1、汽车维修固体废物怎么处理？
机动车维修企业应该如何做呢？
1、建立危险废物管理责任制,要建立主要领导牵头,专人负责的危险废物管理制度,责任到人,做到台账真实,依法委托,认真管理。
2、要严格落实危险废物管理制度,机动车维修企业应建立健全危险废物管理制度,按要求规范管理各类危险废物。
3、“依法委托处置各类危险废物”,机动车维修企业须与具有危险废物经营资质的单位签订利用（处置）合同或协议,委托具有危险废物经营资质的单位利用、处置危险废物。
4、“规范危险废物贮存管理”,机动车维修企业必须建立专用的危险废物贮存设施或专用贮存区域,做到分类收集、分区存放,并在显著位置设置警示标志；贮存场所须有防渗的硬化地面、防雨及泄漏液体收集装置。
废活性炭的管理计划必须向环保部门备案,企业不得擅自处置废活性炭,企业必须委托具资质单位或个人进行处理,禁止将废活性炭交给供货商带回。
危险废物的危害
(1)破坏生态环境。随意排放、贮存的危废在雨水地下水的长期渗透、扩散作用下,会污染水体和土壤,降低地区的环境功能等级。
(2)影响人类健康。危险废物通过摄入、吸入、皮肤吸收、眼接触而引起毒害,或引起燃烧、爆炸等危险性事件; 长期危害包括重复接触导致的长期中毒、致癌、致畸、致变等。
(3)制约可持续发展。危险废物不处理或不规范处理处置所带来的大气、水源、土壤等的污染也将会成为制约经济活动的瓶颈。
2、汽修行业有哪些危险废物
主要是喷漆工艺产生的废油漆渣、废油漆、吸附棉、天那水、活性炭以及沾染了油漆或者机油的油漆罐、机油桶、机油滤清器、抹布手套等。
3、危险废物处置方法
（a）通过在产品中固定有害成分的解毒处置形式
产品中固定的处置形式容易与废物利用混淆，关键是为了废物行为的目的，如果目的是解毒、消除危害、不生产产品，则属于处置；如果目的是将废物用作产品的直接或替代原料，则缺乏此类原料不能形成产品，而是使用。例如，将含有六价铬的废渣作为玻璃着色剂添加到玻璃原料中，在高温下固定玻璃中的铬以解毒，将少量工业危险废物混合到水泥窑原料中去解毒，并固定陶瓷制品中的石棉粉尘或纤维废料；利用钒渣生产钒铁合金，废渣中的钒是钒铁合金中钒的必要来源。或者唯一的来源是利用率。
(B)废物的化学转化和处置
许多废物由于含有有毒和有害的化学成分而成为危险废物，但化学成分在一定条件下会发生变化，从而减少或消除废物对环境或健康的危害。例如，有机废物的焚烧本质上是在高温下将有毒和有害的化学组分排放到无毒和无害的气体中，因此是一种消除末端伤害的处理方法。通过焚烧的化学组成转化的这种处置形式有时很容易与利用混淆，并且关键也是要看目的。虽然有机废物的焚烧可产生可用的能量，但主要目的也是解毒和消除伤害，而不是回收热能，因此通常被认为是有害废物处置。例如，废酸碱中和后的排放实际上是通过化学转化消除危害的一种处置方式。但是，必须指出，在危险废物的化学转化和处置过程中，应尽可能减少二次污染。
（c） 废物的生物处置形式
废物的生物处理是常见的。例如，土壤中的液体或污泥废物的处理是利用土壤中的多种微生物对废物进行生物分解，从而消除了危害；土壤处置方式受土壤容量的限制，废物的浓度高，数量大，施用时间容易导致土壤污染；该形式与将废物作为农业肥料施用到土壤的形式不同，前者属于废弃处理，后者属于利用。比如高浓度有机废水加入活性污泥水处理设施进行处理，其实也是一种生物处理方式。
(D)废物的最后堆填区处置(安全堆填区处置)
安全填埋是一种将危险废物放置或储存在土壤中的处置设施。其目的是掩埋或改变危险废物的特性，或控制和隔离危险废物，以尽量减少其对人类健康和环境的直接和长期威胁。适用于不能回收其有用组分和不能回收其能量的危险废物的填埋处置。是的。由于废物一般不会退化或分解，危险废物堆填区对环境的威胁将是长期的，没有稳定和稳定的概念。危险废物填埋场的选址和设计必须符合《危险废物填埋场污染控制标准》（gb18598）的污染控制要求。
4、汽修固废废漆怎样处理
办理危险废物收集许可证，然后将收集的废机油定期转移至有资质的单位处理。
汽车维修行业会产生的涂料危险废物主要是喷漆工艺产生的废油漆渣、、废油漆、吸附棉、天那水、活性炭以及沾染了油漆或者机油的油漆罐、机油桶、机油滤清器、抹布手套等。
5、汽修危险废物登记需要每天登记么
是要登记的。
在强力推进治水、治气的同时，我市同时力推治土工作。记者从环保新城分局12日召开的汽修企业环境管理工作会上获悉，环保、交通部门将加强汽修行业危险废物规范化处置，对固体废物、危险废物展开专项整治。都知道汽修行业会产生废机油、机滤、废铅酸蓄电池、废固化剂、喷漆废弃漆渣等，但很少人知道，这些都属于危险废物。拿废机油为例，废机油中含有致癌、致突变物质及废酸、重金属等物质，对人体危害极大，其中有机化合物如芳香族类很多对身体有毒害作用，导致血液病。一次换油产生的废机油看起来像污水般无害，但事实并非如此。一升废机油可以污染100万升清水，相当于供应14个人一年的用水量，而若污染了土壤，几十年都无法修复。
环保新城分局监理大队大队长李海平介绍说，为了加强汽修行业危险废物规范化处置，他们将开展2018年度工业固体废物、危险废物申报登记工作，辖区汽修企业必须如实申报产生的危险废物，如果发现企业未申报，或者申报种类不全、数量不实、信息不符等，将对其进行立案查处。对于手续不全、管理不规范的，一律按“散乱污”企业进行取缔。 “如果企业将固体废物随意出售，交由不具备固体废物利用、处置资质或者能力的单位处理，将对企业处以一万元以上十万元以下罚款；造成环境污染的，由产生固体废物的单位和第三方共同承担环境污染治理责任。”李海平说道。
6、汽车维修保养会产生哪些危险废物？
按照危险品管理条例来说危废还不少
一，机电车间
机油，机油滤清，汽油滤，波箱油过滤器，带油的擦布，其他换下的油类、油脂、冷却液类品，其他带腐蚀类，带油的零配件，装油品、易燃易爆品的罐子等
二、钣喷车间
换下的黏贴带挥发性的胶类以及其他易燃易爆品的罐子等
三、喷漆车间
天拿水，油漆，光油，汽油，除油剂等各种带污染性和易燃易爆特性的物料，以及和这些物品接触使用的遮蔽纸，过滤网，手套，薄膜，罐子，剩余不能回收的易燃易爆液体，都属于危废
7、汽修行业危险废物该如何处置
汽修行业危险废物环境管理要求告知书
汽修行业危险废物环境管理要求告知书
各相关单位、个体经营者：
根据《国家危险废物名录》，机动车维修、拆解行业产生机动车维修与拆解行业涉及产生的危险废物及代码有：
1、车辆维修和拆解过程中产生的废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油（900-214-08）；
2、汽车拆解过程中产生的废矿物油和油泥（900-199-08）；
3、喷漆过程中产生的废漆渣（900-252-12）；
4、报废机动车拆解后收集的未引爆的安全气囊（900-018-15）；
5、车辆制动器衬片的更换产生的石棉废物（366-001-36）；
6、喷漆作业房尾气收集装置更换的废活性炭（900-039-49）；
7、废机油滤芯、废油漆桶、废机油桶、含有机溶剂或油漆的抹布（900-041-49）；
8、废铅酸蓄电池（900-044-49）；
9、废汽车尾气净化催化剂（900-049-50）。
列入豁免名录的危险废物为：废弃的含油抹布、劳保用品（900-041-49），混入生活垃圾的全过程不按危险废物管理。
一、管理要求。危险废物的收集、贮存、运输、处置、利用应执行《中华人民共和国固体废物污染防治法》、《江苏省固体废物污染环境防治条例》、“两高”司法解释等法律法规的规定。危险废物产生单位应按国家规定如实申报登记，并在收集、贮存、运输、处置过程中采取环境污染防范措施。禁止将危险废物混入非危险废物贮存；禁止擅自弃置、倾倒、填埋危险废物；禁止将危险废物提供或者委托给个人或者无经营许可证的单位或从事收集、贮存、利用、处置；禁止无经营许可证或者不按照经营许可证规定从事危险废物收集、贮存、利用、处置的经营活动。
二、法律责任。违反有关法律法规收集、贮存、利用、处置危险废物的，由相关行政机关依法进行查处；非法排放、倾倒、处置危险废物3吨以上的，依法追究刑事责任。
三、事故应急。各相关产废单位、个体经营者必须严格遵守国家法律法规，杜绝污染环境违法犯罪行为的发生，并有效措施防范环境污染事故的发生；因发生事故或者其他突发性事件，造成危险废物严重污染环境的单位，必须立即采取措施消除或者减轻对环境的污染危害，及时通报可能受到污染危害的单位和居民，并向属地环保、公安等部门报告，接受调查处理。
四、违法举报。任何单位、个人发现违法行为和线索，应及时向环保部门和公安机关报告。环保部门举报热线“12369”，公安机关举报热线“110”。