江南奥拓汽车配件

1、重庆普斯欣汽车配件有限公司怎么样？

重庆普斯欣汽车配件有限公司是2011-11-08在重庆市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于重庆市渝北区回兴街道金锦路28号2号厂房。

重庆普斯欣汽车配件有限公司的统一社会信用代码/注册号是91500112585733663F，企业法人方立忠，目前企业处于开业状态。

重庆普斯欣汽车配件有限公司的经营范围是：生产、销售：汽车配件、摩托车配件（以上范围皆不含发动机）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在重庆市，相近经营范围的公司总注册资本为2145040万元，主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中，共779家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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2、汽车专业的我怎么去选择实习工作

一、是选整车厂还是选择汽车配件厂？
从一种长远的角度来看，当然首选整车厂了。毕竟整车厂是这个行业的领导集团，它们在行业内属于最主动的地位。如果你希望做一个汽车行业的通才，很想了解整车的制造，结构，设计，那我建议毕业直接进整车企业的技术中心即可。但说实话，就算你真的去了，你能够学习到比较精通的也就汽车上某几个系统而已，毕竟现代企业分工的细密化趋势是越来越明显。而在最初两年，对于一个汽车新手来说，基本上还称不上设计，更多的是在画图。
但如果你的理想是做某领域的技术专家型人才，我建议的路：配件厂→整车厂。选择一家在某领域内比较前列的汽配公司，比如喜欢做卡车发动机的，你可以选择去玉柴，喜欢做轿车发动机的，可以去奇瑞发动机厂。为什么没有推荐国际品牌呢，因为国际品牌企业的发动机厂只不过是个组装厂，设计人家都在国外完成好了，你想学设计发动机，比较难，你只能知道发动机是怎么制造出来的而已。
但如果你是想做采购和销售，不喜欢受气或喜欢站在主动地位说话的人，呵，建议选择整车厂，毕竟，配件厂肯定受整车厂的气是很正常的，谁叫你是上游供应商呢？人家是客户嘛！整车厂的牛气牛就牛在它所处的位置，对上它是客户，对下它仍属于主导地位。
二、是选择去整车厂还是去汽车专业维修企业？
呵呵，估计毕业生朋友初看这个名字，觉得比较可笑？NO，千万别笑，谁说大本就不能不能去修车？？？还把自己当作象牙塔里的宝贝呢，该改变改变了哈。你要知道，汽车前市场的利润现在远不如汽车后市场的多，而且汽车前市场的利润正在逐步转移到后市场当中，而这个行当目前或未来最紧缺的就是高级汽车维修人才，难道你没见到不少4S店抛出年薪50万招聘汽车高级维修人才吗？
看看这则消息：据上海公共招聘网最新统计数据显示，目前国内汽车产业发展迅猛，与此相关的“后市场领域”如汽车维修、加油站、客运、金融、保险和广告宣传等也被逐渐带动。在汽车行业火爆的招聘狂潮中，汽车后市场对人才的渴求度远远高于汽车制造业，能诊断病因的“汽车医生”出现断档，汽车维修高级技师更是严重匮乏。一名汽车维修高级技工每月底薪都在4000元以上。职场专家表示，求职者们与其千军万马挤入“好”行业，倒不如另辟蹊径选择这个“俏”职业。何况，目前这个行业的薪资水平确有一定吸引力，如一个初级汽车维修工的月薪在1200元至1500元，高级技工底薪都在4000元以上。如果是懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师，其月薪则更为可观。
看到了吧！不要老把汽车维修人才联想到满身油污趴在车底，新时代的高级汽修人才是利用丰富的理论结合实践知识，借助先进的电气、仪表来迅速锁定故障位置。要知道，能锁定故障的人远比拆装的人厉害很多。可以说，高级汽修人才是整个行业的香饽饽，你还不愿意放写你所谓的架子吗？说实话，蛮后悔的，当初如果一头扎进汽修行业，可能学到的实在东西更多。
三、地域的考虑
这个也是非常重要的，这几年由于汽车业被普遍看好，几乎每个省市都在忙着上汽车项目，全国大大小小的整车企业据说有200多家，规模参差不齐，那么在这种情况下，地域就显得比较重要了。
目前，中国已经形成了几大汽车产业群，或叫汽车产业强势地区，例如北汽集团辐射的环北京经济圈，南汽集团辐射的江苏，一汽集团/华晨集团射的东三省，东风集团辐射的湖北，长安集团辐射的陕西/重庆，日系三巨头丰田、本田、日产辐射的广东，上汽集团辐射的长三角，奇瑞/江淮团辐射的安徽，还有吉利控股/东南汽车辐射的浙江、福建一带。另外，地处中南的湖南也拥有长丰，江南奥拓，三一重工等相关产业区域正在不断崛起。
那么，这么多的汽车产业强势区域，你该选择去哪里？这个就需要结合很多东西来考虑了。你的理想，你要去的那企业对个人的培训多不多，该企业在业内处于什么水平，是国企还是合资还是民营，你一直以来向往的城市或省份，你的籍贯，或者还有你的爱情，你是否希望将来跳槽只是在同城或是同省。。。。。等等
之所以提到这点，也是希望毕业生朋友不要走弯路。
四、选择国企，合资，还是民营？
这点，个人观点不同，在这里，我只想简单的说说自己的看法。
国企，管理自然比合资的要落后一些，但是国企是中国大学生毕业首选婆家，为什么呢？因为国企愿意花一年甚至两三年的时间让你成长，压力相对较小，福利待遇也不见得比合资差，甚至更好，这点是有真实的案例的。而合资和民企就不会这么让你花一到三年的时间来学习，他们需要的是你以最短的时间内创造利润，减少人力成本，一般，能给六个月让你实习就不错了。压力也大些，各种考核很严格，当然合资的管理要规范一些，民企就更加灵活，如果你能顶住这些，相信确实也能让自己成长的快些，对于个人来说，这是好事。特别是如果你英语还不错（6级及以上）话，强烈建议还是选择合资吧，不然，容易浪费自己身上的潜力和资源。
至于民企嘛，一般不太喜欢应届生，毕竟，人家需要的是一来就能工作的人，还是把培养的任务让给国企了，呵呵。
最后重点重申：请一定要重视英语，千万千万！
在汽车行业混，你可以不懂汽车，不懂技术，但一定要懂英语，最好是精通！

3、哪里能买到江南奥拓汽车的配件

楼主你好，这个你可以去汽配城买到的，或者去4s店也行的。

4、黑龙江省大庆市天然气改装厂有几家？地址和电话？

我刚刚检查提示目前诸城以下内容：
TS3237119 22/05/2009 2013/05/29 2013年福田雷沃国际重工股份有限公司诸城汽车厂的压力转化气体合格的制造商按照1加为好友容器（限车用气瓶），压力容器安装，安装新的应用程序转换维护
TS3237430-2015 01/12/2011 30/11/2015诸城富煌的压力容??器安装（限车用燃气汽车中心气瓶），压力容器安装改造维修取证

5、奥拓驾驶底座下面是什么

是车子的油箱盖和后备箱扳手
(5)江南奥拓汽车配件扩展资料
奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。
江南奥拓以2.38万的“低价王”称号出现，惊动了整个车市，随后的一连串的车价跳水，作为低端车的江南奥拓也不能说没有起一丁点作用。
其实奥拓的三个家族中，江南奥拓算是真正的勇士，这个厂家其实很早就已经成立，但是因为种种原因而销声匿迹，卷土重来，同时用史无前例的低价位袭击所有微车系列，可以看出厂家的信心和决心，但是中国的车市很微妙，我可以预言将形成一次革命，在整个汽车市场动辄下降6－8万元的今天，已经不算是爆炸性的新闻了，但是对于我们老百姓，我认为选择江南奥拓，也是一个不错的选择，最好选择没有安全气囊、天窗的基本型，即23800元的产品，因为对于这个小车来说，系紧安全带的作用比安全气囊有效地多，天窗也是电控外掀式开启的，效果不好而且遇颠簸路面会又震颤。这个产品还有不少优点：产品性能稳定，属于成熟产品；维修方面，配件市场齐全，所有长安奥拓的配件这里都能拿来我用，而且价格低廉；核定载客为4人，养路费便宜；具备省油、小巧等微车具备的其他所有优点。
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6、江南TT，这么便宜的一个汽车，到底性能怎么样啊？

哈哈，对嘛，现在便宜够用就很不错了，尤其是像我们这样刚毕业的穷人，顶一个~

7、瑞虎奔奔燃油老年代步车后视镜配件哪里有售

汽车后视镜的行业标准与特性 汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究。所以，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意更改。

一般现在国内的价格最少的话都要4700以上。首先，选择老年电动代步车的核心是看控制器。 控制器：分为国产控制器和进口控制器。根据市场上电动代步车的行情，一般国产控制器的电动轮椅价格基本在7千元以下5000元以上；进口控制器的电动轮椅与电...

万能个Tao宝埃 刚才试着搜了一下江南奥拓 后视镜，就找到一大堆，价格也还可以。LZ可以去那哪上边看一下。

这就这两款车的综合素质而言，我推荐SX4 这两款车我都开过，并且开的时间不算短 先说瑞虎吧，空间比天语大，这是瑞虎的优势，但是瑞虎的做工实在是一般，动力看参数比SX4要好，但真的开起来你就会发现，瑞虎动力上的优势仅仅体现在说明书上，开...

给个车型相关资讯楼主看看。网上有间广州七彩 车特专业改装店，里面的改装套件齐全，大众、丰田、本田、路虎等主流SUV配件都有。前后保险杠、通用型汽车侧踏板、越野皮卡拖钩和翻滚架等适合30款以上的主流车型改装套件。必须适合为爱车改装的同...

这三款车都是很老很成熟的车型。稳定性方面3者不分仲伯。 买花冠不如买宝来。我舅舅的花冠我开过也坐过，同事的宝来开过坐过，综合比较，宝来占优，细节方面花冠精细一点。 宝来和瑞虎之间选的话，看你用途，如果是居家使用，要求空间宽敞，外出...

8、为什么摩托车比汽车性价比低很多?

简单一点说，高档摩托车，并列4缸水冷发动机，发动机转速是15000转左右，正常工作转速是7-8000转，而一般如你所说奥拓，只怕只能以三分之一的转速工作。不拿进口件说事的话，从机械加工精度来说，汽车发动机精度未必有摩托车的高，转速和强度的事实摆在那儿呢。不要说什么寿命，现在国产货只能靠运气和人品，运气好的，摩托车买来开十几年不大修，运气不好的，买了辆奇瑞或者BYD，第一个月开始就是4S店的常客。
要说进口的，就我那老掉牙的ZRX400，转速14000见红，16000转到底，最大马力53，和QQ0.8的马力已经相当，提速的话，相信马六未必是我的对手：6秒内到100，全新车4500美元，人民币大约值三万出头，而到我手里算是买的国外的二手，一万多块钱而已，性价比低么？进口车的价格是给G＿C＿D给抬上去的，100%的关税还是以人家的含各项税费的零售价为基数，一辆BMW R1000RR在北美不过2W美元不到，以人家的平均工资来算，半年薪水足矣，一到天朝，就要卖32W人民币，以国人的平均收入，不知猴年马月才能买得起。

9、奥拓的基本参数

价 格： 2.98-3.98 万元
江南奥拓 产地 国产 车型 微型车 推出年份 1998 最高车速 120Km/h 0-100加速时间 37s 百公里经济油耗 4l/100Km 车身颜色 枣红/宝石蓝/米黄/银灰/超白/新红/柠檬黄 随车附带物品文件 用户手册、保修手册、随车工具等 保修政策 2年/6万公里 车身参数 长/宽/高 3300/1405/1440mm 车重 645Kg 轴距 2175mm 前轮距 1215mm 后轮距 1200mm 最小离地间隙 150mm 车身结构 掀背车 车门数 5 座位数 5个 油箱容积 30L 行李箱容积 500L 发动机 排量(cc) 796 工作方式 自然吸气 气缸排列形式 L 汽缸数 3个 每缸气门数 2个 压缩比 9.4 气门结构 SOHC 缸径 68.5 冲程 72 马力 36 最大功率(kW) 27 最大功率转速 5500 最大扭矩(N·m) 61 最大扭矩转速(rpm) 3000 燃油 汽油 燃油标号 93号 供油方式 多点电喷（早期为化油器） 缸体材料 铝 缸盖材料 铝 环保标准 欧III 变速箱 变速箱名称 4挡手动 挡位个数 4个 变速箱类型 MT 底盘转向 驱动方式 前置前驱 前悬挂类型 滑柱摆臂式独立 后悬挂类型 /螺旋弹簧非独立式 助力类型 机械式液压动力（早期无助力） 车轮制动 前制动器类型 盘式 后制动器类型 鼓式 前轮胎规格 145/70R12 后轮胎规格 145/70R12 前轮辋规格 4JX12 后轮辋规格 4JX12 备胎 全尺寸 江南奥拓以2.38万的“低价王”称号出现，惊动了整个车市，随后的一连串的车价跳水，作为低端车的江南奥拓也不能说没有起一丁点作用。
其实奥拓的三个家族中，江南奥拓算是真正的勇士，这个厂家其实很早就已经成立，但是因为种种原因而销声匿迹，卷土重来，同时用史无前例的低价位袭击所有微车系列，可以看出厂家的信心和决心，但是中国的车市很微妙，我可以预言将形成一次革命，在整个汽车市场动辄下降6－8万元的今天，已经不算是爆炸性的新闻了，但是对于我们老百姓，我认为选择江南奥拓，也是一个不错的选择，最好选择没有安全气囊、天窗的基本型，即23800元的产品，因为对于这个小车来说，系紧安全带的作用比安全气囊有效地多，天窗也是电控外掀式开启的，效果不好而且遇颠簸路面会又震颤。这个产品还有不少优点：产品性能稳定，属于成熟产品；维修方面，配件市场齐全，所有长安奥拓的配件这里都能拿来我用，而且价格低廉；核定载客为4人，养路费便宜；具备省油、小巧等微车具备的其他所有优点。
采用德国博世技术的多点电喷发动机也是其宣传重点，江南奥拓的发动机装有鼠罐混合气再循环系统和加速省油装置，提高了燃烧性能也降低了油耗。江南奥拓没有中控锁和电动车窗,但是与长安奥拓相比，其内饰给人感觉比较好一些。江南奥拓新推出了江南奥拓自动离合版和9月份将推出的排量1.8升的中级轿车江南风光，显示了其企业旺盛的生命力，江南奥拓在北京的新车销量上有即将超过长安奥拓之势。
江南奥拓的最大的不足是安全性方面的缺陷，大多款没有安全气囊，没有abs，防碰撞性能也比较弱，车速较高时车站不住。其次是动力性不足，由于其发动机排量只有0.8升，很少有人敢开到厂家公布的最高时速120。其配置也相对简单，没有助力转向使得这款小车打方向盘时比较费劲，其收音机和录音机效果偶尔会发生收音跑台、放音跑调的事情。在车上会感觉周围的噪音也比较大。这些从根本上说都是其极低的价格造成的必然结果，期待年底问市江南风光这样的毛病会少一些。