1、汽车多长时间加氟
你好
只要效果可以。就不用加的！
一般是可以使用3-5年，有的车可以使用5年以上！
希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
2、汽车冷媒多久更换，一个月换的冷媒竟让有这么多
一般情况下是一年添加一次，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加冷媒，如何自行判断空调冷媒是否需要添加。一试空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的。否则就有可能需要制冷剂。二测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。三看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。四察使用半年以上的用户可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。
3、汽车冷媒泄露维修大概多少钱
那要看因为什么不制冷了，大概给你列举下
一，使用时间过久，制冷剂自然泄露，或超过三年左右，制冷剂失效，这种情况，直接加两罐制冷剂，正品也就80元左右一罐
二，由于各种原因造成的空调系统泄露，这不仅要维修管路，还要加两罐制冷剂，并且加冷冻油，费用大概共计四百左右，冷冻油正品较贵。
三，压缩机磨损严重，导致工作效率极低，只能更换，这种情况花费较大，没有上千解决不了。
四，电控方面出了问题，出这种问题的原因太多了，不过维修费用不多
暂时这么多，不懂可追问
4、汽车空调多长时间加氟
只要空调制冷正常就不需要添加制冷剂，由于环保排放的要求，国家早就禁止使用氟利昂作为车用空调制冷剂了，现在全部都是使用R134A。
5、汽车空调冷媒多久添加一次
这个只能看你开空调冷不冷才用加！而不是看多久加一次！就算汽车空调里面的雪种满的，你再去加也是加不进，或者加进去后，也会导致不是比之前冷！hzlh-tech！接下来我是要说什么测试用不用加雪种的方式！就是空调开着不冷了，温度不是很冻手就是要去加雪种的时候了！什么测试，拿自己的水放在出风口，用手背对着出风口，会冻手就不用加雪种！不什么冻手就应该要去加雪种！还有就是你有专用工具（雪种表）。没有只能要用原始方法来进行测试了！希望对你有所帮助！
6、制冷剂一般多久更换一次，在汽车维修店可以焕吗？
制冷剂一般都是在3年左右的时候制冷效果会下降。在维修店可以进行更换。
7、汽车空调不制冷维修多长时间
看具体问题是那里了…如果缺少氟了充够就可以.10分钟左右.不漏就是没有氟在40分钟左右.漏了需要查漏点比较麻烦.有的半天.有的一天.甚至更长些，这个要看你车辆的具体情况，有漏弗，压缩机不工作，还有压力开关坏了等等故障，小问题就很快就能解决。如果是漏弗就要点时间检查
8、汽车空调冷媒多久换一次
一、试空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的。否则就有可能需要制冷剂。
二、测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。
三、看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。
四、察使用半年以上的用户可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏因为油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。
除以上常规的判断方法外专业人士提醒消费者如果空调出现制冷效果不理想一定要请专门的售后人员上门检查不要自行盲目添加制冷剂。
9、汽车空调多长时间需更换制冷剂
正常情况下，加一次制冷剂能使用3到5年的时间。但是，若是遇到特殊情况，导致制冷剂缺乏也要及时进行添加。
判断汽车空调制冷剂是否缺乏的最主要方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔：
一、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明制冷剂的量正常；
二、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明制冷剂的量不足，需要添加；
三、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明制冷剂的量多了，需要排放。
如果没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断：打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺制冷剂了。汽车空调加制冷剂前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加。
汽车空调加制冷剂具体方法如下：
1、 首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加制冷剂管放入加制冷剂管嘴；
2、将制冷剂导入管嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少!空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。如果说系统中压力值小了，则说明需要补充制冷剂，反之则说明制冷剂过多。另外，外界的温度也十分重要。加入制冷剂时需务必对照温度表来控制管内压力；
3、当管内压力与上表一致时，则说明空调系统制冷剂补充完成。最后将L字形小帽子拧紧即可。
注意事项：
1、抽真空时，请务必保证抽半小时以上，以防管内水蒸气残留；
2、制冷剂的纯度非常影响制冷效果，如检测制冷剂的纯度为100%时，则设备内的制冷剂可被回收再利用；
3、检测鼓风机时，请务必将风量开至最大；
4、当测试系统压力时要格外注意高压与低压的正常工作范围；
5、在往车内灌注制冷剂时需要特别注意当前外界温度与空调系统压力的关系，制冷剂量的多与少都会直接影响空调的运作。