1、求一个汽车维修的技师论文题目 希望来个简单点的 好答辩的
给个给你。仅供参考。。
2014-4-5
百度团队：人车生活 | CFA386
浅析发动机冷却系统
【论文摘要】冷却系统对车辆发动机正常、高效工作的重要意义，分析冷却系统的结构特点，给出一定改善和完善的建议
1、综述
汽车工业的发展，发动机采用了更加紧凑的设计和具有更大的比功率，发动机产生的废热密度也随之明显增大。一些关键区域，如排气门周围散热问题需优先考虑，冷却系统即便出现小的故障也可能在这样的区域造成灾难性的后果。发动机冷却系统的散热能力一般应满足发动机满负荷时的散热需求，因为此时发动机产生的热量最大。然而，在部分负荷时，冷却系统会发生功率损失，即水泵所提供的冷却液流量超过所需的流量。我们希望发动机冷启动时间尽可能短，因为发动机怠速时排放的污染物较多，油耗也大。冷却系统的结构对发动机的冷启动时间有较大的影响。 一个正常、高效的冷却系统直接影响着发动机的燃油经济性、加速性、可靠性以及使用寿命。
2、现代发动机冷却系统的特点
传统冷却系统的作用是可靠地保护发动机，而还应具有改善燃料经济性和降低排放的作用。为此，现代冷却系统要综合考虑下面的因素：发动机内部的摩擦损失；冷却系统水泵的功率；燃烧边界条件，如燃烧室温度、充量密度、充量温度。 先进的冷却系统采用系统化、模块化设计方法，统筹考虑每项影响因素，使冷却系统既保证发动机正常工作，又提高发动机效率和减少排放。
2.1 温度设定点
发动机工作温度的极限值取决于排气门周围区域最高温度。最理想的情况是按金属温度而不是冷却液温度控制冷却系统，这样才能更好地保护发动机。由于冷却系统设定的冷却温度是以满负荷时最大散热率为基础，因此，发动机和冷却系统在部分负荷时处于不太理想状态，如市区行驶和低速行驶时，会产生高油耗和排放。 通过改变冷却液温度设定点可改善发动机和冷却系统在部分负荷时的性能。根据排气门周围区域温度极限值，可升高或降低冷却液或金属温度设定点。升高或降低温度点都各有特点，这取决于希望达到的目的。
2.2 降低温度设定点 降低冷却系统的工作温度可提高发动机充气效率，降低进气温度。这对燃烧过程、燃油效率及排放有利。降低温度设定点可以节省发动机运行成本，提高部件使用寿命。 研究表明，若气缸盖温度降低到50℃，点火提前角可提前3℃A而不发生爆震，充气效率提高2%，发动机工作特性改善，有助于优化压缩比和参数选择，取得更好的燃油效率和排放性能。
2.3分流式冷却系统
分流式冷却系统为另外一种冷却系统。在这种冷却系统中，气缸盖和气缸体由各自的液流回路冷却，气缸盖和气缸体具有不同的温度。分流式的冷却系统具备特有的优势，可使发动机各部分在最优的温度设定点工作。冷却系统的整体效率达到最大。每个冷却回路将在不同冷却温度设定点或流速下工作，创造理想的发动机温度分布。 理想的发动机热工作状态是气缸盖温度较低而气缸体温度相对较高。气缸盖温度较低可提高充气效率，增大进气量。温度低且进气量大可促进完全燃烧，降低CO，HC和NOx的形成，也提高输出功率。较高气缸体温度会减小摩擦损失，直接改善燃油效率，间接地降低缸内峰值压力和温度。分流式冷却系统可使缸盖和缸体温度相差100℃。气缸温度可高达150℃，而缸盖温度可降低50℃，减少缸体摩擦损失，降低油耗。较高的缸体温度使油耗降低4%-6%，在部分负荷时HC降低20%-35%。节气门全开时，缸盖和缸体温度设定值可调到50℃和90℃，从整体上改善燃油消耗、功率输出和排放。
3 结论
前面介绍的几种先进冷却系统具有改善冷却系统性能的潜力，能够提高燃油经济性和排放性能。冷却系统的能控性是改善冷却系统的关键，能控性表示对发动机结构保护的关键参数，如金属温度、冷却液温度和机油温度等能够控制，确保发动机在安全限度范围内工作。冷却系统能够对不同工况作出快速反应，最大程度地节省燃料、降低排放，而不影响发动机整体性能。
2、汽车驾驶与维修高级技师都考啥内容？
中级证-高级证-技师证-高级技师证
一级级来想考高级技师证必须先把中间两个证考过关了
3、简述汽车维修企业对维修技师的基本技能要求包括哪些？
(1）能制定条理清晰的维修诊断方案。(2）能熟练操作工具和设备对故障进行检修。(3）能根据车型特点熟练查找相应维修资料，并能按照维修资料的描述排查故障。 (4）能从专业角度向车主解释故障产生原因和养护注意事项。 (5）能修复大多数车型的汽车各系统常见故障。
4、请技师老师解答3道汽车维修的理论题
1。断来开各缶的喷油嘴来判定源那些缶不发动。（有些车厂已明文规定引擎发动中不可拆除高压线因为会造成电压太高而把点火线圈给烧毁）
2。电控燃油喷射的优点：提供最佳的喷油量.动能以达到节能环保的要求。因为排放废需符规定。
3。自动变速箱应注意冷车行驶前3分钟勿做急操驾，上下坡使用适当档位以减少变速箱的换档频率，做激烈操驾后停车前怠速2～5分钟降低变速箱温度再熄火以保护变速箱。
5、汽车维修工资格证怎么考，一共分几个等级，去
汽车修理工资格证书考试分两项：一项是理论考试，一项是实际操作考试。理论就是考查汽车修理基本知识及技能。实际操作主要是集中在汽车底盘、发动机和整车电路的简单故障排除上。
汽修培训学校就可以考，比如我们学校就可以考证。
6、汽车维修技师考试要准备哪些？
去劳动局下属的培训单位报名，要求很高的，申报办法 申报人员本人须填写《技师职业资格考评申报表》或《高级技师职业资格考评申报表》（一式二份）、《河南省技师、高级技师职业资格简表》（一式十份），经本人所在单位（或托管组织）、主管部门和劳动保障行政部门签署意见加盖公章，并提供以下资料： 1、本人工作档案 2、身份证原件及复印件、学历证书原件及复印件、职业技能培训合格证书、劳动保障行政部门核发的高级职业资格证书（工人技术等级证书）或技师职业资格证书原件及复印件各一份； 3、受表彰奖励的证明材料，或破格申报的获奖证书及证明材料； 4、与本职业（工种）相关的论文，须提供A4纸打印稿一式两份。 5、本人近期同底版二寸免冠照片6张。 以单位名义组织报名的，单位人事劳资部门，须填报《河南省申报技师、高级技师职业资格考评人员花名册》（一式两份）。 具体申报办法：考评资料逐级上报郑州市技师考评办公室审核。符合申报高级技师考评人员的资料由市技师考评办公室审核备案后报省厅确定的高级技师考评委。 1、县（市）、区属以下单位的人员，以县（市）区人事劳动保障局为单位按工种汇总、填写花名册初审后上报； 2、市属单位的人员，由市直有关部门按工种汇总、填写花名册初审后上报；中央、省所属驻郑单位的人员，由本人所在单位按工种汇总、填写花名册初审后上报； 3、失业人员由各级失业职工管理机构按工种汇总、填写花名册初审后上报； 4、实行劳动业务代理的人员由各级职业介绍机构按工种汇总、填写花名册初审后上报； 5、个体及外地来郑务工人员，由个人或单位直接到郑州市技师考评办公室申报。 郑州市技师考评办公室设在市劳动保障局职业技能开发处，高级技师、技师申报条件 高级技师申报条件： （一）具备下列条件之一者，可申报参加相应职业（工种）高级技师职业资格的考评： 1、取得技师职业资格证书后，并连续从事本职业（工种）3年以上； 2、取得技师职业资格证书2年以上，并具有相关职业（工种）高级职业资格； 3、取得本专业或相近专业硕士学位证书并取得技师职业资格证书后，连续出事本职业（工种）工作1年以上。 4、取得相关专业高级工程师等高级专业技术职称1年以上。 （二）具备下列条件之一者，可破格申报参加相应职业（工种）高级技师职业资格的考评： 1、获得国家级技能竞赛前6至15名，部级技能竞赛前4至10名的选手； 2、获得省级以上行业技术能手称号； 3、获得省级以上技术创新、发明、创造、推广、应用二等奖以上或市级一等奖的主要完成者； 4、从事本职业（工种）工作15年以上，在技术革新、攻克难关并做出突出贡献者（创造直接经济效益50万元以上，须由市以上相应机构颁发的证书或有效证明）。 二、技师申报条件： （一）实行全省社会化考评的车工等15个职业（工种）申报技师，符合下列资格条件之一者均可报名： 1、取得高级职业资格证书满2年或不满2年连续从事本职业10年以上的人员； 2、尚未开展过职业技能鉴定（工人等级考核）的企业，从事本工种工龄在20年以上的一线人员职工。 （二）非社会化考评的职业（工种），国家已出台职业标准的，取得本职业（工种）高级职业资格证书后，并连续从事本职业（工种）5年以上，可报名参加技师考评。 （三）非社会化考评的职业（工种），国家未出台职业标准的，具备下列条件之一者，可申报相应职业（工种）技师职业资格的考评： 1、取得本职业（工种）高级职业资格证书后，连续从事本职业（工种）3年以上； 2、参加工作满18年且从事本职业（工种）连续工作12年以上，取得本职业（工种）高级职业资格证书； 3、取得本专业大学本科学历，并从事本职业（工种）工作3年以上； 4、取得相关专业工程师等中级专业技术职称1年以上。 （四）具备下列条件之一者，可破格申报参加相应职业（工种）技师职业资格的考评： 1、已获得本职业（工种）高级职业资格证书，在省级及其以上CN刊物上发表本专业学术论文者； 2、获得市级技术能手称号； 3、获得省、部级三等奖、市级二等奖以上或市级三等两项（次）以上科技成果奖（指发明奖、自然科学奖、科技进步奖、星火奖、创新成果奖）的主要完成者。 三、有生产劳动能力，提前离职、退休又重新受聘的企业职工，符合本职业（工种）技师标准要求的，可自主申报参加技师（高级技师）资格的考评。