莱西博奥汽车维修怎么样

1、汽车专业维修，行业前景怎么样？好不好找工作？

汽车专业维修，行业前景不错，这个专业的毕业生工作还是好找的，先打几年工跟着好的师傅学习实际维修技术，以后可以开维修部，自己做老板。

2、汽车维修怎么样？这个专业好就业吗？

汽修行业作为汽车行业的后市场，利润非常可观，行业前景十分广阔。这也吸引了许多人想来学汽修。
据了解，中国汽车服务后市场规模不断扩大，汽车行业人才缺口巨大，此时正是急需一大批汽车人才进入市场的黄金时期。汽修行业门槛低，收入高，未来几十年都不会走下坡路。因此，越来越多的人选择进入汽车行业。

3、青岛润奥汽车维修有限公司怎么样？

青岛润奥汽车维修有限公司是2011-09-26在山东省青岛市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于青岛即墨市烟青路1号3。

青岛润奥汽车维修有限公司的统一社会信用代码/注册号是913702825797982330，企业法人许广辉，目前企业处于开业状态。

青岛润奥汽车维修有限公司的经营范围是：整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验（机动车维修经营许可证 有效期限以许可证为准）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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4、博士汽车维修服务中心怎么样

上次车子水箱出了问题就到这里来修了下，师傅态度很好，一直帮我弄了蛮久的，还提醒我要做下四轮定位了，太感谢了。师傅很专业，价钱这里也不贵哦。不错不错

5、汽车维修行业怎么样？

汽车修理按照当前的走势肯定越来越受欢迎！但是学汽车修理不是一年两年的事情，要有经验的积累。汽车维修与检测是一门很好的技术，而且发展空间很大。随着我国汽车行业的飞速发展，轿车已经大规模进入家庭，基本家家户户都有汽车。由于汽车工业新设备，新技术，新材料，新工艺的推广，特别是轿车已逐步向智能型，环保型，人性化等方面发展。一台汽车就是一部移动的计算机。传统的维修模式已经不能适应现代维修的需要。这样必须要有一定的理论和实践经验的技术人才和维修人才。

6、西安市博奥汽车服务有限公司怎么样？

西安市博奥汽车服务有限公司是2004-11-04在陕西省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于陕西省西安市沣东新城三桥街办西部车城轻重卡区5-044号。

西安市博奥汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是916101357669658771，企业法人王斐，目前企业处于开业状态。

西安市博奥汽车服务有限公司的经营范围是：许可经营项目：大型货车维修； 一般经营项目：汽车销售；汽车信息咨询服务；汽车租赁（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在陕西省，相近经营范围的公司总注册资本为2641927万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共5012家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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7、怎么知道哪家汽车维修店靠谱？

小编一个好基友在国庆节的时候提了辆新车回来，由于是新手司机，爱车各种磕磕碰碰的怎么都避免不了，由于是新车又比较爱护，就隔三差五地跑去维修店给处理下。这问题就来来了，老是神经兮兮地问什么维修店比较靠谱点啊?怎么知道一家维修店好不好啊?blablabla??一堆问题丢过来，关于怎么选择一家维修店，今天整理了一些关于这方面的只是，供大家参考下。

一、选择一家靠谱的维修厂，小编总结了以下几点：

1、门店口碑很重要：通常选一家维修店，第一首先就是要看它的口碑怎么样，怎么看，其实很简单，周围有没有朋友到那家店去做过服务?做的是什么?可以从他们实际的表现以及服务的品质，多多少少可以了解一点的。

2、门店资质和硬件水平：除了询问身边的朋友口碑如何之外，可以看下维修店的资质和硬件水平怎样，怎么看?一般维修厂都会在墙上挂着牌牌的，通常都是有一定的资质认定和硬件水平的。根据《机动车维修管理规定》，维修厂资质分为一、二、三这么三类，就和医院一样，什么甲等、乙等、专科是一样的。

3、日常维修应该选什么样资质的门店：上面我们说选择门店要看资质和硬件水平，不过不同的类别的维修需要的水平是不一样的，日常维修需要看是哪方面的维修，下面分为三种，大家可以根据自己的需求选择：

①一类是最专业、最好的，它可以做汽车的大修和总成修理，那其它的小事情，什么做做保养、换换油更加是没有问题的。

②二类有可能是最常见的维修厂资质，除了大的什么发动机、变速箱修不了，其它的基本上都是可以搞得定，做做保养那是绰绰有余。

③第三类基本上是做汽车专项修理和维护的，比如说我专门是做油漆的油漆店、我专门是做轮胎的轮胎店等等。

上面三类资质的门店呢，通常对于我们日常维护养车的角度来说，二类维修资质足够足够了，相对也会比较便宜。

4、门店软实力和硬件配件：老司机应该都知道门店不一定要选大的，关键是看它软实力和硬件配件行不行。往往都是有品牌赞助或者联营的店的话，品质服务和进货渠道的正规程度都是比较有保证的。那么我们如果这么选下来还是有个两家在我们候选清单里，我要怎么再把它们一分高下?还是有办法，第一个当然就是看价格谁便宜嘛。

5、门店是否接受自带保养件：这个条件是很重要的，就是它是否愿意接受我们自带保养件，比如说我去做个保养，我把机油自己带过去。那其实自己带这个配件，维修厂的利润相对是比较少的，通过这个是可以看出维修厂或者是店面的专业程度，以及它的价值观诉求的。我本事好，做得好不怕你不来，这种一般都是让你带机油没什么问题的。来一次我赚一次的，有可能就是希望能够把维修厂自己的配件再卖给我们了。

6、门店是否有联营品牌赞助商：可以看看他们维修厂里面有没有什么横幅、广告贴在那边，这个是什么意思呢?看看他们有没有联营的品牌赞助商，你看很多的洗车、养护轮胎一体的店，往往挂的比如说什么普利司通、米其林，这种有什么用?这个大牌子是要保护自己的品牌的，往往愿意把自己的大牌名字挂在你店里，都是要经过一系列的筛选、培训、考核才可以做成这样的事情。

7、距离近的维修厂：门店距离其实也是一个考虑的因素，这个需要看个人想法了，门店较远的的话，有的人会觉得麻烦，选择一家又近又便宜又省心的维修店，当然是最好的。这个关键是看你自己是否能够接受了。

二、可以自己动手解决的车辆故障：

其实，爱车许多的问题都是很容易解决的，不一定一有点什么问题就跑去4S店修理，下面给大家介绍下以下几种可以自己动手处理的汽车故障。

1、车辆启动，车内有汽油味：有的车主在遇到这种情况的时候，下意识地觉得很危险，变的很慌，不知道是不是漏油了或者有其他什么严重的问题。不用担心，这是正常情况，车辆在冷启动后，发动机的温度不够，汽油完全没有办法燃烧，所以闻到了汽油味儿。当发动机的温度到达正常工作时的温度时就不会有汽油味儿了。

2、汽车熄火后排气管异响：在汽车熄火以后，很多人会听到金属“叭叭叭”的声音，这也是正常现象。汽车排气管是金属的，金属受热膨胀，熄火后消声瓦就会出现热胀冷缩的现象。因此，“叭叭叭”的声音实际上是排气管收缩的声音。

3、排气管漏水：很多新手车主看到排气管漏水，觉得是出了故障，其实不然，排气管漏水是件好事儿。因为汽油在完全燃烧之后会产生水和二氧化碳，处于高温的条件下，水就变成了水蒸气。排出的过程中，经过三元催化、消音器、排气管这些路程之后，不断凝结成小水珠，累计多了自然就会顺着排气管流出。

4、挂D挡车身抖动：很多人在操作自动挡变速箱的时候，挂D档车身会抖动一下，就怀疑是不是变速箱出了问题。其实这个也是正常现象，自动挡变速箱在液力变矩器的作用之下，一档的摩擦片结合，就会产生向前驱动力，这时候踩下踏板又阻止了这种向前的力，所以会造成车身的抖动。

5、电瓶有电却启动不了车：有的时候电瓶明明是有电的，发动机却死活启动不了。很多人的第一反应，车出故障了，真相是这样的，你的档位挂在D档，没有推回P档。因为，汽车启动动力传递很强，为了减少瞬间冲击带来的安全隐患，汽车厂商只允许档位在P挡和N挡时启动车辆。

总结

通过上面的介绍，相信大家对怎么选择维修店有一定的判断力了，其实吧，选择维修厂保养基本上看这几点就行了：一是是熟人人士介绍，二是门店的资质和硬件水平，三是距离的问题，是否方便。另外还要看有没有额外的品牌赞助商或者是联营商，一般都是机油品牌或者是轮胎品牌，这些一般都是主要的耗材。最后一个就是看看我们自己带的这些机油，他愿不愿意给我们操作，这个是体现这个维修厂的技术自信和这种经营理念的。

8、莱西那里修汽车电器修的还不错的，QQ的发动机故障灯老是亮着，不知道去哪里修

汽车发动机常见故障及排除方法
当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：
1.1 发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
E.ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。
1.3 发动机怠速不良故障
（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。
（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。
1.4 混合气稀故障
（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。
1.5 加速不良故障
（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。
　
2 发动机故障诊断与排除流程图


2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图
电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：

2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图
2.3 发动机怠速不良或熄火
怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除：
3 检测与维修时的注意事项

3.1 电控发动机维修要点
（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。
（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。
（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。
（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。
（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。
（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。
（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。
3.2 电控燃油系统检查要点
（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。
（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。
（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。
（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。
（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。
（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。

9、汽修前景怎么样？

学汽修还是很好就业的，学好汽修技术可以做的岗位很多，汽车技术人才缺口大，越来越多的汽修站、汽修厂出现，只要技术过硬就业方面肯定是没问题的。

汽修简介：

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。