1、如何控制汽车维修成本
维修成本 要看司机 手法了 还有保养
一般的车 跑3年 就换了 3年过后什么毛病都出来了 根本不赚钱 天天修还不够闹心的呢
2、汽车服务公司如何控制成本
汽车服务公司传统的成本核算体系有两种缺陷，一是忽略了间接成本核算；二是以部门为成本归集中心，不知道成本发生原因，难以确定成本控制的目的。
作业成本法克服了传统成本核算的缺陷，为企业的管理者提供了准确的修车成本信息，使管理者可以在竞争中掌握主动权，同时在企业内部追溯成本发生原因，从根本上寻求降低成本的途径，从而创造出汽车修理企业持久的竞争优势。在本篇论文中，介绍了作业成本法和作业管理的原理，将传统成本核算法与作业成本法进行了比较。
用数学分析方法，选择成本动因为自变量，来预测作业的间接成本，这对成本动因的优劣评判具有无可比拟的优越性。将作业成本法应用在汽车修理企业的数据分析中，克服了传统成本法的缺陷，得到了较为准确的成本信息。应用作业管理的原理，绘制了汽车修理作业流程图，根据作业分析优化作业链，确定关键作业，消除或减少不增值作业。
实践数据证明，实施作业管理后的汽车修理企业，车辆维修台次上升，顾客满意度提高，并达到了提高效率，降低成本和控制成本的目的
3、请问如何控制车辆维修成本
汽车修理企业要在市场竞争中立于不败之地，增强自身的竞争力，一种重要的途径就是降低成本。但传统的成本核算体系有两种缺陷，一是忽略了间接成本核算；二是以部门为成本归集中心，不知道成本发生原因，难以确定成本控制的目的。 作业成本法克服了传统成本核算的缺陷，为企业的管理者提供了准确的修车成本信息，使管理者可以在竞争中掌握主动权，同时在企业内部追溯成本发生原因，从根本上寻求降低成本的途径，从而创造出汽车修理企业持久的竞争优势。在本篇论文中，介绍了作业成本法和作业管理的原理，将传统成本核算法与作业成本法进行了比较。用数学分析方法，选择成本动因(机电维修时间)为自变量，来预测作业的间接成本，这对成本动因的优劣评判具有无可比拟的优越性。将作业成本法应用在汽车修理企业的数据分析中，克服了传统成本法的缺陷，得到了较为准确的成本信息。应用作业管理的原理，绘制了汽车修理作业流程图，根据作业分析优化作业链，确定关键作业，消除或减少不增值作业。实践数据证明，实施作业管理后的汽车修理企业，车辆维修台次上升，顾客满意度提高，并达到了提高效率，降低成本和控制成本的目的
4、汽车喷漆材料成本
汽车喷漆材料目前有两种.一醇酸磁漆.配比每公斤漆用一平硝酸稀料半公斤.成本四十至五十元左右.车的大小所用的数量也不同.微型面包用1.5公斤足够.二是金属漆.配比色漆.底漆.固化剂.数量同样.价格贵.按微型面包来说成本在二百元左右.
5、汽车公司油漆成本怎么算
具体还得看是什么品牌的油漆.还得看是什么车子,一般来说,正规店(4S店)对车辆喷漆按平方算的(比如:一煽门就会被算做是一个平方,一个车顶就会被算做两个平方或者是一个半平方;具体得看喷图的面积有多大).车越好漆就越贵.一般来说一台20几万的车一个平方用的油漆(不含其他材料及人工工时的花费)价格为200-300元左右.
6、油漆成本怎样控制与计算？(转)
油漆涂布率及成本核算：
1．理论涂布率的计算
a 油漆固含（SC.%）：67%
b 干膜密度（kg/m3）:1200 kg/m3
c 理论标准干膜厚度（um）：25um（一次性平面喷涂）
则理论涂布率G=1×b×c/a=1×1200×25×10-6/0.67=0.0448kg
1㎡所需稀释剂的重量=0.4G=0.0448*0.4=0.0179KG
那么每公斤油漆可喷涂的面积=1/G=22.3m2
备注：理论涂布率即喷涂1㎡所需油漆的重量/kg
2．理论成本核算
a油漆的单价P（含税）=30元/kg
b稀释剂单价T（含税）=15.00元/kg
c涂装稀释比Y=1/0.4
每㎡喷涂油漆的成本 C=XP+0.4XT=0.0448*30+0.4*0.0448*15≈1.61元/㎡
影响涂装成本的因素有很多，比如：
1、产品质量要求：涂装质量的要求，良品率高低等。
2、制成参数：喷涂方法（吐漆量大小、气压高低、枪距远近、喷幅大小等）以及涂装设备状况、是否静电喷涂等。
3、油漆参数：固含、比重、遮盖力、原油粘度、价格等。
以白色素色漆为例就涂料使用单位成本做一具体分析：
原油粘度为120秒，固含67%，干膜密度1200kg/m3。
涂装时喷涂粘度在13秒左右，喷涂稀释比实测得出：原油/稀释剂=1/0.4。经过多次试验得出如下数据:喷涂的有效利用率（一般中大型工件在40%以下、小型工件在30%以下）以有效利用率35%为例试算。喷涂平均干膜厚度定为25um（一次性平面喷涂）
原油单价（含税）=30元/kg
稀释剂单价（含税）=15元/kg
结果：每平米所需实际油漆量=[1㎡*25um*1200kg/㎡]/67%/35%=0.128kg
每平米所需实际稀释剂量为=0.128kg*0.4=0.0512kg
每平米的单位成本为 C=0.128kg*30元/kg +0.0512kg*15元/kg =4.61元/㎡
由此得出白色油漆每平米的单位成本至少在4.6元以上。
控制：
选购目标确定后，还是不能掉以轻心，对于所要购买涂料的量要做到心中有数。通常正规家装公司的施工人员会依据粉刷面积给消费者提供一个详细的清单。消费者按清单购买所需要的涂料即可。
一般情况下，层高在2.5～2.7米的房子，可以按地面面积×3.5，得出总涂刷面积，再将总涂刷面积除以产品每升的理论涂刷率，就可计算出所需要使用的涂料用量。
当然也可以由此计算出购买涂料的桶数，例如某5合1的涂料，5升装墙面漆，可以刷50平方米两次，如果总涂刷面积为200平方米，那就要买4桶5升装墙面漆和一桶10升装的底漆即可。
另外，还可以向商家咨询油漆的涂刷遍数和涂刷面积、计算用量和每平方米材料成本。消费者不要被每桶的单价所欺骗，单价低廉的涂料往往耗量大，最后核算下来一点也不便宜，而且质量效果也可能不如人意。
7、汽车喷漆，成本到底是多少
如果不去4s店的话光是漆的成本不高，应该不会超过100元。但这只是油漆的成本，手工的成本还没算呢！
8、如何控制维修成本
控制维修成本主要办法主要有五点：
（1）加强对维修中更换备件的管理
在设备故障的处理中经常出现这样的情况，此备件坏却把彼备件给换掉了，或者只是设备调整的故障却更换了备件，造成备品、备件的浪费。造成这种现象的主要原因就是设备管理缺乏监督机制，维修工对换下的备件好坏不担负更换责任所致。为此，应当建立一种机制，确保维修工对更换的备件负责。备件更换后由有关人员组成的鉴定组进行审核，对没有损坏而换下的备件应对换件人进行必要的处罚。另外，对更换的备件要在设备上检验，填写更换备件单，以加强对备件的监督。并由技术人员做好备件的使用记录，统计出其平均使用寿命，以便控制备件的贮存量，并在备件损坏前及时进行采购，以防止备件不足或备件贮存过度而造成损失。
（2）加强对损坏备件的维修
对换下的备件，很多经过维修后还可以再利用。特别是许多机械类备件，通过电刷镀、喷涂等新工艺完全能够修复后再使用，而实际工作中，维修工一般并不愿进行维修。维修工不愿维修损坏备件的原因是多方面的：一是缺乏必要的维修工具。机械维修工要配备合适专用的拆卸工具和测量仪表；电工必须配备精确的数字万用表、稳压电源、示波器、触点测试仪等必备工具，没有这些工具，维修工只能望件兴叹；二是缺乏相应的激励机制。维修工辛辛苦苦修复了一个价格较高的备件，却没有得到丝毫的鼓励或奖励，久而久之使维修工逐渐丧失了对废件修复再利用的积极性。因此，应当采取相应的奖励措施，视备件的价格、重复利用价值、可靠性等方面，以原备件价格的百分比，对修复备件的人员进行奖励，并与月度、年度评优相联系，以鼓励维修人员对废件修复再利用的积极性。 （3）加强对车间备件库的管理
备件库应建立各设备领用备件台账，月底对设备领用备件台账与维修工对设备维修所填写的更换备件单进行核对，发现问题及时查找原因，并采取相应措施。对下落不明的备件，要严格追查去向。这样可以有效预防备品、备件的流失问题。车间备件库一方面存在着备件的不足或缺乏，另一方面又存在着备件积压的问题，容易造成较大浪费。为此，有必要对常用备品、备件，建立最高限、最低限台账，保证不超过上限，又不低于下限，在保证设备正常运行的情况下，既保证设备的正常使用要求，又不造成备件的积压，以使备件得以有效运转，减少备件的积压问题。
（4）坚持保养制度及日常设备巡检制度
制定严格的保养制度及保养规定，促使操作人员严格按照规定的要求去做，发现故障隐患及时进行处理。同时维修人员加强对设备的点检和巡视。特别要通过询问设备使用者，了解设备运转情况，并作好记录。使用者和维修者共同配合，可把设备故障消灭在萌芽状态，以延长设备备件的使用寿命，从而降低设备维修费用。对于重点设备(包括高价值昂贵设备和一旦出现故障可对生产全局产生重大影响的关键设备)应安装状态监测和故障诊断仪器，把设备故障消灭在萌芽状态，减少因设备停机而产生的重大损失。总之，降低设备的维修费用必须通过各个方面的有效结合才行，要坚持以效益为中心开展设备管理工作，把效益观念贯彻到设备管理的各个环节。积极吸收国外先进管理思想模式，注重前期管理，注重设备的可靠性，注重设备监测与诊断技术的应用，注重备件管理的经济性，注重设备的更新与改造，逐步建立起以效益为中心的设备管理新体制，保证企业的整体经营目标和最大经济效益的实现。
（5）加强企业员工的技能培训
企业要制定员工培训计划，实实在在的把员工的技能培训得到提高，技能培训如何才知道提高。只有培训还要有考核这样才有员工的竞争机制，技能提高了员工自然就会正确的操控设备，维护设备，保养设备。
现代设备管理追求设备寿命周期费用最佳为目标，设备维修就是 在设备出现故障或技术状况劣化到某一临界状态时，为恢复或改善其功能而进行的一切技术活动。设备维修的组织与管理的目的就是提高设备维修资源的利用率，使设备可利用率与维修资源利用率之间达到最佳的平衡。通过设备维修的综合分析，以设备维修为龙头，将提高维修资源利用率的指导思想贯穿设备管理全过程，提高管理水平，降低管理费用。
9、如何控制车辆维修费用
汽车修抄理企业要在市场竞争袭中立于不败之地，增强自身的竞争力，一种重要的途径就是降低成本。但传统的成本核算体系有两种缺陷，一是忽略了间接成本核算;二是以部门为成本归集中心，不知道成本发生原因，难以确定成本控制的目的。 作业成本法克服了传统成本核算的缺陷，为企业的管理者提供了准确的修车成本信息，使管理者可以在竞争中掌握主动权，同时在企业内部追溯成本发生原因，从根本上寻求降低成本的途径，从而创造出汽车修理企业持久的竞争优势。在本篇论文中，介绍了作业成本法和作业管理的原理，将传统成本核算法与作业成本法进行了比较。用数学分析方法，选择成本动因(机电维修时间)为自变量，来预测作业的间接成本，这对成本动因的优劣评判具有无可比拟的优越性。将作业成本法应用在汽车修理企业的数据分析中，克服了传统成本法的缺陷，得到了较为准确的成本信息。应用作业管理的原理，绘制了汽车修理作业流程图，根据作业分析优化作业链，确定关键作业，消除或减少不增值作业。实践数据证明，实施作业管理后的汽车修理企业，车辆维修台次上升，顾客满意度提高，并达到了提高效率，降低成本和控制成本的目的
10、汽车喷漆大概用多少漆料啊？喷漆成本价多少钱啊？能分开说最好，最后告诉我一个整体喷车的喷漆用量和成本
整车喷漆漆料量：
小轿车1.8-2.2升实色漆，银色和珍色漆加光油1.8-2.2升；
金杯大小的车2.2-2.8升实色漆，银色和珍色漆加光油1.8-2.2升；
喷漆成本价：
单单计算油漆成本价约800元。
但是整车实际汽车维修厂不是这样计算喷漆费用的，整车喷漆费用包括：喷漆厂房折旧费、喷漆设备折旧费、维护人员成本、油漆成本以及企业的日常开支平摊等等。