汽车维修换三格价格表

1、请问汽车维修中的更换机油，一般维修工时费多少钱的。

一般自带机油的话就工时50,在门店购买机油的话,是免工时费的。只收机油跟机油格的价格
刚在新干线换过,服务态度,质量都蛮好的

2、汽车维修价格怎么定

具体要以本地方维修行业标准为准，这只是依据我们当地的情况维修行业的标准 。只供您参考。

一、为加强汽车、摩托车维修行业管理，规范维修市场经营行为，保护车辆承托修双方合法权益，根据国家计委、交通部关于汽车维修价格管理有关方面的规定，特修订《汽车维修行业工时定额和收费标准》（以下简称《标准》）。 二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维修的单位和个人（含外商、港、澳、台投资企业）及各类汽车特约维修中心（站）、生产厂家的售后服务部等，均应遵守本《标准》。
三、汽车维修收费实行国家指导价管理。各维修企业可以在本《标准》规定的收费项目、收费标准和浮动幅度范围内自主确定具体标准，按规定报当地交通、物价部门备案后执行，并在醒目处挂牌公布。
四、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10元，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动20%。其中一、二类维修工时单价不含辅料费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。
五、维修费的具体构成：
维修费=工时费+材料费+其他费用
1、工时费=工时定额×工时单价
本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。
2、 2、 材料费：是指维修过程中实际消耗的外构件费（含配件、漆料、油料、辅
助材料等）和自制配件费。 漆料、油料：按实际消耗量结算。
3、其他费用：包括外加工费及材料服务费等
外加工费：是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。 材料服务费：是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。 六、维修费用结算规定
1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。
2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。
3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。
4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。
5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修理，按原前后桥工时增加不超过20%。
6、前驱动装置的车辆，驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。
7、方向机装有液压助动装置的车辆，其液压助动装置大修，按同类车型前桥工时另增不超过20%。
8、大梁断裂（复加），更换二跟以上横梁的，由承托修双方商定后签订维修合同。 9、装有独立机组装置的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。 10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时，中、大型客车增加不超过100工时，货车增加不超过40工时。
11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算，需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%；金属漆（烘烤）增加不超过20%。
12、凡三桥以上的车辆大修时，四桥以上每增加一桥按同类车型的后桥与轮胎的工时增

3、汽车去维修一般多少钱

车辆右前叶子板（东北叫法 各省叫法不一）变形。前引擎盖有细微突起。 保险杠右前掉漆。
处理意见：
1、右前叶子板 钣金+补漆（变形以后要钣金回复 原来的状态一般情况下会掉漆）
价格：300---500 （熟人车行价）4S店你就别去了
2、前引擎盖钣金微调。这个不会向你要钱
3、保险杠右前掉漆.
价格 ：100
你这样的问题 就是右前叶子板 找个车行一起 500 左右差不多能下来。

4、一般三元催化器多少钱？

三元催化器的价格根据车辆的品牌、定位，以及产品购买销售的渠道不同，其价格也不经相同，但一般情况下，三元催化的价格基本维持在1500以上。

由于假冒伪劣的三元催化不仅不能满足汽车尾气的降排标准，甚至还可能造成排放污染物的急剧增加。同时三元催化作为发动机闭环控制体系中的重要一环，假冒伪劣的三元催化还会影响整个发动机的正常工况。所以我们应尽量选择在4S店等品质有保障的门店进行更换。

(4)汽车维修换三格价格表扩展资料：

如在外面的修理店更换的三元催化，应格外注意如下三点：

1、正常的三元催化，其内部多孔陶瓷的孔隙应该排列均匀、大小一致，同时多孔陶瓷质地干净，较白（发黄的米色即为假货）。

2、三元催化中的多孔陶瓷作为载体，其与外胆的装配应该结实牢固，不应出现松动现象（即便是轻微的松动）。

3、更换的三元催化，其尺寸以及内部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行数应该与原厂尺寸一致。

5、汽车空调滤芯换一次要多少钱

汽车空调滤芯换一次，普通的价格在30-50左右，活性炭的价格在50-100块左右，到店更换价格会比较贵点，一般4s店换空调滤芯要100-200块钱左右。

空调滤芯有普通的无纺滤布的，也有含有活性炭的，活性炭的吸附效果更好，价格自然也会贵点，更换空调滤芯比较简单，但要购买正牌的产品，3M、博世和曼牌的产品都不错，价格贵点，但更有保障。

(5)汽车维修换三格价格表扩展资料

注意事项：

汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒，如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。

如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁。

还有异味的影响，都影响行车安全，而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。

6、车载空调的滤芯坏了，去维修店换个新的一般要花多少钱？

买车比保养容易。保养一辆车不容易。有必要定期检查汽车，及时更换汽车零部件。很多维修新手都会遇到这样的问题，就是不知道新车的空调滤芯多久更换一次。让我们了解一下空调过滤器。根据一些厂家的维修手册，汽车行驶2-3万公里左右需要更换。实际上，具体的更换周期取决于个人的用车情况、驾驶环境和季节气候。一般开1-2万公里或者一年左右就需要更换。毕竟现在大部分地方的空气质量都不太好。如果平时驾驶环境差，灰尘多，空调滤芯容易脏，应适当缩短更换周期。此外，不同季节使用空调的频率不同，更换周期也不同。春秋季空调很少用，可以延长更换周期。

一般在4s店换空调滤芯要100-200元左右。其实换空调滤芯很简单，可以自己动手做，网上购买。一般价格在30-50左右。活性炭空调滤芯会比较贵。毕竟吸附效果比较好，50-100块左右。建议买大品牌。3M和博世都不错。虽然价格更贵，但是更有保障。不同型号的空调滤芯位置不同。一些汽车的空调滤芯被汽车前挡风玻璃下的导流通道覆盖。更换该滤芯时，应先抬起发动机盖，并取下固定水槽的夹具。拆下水槽就能看到空调滤芯；大多数车型的空调滤芯位于副驾驶座椅前的手套箱后面。更换时，可以看到里面的空调滤芯，一般在左下方。将手套箱打开到最大位置，可以看到固定扣，拿下来，用双手将手套箱两边挤到中间，即可拆卸手套箱。

打开空调空气过滤器盖板，拔出空调空气过滤器滤芯；更换新的空调空气滤芯。如果空调滤芯不脏，可以继续清洗使用，活性炭除外。店里更换空调滤芯的费用在100-200元左右。安装很简单，可以DIY。空调滤芯自己买，价格50元左右。一般情况下，城市家庭用车每10000-20000公里或1年左右更换一次。如果平时驾驶环境差，灰尘多，空调滤芯容易脏，应适当缩短更换周期。此外，不同季节使用空调的频率不同，更换周期也不同。取决于个人用车，外部环境，季节气候。

如果没有空调过滤器过滤，一旦这些颗粒进入车厢，不仅会污染汽车空调，降低冷却系统的性能，而且人体吸入灰尘和有害气体后会产生过敏反应，肺部受损，情绪会受到臭氧刺激的刺激，异味的影响会影响驾驶安全。当空调车有发霉或者呛人的味道时，你的车很可能需要更换空调滤芯。

7、小型汽车的三元催化器多少钱一个？

元催化器价格

三元催化器的价格根据车辆的品牌、定位，以及购买的品牌、渠道不同，价格也都不经相同。由于目前市面上的三元催化器鱼龙混杂，充斥着各类假冒的伪劣产品，所以我们一般建议车主们选择在4S店进行更换。而4S店的配件价格都相对较贵，其三元催化价格基本都维持在1500元以上，针对豪华品牌的车辆，价格上万也是不在话下。

在外面的维修店进行更换的话，那就应该格外注意三元催化器的真假问题：

一、正常的三元催化，其内部多孔陶瓷的孔隙应该排列均匀、大小一致，同时多孔陶瓷质地干净，较白（发黄的米色即为假货）。

二、三元催化中的多孔陶瓷作为载体，其与外胆的装配应该结实牢固，不应出现松动现象（即便是轻微的松动）。

三、更换的三元催化，其尺寸以及内部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行数应该与原厂尺寸一致。

三元催化器损坏为什么不能选择修复？

其实三元催化器出现损坏时可以修复的，但是一般情况下不管是4S店还是外面的维修店都会建议车主直接更换。

一来、直接更换三元催化器简单、方便，同时利润也十分客观；

二来、很多维修师傅都会嫌麻烦，即便能够修复的也会借口推脱。

8、在4S换机油与机油格要多少钱

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：
一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。
提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油
选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。
一般情况下，选择机油要注意以下四要素：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。
提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

9、汽车保养换三滤大概多少费用

一般车辆的机油三滤价格在200到500元左右。每个车型不同价格也不一样的，一般4S店的价格就更贵一些。 发动机使用过程中，灰尘、金属磨屑、积炭等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质。

汽车的寿命很大程度上取决于其心脏--发动机的寿命。 过载、高速行驶、起动和停车的不良驾驶习惯等都有可能导致发动机的性能和寿命的减少。但是对发动机性能和寿命危害最大的应是脏和污染，它们是发动机的第一杀手。

安全隐患：

更换机油和机油滤清器的时间，根据车辆的行驶工况及机油的质量级别有所不同，一般轿车在苛刻条件下（或机油的质量级别较低时，如在SJ以下）：

5000～8000公里；常规条件下（或机油的质量级别较高时）：7500～12000公里，具体应根据实际情况决定，还要注意老的机油比新机油中有更多的杂质，机油滤清器的使用寿命会缩短。