1、汽车维修学徒工资是多少汽修工，学徒，月薪多少
你好，建议可以到专业的汽车学校去学习，现在汽车越来越多，行业发展前景广阔，只要把技术学好，工资待遇还是非常不错的。
2、汽车喷漆工和机修哪个工资高
给你分析下目前市场行情，喷漆师傅工，没自己承包的话一个月大概3600-5000左右（具体看工作地点），自己承包的话一个月至少也有8000以上，机修师傅工，会判断一个月工资4000-6000（具体得看工作地点）机电一体的话，工资会更高，总结：喷漆工资高，但是喷漆有毒，机修就是脏点，工资也不会少到哪去，本人是做汽车配件的，对这类情况比较清楚，满意请采纳，还有啥问题请追问~~
3、汽车修理工分机修工和电修工吗？哪个工资高？
一般不分，高端的都是电路，现在都是机电一体了。要学都学，如果只学一样，你的工资是拿不高的！
4、汽修工人的工资一般是多少？
都是根据能力来拿的，刚开始肯定不会特别高，因为技术不娴熟，等到你的修车技术很好的时候，都是别人来找你，就是你拿高工资的时候了
5、汽修维修工资一般多少
汽修行业迅速发展，北上广深等一线、二线，三线城市各种高中低等的汽车遍及大街小巷，很多二线城市甚至已经达到了限号的程度，汽车这么多，造就了汽修行业的火热。
据统计，关于汽修行业工资的数据，一般2年以内的汽修学徒2--3千左右，3年学徒5千左右（更重要的是看对于汽修技术的掌握程度），但是来自北方汽修学校的大专汽修毕业生的起薪却有5千多，高级汽修工程师的年薪却有二十万之多，让很多汽修行业的学徒们，望其项背。
据汽修协会统计，汽车维修行业中汽车/摩托车维修企业33万家，一、二级企业7万家，占21%
220万从业人员中，接受过中等及以上系统职业技术教育的专门人才比例极低，仅占约20%。我国汽车维修行业一线工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下;一、二类企业只有约10万家，特约维修站仅占不到1%
我国汽车维修行业每年需要新增员工30万人
目前，我国汽修行业中技师和高级技工比例仅占8%，而且年龄偏大(高级工55岁以上28%，技师37.5%)
6、汽车维修厂修理工的工资计算与维修工时
工时费就是维修工人完成一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同。例如，斯巴鲁傲虎的工时费用，变速箱油的工时费是144元，蓄电池工时费24元，空气滤芯、空调滤芯的工时费是48元，正时皮带的工时费600元，前保险杠(不含喷漆)工时费是1040元。而其竞争对手汉兰达的工时费用则低很多。汉兰达更换变速箱油工时费是80元，蓄电池工时费用是30元，空调滤芯、空气滤芯的工时免费，正时皮带不用更换，前保险杠不含喷漆的工时费是100元。汉兰达前保险杠含喷漆的工时费是600元，而斯巴鲁傲虎不含喷漆就已经达到1040元了。
7、汽车机修工，，维修时间两年，，能拿多少工资
你学的 大车 小车 大车要是基本都差不多 三千多 小车也得两千 我就是修大车的
8、汽车维修工待遇如何
据调查，高级汽修技术人员的平均年薪在6万元以上。有的试用期的待遇一般是2000以上，企业包食宿。转正后，表现优异的一个月可以拿到上万元，一般的也有四五千。毫无疑问的说，只要拥有企业需要的过硬汽修技能，拿到高薪是没有问题的!
所以说，汽车维修工工资是多少？那要看你在哪个城市和什么公司发展了，另外就是取决于你的技术，基本上2000-10000之间，甚至有更高的，具体看个人实力决定。
具体来说的话就是：
1、首先，汽车维修工工资这个要分地区，不同地区薪资差别还是有的，维修工也分等级，大中小工，取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右，有了3,5年的经验一般都能到5000左右（中端品牌）
2、4S站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金,多劳多得、不劳不得。）
3、能进4S店最好！收入有保障，福利好。但是，进4S店需要考试，而且4S店招修车工人比较少，很多都是师父自己找的人，然后带徒弟修，也象你说的那样，要实习个一年多的。但是，如果你有经验，或者以前常修某种车，那会容易一些。另外需要做提示的话，就是越高档的车，越容易修，工资也越高。
4、可以去汽车招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。