汽车电路的维修技巧

1、汽车电路维修故障怎么排查，有什么技巧吗？

不管是机械故障还是电路故障，排查的思路都是先简单后复杂，比如喇叭不响了，首先考虑的是喇叭的问题，喇叭没事找保险丝和继电器，保险丝和继电器也没问题，就找开关。要想修好电路，必须得看懂电路图，不然你永远学不精通。

2、汽车线路维修检查技巧

把电路标记出来

首先需要把相关的电路部分打印出来。为了方便起见，可用荧光笔把不同部分的线路标记出来。用红色标出冷却风扇电路的电源部分，用绿色标出接地部分，用橘黄色标出风扇的低速控制部分，用蓝色标出高速控制部分。

为了提高故障诊断的效率，对电路的相应部分始终要用同一种颜色(至少是对电源和接地部分)。要找出线路的重要部分，这样才能使复杂的电路变得简单。在急急忙忙动手干活儿之前，花几分钟的时间分析一下电路。在这个例子中，所有的继电器都共用一根电源线。因此，只要任何一个继电器的插脚有电，就说明主继电器和保险丝是好的。这样的话，可以从方便的地方查起，也就是从好接近的继电器插头查起。

信号注入

遇到老是烧保险丝的情况时可以采用这种方法。首先，查看一下与这个保险丝有关的电路图。接着先从容易的做起，拔下最好拔的电器装置或分线束。如果还是烧保险丝，就用故障追踪仪。这种仪器采用信号注入的方式将很弱的无线电信号注入到被测电路中。当信号接收机接近到被测线路时就会发出蜂鸣声。尽管使用这仪器需要一定的经验，但它却有助于找出短路或开路的地方，无需解开包扎得很牢固的线束。注入的无线电信号不是很强，它不能穿透厚的结构。所以有些地方还需要用人工的方式检查。即使如此，用这种仪器仍然能节省很多时间。

各个击破

排除间歇性短路故障(不时地烧保险丝) 时，或许可以按照“各个击破”的方法去做。大多数保险丝所保护的电路都不止一条，在有些情况下，从经过保险丝的子线束中又会分别引出另外的线路。而在另一情况下，从线束的分线处又会分出许多到不同地方去的线路。简而言之，通过在分支电路上串接带插座的保险丝，就可以找出到底是哪条电路造成保险丝烧毁的。我通常都用比总额定值小一号的保险丝，这就可以在不影响其他分支电路的情况下先烧小号的保险丝。另一种做法是拔下烧了的保险丝，用万用表测量保险丝输出端对地的电阻，顺着线路向下，一边测量一边插下各分线束的插头，直到找出短路的线路。
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汽车电路的维修攻略
方法1：查看法

首先我们可以用我们的眼睛来查看问题出现在哪。我们可以通过对汽车的指示灯以及电路连接的异常现象进行分析，从而做出初步的判断。下面小编就举一个例子：

打开点火开关后，如果仪表指示针、仪表灯以及喇叭均没有正常工作，很大程度上是因为蓄电池没有电了;如果喇叭有正常工作，但转向灯均没有正常亮起，这就有可能是因为闪烁继电器以及继电器的线路出现故障，压不就是转向灯的保险丝被烧坏了。除了查看汽车指示灯、指示针，如果电路出现问题，只要仔细观察都能找到问题的源头。

方法2：测试法

测试法是通过仪表测试汽车电路的一种方法，在许多情况下，我们都可以使用万能表测量交流电流、电容等参数，当作我们作出判断的依据。如果师傅身边没有万能表的时候，可以直接采用灯泡或用1电池串联1灯泡进行简单的检查。

方法3：试火法

这种方法大多被车主应用在行驶途中或没有专业仪表协助的情况下检查电路的方法。我们可以通过接线或接线柱进行搭铁，通过查看有没有火花的出现判断汽车电流的供给情况。
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汽车电路的维修方法
直观诊断法;

汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。

短路法;

汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。

汽车电路的维修方法

断路法;

汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。

仪表法;

观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。
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汽车电路的排查方法
1、比较换件法

这个是最死板的，即用新的或工作良好的配件，替代怀疑有故障的部件，查看故障现象是否发生变化或解决。

就好比在汽车上冷却液温度指示异常，又刚好没有诊断电脑，怀疑是水温传感器的问题时，我们就可用此方法。若换上新的传感器后，温度显示异常的现象消失，说明原传感器损坏。这种方法虽然简单，但需要有新或好的配件替代。

2、听声音检查法

就是通过某些电器总成件工作时(有时是瞬间)的声响状况，进行故障检查的方法。就好比，我们在检查继电器好坏时，可以听继电器的声音。如果有声音，说明继电器的控制线路没有问题。则时我们则去检查被控制的线路部分，这样可以给我们缩短很多的维修时间。

3、试灯检查法

现在的汽车上电子设备越来越多，我们应放弃以前的刮火试验的检查方法，采用试灯检查。

如电控风扇发生故障，对热敏开关进行检查时，可将试灯一端接通电源端子，另一端搭铁，试灯亮，说明电源正常，故障可能在热敏开关或风扇继电器等，若试灯不亮，则应检查风扇控制电路、保险装置等。

试灯检查适用于各种电器设备和控制电路的电源检查。

4、短路检查法

即用导线直接给用电器供电。如起动机不转，可用导线短路起动机继电器的“电池”接柱，与“起动机”接柱，若起动机运转正常，说明起动机继电器损坏。另外，喇叭不响也可用此法检查。

3、汽车维修好学习吗？

汽车维修不是很好学，但也要看个人和师傅的水平。汽车电路是汽车维修中一项复杂的技能。

汽车上有很多电子系统和传感器，所以汽车的电路非常复杂，汽车电路的维护也不容易学。很多汽车机械师看不懂汽车的电路图，真正能看懂电路图的汽车机械师更是少之又少。

如果你掌握了汽车电路维修的技巧，当汽车遇到故障时，你就能快速确认故障原因。

如果想学汽车电路维修，建议去一家非常大的专业汽修机构，找一个修车几十年的师傅来学。在学习的过程中，还需要看一些专业的书籍。

现在汽车修理工很少会修车，大部分汽车修理工只会拆装配件。现在的汽车制造技术很好，汽车一般不会有什么严重的故障。即使出了问题，机械师更换零件后，汽车也能正常行驶。

如今汽车电子系统越来越多，机械系统不容易出现故障。容易出故障的是电子系统。学习如何维护电路需要很大的努力。

在实际操作之前，你需要掌握所有的理论知识，然后配合操作，这样你才能学得。

4、汽车线路故障方面，有哪些解决方法？

一般来说，汽车电气系统的故障可以分为两类：一类是电气设备故障；另一个是线路故障。电气设备故障是指电气设备本身失去其原有功能，包括机械损伤、电气设备烧毁、电子元器件击穿、老化、性能下降等。在实际使用和维护中，电气设备故障往往是由线路故障引起的。注：电气设备故障一般是可以修复的，但有些不可拆卸的电子设备只有在故障后才能更换。

线路故障线路故障包括断路、短路、连接松动、接触不良或绝缘不良等。有时这种故障容易出现一些假象，给故障诊断带来困难。如有必要，请参考电路图进行故障排除。例如，接地线与车身接触不良可能导致电气设备开关失控，电气设备工作混乱。这是因为一些接地线通常被几个电气设备使用。接地线一旦接触不良，就将几个电气设备的工作电路连接在一起，有可能通过其他线路找到接地路径，导致一个或多个电气设备异常运行。

汽车电路采用视觉诊断方法出现故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可以直接观察到，从而判断故障位置。汽车电路设备发生接地(短路)故障时，可用开路法判断，即在怀疑有接地故障的电路段断开后，观察电气设备中是否还存在接地故障，从而判断电路接地的位置和原因。如果用短路法判断汽车电路有开路故障，也可以用短路法判断，即用螺丝刀或电线将怀疑有开路故障的电路短路，观察仪表指针的变化或电气设备的工作情况，从而判断电路是否有开路故障。测试灯法测试灯法是用一个汽车灯泡作为测试灯，检查电路是否有开路故障。观察电流表、水温表、燃油表、油压表等的指示。

用仪表法在汽车仪表板上，判断电路是否有故障。例如，当发动机冷且点火开关打开时，水温表指示满刻度位置不移动，指示水温表传感器有故障或线路接地。低压接地着火试验方法是通过拆除电气设备的某根电线，触碰汽车的金属部分(接地)产生火花来判断。这种方法比较简单，汽车电工经常使用。接地火灾试验方法可分为直接接地和间接接地。所谓直接接地，就是不经过负载的直接接地产生强烈的火花。例如，如果从点火线圈到电池的电路有故障，我们可以在点火线圈上拆下连接点火开关的电线，在车身或车架上刮擦。如有强烈火花，电路正常；如果没有火花，说明这个电路中存在开路。间接接地是通过汽车电器某一负载接地产生的微弱火花来判断线路或负载是否有故障。

5、该怎样检修汽车电路？

该怎样检修汽车电路？
汽车电路，要径有专业的汽车电路维修工程师专业的培训、考试合格后才能上岗进行修理，也要由专业的万用表等等工具检测，按汽车电路图进行。

6、汽车线路检修的方法？

1.肉眼查看法: 肉眼查看法就是通过观察汽车仪表盘上的指针、汽车灯光和喇叭等,看其是否可以正常工作从而判断汽车线路是否出现故障。

2.试火法: 试火法就是通过接线柱和汽车车体接触,观察有无火花产生。 但是试火法一般。

3.测试法: 测试法一般使用万能表对汽车的电路或者元件进行测试,结果比较直观,。

4.替换法: 替换法是用新的电器元件替换旧的电器元件来测试,成本比较高。

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

以上内容参考：网络-汽车维修

7、汽车电路维修故障排查技巧换件法？

你好，换件法，即用新的或工作良好的配件，替代怀疑有故障的部件，察看故障现象是否发生变化或解决。就好比在汽车上冷却液温度指示异常，又刚好没有诊断电脑，怀疑是水温传感器的问题时，我们就可用此方法。若换上新的传感器后，温度显示异常的现象消失，说明原传感器损坏。这种方法虽然简单，但需要有新或好的配件替代。

8、汽车电路的识别方法及维修策略是什么？

1、正常情况下，各电气系统的电源与主电源开关共用，所有系统应有完整的电源遵循循环原则。在识别整个复杂的汽车电路的过程中，需要根据不同的功能模块分离出相对独立的系统识别它，然后进一步细化分析并将其分解为更多的小单元。阐明系统的工作原理，分析系统之间的关系。在分析一个电气系统之前，有必要找出系统的各个部分零件的功能及相关技术参数。在分析过程中，应特别注意开关、继电器触电的工作情况。

2、在大多数情况下，电气系统它们都是通过开关和继电器工作状态的切换来完成电路的改造，发挥不同的功能。掌握“电路”的概念。在电力领域，“回路”是一个基本概念。所有完整的电路包括电源、电线、开关和电设备。对于直流电路，电流需要从电源正极送出，分别经过开关、导线和用电器后返回负极。在这个过程中，任何如果任何一个环节出了问题，电路就不能真正起作用。

3、在汽车电路中，电源是发电机和蓄电池，所以在找电路的时候，我们不能混淆，更别说从一个电源的正极开始，再到另一个电源的负极。不是这种情况它可以形成一个回路，更不用说电流了。因此，有必要掌握“电路”的概念，它只能从电源的正极开始，经过电器后返回。接同一个电源的负极，可以正常工作。分析典型线路，提高分析能力。虽然汽车的电路图不同，但它们的原理非常相似。这样，通过仔细分析一个具体的例子，从一个例子中推论，我们可以理解和理解汽车电路结构的规律。

4、掌握了这些常识后，我们就可以为了了解其他车型的电路原理，在此基础上，把握不同车型的区别，才能更好的了解车辆的电路结构。加强实践，提高对汽车电路的认识。汽车电路图具有一定的抽象性和复杂性，所以按照人们的理解规律，我们需要形成对电路图的感性知识，然后才能过渡到理性知识。首先需要仔细分析电路图，然后与汽车电路进行对比这两种方法的结合可以进一步加深对汽车电路的理解。