汉台区汽车维修工钣金求职信息网

1、汽车钣喷专业前景怎么样？

一提到汽车维修,钣喷技术的重要地位绝对无法被忽略!汽车钣喷的市场前景非常广阔,汽车在长时间的使用过程中,即使不出现各种故障,但也难免会磕磕碰碰,这时就需要汽车钣喷技术,这是一门可以完美实现“想方就方,想圆就圆”的高超技能!与其他专业不同,汽车钣喷技术没有复杂的理论,更易入手,即使零基础也能轻松掌握。

2、汽车钣金喷漆就业薪资待遇怎么样？

汽车喷涂钣金是比较容易就业的专业，一般也是高薪行业，工资待遇在五千到一万左右

3、朋友们好 我是做汽车钣金维修的 应聘简历的自我评价该怎么写呢？

首先就是封面的设计。封面不要太花哨，但是要体现出以下个特点：
1、自己的毕业院校。
2、自己的联系方式。
3、自己大学的主修专业。
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填写自己的基本资料。这些都是必须要有的。政治面貌是团员的要填共青团员，是党员的要填共产党员（如果是别的党的就填别的党的党员。）
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填写自己的求职意向的时候要填写好自己的目标职位，不要写的很笼统。不要说什么岗位都行，那样boss会觉得你是在敷衍。
教育背景：大学期间主修课程以及自己学习了什么知识，跟自己这次求职相关的学科多写一点。
职业技能：在大学期间有自己的成果。考到了什么技能证书。有什么自己策划的案例或者是计划整理的案例
爱好：这个一定要有。如果没有什么特别明显的爱好的话就填
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个人经历：这是自己的经验之谈，这个对自己挺重要的，有什么实践实习打工经历都可以写一下。
自我评价：这个可有可无，就是对自己的一些客观认识、但是要实事求是。不能贪小便宜。
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求职信突出自己的优势，多写和自己想要应聘职位的相关信息。要简洁切勿长篇大论。注意措辞

4、汽车专业维修，行业前景怎么样？好不好找工作？

汽车专业维修，行业前景不错，这个专业的毕业生工作还是好找的，先打几年工跟着好的师傅学习实际维修技术，以后可以开维修部，自己做老板。

5、汽车钣金就业前景怎么样？

你好：汽车钣金就业前景非常好，
专业的针对性的会更有前途，汽车钣金是未来的大发展，是可以学的。
汽车维修钣金是对汽车车身的损伤、变形、锈损、霉烂等故障和损坏的修复及加工工艺，工艺方法包括了焊接、铆接、成型等。汽车维修钣金不单只是对汽车金属车身的修复与加工，也包括对汽车车身中塑料等非金属部件的修复和加工。
中国汽车钣金行业前景非常可观。现在中国汽车销售世界第一，汽车保有量逐年快速增长，其中乘用车占了其中的70%。由于社会上的买车族越来越多，新手也越来越多，汽车交通事大量增加，特别是对于乘用车，事故后的车身变形修复是必须的，而且对修复的质量标准要求还非常高，所以汽车钣金行业越来越红火，社会需求异常旺盛。

6、搞汽车维修，一个月工资最高能有多少？

汽车维修工的工资收入，涉及多个因素。因此笼统的说，最高可以过二万。
1、工资收入因地区不同而不同。沿海比内地要高不少。
2、汽车维修也分几个工种。工种不同收入差别很大。钣金与涂装比机修收入要高。
3、工资还跟工作量相关。汽车擦碰事故比较多，那钣金工与涂装工的工作量很大，收入相对高很多。
4、汽车维修工的收入还跟维修车辆的档次相关，修高档车的要比修中低档车的收入要高不少。
5、还跟维修水平技能等级相关。刚入行的初哥的收入显然要比技术精湛的老师傅低很多。

7、汽车钣金是什么，为何专业的钣金工非常稀少呢？

这里的汽车，主要指小轿车，不包括大车。

这里的钣金，跟加工钢材折弯之类的钣金，是八竿子打不着的两种职业，不必纠结。

汽车钣金工是干嘛的？简单的说，就是如果你车子撞坏了，要校正回去的时候，就得找汽车钣金工。（以下简称钣金工）

当然了，修车是我们的事，你最先找的应该是保险公司、交警、或者修理厂。

下面我们简单了解一下汽车维修的工种。汽车维修工种主要为三类:1.机修工，2.钣金工，3.油漆工。（电工就不单独说了）

机修，就是修发动机、底盘的（底盘就是车底下的东西，人们叫做悬挂。）油漆工，就是补原子灰、喷漆的。

剩下的就是钣金工的活了。

看起来很厉害的样子。

我们时常会看到一些撞得稀烂的车，像被一脚踩扁的可乐罐一样。

那还怎么修的回去？

这时候就得看钣金工的能耐了。

钣金工就是能把“踩扁的可乐罐”弄回原样的人。

偶尔也有例外，比如撞成两截、压成披萨、挤成三明治等达到报废条件的车（图片可自行百度事故车），那就没修的必要了。

有一个老板，口袋里带个轮胎螺丝，到修理厂来说：“我车撞坏了，在路上开不过来，这是车上的螺丝，你帮我把车子弄好，我下午过来开。”

“是这样的老板...”

“钱不是问题。”

“可以的老板，放心吧老板，包在我身上老板，对了老板你的车是什么牌子的？.......”

开个玩笑。

不是修不回去，是要结合实际，划不来修，就换。

话说回来，钣金工主要修的一个东西，就是车架。

如下图:

当车架受到撞击导致错位、变形后，要修复回去，这就需要钣金工把它校正，复位。（以及换件、局部换件）

这里涉及到一些车身上的问题，我们知道，一辆车不只是一个车架，还需要很多很多的配件，组装起来，才能成为一辆完整的汽车。

首先是前、后保险杠。保险杠都是塑料的（冷门不提）。车身上所有塑料件都不耐撞，容易损坏，不便修复，一般都选择更换。经常有车主问，这塑料的一撞就坏了，那怎么不用铁的？据我所知，前、后保险杠之所以都是塑料的，甚至是用更容易损坏的材料，

是因为那些材料对人体造成的损伤更小。（也有部分车型是考虑到车身的重量，比如跑车上使用的碳纤维材料，可参考各类被撞击后的跑车形状）这也是为什么车子大多是圆润的而不会设计成很多突出的棱角形状的原因吧。（补充：关于保险杠为什么用塑料的问题评论区已经有知友给出了更好的解释）

然后发动机、底盘，油箱这些东西，我们放心的交给英俊潇洒的机修工处理就好了。

接下来是车门，引擎盖，后行李箱盖，这些东西撞坏了，也得钣金工来修。

车架上的，除了机修工以外的，包括这些车门、前后盖上面安装的各种各样的零部件问题，都由钣金工来处理，这些，就算是钣金工另一个主要维修项目。

这些零部件问题指的是哪些？比如，车门打不开，门玻璃升不起来，天窗关不上，引擎盖盖不住。

诸如此类。

看起来挺简单的。

实际上确实很简单。

了解车的结构，各部件工作原理，找到问题的根源，然后想办法解决，就行了。

当然，操作起来，会比较麻烦一点点。

毕竟你得花时间去认识这些东西。比如车门打不开这类问题，有时也可能是关不上，或者外面打得开，里面打不开，或者是防盗锁不住，锁住了又开不了，或者是车门只能锁到一档，或者是车门很不好开关，或者是车门开关的时候嘎嘎响，或者是车门下垂，或者是车门不能自吸，或者是车门拉手拉起来不回位，或者车门全部关起来以后指示灯还显示有车门没关......

接下来再说一个钣金工的主要维修项目。

就是外观。

车子撞坏以后，我们首先要修的是车架，因为所有部件都是装在车架上的。

车架校正好以后，我们得量尺寸，确定各个螺丝孔的位置是否完全复位、对称（对称很重要）。

再然后我们得拿其他部件装上去对比，看组装起来以后，跟原车的缝隙、线条的高低，螺丝孔的位置有没有偏差、能不能吻合。（特别是车灯、车门的缝隙）

修得好的基本上从外表看不出来是修过的，修得烂的就各种难看了，这个大家都懂的。

外观修得好不好，主要一个就是看钣金工的技术（副厂配件什么的我就不说了）。

大体上就是这样了。

8、汽车钣金工作主要内容是什么？

钣金其实很有学问的 基本的汽车改装 制作的烟筒 簸箕 空调管道 法兰架子 等等很多都归类钣金 汽车钣金主要是做拆装（不涉及发动机) 基本上都是钣金的活 表面修复 大梁校正 电焊 （电焊机 二氧保护焊 )气焊 氩弧焊 用到的仪器 有钣金修复机 二氧保护焊机 大梁校正仪 地八卦 等等 条件好点的厂子设备全点 干起活来也痛快 有的二类汽修厂 很可怜没什么设备干起活来时间加倍才能完成 在修车的领域里 钣金的是最多了 首先你修复的时候要弄平不然漆工 不想刮腻子 大梁校正不好的机修找回来 发动机装上产生共振 师傅领进门修行靠个人 自己勤快点 脑子灵活点 以后你就是师傅 我在北京现在钣金师傅在二类拿到四千左右 4S店效益好汽修厂的都拿提成 干得多拿得多 相信自己 我也是钣金 每天上班当成种乐趣 祝你成功

9、学了3个月汽车板金去面试能通过吗

如果技术非常好就会通过面试。
补充说明：汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。

10、汽车维修钣金工工资收入多少

汽车维修钣金工工资大约是在一个月3000-5000元不等。
根据地区的不同，物价也是不同的，那么工人月薪也是不同的。
老板的不同，发放工资的标准也是不同的。
具体领取工资的条件，还是需要根据个人能力，多劳多得。