武汉汽车维修工资大概工资

1、汽修一个月工资多少？

汽修师傅平均工资￥6760/月。

一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。

汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当。

汽车教育专业主要包含了汽车维修类跟汽车保养类。像汽车电路汽车修理属于维修类的；汽车美容钣金喷漆属于保养类的。正规学校的专业划分的更细化。

汽修企业会划分工种为汽车电路，汽车钣金，汽车喷漆，汽车空调，汽车机械，主流项目是汽车机电，汽车钣喷，汽车美容这三大类，相关学校也会这样设置三大类专业。

2、现在的汽修工工资大概多少钱一个月？有前途吗?

01学习汽修挣钱？一个月能赚多少？

现在家家户户都有车。如果有车，就需要修理和美化。汽车后市场的发展前景很好，学汽修，当然是有利可图的。至于一个月赚多少，主要看平台，大城市可能6000-8000，小城市可能4000-6000。如果在大店，工资会比较高，但同时对汽修技能水平的要求也会比较高，不仅需要经验，还需要专门的培训，不仅有扎实的理论基础，还有高超的技术水平。这样的店工资水平一般都是1万+，也有可能涨2万+到3万+。如果在大型企业或单位工作，平均工资基本在一万元以上。而且很多职业汽修学校都会和这些大公司合作，提供高端技术人才。

以湖南中德交通学校为例，与长安汽车、比亚迪、东方航空、春秋航空、中联重科、深圳地铁、长沙地铁、北京地铁等多家单位建立了校企合作、订单培训合作。学校建立了校企项目实训基地和校办工厂，可以帮助学生顺利毕业，在名企找工作。

02 汽修需要学习多久才能上岗？

汽修技术这几年很流行，学习汽修的人越来越多，那么学习汽修需要多长时间？在湖南中德交流学校，学习汽车美容一般只需要两到四个月。然而，学习汽车修理技术还有许多其他种类。至于具体的学习年限，要根据所学的专业来确定，所学的专业也要根据学生的个人能力、兴趣、计划来确定。一个专业汽修学校非常清楚专业学习的时长和每个区段的专业学习计划。所以在湖南中德交流学校，不用担心学习时间和掌握情况。

03学习汽修有前途吗？

中国技能型人才严重短缺。尤其是汽车行业，专业的“汽车医生”严重匮乏。俗话说“物以稀为贵”，面对市场上极其稀缺的汽修人才，尤其是技能过硬、能独立解决各种汽修问题的高层次技术人才，企业付出了1万元的高价招聘，但人才问题依然严峻。而且，随着汽车保有量的不断增长，人们消费水平和意识的不断提高，中国汽车产业的市场容量将进入快速增长期。市场容量大，淘金的机会自然多。只要你有实用的技术，无论是就业还是创业，其发展前景不言而喻。

3、汽车维修工工资多少钱一个月？

汽车维修是一门技术工，维修工也分等级，工资待遇也不一样。初入行者实习工2000一3000，随着维修技能的提高，一般过实习期3000一5000，再发展好一步成为大师傅5千一一万

4、在汽车维修厂上班，工资待遇怎么样？

据调查，高级汽修技术人员的平均年薪在6万元以上。有的试用期的待遇一般是2000以上，企业包食宿。转正后，表现优异的一个月可以拿到上万元，一般的也有四五千。毫无疑问的说，只要拥有企业需要的过硬汽修技能，拿到高薪是没有问题的!
所以说，汽车维修工工资是多少？那要看你在哪个城市和什么公司发展了，另外就是取决于你的技术，基本上2000-10000之间，甚至有更高的，具体看个人实力决定。
具体来说的话就是：
1、首先，汽车维修工工资这个要分地区，不同地区薪资差别还是有的，维修工也分等级，大中小工，取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右，有了3,5年的经验一般都能到5000左右（中端品牌）
2、4S站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金,多劳多得、不劳不得。）
3、能进4S店最好！收入有保障，福利好。但是，进4S店需要考试，而且4S店招修车工人比较少，很多都是师父自己找的人，然后带徒弟修，也象你说的那样，要实习个一年多的。但是，如果你有经验，或者以前常修某种车，那会容易一些。另外需要做提示的话，就是越高档的车，越容易修，工资也越高。
4、可以去汽车招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。
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weiyuhuikkk 周活跃答主
2019-03-02 · TA获得超过750个赞
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不同地区薪资差别抄还是有的，维修工也分等级，大中小工，取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右，有了3,5年的经验一般都能到5000左右（中端品牌）
4S站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金,多劳多得、不劳不得。）

5、汽车修理工一般工资是多少？

汽修厂上班一般工资也不一定的 要根据你的技术 技术好的话 工资最高一点 技术不好 那就工资低一点 因人而已 还要根据老板的意思

6、汽车维修中工和大工工资一般多少？

看情况，如再4s店和二类修理厂，三类修理厂，和汽修店。他们的价格都不一样。最关键看你的技术啊，有了技术，钱就不成问题了。我去年学徒工，三个月没钱拿，第四个月才三百，因为拆轮胎螺丝拆段还被扣钱了…待续

7、汽车维修工工资一般多少？

现在汽修工的工资一般如果自己可以独立操作维修的话工资大概在5000左右，机电一体工的会高一些。

8、汽车维修工资待遇如何？

我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4：8：31：57，而发达国家的比例为11：23：49：17，显然，我国高级技术人才短缺情况十分严重。
其中尤其以汽修热门专业为代表，虽然从业人员多，但大多数人都只考了一个中级汽车维修工证，刚达到入门级别的水平要求，自然薪资不高。而“高级蓝领”的技师级别凤毛麟角，很多人虽然技术达到了，但是由于没考证，薪资也一样难上去。这也是为什么大多数人觉得汽车维修工薪资够糊口，但是工作又累又脏，并不值得推荐的原因。
所以如果能努力考到汽车维修技师证，薪资方面肯定是非常可观的。从国内汽车维修企业的需求来看，汽修高级技师很抢手。在我国汽车维修高级技工的薪金待遇是可以和研究生相媲美的，部分甚至远超985、211出来的大学生。据业内人士透露，普通的中高级汽车维修工，月薪一般在6-8k，能考到技师级别的汽车维修工一般工资都破万了，高级技师的话基本月薪都在2+万了。
据调查，高级汽修技术人员的平均年薪在6万元以上。有的试用期的待遇一般是2000以上，企业包食宿。转正后，表现优异的一个月可以拿到上万元，一般的也有四五干。毫无疑问的说，只要拥有企业需要的过硬汽修技能，拿到高薪是没有问题的！
所以说，汽车维修工工资是多少？那要看你在哪个城市和什么公司发展了，另外就是取决于你的技术，基本上2000-10000之间，甚至有更高的，具体看个人实力决定。
具体来说的话就是：
1、首先，汽车维修工工资这个要分地区，不同地区薪资差别还是有的，维修工也分等级，大中小工，取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右，有了3，5年的经验一般都能到5000左右（中站品牌
2、45站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金，多劳多得、不劳不得。）
3、能进45店最好！收入有保障，福利好。但是，进45店需要考试，而且4S店招修车工人比较少，很多都是师父自己找的人，然后带徒弟修，也象你说的那样，要实习个一年多的。但是，如果你有经验，或者以前常修某种车，那会容易一些。另外需要做提示的话，就是越高档的车，越容易修，工资也越高。
4、可以去汽车招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。

9、汽修工资一个月多少钱？

汽修工资多少钱一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。
汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当。

10、汽修工资多少钱一个月？

汽修工资多少钱一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。

汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当。

(10)武汉汽车维修工资大概工资扩展资料：

汽修工的苦和累

1、非常累

汽车修理工是一个非常非常累的工作，在4S店没几个享受过双休，一周6天班，上班全部都是站着干活，车多的时候根本休息不了。每天能做到准时下班都比较难，每天劳动量也很大。

春夏秋冬各有各的苦，春秋天阴雨绵绵，夏天机盖还没打开就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷得要死，身上基本都是机油味，铁屑味，油漆味。

2、环境特差

工作环境特差，工作服会让你懒到不想洗。因为洗了也没用，除非不工作。每天紧握扳手，每天工作在油污里面呼吸着高浓度的尾气！有时候一天喝不上一口水，上不了一趟厕所，坐不下一分钟，维修车辆的时候下班没有固定的时候。一般人是上厕所后洗手，修理工是洗完手后上厕所！另外还容易受伤，每个手上多少都有伤。

3、太操心、费脑

如果是4s店还好，起码车型单一，如果是外面的修理厂，车型种类繁多，维修起来要不断思考，还要不停的充电学习，工作有一定难度。赚着卖白菜的钱，操着卖白粉的心。一辆车从你接待以来，车辆所有的责任都要你来负责，不管是什么原因，反正都是你的错。