成都雷克萨斯汽车维修

1、雷克萨斯到4S店维修多少钱

普通喷漆加轻微整形，没必要去4s店，叶子板喷漆微整形，轮眉更换，轮毂整形，轮胎要不要换看不出来，4s店报价不会低于5000（不含更换轮胎），除非你走保险，否者去普通修理厂吧

2、雷克萨斯汽车剐蹭维修大概多少钱

你好朋友，如果轻微的刮蹭没有露出底漆是可以做抛光处理的！一般情况下抛光专处理都需要200元。如果属刮蹭喷漆那就需要300元左右了。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

3、雷克萨斯维修保养全国任何4s店都可以吗

你好都是可以的，但是首保的话可能需要到指定4s店的，别的维修啥的去任何4s店都行

4、很多人说雷克萨斯修车特别贵，这是为什么？

新车4到6年不等的免费保养，除了轮胎和刹车片 刹车盘之外都是免费的，工时费也免费。4年总体可以节省12000左右。出了免费阶段，可以找路边大的店，小保养1000之内，大保养1500左右，10000公里一次。修理费 4s挺贵的，毕竟按照豪华车来定价的，基本上可以等于bba的水平。

中规免费保修保养4-6年，过保后高端车系小保1000左右，也可以自备耗材找个店。平行进口基本都是硬派越野，除外观件外基本同陆巡霸道，各种配件有最广泛的网店、街边店支持，常规保养耗材可自备，出个工时费就OK。

确切地说买雷克萨斯不值，雷克萨斯在国内卖的的确贵，但它贵的很巧妙，把把明明是B级车的ES非得向C级车阵营里推，对比BBA的C级车价格，ES的确还算便宜，但作为一辆最标准的B级车，ES卖的很贵。

雷克萨斯的车型源于丰田又优于丰田，取其精华去其糟粕，完全继承了并发扬了丰田车稳定性和经济性高的特点，在稳定性上臂丰田更胜一筹，在整体做工用料以及视觉和触感上都不是丰田这种普通品牌所能比拟的。超强的稳定性，细腻有高级感的行车品质和豪华的内饰，都是它竞争力的来源。另外在保养方面，雷克萨斯享受四年十万公里的免费政策，这也是德系豪车所不具备的，超低的用车成本也让雷车更接地气。

在混动技术上，雷车拥有丰田的支撑，对于混动车的开发，量产也是豪华品牌中最成功的一个，雷克萨斯nx,rx,es,ls都有丰富的混动产品线，而且拥有不错的销量，你什么时候见过大街上有人开奔驰e级混动，宝马5系混动。混动系列也是雷克萨斯的一个拳头产品。

尽管在豪华感，底盘质感，和性能上雷车和德系豪车有一定差距，但雷车的品质，经济性都更加突出，善于扬长避短，精益求精，也是雷车保持强竞争力的原因。基于以上分析，雷车还是非常值得购买的。

5、关于雷克萨斯汽车的维修问题

车子带有座椅通风功能，如果开启了这个功能，它的风扇工作时会有一点噪音，开关在档把后面，关闭后就不会再响了。如果不是这个问题，建议现场检查一下车辆，以便做出准确判断。

6、经常见到专修宝马，奥迪和大众的，为何没有专修雷克萨斯？

经常见到专修宝马，奥迪和大众的，为何没有专修雷克萨斯？

为什么经常能见到德系车的专修店，却看不到雷克萨斯的专修店呢？根本原因在于，德系车更注重车辆的机械性能，讲究的是新技术的使用，车主在享受车辆的性能时，有一定的几率需要承担可能出现的故障率。而雷克萨斯出身的日系品牌，更在乎车辆的稳定程度。至于技术和性能，那就不是考虑的范畴了，只要车辆表现足够稳定，哪怕技术落后点，动力性能差点，都不是问题，这就让雷克萨斯出现故障的概率相对较小。

这么说，可能还不够客观，我来简单分析下，为什么几乎看不到雷克萨斯专修店的原因。除上述部分外，个人认为还有两个情况。

车型保有量太少

该品牌总算在进入中国市场的第15个年头，累计总销量达到100万台。我们可以算一下各地区的平均数，目前全国有283个地级市，平均每个城市的数量是3533台，就这点数量，在平摊到每个县城区域还能剩多少？开店是要赚钱的，这么点保有量，不破产都奇了怪了。再看看德系车的销量，就不说大众卖得多少了，单单是宝马和奥迪，年销量已经达到五六十万台以上，市场庞大，开了专修店才会有生意。像雷克萨斯那么少了市场基础，恐怕开店的人都得去喝西北风。

保养政策不同

雷克萨斯针对自己的产品提供了不同的保修保养服务，混动车型可以享受6年15万公里的免费保修保养，燃油车型可以享受4年10万公里的免费保修保养，这就减少了车主因为保养价格问题，流失到经销商以外的维修点，进行售后问题处理。而德系车一般是赠送两次免费保养，两次免费保养完成后，再在4S店进行保养，价格相对就比较昂贵。但是随着BBA三强的入门级车型价格门槛下调，很多车主愿意购买这种车型，却不见得能够承受高昂的车辆保养和维修价格，选择外面的维修店保养和修理，就再正常不过了。

可能有人就会说，雷克萨斯多好，还提供四年免费保养。对这种说法，我向来佩服其智商，替雷克萨斯感谢你在购买他们车型时，多付出的十来万买车成本。举个例子，奥迪A4L的低配车型，现在只有23万左右，雷克萨斯ES需要差不多32万，一款一线豪华品牌的B级车的价格，比二线品牌的对手低了将近十万。只要奥迪A4L在使用过程中，不出现重大交通事故，这笔钱差不多用于维修保养，基本能用到车辆报废。

事实上，任何车型都有出现问题的概率，只是雷克萨斯用老旧的技术，让车辆质量保持的更稳定。这不能说德系车就不好，首先品牌发展方向不同，其次让德系也用过时技术来造车，车型稳定程度也不见得会比雷克萨斯来得差。技术过时、性能差，却自诩性能发挥稳定，而卖出高价。肆意拿捏准车主，动辄加价等车，这种做法相当短视，无异于自掘坟墓。

7、雷克萨斯汽车的售后服务怎么样？

雷克萨斯的售后服务挺周到的，提供4年或10万公里的免费保修免费保养服务，对于油电混合动力车辆提供了6年或15万公里的免费保

8、想买一辆雷克萨斯的车，后续的修理费用是不是很贵？

嗯，相对来说，还是沃尔沃的用车成本更好一些。雷克萨斯es200虽然是十万公里或者是四年免费保养，但羊毛出在羊身上，作为世界上最吝啬的车企，丰田都不让办公室人员开空调，只给他们发扇子，所以它更不会主动为中国人民谋福利，毕竟它的老板叫丰田章男，而不是像中石化那样的属于是人民的国企。不用吐槽，我知道你们肯定会抱怨中石化的油价高，但私人企业更追求利润，比如丰田就是世界上利润最高的车企。

所以雷克萨斯es200虽然有长达四年的免费保养，但车子最多只值19万，比如它的主要配件有：七代凯美瑞用的老款2.0l自然吸气发动机，捷达和桑塔纳用的爱信6at（后来又换成成本更低的cvt）、凯美瑞的底盘和悬挂、日产轩逸那样的舒适座椅，再配上一个如同推土机一样的前脸，就敢定价29万！也不知哪里能值29万？若说买它需要交的税特别多，那还差不多。

再加上想提车还需要加钱买装饰的费用，落地价少了35万拿不下来。

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35万买了一辆只值19万的车，再送你四年免费保养，如果自己觉得特合算，那么，假如你花2二百万买一辆雷克萨斯es200，可以给你终身保养，附带不限时间和期限随时都能有2次更换同款新车的机会，这样子以后的用车成本更低，更合算，简直一辈子不用愁！多么棒！

心动了没？若是心已动却为找不到地方花2百万买到可以终身保养的雷克萨斯es200而发愁，那么可以联系我，我很乐意帮你达成这个心愿，因为我就是当代的活雷锋！当然大家也不要喷，真想喷那就去朝着雷克萨斯的车标使劲喷。

综上，雷克萨斯es系列那所谓的免费四年保养，只是用来骗骗小孩子和思想极其幼稚的青年还行，在中国市场化经济社会里摸爬滚打过的成年人，谁不明白其中的猫腻？

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所以若是让我说雷克萨斯es的用车成本低，我还真说不出口，它本身就不值那个钱，你多花了许多钱，然后安慰自己说，它的用车成本低，这跟鲁迅笔中那善于自我安慰的阿Q有什么两样？

所以，我的结论是，除非买雷克萨斯es200真的如同传说中的那样，可以提高智商，否则多花了许多冤枉钱，而且是预先就投资，那么，真算起来，任何一款车都比雷克萨斯es200的用车成本低！

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9、雷克萨斯维修费多少？

雷克萨斯ls460l前门碰掉一块十厘米长的漆，这种情况就要整个门子喷漆了,维修大概在3000元左右的,各地的价格也不同的.

10、成都中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司怎么样？

成都中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司是2012-04-10在四川省成都市新都区注册成立的专有限责任公司(外商属投资企业法人独资)，注册地址位于成都市新都区三河街道五龙山路36号。

成都中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91510114592054634L，企业法人杜青山，目前企业处于开业状态。

成都中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司的经营范围是：销售：进口雷克萨斯（LEXUS)品牌汽车、汽车（不含九座以上乘用车）、汽车配件、汽车装饰品、汽车美容服务、汽车展示服务、汽车租赁、汽车装饰、二手车代理、其他专业咨询；二类（小型客车维修(含轿车)(一、二级维护，总成修理，维修救援，小修）；普通货运。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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