汽车维修工的自白

1、一个汽修工的内心独白，累并坚持着

当熏黑的机油和沉重的毛铁已变为我眼中唯一的色彩，才明白世间的故事会有太多的不完美。

当呆头的扳手和圆滑的套筒已变成我手中紧握的玩具，才明白理论的知识带有太多的简略性。

当世人的眼光和无知的质问已变成我心中看惯的嘲讽，才明白汽修的学问原来如此博大精深。

当满衣的污垢和满身的伤痕已变成我成长中的习惯，才知道生活的束缚来自于社会的偏见。

当发动机的轰鸣和驾驶员的唠叨已变成我睡梦中的号角，才知道需要与被需要只是利益一线。

当飘远的梦想和残酷的现实已变成不可或缺的矛盾，才知道无聊的人们歪曲了我热爱的工作。

当鄙夷的目光和尊贵的问候已变成生活中简单的对比，才知道车轮跑的方向原来也有希望。

回想自个儿的工作经历，不免有些心酸。

工装微微卷起衣袖，一干就是一整天。很多新人抱怨我们这行干的活比别人累，收入也不高，总觉得自己的付出与收获不成正比。

回想当年刚入行时候，什么都要学，还好我的师傅人好，什么都肯教。说说现在吧，自己也老大不小了，还带了两徒弟，坚持努力奋斗争取早日开个属于自己的汽修店，成功者不是没有眼泪，而是可以含着眼泪奔跑。

我相信幸福来源于不懈的坚持，我努力奋斗着，让家人让媳妇过上好日子。

我们这一行虽说累了点，有时候还会被车主们误解，但看着他们满意的取走车子时，心中还是会有种莫名的成就感，我想这种心情干咱这行的兄弟们应该都有所体会吧。

外行人会说，我们这行业涉水很深，其实并不是大家想象的那样。

我印象最深的一次，有个车主过来做二保，当时我发现四轮车胎磨损都很严重，建议他换胎，结果他说“才开1W公里都到就让我换胎?”我苦口婆心，他还是坚持不换，我也没话说了。

直到有一天，看到拖车把他的车拖来店里，他对我说：“早知道听你的话就好了，今个儿爆胎了，还好车速不快，没伤到人”。当时，我还被老板骂了，就因为没说服顾客换胎差点出事，有些时候我们真的有苦说不出。

现在的社会人心浮躁，看到很多年轻人总是闹离职，说这行苦这行累。其实哪一行不苦，哪一行不累，很多人就是熬不过最初那3厘米。

毛竹用了4年的时间，仅仅长了3cm。在第五年开始，以每天30cm的速度疯狂的生长，仅仅用了六周的时间就长到了15米。其实，在前面的四年，竹子将根深扎在土壤里延伸了数百平米。

汽车维修工亦是如此，很多同行干了2-3年觉得没有发展，工资低。结果，他们转行了。其实前面2-3年，就像扎根。坚持下来，5年以后，或者6年以后，都得到了很好的发展。

时刻要紧记，人生需要储备!人生需要历练!抱怨是解决不了任何问题。别小看这行，只要你认真做事，蓝领也是有前途的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、我是一名汽车修理工 请问我的价值是什么？

既然你有32年的工作经验，你的手艺应该是不同凡响。你想看出你的价值，你应该知道你的价值观在哪。所以你是给别人打工，还是自己干，你都要有人脉，不管手艺好，为人处世方面你一定要强，你应该知道人脉就是钱迈，人脉就是价值观。希望对你有所帮助。

3、汽车维修师的工作是怎样的？

1、汽车维修师是技术工种，薪水相对较高，至少比当地平均薪水要高，但也比较辛苦。 2、汽车维修师也分很多种类，比如有专门修发动机的，有专门修变速箱的，有专门校对喷油嘴的，还有专门补胎换机油的等等，修发动机的话还分修汽油发动机和柴油发动机，虽然都是发动机，但工作原理和维护维修方法完全不同，资质的话只要你感兴趣就能比较快入门。 3、日常工作当然是修车了，问题这么大，你让我这么答？但基本上前几个月都处在一个了解熟悉的阶段，了解工作原理，了解工具名称及使用方法，慢慢的再叫给你一些简单的工作，从简到难。 4、做的好并且积累了一定客户或在业内小有名气的话就赶紧自己开个修理厂吧，投入不多，受益挺快，比给老板干强多了。 5、汽配店一般都没有维修师，如果你想找汽配店找份工作的话，你只需要懂得那些产品做干嘛用的就行，品牌4S店分工比较细，所以在那里你学不到很多东西，至少你无论工作了多少年积累下来的经验都没办法自己开修理厂。 总的来说，只要你自己喜欢做什么工作都会有前途，如果你只是认为或听说这行挺赚钱就来干这行的话，你肯定会失望的。

4、机修工自我评价

工作认真负责，上进心强，工作踏实，任劳任怨，能及时完成各个工作版，发挥自己特长，权挖掘自身的潜力，从而提高自己组织能力和分析处理问题能力。有较强的理论知识和丰富的实践经验，能熟悉操作各种汽车检测仪器，熟练机电一体化，特别对汽车整车电控系统及空调系统的维修经验丰富，喜欢挑战各种疑难杂症。

随着汽车技术的飞速发展，特别是电脑控制技术在汽车上的广泛应用，传统的维修思想和方式已无法满足对这类科技技术型汽车的维修，作为一名现代化的汽车维修人员就必须提高自身素质，不断追求技术进步，努力成为一名合格的现代化汽车故障诊断与排除的汽车医生。
在这维修经历中，已经对某些电控部分引起的发动机、波箱、底盘故障进行诊断与维修，并且取得了较好的维修效果，也得到了公司及客户的肯定，我相信自己以后还可能做得更好！