1、求购华泰汽车配件，急
去你们当地的大一点的汽配城找找看看，挺多的
2、著名汽车零部件厂商有哪些
国际上的著名汽车零部件厂商：
德尔福、博世、伊顿、米其林等世界著名汽车零部件跨国集团目前已进入中国，国际著名的汽车零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业。
全球最大的汽车零部件制造商--德尔福汽车系统公司在华设立了13家独资和合资企业、1个技术中心和一家培训中心，总投资4亿多美元。德尔福在中国的年销售额近5亿美元，产品三分之一出口。
全球第二大汽车零部件生产商博世公司，建立了覆盖全中国的规模化零部件分销网，拥有150多家售后维修服务站。伟世通公司在中国成立了5家合资企业，专门生产汽车零部件。
世界排名第四大的汽车零部件供应商--日本电装公司在天津、烟台、重庆等地开设了多家独资、合资企业。
国内的著名汽车零部件厂商：
常州隆阳汽车用品有限公司 常州市一马汽配有限公司
常州小河洪亮汽配 北京湘江盛业商贸中心
上海贵航贸易有限公司 上海心平汽车零部件有限公司
福建省华闽进出口公司 温岭市真奇汽车零部件有限公司
北京标致汽车零部件公司 大连欧意马贸易有限公司
乐清市朝日汽车零部件有限公司 浙江正泰汽车零部件有限公司
广州实利汽车零部件制造有限公司 巨鹿县同兴密封件厂
浙江省诸暨市三中制动阀有限公司 河间市亚龙汽车零部件厂
福建华泰汽车零部件工业有限公司
3、华泰汽车是哪里产的？
华泰汽车集团目前的车型有两款，一个是圣达菲，在山东荣成生产；一个是特拉卡，在内蒙鄂尔多斯生产。
4、华泰汽车配件好买吗
不好买。截止2022年5月24日受新冠病毒疫情影响华泰汽车市场保有量非常低，汽车配件不太好买。
5、加装二次进气对发动机有伤害吗 油耗会增加吗？
汽车改装第一步----改装从哪里开始
改装从哪里开始
改装的定义并不严谨，即使加装一个置杯架也可算是改装。 对汽车机械结构不熟悉而想改装自己的车？绝对有一堆的问号，就一部车来说，当然其结构没那么简单。实际上汽车的改装在国外早就已经成为一种文化。全世界的改装车迷可说不分年龄与车种，老车款或是新车…每种车都有人改装，透过特制零件的换装与修改，马上改变原车设计的性能表现与外观造型，成为个人特有的车款，这也是爱车车主加入另类改装行列的原因。汽车主要机械结构大致可分成几个部位，车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬吊、煞车、电子控制系统，彼此间的密切配合，其中如有任何一项做更动或修改，马上会感受到汽车本身所受到影响与改变。对于想改装的车主来说，要从何处开始下手改装，那一个部位是可以改装的？效果如何？能满意吗？还是干脆直接换一部性能表现更好的车？以下的改装重点可以让你了解到汽车改装之后会产生的效益与改变。
汽车改装完全手册：
提到改装，很多人都会以为这是汽车发烧友的专利。实际上汽车的改装在国外早已成为一种时尚。全世界的改装车迷可以说是不分年龄与车种，通过改装来打造属于自己的特有车型，以此来体现自己的个性。在欧美、日本，一辆车的改装结果，代表了车主的品味以及他对“驾驶”的看法。
一辆花了很多钱、但却很庸俗的改装车，绝对不会得到车迷的认同。相反，一辆注入车主个性的改装车，才是真正改装车迷的目标。怎么样，你打算拿你的爱车下手了吗？让我们现在开始吧！一般来说，改装可分为外观、机械、影音等几方面，当人类生活进入了e时代，汽车改装又增加了一项新内容：智能。以上几项的改法很多，可简可繁。不过由于涉及到行车安全、交通法规的限制，国内的汽车改装一般以外观内饰、影音、智能产品为主，机械方面改装只有少数性能迷才涉足。
改装汽车能否通行
改装汽车是否合法、改装后的汽车能否通行是广大车友关心的问题。据了解，目前国内做汽车改装的公司一般都是做音响、智能方面的改装，如果车主想要将车身的颜色改掉或在外型来个大改变的话，就必须请示车管所，待批示下来才能改装，改装后仍可使用原来的牌照。
2001年10月颁布的《中华人民共和国机动车管理办法》明确规定，机动车不得擅自改装。如果改装的要求太过离谱，改出来后会面目全非的，车管所一般不会批准。在车身颜色方面，有三种颜色不能批准：红色(消防专用)、黄色(工程抢险专用)、上白下蓝(国家行政执法专用)。
机械改装目前在国内尚未被允许，所以也没有这方面的改装公司。偶尔从我们身边呼啸而过的那一、二辆声浪勇猛的酷车，基本上是车主从外地选购改装件，再委托本地汽车修理厂或装饰公司加工的。另外要提醒大家的是，汽车改装中加装的配置，要另外投保才有效；不管是外观还是机械的改装，都涉及行车安全，所以，改装的前提还是要安全。
外观篇
汽车造型的印象是由线条、比例与视觉感受组合而成的，为求个性的展现，换装外观套件是最快也最直接的方法，除了让自己享受独一无二的稀有性之外，更希望让大家知道这是一部改装过的车。
大包围
大包围的学名是车身“空气扰流组件”，用于改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性的影响，材质多为炭化纤维。不过目前国内市场上的大包围大多不具备这种功能，主要是为美观而设计的。面对郊外坑坑洼洼的泥路，加装了大包围的车简直就如穿着长裙去越野，所以是否加装大包围还要跟据使用的实际情况决定。(本项改装按产品档次不同价位在400-2000元左右)
尾翼
许多人都以为汽车尾翼是装饰件，其实它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。有资料显示，以排气量为1.8升的轿车为例，如果装上尾翼，空气阻力系数降低20，如果在高速公路上以120公里的时速行驶，则能省油14。(本项改装按产品档次不同价位在150-1200元左右)
天窗
有人说，一辆没有天窗的汽车就好像一幢没有阳台的楼房，哪怕这楼房再豪华再宽敞，少了阳台，总是一大缺憾。阳台不能自己开，但汽车天窗可以。天窗能使混浊的空气迅速排出车外，完成车内空气的循环；减少汽车空调的使用时间，节省油耗；车厢内光线明亮，沐浴在阳光下驾驶，心情格外舒畅。(本项改装按产品档次不同价位在4000-11000元左右)
轮胎
轮胎是汽车性能的终端输出，再好的性能都必须**四个车轮去表现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。如果单纯为了提高循迹性通常加宽10-20mm就足以应付一般道路上较剧烈的驾驶方式，而且不致造成转向特性及悬吊负荷的改变。随着动力性能的普遍提升，扁平比的降低已是时势之所趋，通常也是配合着轮胎加宽、轮圈加大所做的调整。(本项改装按产品档次不同价位在500-2200元左右)
轮圈
轮圈的加大必须与轮胎配合着改变，除了美观的因素，轮圈的改装是为了散热及轻量化的因素。以铝合金或镁合金所制成的轮圈散热效果要比铁质的轮圈好上许多，若配合轮圈的特殊造型更能达到冷却效果。(本项改装按产品档次不同价位在700-3500元左右)
除了以上这些，还有保险杠、灯光的改装，更专业的改装还涉及方向盘、坐椅甚至仪表等等。(以上参考价由华泰汽车配件有限公司提供)
机械
汽车主要机械结构大致可分成几个部位，车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬吊、煞车、电子控制系统，它们彼此间配合密切，如有任何一项做修改，马上会感受到汽车本身所受到影响与改变。对于想改装的车主来说，最好多了解一些有关车子性能的知识，盲目地去改装，不仅没有乐趣可言，相反还会有危险存在。
引擎
引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一具引擎的动力输出有很多方法可以升级，但是修改的过程必须有其步骤和方法，这一点对专业的改装技师来说当然没有问题，不过车迷们应该多了解一下:
一、进气系统
发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先就要经过空气滤清器，这是进气系统的重要组成部分，目前绝大多数原厂配置都是一次性的纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高30以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同。
二、点火系统
发动机工作的另一要素是点火系统，由火花塞和点火线共同构成，原车配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均差强人意。改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时地传导给火花塞。
火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂配置跟火线一样，都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞，引擎表现即时改观——油门变硬，起步迅捷加速凌厉。
三、排气系统
排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强、高性能的排气管和消音器成了性能迷们竞相追逐的目标。在同样改装了进气和点火系统后排气系统改装与否对车子的整体表现左右很大，改良后的车子运行畅顺，加速迅捷。
刹车
刹车系统其结构设计虽然简单，但是其工作量却非常之大，想要提升其制动性能最快最直接的方法就是换上高性能来令片。
此外，刹车系统要升级还有其它几种方法，比如换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管，还有另一种方式就是换上规格更大的刹车倍力器，以提高刹车踏板的辅助推力。
底盘悬挂
关系到行车“”控的最大因素就属悬挂系统，原厂设计的标准是以大众消费者能接受为目标。
底盘悬挂系统的改装大致可分为避震器换装，悬吊结构杆强化，车身刚性加强等部份，其中影响最大也是最多人改装的项目是避震器。改装用的运动型避震器市面上分为几类，原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等，特性上的差异主要依使用者需求而定，选择合适的产品才能与个人的驾车习惯配合以应付高速行车会发生的各种状况，也使得行车安全更为提高。
6、华泰汽车对于汽车核心零部件的自主研发方面有什么成就？
发展历史2000年——华泰汽车荣成工厂成立。2001年——华泰吉田四驱越野车投产。2002年——华泰与韩国现代签订合作协议；华泰延边工厂成立。2003年——华泰特拉卡在山东荣成下线；华泰格林柏德大型客车、康迪中型客车在吉林延边下线。2004年——华泰旗下的SUV产品成为市场增长最快的车型，特拉卡被选为中国维和部队指挥用车；华泰汽车掀起“圆你大学梦”全国大学生扶困行动，席卷全国31个省、市、自治区。2005年——华泰引进韩国现代经典的SUV车型“圣达菲”；华泰特拉卡当选“2005年车市总评榜最受欢迎柴油SUV”。2006年——华泰圣达菲投放中国市场，荣获“2006年CCTV年度SUV车型”；欧意德动力总成基地开工建设；华泰汽车的SUV产品荣获中国汽车风云榜最受消费者喜爱的SUV大奖。2007年——华泰汽车荣获中国长春汽车节汽车奥斯卡“十大消费者信赖的品牌”称号，SUV产品被评选为“最受欢迎节能柴油车”。2008年——华泰汽车年产1 5万台节能环保轿车的鄂尔多斯生产工厂奠基；华泰控股下设的年产30万台柴油发动机、自动变速器的欧意德动力公司进入设备安装调试阶段；华泰汽车自主开发的首款中高档轿车完成产品试验试制；华泰成功研制出欧意德发动机和自动变速器。2009年——华泰圣达菲C9、华泰特拉卡T9上市；欧意德轿车柴油发动机及自动变速器正式下线；华泰汽车被选为政府采购最佳节能环保公务车品牌，华泰圣达菲成为政府采购自主品牌越野车首选车型。2010年——华泰汽车自主研发的轿车柴油发动机和自动变速器成功下线；华泰B11携手英特尔，开创搭载英特尔车载IVI信息系统配置的先河；华泰首款中高级轿车华泰B11于2010年8月16日在荣成工厂下线；华泰B11于2010年12月28日在北京国家会议中心正式上市。2011年——4月19日，华泰宝利格在上海国际车展首次发布；12月21日，华泰宝利格在广州车展全新上市。2012年——华泰汽车集团总部喜迁新址，高高矗立的华泰汽车大厦在北京立水桥交通枢纽旁形成一道新的风景线；华泰汽车营销全面发力：华泰宝利格威海试驾、圣达菲柴能无双争霸赛、宝利格新车真人演练水下脱困、SUV价值体验营、大型汽车团购会、“798概念”营销、圣达菲“征服中国最具价值SUV领地”等各种活动精彩推出；华泰汽车首家推出“整车5年或15万公里”超长保修，开国内车企先河；华泰汽车新车型推出呈现井喷之势：B11青花瓷版、尊享版、圣达菲飓风版、进口动力版，宝利格智汇版、宝利格爱国版、宝利格智尊版，B21等车型相继问世；8月服务创新常态化，华泰汽车启动“全心服务月”活动，给所有华泰汽车终端用户送去健康畅行服务；华泰汽车又向宋庆龄基金会捐赠10辆总计价值120万元的华泰特拉卡2.4L手动版。2013年——1月，华泰汽车集团总部及产业基地项目合作签约仪式在天津举行；3月，华泰汽车与伊朗赛帕汽车集团在京签订战略合作框架协议。赛帕计划引进华泰宝利格、B21（已正式命名为路盛E70）在伊朗CKD生产和销售，并利用赛帕全球国际网络销售华泰产品；6月，华泰汽车售后服务再升级，下调旗下4000余种备件价格，备件最高降幅40%；7月，华泰汽车与北京国安战略合作发布会在京举行，发布会上，华泰汽车赞助的全新国安球衣正式亮相；8月，华泰汽车、旅游卫视携手制作的大型专题记录片《华泰汽车中国商道之旅》正式开拍，重走徽浙粤晋四大传统商帮发源地，开启这段被岁月尘封的商道之旅，并力图找到中国新商道的精神与力量；华泰汽车赞助第七届贡献中国高峰会，公司董事张宏亮与200余位各界商业精英、社会名流、政府官员共谈“融合”之道。
7、广州市华腾汽车配件有限公司怎么样？
广州市华腾汽车配件有限公司是2009-12-14在广东省广州市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于广州市花都区花山镇平龙路79号。
广州市华腾汽车配件有限公司的统一社会信用代码/注册号是914401146986623205，企业法人李少雄，目前企业处于开业状态。
广州市华腾汽车配件有限公司的经营范围是：切削工具制造;汽车零部件及配件制造（不含汽车发动机制造）;包装材料的销售;五金产品批发;金属制品批发;模具制造;风动和电动工具制造;摩托车零配件零售;五金零售;汽车零配件批发;化工产品批发（危险化学品除外）;摩托车零配件批发;摩托车零部件及配件制造;汽车零配件零售;。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为2180600万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共5942家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
广州市华腾汽车配件有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。
通过百度企业信用查看广州市华腾汽车配件有限公司更多信息和资讯。
8、华泰汽车是国产品牌吗？
是的
华泰汽车集团成立于2000年，集团总部位于北京，在全国设有荣成华泰汽车有限公司、鄂尔多斯华泰汽车产业园。自成立起，华泰汽车始终秉承“博采众长、自主创新”的经营方针，坚守“发展汽车技术、创造高端自主品牌、产业报国”的企业使命，引进欧洲最先进的汽车制造技术，研发体系、生产线、制造工艺和检测线、创新打造中国自主经营的世界级汽车品牌。
目前，华泰汽车集团已经发展为集整车和动力总成研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体，多元化发展的大型跨国集团，总资产120亿元，拥有SUV 、客车、轿车及动力系统四大产业平台，具备年产30万台清洁型柴油发动机、45万台自动变速器、35万台整车的生产能力。
预计，2015年，华泰汽车集团将形成100 万台整车、 100 万台清洁柴油发动机、 100万台 AT自动变速器和100 万套内外饰的年生产能力，新能源汽车形成产业化，成为中国自主汽车第一品牌。
9、华泰汽车：自主品牌是怎样炼成的
美国有凯迪拉克，日本有尼桑，韩国有现代，德国有奔驰，这些品牌盛行世界成为了国家汽车产业的代表，成为了国民的骄傲。然而我国有什么可以代表中国在世界上的汽车排名呢？这个问题真的很难回答。我国汽车市场上充斥着太多合资品牌，民众们忘了自主品牌才是真正属于我们自己的中国产品，而非仅仅是中国制造。客观地说，中国还缺乏真正具有影响力的自主品牌，但中国也正逐步走向世界，为世界所了解。华泰汽车作为我国的自主品牌，历经十年的引进、消化和吸收，不断摸索与发展，目前产品已出口欧洲、俄罗斯、中东等地，逐步得到国外市场的认可。 自主品牌高端绿色 我国“十一五”规划纲要提出，“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20%左右，主要污染物排放总量减少10%。然而在我国，低碳之路仍然任重道远。据笔者了解，在大城市中消费者对于汽油车有着习惯性偏好，觉得柴油发动机与汽油机相比显得上不了档次。目前绝大多数汽车厂商仍然主推汽油车，国内柴油车型市场还没有被打开。然而华泰汽车为响应国家号召，肩负起环保责任，坚持不懈的推广清洁柴油技术。在其SUV华泰圣达菲和高级轿车华泰B11等车型中都广泛应用。其实欧洲等发达国家早已因为低碳要求推广了柴油发动机汽车，在其高档轿车中也广泛使用柴油作为动力。华泰汽车使用的正是同样引领前沿科技的优质柴油机，排放能达到欧IV标准，并且还有提升到欧V标准的空间。发展柴油动力不但有利于国家低碳规划要求，而且同世界任务接轨有利在海外市场的发展。华泰坚持低碳的做法虽然目前国内还不乐观，但是笔者认为将来前景巨大。 韬光养晦发展全面 我国汽车工业的发展算得上是曲折悠久，从合资合作到如今的自主自研。虽然目前自主品牌的发展还将经过市场长时间的检验，不过汽车自主品牌的全面发展正是当今中国汽车工业所最需要的。华泰汽车经过实践积累，厚积薄发在全车型发展方面都获得优异表现，从当年的单车打天下，已发展到如今全面研发自主车型。其代表作越野特种兵特拉卡、万人迷SUV圣达菲还有级别之上豪华轿车B11，这些车型的成功正式标志从中国制造到中国创造的成功转变。据了解，华泰汽车空间大，动力雄厚，内饰舒适，并在环保节能等各个方面也均有优异表现。笔者以华泰B11为代表，这款素有“小宾利”之称的级别之上豪华轿车，有尊贵优雅的外表，宽敞的空间，舒适的商务性，同时推出汽油发动机和柴油发动机两版，可适合我国不同地域特点不同人群的使用需求。华泰汽车凭借自己清洁柴油机的运用，荣获了第二届“节能中国优秀示范单位奖”。可见，我国的自主汽车正在向着更高层次不断提升，支持着我国的汽车工业发展。 崭露头角重大突破 据悉，近日华泰汽车海外散件组装项目在俄罗斯落成，此次海外拓展不仅将带动华泰汽车海外销售的大幅增长，更意味着华泰汽车启动国际化战略取得重大突破。借助这一平台，华泰汽车的其他车型、零配件、动力系统等产品将陆续推向海外市场，华泰汽车以清洁柴油动力为核心的竞争优势将在海外彰显优势。 华泰的成绩正体现着我国自主品牌的良好发展趋势，这也是我国汽车工业优势发展的体现。笔者衷心希望我国自主品牌汽车终将被全世界关注，中国的汽车有朝一日将成为全世界的喜好。