汽车配件注塑模设计的目的

1、设计的目的是什么？

作为一门新兴的学科，设计艺术有着它自己的研究对象。由于设计与特定的物质生产，科学技术的关系，使得设计学本身具有自然科学的客观性特征；由于设计与特定社会的政治、文化、艺术之间所存在的显而易见的关系，又使得设计学有着特殊的意识形态色彩。

2、模具毕业设计的目的和意义

模具毕业设计是学校教学计划的最后一个重要环节；是学生综合素质与工程实践能力培养效果的全面检验；是衡量高等教育和办学效益的重要评价内容。模具毕业设计的目的是培养学生综合应用所学基础课、技术基础课、专业课知识和相应技能，解决模具设计问题的综合能力和创新能力，提高学生的综合素质和分析、处理问题的本领。
对于这个问题，我觉得你更应该去图书馆查些论文资料，一般的论文都含有这部分的内容
祝你好运！

3、塑料外壳的注塑模具设计及优化的背景及意义，做毕业论文开题报告需要。

你这个论文命题就有瑕疵，我感觉这个应该不是老师给你出的题目吧！
“塑胶外壳”的塑模设计。。。
什么叫塑胶外壳，你把它定义为一类产品呢，还是某个东西被你叫成了塑胶外壳！

4、设计的目的是什么?

就是为了满足人们的需求，研究设计也就是要研究人的需求，并将需求转化为产品。并且要使人们能通过设计感受到产品的品质，从而产生购买的欲望。

设计界因欧美国家发展理论历史悠久，故设计史和设计艺术学相关理论，常以欧美的工业设计、建筑设计为两大主流。

在西方，大型的设计系统，往往以Architecture建筑来称呼。这边指的建筑并非具体的建筑学、而是一种抽象的形容。

(4)汽车配件注塑模设计的目的扩展资料：

1、设计可以理解用户的期望、需要、动机，并理解业务、技术和行业上的需求和限制。

2、设计可以将所理解和知道的东西转化为对产品的规划（或者产品本身），使得产品的形式、内容和行为变得有用、能用，令人向往，并且在经济和技术上可行。

3、设计并不仅仅是简单的组装、排序，抑或是编辑，设计的过程也是赋予价值和意义的过程，去阐述、简化、厘清、修饰，去锦上添花、引人注目，去说服，甚至可能去取悦。

4、设计可以增强人们的洞察力、加深设计师的体验，并拓展空间视野。

5、设计是感受与认知的产物，它在设计师的脑海中开始萌芽，渴望能在受众的脑海中达到高潮。但是，设计也会造成混乱和困惑。

5、模具设计流程目的是什么

考虑因素：模具长宽方位，产品模穴数，进胶位置，间隔（强度，放什么零件放以上是一般有三种，其中第二种情况最常见，就是客户产品设计师设计好了3D

6、哪位朋友有注塑模设计的研究背景及研究意义？谢谢了

塑料相对金属，密度小，但强度比较高，绝缘性能良好，具有非常好的抗化学腐蚀性，在机械、化工、汽车、航空航天等领域，塑料已经大规模的取代金属。目前塑料制件在工业、日常生活各领域几乎无所不在。所以掌握模具设计这一门技巧，对于未来从事相关行业的我们来说极其重要。在本次设计的过程中，我们还要锻炼CATIA等绘图软件的运用。让我们对塑料注塑模具的成型、加工等有了更加具体的了解。为我们以后的工作奠定了坚实的基础。
塑料模具工业近20年来发展十分迅速，早在7年前塑料的年产量按体积计算已经超过钢铁和有色金属年产量的总和，塑料制品在汽车、机电、仪表、航天航空等国家支柱产业及与人民日常生活相关的各个领域中得到了广泛的应用。塑料制品成形的方法虽然很多，但最主要的方法是注塑成形，世界塑料模具市场中塑料成形模具产量中约半数以上是注塑模具。
此次我选的课题正是通过CATIA软件进行塑料模具的设计，通过这次毕业设计，把我大学四年所学都统统的运用起来，同时通过查阅大量的文献资料丰富自己的知识储备，拓展眼见，锻炼独自思考及解决问题的能力，为以后的工作积累了经验。

7、谁能详细说下注塑模具的结构以及各零配件的用途？谢谢

注塑模具一般由一下几部分组成：
(1)浇注系统
(2)成型零件。包括凹模（型腔）、凸模和行芯等。
(3)脱模系统。包括推出和抽芯机构等。
(4)导向系统。
(5)控温系统。
(6)固定和安装部分。
成型部件：成型部件由型芯和凹模组成。型芯形成制品的内表面形状，凹模形成制品的外表面形状。合模后型芯和凹模便构成了模具的型腔，该模具型腔由件13和件14组成。按工艺和制造要求，有时型芯或凹模由若干拼块组成，有时做成整体，仅在易损坏、难加工的部件采用镶件。 · 浇注系统：浇注系统又称为流道系统，它是将塑料熔体由注塑机喷嘴引向型腔的一组进料通道，通常由主流道、分流道、浇口和冷料穴组成。浇注系统的设计十分重要，它直接关系到塑件的成型质量和生产效率。· 导向部件：为了确保动模与定模合模时能准确对接，在模具中必须设置导向部件。在注塑模中通常采用四组导柱与导套来组成导向部件，有时还需在动模和定模上分别设置互相吻合的内、外锥面来辅助定位（第6.3节中会详细讲解）。为了避免在制品推出过程中推板发生歪斜现象，一般在模具的推出机构中还设有使推板保持水平运动的导向部件，如导柱和导套。· 推出机构：在开模过程中，需要有推出机构将塑件及其在流道内的凝料推出或拉出。如图1-1所示，推出机构由推杆11和推出固定板8、推板9及主流道的拉料杆10组成。推出固定板和推板夹持住推杆。在推板中一般还固定有复位杆，复位杆在动模和定模合模时使推出机构复位。· 调温系统：为了满足注塑工艺对模具温度的要求，需要有调温系统对模具的温度进行调节。对于热塑性塑料用注塑模，主要是设计冷却系统使模具冷却。模具冷却的常用办法是在模具内开设冷却通道，利用循环流动的冷却水带走模具的热量；模具的加热除可用冷却水通道引入热水或蒸汽外，还可在模具内部和周围安装电加热元件。· 排气槽：排气槽用以将成型过程中的气体充分排除。常用的方法是在分型面处开设排气沟槽。由于分型面之间存在有微小的间隔，对于较小的塑件，因排气量不大，可直接利用分型面排气，不必开设排气沟槽，一些模具的推杆或型芯与模具的配合间隙均可起排气作用，有时可不必另外开设排气沟槽。· 侧抽芯机构：有些带有侧凹或侧孔的塑件，在被推出以前必须先进行侧向分型，抽出侧向型芯后方能顺利脱模，此时需要在模具中设置侧抽芯机构。

8、注塑模具各个模板的作用

楼主 我做了个模具机构图片示意图给你，其实不用解释起什么作用了，看名字也可以理解，如果不理解可以继续追问

9、开发新的注塑模具目的怎么写

一.浇注系统的组成普通的流道系统（Runner System），也称作浇道系统，或是浇注系统，是熔融塑料自射出机射嘴（Nozzle）到模穴的必经通道。流道系统包括主流道（Primary Runner）、分流道（Sub-Runner）以及浇口（Gate）等。 1.主流道也称作主浇道、注道（Sprue）或竖浇道，是指自射出机射嘴与模具主流道衬套接触的部分起算，至分流道为止的流道。此部分是熔融塑料进入模具后最先流经的部分。 2.分流道也称作分浇道或次浇道。随模具设计，可再区分为第一分流道（First Runner）以及第二分流道（Secondary Runner）。分流道是主流道至浇口间的过渡区域，能使熔融塑料的流向获得平缓转换；对于多模穴模具，同时具有均匀分配塑料到各模穴的功能。 3.浇口也称为进料口，是分流道和模穴间的狭小通口，也是最为短小肉薄的部分。其作用在于利用紧缩流动面而使塑料达到加速的效果，高剪切率可使塑料流动性良好（由于塑料的切变致稀特性）；黏滞加热的升温效果也有提升料温、降低黏度的作用。在成型完毕后，浇口最先固化封口，有防止塑料回流，以及避免模穴压力下降过快，使成型品产生收缩凹陷的功能。成型后，则方便剪除，以分离流道系统及塑件。 4.冷料井也称作冷料穴。目的在于储存补集充填初始阶段较冷的塑料波前，防止冷料直接进入模穴，影响充填品质或堵塞浇口。冷料井通常设置在主流道末端，当分流道长度较长时，在末端也应开设冷料井。二.浇注系统设计的基本原则 1.模穴布置（Cavity Layout）的考虑 1）尽量采用平衡式布置（Balances Layout）； 2）模穴布置与浇口开设力求对称，以防止模具受力不均产生偏载，而发生撑模溢料的问题； 3）模穴布置尽可能紧凑，以缩小模具尺寸。 2.流动导引的考虑 1）能顺利地引导熔融塑料填满模穴，不产生涡流，且能顺利排气； 2）尽量避免塑料熔胶正面冲击直径较小的型芯和金属嵌件，以防止型芯位移（Core Shift）或变形。 3.热量散失及压力降的考虑 1）热量损耗及压力降越小越好； 2）流程要短； 3）流道截面积要够大； 4）尽量避免流道弯折及突然改变流向（以圆弧角改变方向）； 5）流道加工时表面粗糙度要低（也不能过于光滑）； 6）多点进浇可以降低压力降及所需射压，但会有缝合线问题。 4.流动平衡的考虑 1）一模多穴（Multi-Cavity）充填时，流道要平衡，尽量使塑料同时填满每一个模穴，以保证各模穴成型品的品质一致性； 2）分流道尽量采用自然平衡式的布置方式（Naturally-Balanced Layout）； 3）无法自然平衡时，采用人工平衡法平衡流道。 5.废料的考虑在可顺利充填同时不影响流动及压力损耗的前提下，减小流道体积（长度或截面积大小），以减少流道废料产生及回收费用。 6.冷料的考虑在流道系统上设计适当的冷料井（Cold Slug Well）、溢料槽，以补集充填初始阶段较冷的塑料波前，防止冷料直接进入模穴，影响充填品质。 7.排气的考虑应顺利导引塑料填满模穴，并使模穴内空气得以顺利逃逸，以避免包封烧焦的问题。 8.成形品品质的考虑 1）避免发生短射、毛边、包封、缝合线、流痕、喷流、残余应力、翘曲变形、模仁偏移等问题； 2）流道系统流程较长或是多点进浇（Multiple Gating）时，由于流动不平衡、保压不足或是不均匀收缩所导致的成品翘曲变形问题应加以防止； 3）产品外观性质良好，去除修整浇口方便，浇口痕（Gate Mark）无损于塑件外观以及应用。 9.生产效率的考虑尽可能减少所需的后加工，使成形周期缩短，提高生产效率。 10.顶出点的考虑需考虑适当的顶出位置，以避免成形品脱模变形。 11.使用塑料的考虑黏度较高或L/t比较短的塑料，避免使用过长或过小尺寸的流道。

10、模具三维设计的目的是什么

主要的目的是给后续的cam（计算机辅助制造）及nc（数控加工）提供基础数据，当然还有cae（逆向验证）等扩展功能，能够更加准确的预计与计划模具及产品的生产过程和生产工艺。

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。