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汽车启动继电器能维修吗

发布时间:2022-04-28 02:19:50

1、汽车继电器故障 启动困难?

(一)起动机不转
1、故障现象与故障原因起动时,起动机不转动,可能故障如下:
(1)电源故障蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等,蓄电池极桩与线夹接触不良,起动电路导线连接处松动而接触不良等。
(2)起动机故障
换向器与电刷接触不良,激磁绕组或电枢绕组有断路或短路,绝缘电刷搭铁,电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀等。
(3)起动继电器故障起动继电器线圈断路、短路、搭铁或其触点接触不良。
(4)点火开关故障点火开关接线松动或内部接触不良。
(5)起动系线路故障起动线路中有断路、导线接触不良或松脱等。
2、故障诊断方法
(1)检查电源按喇叭或开大灯,如果喇叭声音小或嘶哑,灯光比平时暗淡,说明电源有问题。
(2)检查起动机用起子将起动机电磁开关上连接蓄电池和电动机导电片的接线柱短接,如果起动机不转,则说明是电动机内部有故障,应拆检起动机。
(3)检查电磁开关用起子将电磁开关上连接起动继电器的接线柱与连接蓄电池的接线柱短接,若起动机不转,则说明起动机电磁开关有故障,应拆检电磁开关。
(4)检查起动继电器用起子将起动继电器上的“电池”和“起动机”两接线柱短接,若起动机转动,则说明起动继电器内部有故障。否则应再作下一步检查。
(5)检查点火开关及线路将起动继电器的“电池”与点火开关用导线直接相连,若起动机能正常运转,则说明故障在起动继电器至点火开关的线路中,可对其进行检修。
二)起动机起动无力
1、故障现象与故障原因
起动时,起动机转速明显偏低甚至于停转,可能的故障有:
(1)电源故障蓄电池亏电或极板硫化短路,起动电源导线连接处接触不良等。
(2)起动机故障换向器与电刷接触不良,电磁开关接触盘和触点接触不良,电动机激磁绕组或电枢绕组有局部短路等。
2、故障诊断方法
如出现起动机运转无力,首先检查起动机电源,如果起动电源无问题,则应拆检起动机,首先检查电磁开关接触盘、换向器与电刷的接触情况,其次检查激磁绕组和电枢绕组。

2、汽车起动继电器的作用是什么?

您好,简单地说,就是起动电机工作时,需要有很大的电流,而钥匙是用来控制起动电机的,当钥匙接通时,如果大电流从钥匙流向起动机。那么,钥匙必须做得很大且笨重,能够耐大电流的频繁通过而不烧毁,而且要用很粗的电线把蓄电池,钥匙和起动电机连接起来,很不划算,使用也不可靠,维修也不方便.。人们发明了起动继电器,让起动电流从蓄电池通过继电器直接到达起动电机,同时,必须接受钥匙的控制.通过钥匙的控制电流很小,线也很细,增加了钥匙的寿命。

希望可以帮到您,望采纳。

3、汽车发动机启动继电器坏了起动机还可以工作吗?

不可以工作了,更换继电器即可

4、昨天去修启动机,修车师傅把以前装的启动机继电器给拆了说原车就没这个,不需要装,请问拆后对电瓶,点

拆了是对的,那是之前你加装的一套启动电源,原车一般不带。可能原来改装上去的,只要这次能启动顺利就不用管它怎么修【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

5、汽车在什么情况下可以判断启动继电器坏了

(一)起动机不转 1.故障现象与故障原因 起动时,起动机不转动,可能故障如下: (1)电源故障 蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等,蓄电池极桩与线夹接触不良,起动电路导线连接处松动而接触不良等。 (2)起动机故障 换向器与电刷接触不良,激磁绕组或电枢绕组有断路或短路,绝缘电刷搭铁,电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀等。 3)起动继电器故障 起动继电器线圈断路、短路、搭铁或其触点接触不良。 (4)点火开关故障 点火开关接线松动或内部接触不良。 5)起动系线路故障 起动线路中有断路、导线接触不良或松脱等。 2.故障诊断方法 1)检查电源 按喇叭或开大灯,如果喇叭声音小或嘶哑,灯光比平时暗淡,说明电源有问题。 (2)检查起动机 用起子将起动机电磁开关上连接蓄电池和电动机导电片的接线柱短接,如果起动机不转,则说明是电动机内部有故障,应拆检起动机。 (3)检查电磁开关 用起子将电磁开关上连接起动继电器的接线柱与连接蓄电池的接线柱短接,若起动机不转,则说明起动机电磁开关有故障,应拆检电磁开关。 (4)检查起动继电器 用起子将起动继电器上的“电池”和“起动机”两接线柱短接,若起动机转动,则说明起动继电器内部有故障。否则应再作下一步检查。 (5)检查点火开关及线路 将起动继电器的“电池”与点火开关用导线直接相连,若起动机能正常运转,则说明故障在起动继电器至点火开关的线路中,可对其进行检修。 (二)起动机起动无力 1.故障现象与故障原因 起动时,起动机转速明显偏低甚至于停转,可能的故障有: (1)电源故障 蓄电池亏电或极板硫化短路,起动电源导线连接处接触不良等。 (2)起动机故障 换向器与电刷接触不良,电磁开关接触盘和触点接触不良,电动机激磁绕组或电枢绕组有局部短路等。 2.故障诊断方法 如出现起动机运转无力,首先检查起动机电源,如果起动电源无问题,则应拆检起动机,首先检查电磁开关接触盘、换向器与电刷的接触情况,其次检查激磁绕组和电枢绕组。 (三)起动机空转 1.故障现象与故障原因 接通起动开关后,只有起动机快速旋转而发动机曲轴不转。这种症状表明起动机电路畅通,故障在于起动机的传动装置和飞轮齿圈等处。 2.故障诊断方法 (1)若在起动机空转的同时伴有齿轮的撞击声,则表明飞轮齿圈牙齿或起动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏,致使不能正确地啮合。 (2)起动机传动装置故障有:单向啮合器弹簧损坏;单向啮合器滚子磨损严重;单向啮合器套管的花键槽锈蚀,这些故障会阻碍小齿轮的正常移动,造成不能与飞轮齿圈准确啮合等。 (3)有的起动机传动装置采用一级行星齿轮减速装置,其结构紧凑,传动比大,效率高。但使用中常会出现载荷过大而烧毁卡死。有的采用摩擦片式离合器,若压紧弹簧损坏,花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑,也会造成起动机损坏!

6、汽车继电器的检修方法有哪些

最常用的;1、借助仪器 2、排除法 3、调换发。4、夸接、短接等等。非常的多。但前提得有扎实的理论基础,丰富的实践经验,熟悉所检测车辆的结构原理才能更准更快的排除故障

7、汽车启动时继电器连续响是怎么回事?

有哒哒的声响说明马达可以启动,先检查电瓶是否供电,再检查油是否供应。

汽车打不着火的常见原因

1、电瓶亏电

电瓶亏电可以说是最常见的汽车无法启动的原因之一了,其实能让电瓶亏电除了电瓶本身的质量,寿命问题外,一般情况下亏电都是因为车主自己的使用不当造成的,如停车时大灯忘记关闭,外接用电器过多等。

汽车亏电导致的车辆无法启动一般表现为打火时起动机不工作或转速明显不足,如果你在打火时出现起动机不工作的情况那基本上就可以确定是由电瓶亏电造成的了。

解决办法:平时一定要注意车内用电,外接行车电脑,外接显示屏等下车时记得拔下电源,灯光记得全部关掉。还有就是要及时关注仪表盘上的指示灯,如果开车的时候电瓶故障灯常亮了,尽快去修理厂或4S店处理此问题,该更换更换,该维修维修。

2、智能钥匙亏电

这个问题只针对有一键启动功能的车。当你的车钥匙就在身边,按一键启动按钮却启动不了,并且仪表盘上的智能钥匙故障灯常亮的时候,这时你的智能钥匙肯定是亏电了。

解决办法:一部分车型有一键启动功能的同时还保留了钥匙启动的设计,这样当你的只能钥匙亏电的时候就可以用钥匙来启动汽车。如果你的车恰好没有钥匙启动,那你可以尝试把钥匙贴在启动按钮上,再按下启动键,如果还是不行,那你就只能选择先给智能钥匙更换电池了。



汽车启动系统

现代汽车发动机以电动机作为启动动力。启动系统的基本组成如图1.1所示,由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。

启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能,启动发动机运转。

启动开关 接通启动机电磁开关电路,以使电磁开关通电工作。汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。

启动继电器 由启动继电器触点(常开型)控制启动机电磁开关电路的通断,启动开关只是控制启动继电器线圈电路,从而保护了启动开关,有单联型(保护启动开关)和复合型(既保护启动开关又保护启动机)。

启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能,启动发动机运转。

以上内容参考:网络-继电器

以上内容参考:网络-汽车常见故障

以上内容参考:网络-汽车启动系统

8、汽车启动机继电器坏了怎么用扳手或起子连接让启动机转动打着火呀?

用金属工具短接,短接的就是磁力开关的两个柱,即电瓶柱和电机柱,就是下图那两个柱即可。

也可以直接短接启动继电器,找到继电器并拔下,继电器上有四个端子,30号、87号、85号、86号端子,用导线直接短接保险盘的30号和87号插口即可,着车后,直接把导线断开就可以了!



(8)汽车启动继电器能维修吗扩展资料:

启动机上面有一个控制端,这个端子接入电源正极以后启动机便会启动车辆。但是这个磁力开关吸合的时候会产生很大的电流,开关触点很容易被烧坏。

控制继电器之所以能起控制作用,是当它的控制系统中输入某种信号,例如电、磁、热、光等物理量达到值时,能使被控制系统的被控制量由零突变到值,由值突变到零,从而达到控制、保护、传递和转换信息等作用。以小电流控制大电流,控制继电器的特点。

9、汽车继电器总成盒可以拆开维修吗

以下内容,仅供参考:A、克莱斯勒,道奇,吉普  发动机控制继电器 [动力总成系统(制造内商容自定义)]控制模块继电器的作用是在点火开关关闭以后,继续保持控制模块的供电,直到控制模块完成关闭过程。发动机控制模块继电器一般位于发动机附近的保险丝盒内,或者驾驶室内靠近方向盘处的保险丝盒内。B:奥迪,大众发动机控制模块2-缺陷 [(动力总成系统(制造商自定义)]发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。

10、汽车继电器坏了怎么办

就看你说的是什么继电器咯。
油泵继电器坏了的话,发动机就不能起动。
大灯的继电器坏了的话,大灯就不亮。
起动继电器坏了的话,汽车就无法起动。


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