汽车维修保养买车

1、汽车首次保养是去买车的地方保养还是去别的地方都可以

去买车的地方。

 有些车主等到汽车行驶到5千公里以上才想到把汽车送到厂里保养，这是不恰当的，由此，从买来新车的那一天开始，对车的保养和维护也就随之开始了，不要一心想着等车跑了5000公里之后再去保养和维护。有些比较认真和谨慎的新车主在汽车行驶1千公里后，就主动把汽车送到厂里进行维修和保养，这时保养通常是免费的，而且可以及时的避免许多潜在的毛病。

(1)汽车维修保养买车扩展资料

有人认为汽车养护就是换机油，这是很片面的，也是不对的。汽车的养护是广泛的概念，包括发动机各系统的油液及滤清器更换、清洁（机油、齿轮油、刹车油、自变油、助力油、防冻液、玻璃水、电瓶水、机滤、汽滤、空滤、空调滤等）。

汽车易损件的更换保养如皮带、火花塞、蓄电池、轮胎、刹车片、球头、离合器片、减震器等等，汽车美容（洗车、外部漆面护理、室内饰件护理等等）。正常的汽车养护能够保持车辆的使用性能，延长其使用寿命。

2、汽车保养一定要去买车的4s店吗

国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养。

汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更加专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题。

如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。

3、车辆保养维修必须在买车的地方吗

不是必须在买车的地方做保养，而是必须在厂商认可的4S店做保养。实际上也允许在同品牌的其他4S店做保养。
根据《机动车维修管理规定》，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
只要车主选择具有维修资质的正规维修站作保养，产品保修就有保障。

4、异地买车，汽车之后的维修和保养该怎么办？

具体要看具体的售车单位，有的单位支持异地购车，异地购车之后，也可以在当地享受免费的检测、复维修和保养服务；有的单位则不支持异地购车制，异地购车之后，就不能在当地享受免费的检测、保养及维修服务，而只能回到购买地区享受检测、保养及维修服务。因此，在买车之前购买者必须详细询问好售车单位的具体售后服务政策，再下单买车。

异地购车利弊：

利端：

可以和本地的车进行比价选择，择优录取选择优惠方案。

购车回到本地可以自己上牌，以免去4S店的代上牌的费用。

通常购买价格比本地便宜。

弊端：

若车辆发生问题，涉及到退换车，只能回购买地，但退换车所需时间长，增加了维权的难度和成本。

有些商家用低价位车做幌子，诱骗消费者上门，价格虽然便宜，却暗藏附加条件，消费者到异地购车往往会被告知买车后必须加高档装潢，否则就不能优惠。

随车不一定能拿到合格证，有些优惠价格的前提就是要过几个月才能提供合格证，导致不能及时上牌，影响客户使用。

5、车子一定要在买车的4s店维修保养吗

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6、保养是不是必须在买车的4s店做

保养不是必须在买车的4S店做。全国任何一家的一汽大众4S店都可以的，只要你的保养手册里的免费首次保养的单子还在你手上。

1.汽车保养是否应该去4S店这完全视个人情况而言，而且与个人收入和车型状况有关。

2.如果是新车，刚买的前几年你必须得去。现在任何品牌的汽车都有质保期，一般规定2-5年。在质保期内，非损耗件的非人为损坏，是可以免费更换的，但前提是，质保期内必须到厂家授权的4S店或者维修点保养。

3.如果你稍微懂一点车的话，还是开到维修厂去保养，那里更便宜一些，由于更换的零部件比较简单，因此质量和4S店并没什么差别。

汽车保养：

1.外部保养

汽车表面刮花是众多车主头疼的问题，通常应该即使做汽车喷漆处理，但是还是不少随意的车主放任不管，但是这样车子在潮湿的秋季，刮花的部位很容易锈蚀。

此外，在降雨和日照都过于充足的夏季，一张汽车防雨罩必不可少，经济条件优越的朋友可以选择抛光、打蜡、封釉或镀膜等美容养护

2.轮胎保养

温度较高的夏季，经常外出行车的朋友需要经常检查轮胎的气压，不可使气压过高，否则爆胎的风险将大大增加。而在秋冬季节，则需要即使补充气压，使其达到规定的范围即可。

除此之外，细心的朋友最好经常清理胎纹内的杂物，这样也能大大提高轮胎的使用寿命。

3.刹车保养

这项保养的必要性关系到行车安全，所以必不可少，这就需要车主进仓检查制动有无变弱，跑偏，必要时清理或更换制动系统。

4.发动机舱保养

现在自驾游的朋友是越来越多，但自驾游之前的准备之中，一定要检查发动机舱。包括机油，刹车油，防冻液，看是否可用。

5.蓄电池保养

检查的时候如果发现接线处有异物，一般是氧化物，用开水冲洗即可。否则将引起供电不足，甚至打不着车

6.底盘保养

一般的车主都不会自己去照顾底盘，等到发现一些问题，如漏油、变形，时为时已晚，只能送入厂里维修。未雨绸缪的方法就是在底盘还较新的时候喷涂胶性材料，具有防锈，抗磨损，减少噪音的作用，对于底盘保养是非常有效果的。

7、保养和维修必须去买车的4s店吗

汽车保养不一定要去买车的4s店，要根据您的具体情况来考虑，周边如有其他4s店也可以选择。
动不动就更换配件甚至配件总数，是4S店维修的惯例，”只换不修”是4S店的潜规则。
常去4S店维修保养的车主都知道，如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价，他们则一句话还之：我们都是按照厂家要求进行保养，如果客户不按照执行，出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才不得不选择忍受4S店的高价维修。
因此面对这样的情形，除非你可以不顾及日后的保修问题（不过通常情况下，厂家承诺保修的动力总成部分在保修期内的确鲜有问题发生）。
通常情况下，汽车的保修政策多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期为标准，其1保5000KM，2保12500KM，都是换机油机滤空滤。3保2万KM，通常这时4S会要求车主做大保养，不然不予保修。以此为据，除去免费的首保（通常首保是免费的），在车辆保修期内，车主只需在4S店自费进行两次保养，一次小保，一次大保，费用合计大概3000元。
得益于垄断，4S店揽客的一大优势就是其能够提供原厂配件。能够更换原厂配件固然好，如果为此付出过高的成本则没有必要。
所谓的原厂配件的确只提供给4S店销售使用，不过仍然会有少数一批配件通过各种渠道流通到其他修理店，这样看来，似乎的确只有在4S店才能买到正规的原创配件。