重庆力帆汽车维修武汉站

1、力帆汽车公司现状，力帆汽车现在还生产吗

      应该很多读者和笔者一样见过力帆的摩托车比见过力帆的汽车更多，甚至有的读者知道力帆足球但却不知道力帆汽车。力帆一开始就是靠做摩托车起家随后进军到汽车领域，但可以说无论是做摩托车还是做汽车力帆都没做出什么成绩，倒是负面的新闻有一堆。

力帆汽车公司现状
      根据力帆汽车发布的19年产销数据，2019年力帆汽车累计产销为18598辆和22536辆，同比下跌和新能源汽车累计产销为2888辆和3091辆，同比下跌和年前三季度力帆汽车实现营业收入亿元，同比下降归属于上市公司股东的净利润为亿元，同比下滑根据力帆汽车2019年11月公告，目前累计涉及诉讼(仲裁)金额已达亿元。

      2019年12月17日，力帆股份发布公告称，公司使用前次非公开发行股票闲置募集资金亿元暂时补充流动资金中1000万元已于12月17日到期，因公司涉及前次非公开发行股票开设的募集资金专户已全部被冻结，为保证公司资金安全，暂时无法归还至募集资金账户。
      力帆汽车公司现状一个字就可以概括，那就是“惨”。虽然力帆还未沦陷到破产的地步，造车也没有停止过，但是照这样的情况下去力帆破产不过是朝夕之事。
回顾力帆集团的发展
      1991年，经过出版书籍赚到第一桶金的尹明善正在寻找新的机遇，偶然之间他从朋友口中得知重庆的摩托车小
      工厂要到河南才能买到配件由此发现了商机，并在1992年成立了【轰达车辆配件研究所】生产摩托车发动机。

      通过卖摩托车发动机，轰达和尹明善又累积了一笔财富，于是轰达研究所投入更多去研发发动机，并且真让尹明善做了出来并且为轰达赚回更加多资金，在此期间轰达的名字也改成了“力帆”。
      2003年已经65岁的尹明善
      获选成为重庆政协副主席，同年尹明善带领力帆开始向汽车领域发展。但当时的汽车行业并不容易，本身自主品牌没有技术而且还要受到外资品牌冲击，所以当时的力帆不仅汽车没做好而且摩托车也出现了下滑。

      (上图为尹明善担任政协副主席期间接受《第1访谈》采访，采访中曾访问到尹当选副主席时有何反应)
      力帆一开始做汽车确实是投入了很多资金进行研发，用了三年的时间直到2006年力帆第一款车型520才正式推出。当时力帆520并没有取得成功，与此同时比亚迪通过逆向研发推出的比亚迪F3月销量已经超过了1万辆，因此力帆也开始走上了抄袭的道路。

      在力帆推出的多款车型中，力帆320抄袭的是MINI、620抄袭的是
      宝马3系
      、轩朗抄袭的福特S-Max、X80抄袭的
      汉兰达
      通过抄袭，力帆总算在汽车领域不再亏损，甚至在2010年成为国内首家A股上市的民营汽车企业。

      但是尹明善并没有像当时做摩托车那样在抄袭山寨之余自己也去研发，最终的结果就是力帆虽然通过抄袭获得了完整的产品覆盖网络，但是这么多产品没有一款是值得一提的。与此同时，力帆的摩托车也开始根基松动呈现下滑趋势。

根尚未扎稳就去招风
      尹明善和力帆的根可以说是摩托车还有汽车，但是在这两方面都还未站稳的情况之下尹明善又去玩起了足球，希望通过足球提高品牌影响力，随后力帆还曾投资50亿涉猎房地产领域。网上有一个很经典的说法:力帆是靠做房地产造车的。对于一个造车起家的车企来说，这简直就是极大的羞耻。

      本来2015年左右国家开始大力发展新能源汽车是力帆翻身的好机会，但是力帆却干起了骗补贴的事情。经财政部查处，2015年力帆生产的2395辆新能源车都不符合新能源车补贴申报条件，涉案的补贴金额达到亿，于是2016年国家就取消了力帆的资金补助资格。

没有“后浪”推动的帆
      2017年，经历过潮起潮落的尹明善将要退休，但是其子女均没有这个本事接替职位。儿子尹喜地(也就是网络红人精彩哥)因为与尹明善存在分歧，所以并没有接任力帆集团;女儿尹索微持有力帆将近14亿的股份市值并且在国外主修管理学，但依然没有接班力帆。最后经过一番波折，力帆集团董事会聘请了牟刚担任力帆的董事长。

归根到底，还是尹明善不懂造车的真谛
      其实从上述尹明善创业到卸任力帆集团董事长的过程中我们不难发现，尹明善的心从来都不定，他的目标无时无刻都在改变。虽然力帆集团最后定格为车企，但是靠足球和房地产养活的车企还能算车企吗?
      网上有一个传言是说尹明善当年曾发表过这样一番言论:我下边有上千家供货商，这就是我的上千个无息贷款机。

      反观比亚迪和吉利这些真正的传统造车企业，它们虽然都是靠抄袭起家但是深谙抄袭注定走不远，于是在抄袭之余也有自行研发努力摆脱山寨的称号。于是乎今天我们就能看到晚于外资汽车品牌起步几十年的自主品牌也能与外资品牌齐头并进，在未来的新能源领域甚至能够实现弯道超车。
      本田的发展历程和力帆非常相像，都是从一个摩托车厂开始做起，力帆的前身轰达研究所其实也是抄的本田。但关键的本田宗一郎不卑不亢、一心一意造车的精神力帆却没有抄过来，也难怪本田能够成为信仰，而力帆则只是一个笑柄。

2、重庆力帆乘用车有限公司怎么样？

简介：重庆力帆汽车是由重庆力帆控股有限公司与重庆力帆实业集团共同出资组建的汽车生产专业集团，下设力帆乘用车有限公司、力帆汽车公司、力帆汽车发动机有限公司、力帆汽车销售有限公司、力帆汽车研究院等数家核心全资子公司。
力帆乘用车有限公司是经国家发改委正式批准的轿车定点生产企业，本项目的规划总投资为24亿元，设计产能为年产15万辆整车，20万台发动机，公司位于重庆市北部新区汽车园，总体规划用地700亩，已完成一期工程四大工艺、整车检测线、发动机生产线建设，形成年产8万辆整车，10万台汽车发动机的装配生产能力。项目建设全部完成后，力帆汽车集团不仅将具有独立的轿车整车设计、发动机、底盘及汽车电子部件等的综合研发和生产能力，而且还拥有各类车型底盘生产，大、中、小型客车生产，各类货车、专用车、微型车生产资质，企业极具发展潜力。
力帆汽车坚持走自主知识产权的道路，开发出了多款新型轿车，对树立轿车民族品牌形象，进军国际汽车市场起到积极的推动作用，并可为汽车消费者提供更为广阔的消费选择空间。目前基本型产品LF7160、LF7130车型已经上市，在国内已有200多家经销公司代理销售，其主要产品已出口到俄罗斯、叙利亚、埃及、越南、阿根廷等多个国家，在后续几年内还将陆续推出多种不同型号、用途的新产品。
力帆十年高速发展的第一推动力就是人才力。尹董事长提出的“求才知才、知才用才、用才留才”的人才观，贯彻到力帆集团的人才管理工作中，形成了四个鲜明的特点。
一、选拔重适用，重能力，重业绩。
二、大胆选聘应届毕业生。
三、力帆提出了“八分人才、九分使用、十分待遇”的用人观。
四、人才管理上贯彻引导竞争、大浪淘沙的原则。
法定代表人：王海彬
成立日期：2005-12-31
注册资本：211071.94万元人民币
所属地区：重庆市
统一社会信用代码：915000007842041824
经营状态：存续(在营、开业、在册)
所属行业：制造业
公司类型：有限责任公司(法人独资)
英文名：Chongqing Lifan Passenger Vehicle Co., Ltd.
人员规模：500-999人
企业地址：重庆市北部新区经开园金开大道1539号
经营范围：研制、开发、制造、销售汽车及配件,销售有色金属、金属材料、金属制品、白银饰品摩托车及配件、天然橡胶及橡胶制品、黄金饰品;经营和代销各类商品及技术的进出口业务(国家限定经营或禁止进出口的商品技术除外);经营经批准的境外加工装配项目所需的原辅材料仪器仪表、配件和技术的出口业务(国家限定经营或禁止进出口的商品技术除外)。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】

3、重庆力帆新能源汽车有限公司怎么样？

重庆力帆新能源汽车有限公司是2017-04-26在重庆市北碚区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于重庆市北碚区蔡家岗镇凤栖路12号。

重庆力帆新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91500109MA5UJG1L99，企业法人尹明善，目前企业处于开业状态。

重庆力帆新能源汽车有限公司的经营范围是：研制、开发、生产和销售汽车及汽车配件；汽车技术开发、技术转让和技术咨询服务；货物进出口、技术进出口；汽车维修；研发销售新能源汽车电池及电池零部件，销售机械设备以及配件。[依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动]。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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4、力帆汽车公司现状怎么样？

负债累累的力帆又遭经销商维权，连年亏损的力帆卖产业、质押股权却难翻身。

来自全国的30余家力帆汽车经销商代表聚集在重庆力帆中心总部门前，身上穿着印有“力帆还钱”的T恤，向力帆总部维权，现场并未出现冲突。在力帆经销商致厂家的维权函中，经销商表示由于厂家的原因，导致经销商连年亏损，最严重的时候每年亏损200万元。

据授权经销商表示，自2019年3月起，力帆已无车可发，且不退款；给非授权经销商的批售价远低于给授权经销商供货价，造成市场混乱；产品质量低下，迈威、轩朗车型发动机、变速箱、电路返修率奇高；以各种借口拖延建店验收和拖欠支付建店补偿等。

据了解，这已经是力帆经销商一个多月以来第四次来总部维权。2021年2月，力帆开始出现给非授权经销商的批发价低于给授权经销商供货价，造成市场混乱。

力帆授权经销商拿车的价格一般在指导价的9折左右，经销商与非授权经销商之间存在很大的差价。经销商从3月开始就一直向力帆销售公司反映此事，销售公司却一直否认，推卸责任。

车型：

1、力帆320

力帆320作为一款AO级车型，主要是以年轻族群为目标受众，是力帆汽车开发的首款微轿。力帆320的车身造型借鉴了经典车型MINICooper的设计元素。前大灯造型呈现花生状，显得十分憨厚。笔直的腰线和顶线，前脸可爱的大嘴设计，以及扁平的蜂窝状进气格栅体现十足的“迷你”味。

2、力帆330

2013年10月18日，力帆330在西藏拉萨正式上市，新车提供标准型、舒适型、豪华型三款车型供消费者选择，分别售价3.98万元、4.18万元、4.48万元。搭载全新1.3L CVVT发动机，与之匹配的为5速手动变速器。力帆330搭载1.3LCVVT发动机，最大功率67Kw，最大扭矩为115 Nm，最大输出功率90马力，百公里综合油耗6.1L。

以上内容参考：网络-力帆汽车

5、力帆汽车以后维修还有配件吗

已经停产的汽车如果坏了还是可以维修的，因为市场上的汽车在达到一定的保有量后会生产许多的零配件，即使停产了，所剩的零配件还能维持很多年，加上现在的汽车通用性比较好，不同型号的车型很多零配件都可以通用，所以不必担心。

6、力帆汽车怎么样？

国产车力帆汽车配置方面，新车配备了带有USB接口的CD、手动空调、四喇叭音响、四门电动车窗、手动调节座椅等基本设备，稳定性很好。

力帆采用1.5L黄金排量，搭载VVT全铝发动机，最大功率可达76千瓦，百公里油耗6.3L。力帆X50拥有2550mm的同级主流轴距，除此之外，力帆X50在智能配置上与同级车相比有着较为明显的竞争优势。

不仅有全系标配一键启动的厚道配置，而且顶配车型还装有博世9.0ESP+TCS，该配置大幅提高车辆在紧急情况下的稳定性，能够对驾驶者的操控进行及时的提醒和更正。底盘经过了国际顶级调校专家的专业调校，让这款小型SUV具备了不错的操控稳定性和乘坐舒适性。

力帆汽车介绍：

力帆汽车位于重庆市汽车园，总体规划用地700亩，一期建设300亩。厂区紧靠210、212、319国道和主城环线四条高速公路，可直达国内各大、中城市，距重庆最大的寸滩集装箱码头约1km，可通往全国各通航口岸，交通十分便利。

力帆轿车将采用民族品牌，力帆LIFAN。第一个产品定名为力帆520。2014年3月3日，伊拉克国有汽车工业公司举行力帆汽车组装生产线下线仪式。

7、重庆力帆车辆研究院有限公司怎么样？

重庆力帆车辆研究院有限公司是2011-04-11在重庆市北碚区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于重庆市北碚区蔡家岗镇凤栖路16号。

重庆力帆车辆研究院有限公司的统一社会信用代码/注册号是915001095721392006，企业法人温志泓，目前企业处于开业状态。

重庆力帆车辆研究院有限公司的经营范围是：汽车及摩托车技术咨询、技术服务；汽车及汽车发动机、摩托车及摩托车发动机、汽车配件、摩托车配件的设计、研发；汽车及摩托车技术性能检测。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在重庆市，相近经营范围的公司总注册资本为89200万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共7家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

重庆力帆车辆研究院有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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8、力帆汽车售后服务怎么那么差 ？

请你相信，售后服务和品牌价值是有直接关系的

9、重庆力帆乘用车有限公司北碚分公司怎么样？

重庆力帆乘用车有限公司北碚分公司是2018-06-21在重庆市北碚区注册成立的内资分公司，注册地址位于重庆市北碚区蔡家岗镇凤栖路12号。

重庆力帆乘用车有限公司北碚分公司的统一社会信用代码/注册号是91500109MA5YYNHG4G，企业法人王海彬，目前企业处于开业状态。

重庆力帆乘用车有限公司北碚分公司的经营范围是：研制、开发、制造、销售力帆牌汽车及配件，销售摩托车及配件、销售天然橡胶及橡胶制品、黄金饰品；货物及技术进出口；销售仪器仪表及配件（国家限定经营或禁止进出口的商品技术除外）。[依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动]。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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