汽车制动钳的维修

1、机械驻车制动器主要维护项目有哪些？

小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的必要性：
机油由基础油和添加剂构成，随着车辆的行驶，机油中的成分会发生变质和失效。机油滤芯也会随着使用时间的增加，过滤性能下降乃至失效。如不及时更换这两种保养品，将会对汽车发动机性能产生负面影响。
小保养的间隔：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
小保养中的用品：
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
大保养的内容：
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的必要性：
大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。汽车发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。
大保养的间隔：
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品：
1、机油
机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯
机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
3、空气滤芯
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
4、汽油滤芯
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

2、雷沃主刹车修理原理

秘密在于刹车分泵的活塞上面。盘式刹车的刹车分泵又叫做刹车卡钳，它是由活塞和钳体组合而成的，活塞在钳体中运动，一侧承受刹车油的压力，另一侧推动刹车片夹紧刹车盘产生制动力。活塞与钳体之间有一道密封圈，用来密封刹车油，活塞的回位就是由这个密封圈来完成的。

这个密封圈的截面并不是普通的圆形，而是矩形。 当汽车制动时，活塞在液压力的作用下将刹车片压紧到刹车盘上，产生摩擦力矩（制动力），此时这个矩形密封圈的刃口在活塞摩擦力的作用下会产生微小的弹性变形；当解除制动时，作用在活塞背面的压力消失，矩形密封圈在弹力作用下恢复原始状态，同时带动活塞回位。这就是盘式刹车刹车片的回位原理。也许会有人说，这个密封圈的变形量有那么大吗？其实这个变形只要有一点点就足够了，二者之间的压紧力解除后，高速旋转的刹车盘还会将刹车片略微往回推一点，正常情况下刹车片和刹车盘之间的间隙只有不到0.1mm。

这个矩形密封圈还有自动调整制动间隙的作用。汽车在使用中，刹车片和刹车盘之间的间隙由于磨损而逐渐加大，当制动时活塞密封圈变形达到极限后，活塞仍然可以在液压力的作用下继续向前移动，直到压紧刹车盘为止；但是当解除制动时，矩形密封圈能使活塞回位的距离是相同的，即刹车片与刹车盘之间的间隙仍然保持标准值。这就是盘式刹车自动调节制动间隙的原理。

所以，刹车卡钳中的这道矩形密封圈的作用是相当大的，它不但起到密封刹车油的作用，同时还有使活塞回位和制动调整制动间隙的作用。因此这种矩形密封圈的结构相当精密，同时对它的弹性、耐热性、刃口的几何精度及表面光洁度等都有很高的要求。在实践中它一般很少损坏，如果损坏了也很难修理，一般都是直接更换刹车卡钳总成。

3、刹车片的检测与维修？

刹车片检查与更换的基本原则：
1. 同轴方向左、右二轮同时检查与更换，以保持刹车的平衡性和一致性，比如前轴左、右前轮，后轴左、右后轮进行同期检查与与更换。
2. 每个车轮都有二片刹车片，必须成对更换，不能只更换一片。
3. 由于不同品牌的刹车片磨损程度不一致。最好选择同一品牌刹车片。
4. 当刹车过程中能听到“吱吱”声响时，可能是刹车片厚度已经到了极限,提醒车主要更换刹车片啦。
5. 汽车前轮刹车片比后轮磨损要严重得多，一般前轮检查更换二次而后轮止一次就可能足够了。

4、汽车制动阀的检查保养很有必要，有哪些原理？

原理就是制动阀是通过制动踏板进行控制的，能够控制进入制动器时的压缩空气，也能够关闭进气阀门，可以让气压处在一个平衡的状态，也能够减少车轮的制动负担，减少摩擦力，所以保养汽车制动阀特别重要。

5、在盘式制动器维修中检查内容有哪些

盘式制动器主要检查摩擦片厚度和制动盘的磨损程度；鼓式制动除了检查摩擦片厚度和制动鼓内径之外，还要检查和调整制动副间隙，同时清洁制动器所有零件表面。整个制动系统需要检查制动踏板高度，制动液液面，如果超过或者接近制动液的保养周期要及时更换，更换制动液还给系统需要排气

6、卡钳活塞锈死怎么维修？

可能性1:位弹簧断裂或是去弹性,只要更换制动踏板回位弹簧就可以了。 可能性2:制动钳活塞卡死而引起制动阻尼,这时候需要更换制动钳了。 可能性3:后轮轴

7、汽车出现制动系统有异响故障，维修费大概是多少？

因为圆柱形的外形，把这种刹车系统水平放置，使其看起来像鼓，所以取名为鼓制动器。鼓式制动器的结构主要分为制动鼓和内部制动蹄机制。鼓式制动器可以通过液压推进，也可以通过钢索操作。比如传统的钢索式手刹。踩刹车踏板时，鼓式刹车内部的器械可以向外推两个刹车蹄，刹车蹄与刹车鼓内部接触后产生摩擦力，使车辆减速。松开刹车踏板后，刹车蹄机构的复位弹簧将刹车蹄向内拉，从而松开刹车。

鼓式刹车是一种封闭式刹车系统，所有器械都用刹车鼓覆盖，封闭型结构的优点是不容易受到灰尘、泥水等外部环境的干扰。不容易进入鼓式刹车结构，影响刹车效率。但是鼓式刹车系统不能做到完全密封的程度，所以灰尘进来后很难排出。封闭式结构不能很好地分散鼓式刹车的热量，长时间刹车会导致刹车过热，鼓式制动器听起来像一个相当糟糕的刹车系统，但鼓式制动器也有难以替代的优点。鼓式制动器大部分是弹簧和连杆的机械结构，维护和更换比较容易，鼓式制动器的零部件价格一般相当便宜。除了成本上的优势外，交车等重型商用车辆还在使用鼓式刹车。

盘式制动器主要由制动盘和制动卡钳组成，制动卡钳有一个或多个活塞，通过液压系统推动卡钳两侧的活塞，使制动器向内夹紧制动盘，达到制动减速的效果。盘式制动器属于开放式刹车系统，因此其热功效远优于鼓式制动器，但容易受到雨水、灰尘等外部环境的影响。但是在一般的行驶道路环境中，经常和汽车制造商一起在盘式制动器周围安装制动挡板，所以通常只有一些雨水和灰尘会刹车，而在开放的设计下，即使灰尘泥水进入刹车系统，盘式制动器也很容易排出这些外部异物和污染，因此对刹车性能影响不大。

碟形刹车有很多优点，成为了现在的主流刹车系统。开放式设计，包括优秀的冷却性能、优秀的制动力、容易控制的线性制动力，容易改装升级轻便等，使车主或技术人员无需卸下轮毂即可轻松确认制动力状态。盘式制动器以液压方式推动制动器，起到自我调整补偿的作用。自调整校正是指刹车垫的损失变薄，刹车踏板的行程和踩踏板的力不变，有助于保持刹车性能的一致性。使用弹簧和连杆机制的鼓式制动器，意味着制动蹄磨损变薄，制动踏板冲程增加，制动蹄使用时间越长，达到同样的刹车力。

8、汽车前右刹车抱死不回位怎么维修

可能性1：回位弹簧断裂或是去弹性，只要更换制动踏板回位弹簧就可以了。
可能性2：制动钳活塞卡死而引起制动阻尼，这时候需要更换制动钳了。
可能性3：后轮轴轴承固定或安装错误，后轮轴承磨损，干燥或损坏，刹车片就有可能出现在不恰当的位置，就会出现踏板不回位的情况。
可能性4：前后制动片受润滑油或制动液的污染，制动片磨损或损坏，刹车片磨光或由于过热而变形。都是需要直接更换刹车片的。