1、常用的零件毛胚的制造方法有哪些
铸件、锻件、焊接件、型材、冲压件 .中间又可以细分铸件：灰铁件、球铁件、白口铸铁件、铸钢件、不锈钢、合金钢等等。接触多了慢慢就知道多了
2、铸钢件毛坯怎么防锈，光洁度怎么保持
先铸钢型砂及涂料过关，形成良好的铸钢件的毛坯的光洁度；再用本色防锈清漆，出口铸钢件就是这样做，要表面强化喷丸。
3、大型铸钢毛坯件表面为什么要处理成红色
铸件热处理后没有抛丸一般是红色的样子，没有规定一定要处理成红色，有些厂家要求涂红色防锈漆，有的要求喷涂银灰色无机富锌底漆
4、什么是齿轮毛坯(铸钢)
齿轮毛坯是指——齿轮制作时原材料的式样。齿轮毛坯一般有三种：1.直接用圆钢做坯料（
很少用，不重要齿轮用它）；2.锻造毛坯——重要齿轮都采用这种方法，因为它的组织性能最好；3.铸钢毛坯——一般尺寸大的齿轮用铸钢做毛坯。
5、铸钢件和铸铁件毛坯怎么样检验呢？
铸钢件毛坯、铸铁件毛坯的鉴别最简单就用敲打法。用铁榔头分别敲击，声音发脆且响亮的是铸钢，发闷的是铸铁件。但球铁敲击时和铸钢的声音很类似，可以再用碎裂法，容易砸断的是球铁，且断口齐整发白。具体成分可选择化学试剂法或分光仪。金相检验法、还有可以做本体试棒进行拉伸试验等等。铸钢延展性比铸铁强好多
6、请问大师们，根据铸钢件的尺寸可以大概估出此毛胚的价钱出来嘛？大概怎样的估算的？
可以很精确的计算出毛坯重量，只需根据浇注工艺放出余量就可以计算出。然后根据铸件材料和数量分出单价，根据单价再计算出就OK!
7、一般铸钢件的毛坯重量怎么算？是根据图纸上的尺寸加上收缩率2%，再加上加工余量吗？
先画出铸件的三维模型，得出体积，然后重量就出来了
8、材质为 35洛姆的铸钢毛坯件 ，是否必须要退火 ，如果需要退火，应该在何时开始进行。产品是出口的 。
应该要正火处理。
9、简述汽车零件，毛坯形状的，获得方法及各自的，特点
模具零件的加工工艺过程主要包括工序的数量、材料的消耗、加工工时的长短等。这些因素，在很大程度上都取决于所选用的毛坯。零件的毛坯的制备，是由原材料转变为成品零件生产过程的第一步。因此，毛坯种类和制造方法的选择，在某制造和生产中显得尤为重要。模具零件常用的毛坯要有铸件、锻件、型材三大类。1.铸件毛坯模具零件常用的铸件主要有铸铁件和铸钢件两种。如冷冲模的上、下模板、大型拉延模零件、压铸模和塑料膜的模座等，都是由铸件制成的。铸铁件具有优良的铸造性能、切削性能、耐磨润滑性能，并有一定的强度，而且价格低廉，所以被广泛用于表面承受压力比较低的模板及尺寸大且形状复杂的大型拉延模零件中。用于单件的小批量生产的模具铸件，一般常采用本模手工造型，其铸件的精度和生产率比较低，适用于铸造尺寸大且形状复杂的模具零件。2.冷冲模的凸模、凹模；塑料模的型腔及型腔镶块、凸模；压铸模的定模、动模型芯、型腔镶块；锻模的型腔及模具的各种结构零件如固定板，鞋料板、支承垫板等，在加工成形之前，一般都需要先锻成一定的几何形状、尺寸的毛坯，以达到节约原材料和节省加工工时目的。特别是对要求成形后需热处理淬硬的零件，如模具的工作零件，应在锻造时经过多次镦粗、拔长，以使材料组织细密，碳化物和流线分布合理，提高其使用性能、质量、延长模具使用寿命。锻件毛坯在模具生产中分自由锻造和模锻件两种。自由锻造毛坯精度较低，表面粗糙、余量较大，适用于单件小批量生产。而模锻件毛坯精度高、表面光整、余量小、纤维组织均匀，并可提高机械强度，生产率又高，适合于模具零件大批量生产。一般模具专业厂都采用模锻件生产，并以质量好、精度高的模具标准作为商品出售。3.型材毛坯生产中常用的型材主要有圆形、方形、扁形、六角形和其他形状断面的棒料、条料、管料及不同厚度的板料，以制备模具的辅助零件，如销钉和各种顶杆、推件杆、推件板、拉料及复位杆、细小凸模、型芯、导向零件等。市场上供应的钢材棒料一般分为普遍精度的热轧棒料和高精度的冷拉棒料的两类。在模具生产中，多数选用冷拉棒料制作零件，因冷拉圆钢棒料比热轧棒料有较高的精度及良好的力学性能。
10、箱体零件的材料大多采用铸铁,其常用的毛坯形式为?
箱体机架类零件的毛坯选择 一般都采用铸铁，最常见的毛坯是砂型铸造的铸件。 单件小批生产、新产品试制或结构尺寸很大时，也可采用钢板焊接毛坯。
1.带轮的毛坯选择 对于中小带轮多采用HT150制造，其毛坯一般采用砂型铸造，生产批量较小时用手工造型；生产批量较大时可采用机器造型；对于结构尺寸很大的带轮， 为减轻重量可采用钢板焊接毛坯。
2.链轮的毛坯选择大多使用钢材，最常用的为锻件。单件小批生产 采用自由锻；生产批量较大时使用模锻；对于新产品 试制或修配件，可使用型材；对于齿数大于50的从动链轮也可采用强度高于HT150的铸铁，采用砂型铸造， 造型方法视生产批量决定。
3.圆柱齿轮的毛坯选择 对于钢制齿轮，如果尺寸较小且性能要求不高， 可直接采用热轧棒料，除此之外，一般都采用锻造毛坯。生产批量较小或尺寸较大的齿轮采用自由锻造； 生产批量较大的中小尺寸的齿轮采用模锻。对于直径比较大，结构比较复杂的不便于锻造的齿轮，采用铸钢毛坯或焊接组合毛坯。