现象询问,并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的,关键在于车辆结构、性能是否理解透彻。这需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累,只有具备了这一点,“询问”的重要性才能得以充分体现。

5、利用“手摸”来判断故障点

利用手摸来判断故障也是经验诊断法常用的方法之一。可以通过对疑似故障点的总成部件外壳温度的高低来判断故障。如是否缺油、轴承紧度是否调整过紧、间隙调整是否过小等等因素。

6、试车

以前的维修人员,只从事修理,对车辆维修后修竣后情况没有一个感性认识,对故障的认识深度不够,对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、换挡时出现冲击,制动时方向发抖等。如没有切身的感觉,就是使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此,试车可以给我们维修工作带来灵感,加快对故障的排除。

2、在2021年之前汽车维修电子诊断技术出现问题解决的措施包括什么呢？

要想强化工作人员以及技术人员对工作的重视程度，这就需要从管理的层面进行深入，让管理者认识到维修工作的重要性，使得管理者对于电子诊断这一技术重视起来，这样有利于整个团队来重视新能源汽车的重视程度，更有助于电子维修技术工作的开展。

加强管理模式就要从管理的各个基本环节入手，创造更加严格的管理制度和管理模式，让整个新能源汽车的维修过程从开始到结束都能够做到有条不紊，加强各个部门之间的监管力度，技术人员和员工之间也可以进行互相监督，通过这些手段来提升工作的质量，使得工作可以更加地准确，使得工作人员的综合素质可以得到提升。

电子诊断技术很重要的一部分都是依赖科学技术，所以随着时代的变化，新能源汽车走入了社会当中，所以对于新能源汽车的车型改变和创新也将开始运转，但是新能源汽车的维修和电子技术还是不会变化的，但是也是要跟随时代的进步进行创新。

在进行维修之前要对所有的维修设备进行检查，这样就可以应对在维修时出现的紧急状况。做好基础检查和预防工作，对整体的维修流程和维修诊断的环节要有全方位的了解，方便在维修当中可以高效地完成工作。

在维修工作结束以后，还要注重对整个工作的检查和验收，如果发现技术问题和其他问题时应该及时地进行整改，保障整个维修的过程可以符合相关的标准，在设备上也要有更加严格的要求。可以学习国外先进的技术以及相关设备，学习新的技术使得新能源汽车在维修和诊断工作当中能够让效率有更高的提升，让电子诊断技术发挥出更大的优势。

电子诊断技术这项工作需要注重安全问题，因为维修结果如果出现了问题那么新能源汽车在运用的过程当中就很容易造成交通事故的发生，而且维修质量的安全问题的关键就在于技术人员和电子设备，所以这就要求技术人员的技术要过硬。

而且对于设备要有很高的熟悉程度，自身的安全意识也要做到提升，只有做到安全意识的提升，这样才能够避免因为技术人员的原因所导致的质量问题的出现，还要加强相关的管控措施，让各个模式各个环节能够做到落实完善，使得各个环节都能处理妥当，在发现问题时能够及时地解决，避免安全问题的发生，保障维修过程的安全。

3、汽车维修常用的诊断方法有哪些

通常是：1、向车主问清故障所在（根据车主的描述，去推理）
2、眼看、耳听。观察汽车有何异常
3、用专用解码仪读取故障码，
对故障进行确认后，按照步骤进行检修！

4、了解汽车维修过程中容易出现那些安全事故以及如何预防

举升举升机一定要观察仔细，我就最讨厌别个举升车辆的时候，另一个人在旁边催。出了事情你付的起责任吗？

千斤顶打起的车辆，尽量不要躺在车下。如果非得躺下去，一定要确定土质不是很松软（最好是拆个轮胎压在车下。不要说我胆小，我就修车的，这种悲剧我见过）

5、汽车维修后出现事故怎么处理

一、报保险公司？还是报警或拍照？
1、如果是小事故（小剐小蹭）：可以走交通事故快速处理。
为了不影响交通的正常运行，车主可以自行拍照取证，但要注意一定要拍全景、被撞物和车辆的碰撞关系，然后给保险公司打电话，之后填写《交通事故快速处理协议书》，走事故快速处理理赔程序。
2、大事故（车辆不能行驶，有人伤，物损）：
这时一定要走正规程序，先报案，再找保险公司。当发生比较大的交通事故时，车主首先要做的是及时报案。除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险公司报案。
二、车辆停放时被其他车辆撞坏，找不到肇事方，如何赔付？
很多人都会觉得找不到肇事方就只能之人倒霉了！其实根据车险条款约定：被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率。
也就是说，如果车主投保了车损险，会按照损失的70%赔付。但如果车主购买了附加险——“机动车损失保险无法找到第三方特约险”，则可以在附加险项下赔付免赔的30%车辆损失。
三、汽车玻璃被打碎，车上的东西丢了，该怎么办？
遇到这种情况很多人首先会想到盗抢险，但是，盗抢险保的是整车被盗的情况，车内东西丢失并不属于保险范畴内。
车损险和玻璃破损险是有区别的。
1、如果汽车玻璃破碎，是伴随着车辆其它部位遭受损失而发生的，此时的玻璃破碎属于车损险的责任范围。
2、如果只是玻璃破碎，就不属于车损险范围了，而是属于玻璃单独破碎险的责任范围。如果你没有购买玻璃险，保险公司是不会赔的，只能自掏腰包了。

6、汽修专业都包括什么？

1、汽车服务工程：工程力学、机械设计基础、电工与电子技术基础、汽车构造、汽车运用工程、汽车服务系统规划、汽车营销与策划、汽车服务工程、汽车电器设备、汽车电子控制系统、交通运输学、汽车维修工程、汽车检测与故障诊断
2、汽车销售与评估：汽车文化、机械制图、汽车机械基础、汽车电工与电子、发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备与维修、汽车故障诊断与排除、车身电子控制技术、汽车检测技术、汽车空调原理与维修、自动变速器原理与维修、电控发动机原理与维修、汽车专业英语、汽车美容技术、汽车驾驶
3、汽车检测与维修：汽车文化、机械制图、汽车机械基础、汽车电工与电子、汽车构造、汽车检测与诊断技术、旧机动车鉴定与评估、事故车鉴定与评估、商业法律与法规、汽修企业管理、汽车销售、汽车专业英语、实用商务英语、汽车驾驶技术等。
4、汽车商务管理：
汽车文化、汽车机械基础、汽车电工电子基础、法律常识及应用基础知识、车辆识别与估损资料使用、汽车构造、机动车定损、碰撞分析与估损的电子化技术、交通事故现场查勘、汽车保险基础、车险理赔流程、车险索赔与理赔技巧、经典交通事故与保险理赔案例分析。
5、汽车营销:
本专业全面培养为4S店、汽车公司、汽车销售、汽车租赁等汽车服务行业的应用型人才。
若能给你带来帮助，请采纳或点赞，谢谢

7、什么是汽车故障自诊断法?

汽车故障自诊断法：

汽车制造出来后和在使用过程中，由于各种各样的原因不可避免地要发生故障，使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、使用安全性等发生变化。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。当汽车发生故障时，能够用经验和科学知识准确地快速地诊断出故障原因，找出损坏的零部件和部位，并尽快地排除故障，对汽车的使用和维修有利。这个就是汽车故障自诊断法。

(一)汽车故障形成原因

汽车故障形成原因主要有：

1.本身存在着易损零件

汽车设计中不可能做到汽车上所有的零件都具有同等寿命，汽车本身有些零件为易损件，例如空气滤清器芯、火花塞、机油等使用寿命较短，均需定期更换，如没有及时更换或提前损坏汽车就会发生故障。

2.零件本身质量差异

汽车和汽车零件是大批量和由不同厂家生产的，不可避免地存在质量差异。原厂配件使用中会出现问题，协作厂和不合格的配件装到汽车上更会出现问题，因此所有汽车厂家都在努力提高配件质量，消除零件本身质量缺陷。

3.汽车消耗品质量差异

汽车上的消耗品主要有燃油和润滑油等，这些添加用品质量差会严重影响汽车的使用性能和使用寿命，使汽车较易发生故障。而这些用品的添加往往很难由用户来保证，稍不注意就会加入劣质汽油和劣质润滑油，对汽车和发动机的危害极大，可能用户还没有在意，汽车就出问题了。

4.汽车使用环境影晌

汽车为露天使用，环境影响较大。高速公路路面宽阔平坦，汽车速度高，易出故障和事故；道路不平，汽车振动颠簸严重，易受损伤。山区动力消耗大，城市等车时间长等都使汽车使用工况发生很大变化，有时适应不了时，就容易发生故障，或引起突发性损坏。

5.驾驶技术和驾驶方法的影响

驾驶技术对汽车故障影响很大，使用方法不当影响更大。汽车使用管理不善，不能按规定进行走合和定期维护，野蛮起动和野蛮驾驶等都会使汽车早期损坏和出现故障。

6.汽车故障诊断技术和维修技术的影晌

汽车使用中要定期维修，出了故障要做出准确地诊断，才能修好。在汽车使用、维护、故障诊断和维修作业中都需要有技术，特别是现代汽车，高新技术应用较多，这就要求汽车使用、维修工作人员要了解和掌握汽车技术和高深的新技术。不会修不能乱修，不懂不能乱动，以免旧病未除，新毛病又会出现。

因此，汽车故障广泛地存在于汽车的制造、使用、维护和修理工作的全过程，对于每一个环节都应十分注意，特别是在使用中要注意汽车的故障，有故障要及时发现、及时排除，才能使汽车在使用过程中减少出现事故。

8、在汽车维修过程中有一个步骤叫做故障码分析，，在汽车故障诊断维修中故障码分析指的是什么意思？

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。

9、汽车检测与汽车诊断维修三者之间的关系？

关系是先用仪器检测出故障码，然后根据故障码分析是汽车那个系统的问题，最后就进行修理或者换件。