1、关于汽车损坏维修问题
你的车还在保修期，不用自己花钱。一般的车保修期是两年或六万公内里，那一个先到算那个容。（另外你的车被断定为质量问题，也就是说是车的本身的质量问题。）应该是免费索赔的。你可以在网上看看丰田的召回事件，希望对你有帮助。还是早处理早好在对车做个全面的检查，如果是夏季那就危险了很容易自燃的。还有你的保险有自燃险没有（建议你上一个），你的车也算是新车这样你心里也踏实些。
2、事故车受损严重.车主不同意维修.怎样赔偿
汽车发生事故车辆严重损伤，全责方先用交强险的保额来赔偿维修费用，当维修费用超出交强险保额时，会启动用第三者保险的保额来赔偿。如果维修费用超出所购买的保额后，需由全责方承担。
交强险责任限额是指被保险机动车发生道路交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。车险的交强险责任限额分为死亡伤残赔偿限额110000元、医疗费用赔偿限额10000元、财产损失赔偿限额2000元以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。
第三者保险定义：商业三者险是保险公司为第三者的损失 承担责任的保险险种。第三者指的.除投保人 、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生 意外事故而遭受损失的第三方受害者。
3、汽车车身损坏严重如何钣金修复的呢？
钣金修理的方法通常有以下几种：(1)钣金修理拉环法拉环牵引修理法是近年来引入的钣金修理法，所谓拉环牵引修理法是根据钣金件受损部位的大小焊上一定数量的平垫片拉环，平垫片拉环称为牵引介质，将钢丝绳穿入介质中，然后用人力或机械牵引钢丝，通过介质使钣金件受损部位受力向外牵引，使其恢复到原来的位置和形状，特别是对于较大面积的变形，双层结构的钣金件、不易拉近的部位、转角过渡处和车门立柱等，采用拉环牵引法修理显得更加方便。(2)加热收缩法局部加热收缩法是钣金修理的常用方法。钣金件的损坏变形主要是相关部位的拉伸变形，用加热收缩法消除拉伸应力，可以恢复原来形状。(3)手锤和顶铁修理法手锤和顶铁修理法是传统的钣金修理方法。钣金工一手持手锤，另一手持顶铁或其他工具进行钣金敲打整形修理。钣金手工作业需有钣金工的技巧和经验，而好的钣金修理技术不是一朝一夕能够得来的，钣金修理主要有变形曲面整形和形线校正。
4、汽车车头严重受损，维修最快要多久
你好 如果只是外面 坏里面没坏的坏的话 理由就可以搞好 如果里面也坏掉 再怎么也要半个月了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
5、汽车车身损坏严重如何钣金修复啊？
钣金修理的方法通常有以下几种：(1)钣金修理拉环法拉环牵引修理法是近年来引入的回钣金修理法，所答谓拉环牵引修理法是根据钣金件受损部位的大小焊上一定数量的平垫片拉环，平垫片拉环称为牵引介质，将钢丝绳穿入介质中，然后用人力或机械牵引钢丝，通过介质使钣金件受损部位受力向外牵引，使其恢复到原来的位置和形状，特别是对于较大面积的变形，双层结构的钣金件、不易拉近的部位、转角过渡处和车门立柱等，采用拉环牵引法修理显得更加方便。(2)加热收缩法局部加热收缩法是钣金修理的常用方法。钣金件的损坏变形主要是相关部位的拉伸变形，用加热收缩法消除拉伸应力，可以恢复原来形状。(3)手锤和顶铁修理法手锤和顶铁修理法是传统的钣金修理方法。钣金工一手持手锤，另一手持顶铁或其他工具进行钣金敲打整形修理。钣金手工作业需有钣金工的技巧和经验，而好的钣金修理技术不是一朝一夕能够得来的，钣金修理主要有变形曲面整形和形线校正。
6、汽车受损维修索赔？
汽车受损了理赔一般要保险公司定损，之后才会确定理赔怎么赔付，如果自己提前修了最好有证据照片视频之类的。方便理赔。
7、如果车损坏严重无法修理车损险怎么赔
如果车损坏严重无法修理车这个可以有专业部门进行评估理赔。
8、汽车车身损坏严重如何钣金修复？
这个肯定是根据车身损伤的严重程度，然后再制定维修方案。事前中后哪几个地方受损了？如何制定另一个维修方案？然后把受损的健儿拆掉。然后再把心得劲儿装傻。
9、汽车发动机坏了 ，在修理厂修理 ，修理期间 ，修理人员操作不当，导致汽车严重受损，怎么解决和索赔？
根据《合同法》的相关规定，如果在修理期间，由于修理厂的过错造成损害，修理厂应当赔偿损失。
纵横法律网-河南辰中律师事务所-孙宏磊律师
10、车辆在修理厂中维修致使损坏怎么办
因修理厂不知道空气悬挂车举升时要开起举升模式造成悬挂损坏怎么办