1、汽车后雾灯怎么安装有哪些具体流程?
主要流程:1、首先准备好要更换安装的雾灯和日行灯。
2、拆掉壳子,拆的时候最好把车升起来从里面拆,以免伤漆,下方有一块挡板,两颗螺丝卸掉就可以掰开,雾灯也是从那里上进去,雾灯的设计倒是挺符合原装,三个螺丝位对的正好,用3颗自攻螺丝固定。
3、卡紧日行灯,把日行灯的线先从雾灯旁边的缝屑穿过去,然后用力一按就卡紧了。
4、走线这些毕竟复杂,安装师傅弄的,分别接好各自的控制器插口,沿着边走用扎带固定好就行,图中红圈为日行灯的智能控制器,绿圈为雾灯控制器,用的是3M胶粘到了电瓶侧面。
5、控制器接线,各自控制器的红线接电瓶的正极,黑线接负极,较为简单,图中红圈中的蓝线为日行灯的控制线,接到大灯或小灯继电器上的,大灯或小灯开启后日行灯自动熄灭,我觉的没用就没接,不接日行灯一样正常使用,智能电压控制器控制日行灯只有发动机启动后日行灯才会亮。
6、继电器插线,红圈就是雾灯控制线(细红线)接的近光灯继电器,把继电器拔出来线缠上再插好就可以了,开启近光灯雾灯就亮了,涉及电路方面的东西,还是要慎重,建议找个师傅指导。
2、汽车雾灯后塑壳裂缝怎样修补?
其实吧,如果大灯外壳出现裂缝的话,是很难进行修复的。就算真的让你把裂缝给合上了,但会有一条明显的胶印在上面,这时候肯定对大灯的照射效果造成一定影响,甚至会存在一定的安全隐患。所以,当车灯外壳破了之后,应及时去维修店或者4s店进行更换。当然,如果是车尾灯出现细小裂缝,我们是可以考虑进行恢复的,只要用玻璃胶进行修补即可。
3、本田10crv后雾灯怎么更换
本田10crv后雾灯更换可以用撬片或者一字螺丝刀撬开旁边两个装饰盖,再弄手指伸进去把开关向外顶,一边撬就出来了。后雾灯:后雾灯的作用就是在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中让车辆后面的汽车驾驶员易于发现自己的汽车。
后雾灯打开方法
给汽车插入钥匙以后,可以往上顺时针拧两下钥匙,也可以继续拧打着火,都不影响雾灯的开启。给汽车通电以后,用左手,找到转向灯操作杆的边缘,然后,用左手逆时针往上拧一下或者两下都可以,第一下开启示宽灯,第二下是开启近光灯。
后雾灯更换:打开后备箱卸下中间那块黑色塑料板,拆下再打开两边绒布,卸下后尾灯螺丝后尾灯,里面又有后保险杠的螺丝,拆下钻到车底,沿着保险杠一排有螺丝,看到保险杠连在上面的都拆下再拆下左右两边轮子上黑色隔离板与保险杠相连的部位,最后是保险杠与车体连接的部位,掰开就可以了。
4、后雾灯故障标志怎么处理
处理方法,检查雾灯保险丝,在保险丝盒内有提示,找到相同的安培保险丝更换测试,即可。如果保险丝没有损坏,确保灯泡没有损坏,检查线路,雾灯开关。雾灯故障灯需要到4S店用电脑清除,分为前雾灯和后雾灯,前雾灯一般为明亮的黄色,后雾灯为红色,后雾灯的标志和前雾灯有点区别,前雾灯标志的灯光线条是向下,后雾灯是平行,控制器位于车内控制台。
雾灯作用
灯作用是在雾天或雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车,因此雾灯的光源需要有较强的穿透性,一般车辆用的是卤素雾灯,雾灯开关,雾灯分三档,档位为关闭,第一档控制前雾灯,第二档控制后雾灯。
前雾灯,是用于改善前方道路情况不明时照明的灯具,能够提醒对面驾驶员。后雾灯,是在能见度较低的环境中,让车辆后方车辆发现目标。汽车雾灯,安装于汽车的前部和后部。用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。
5、汽车后雾灯怎么安装?
汽车后雾灯安装主要流程:
1、首先准备好要更换安装的雾灯和日行灯。
2、拆掉壳子,拆的时候最好把车升起来从里面拆,以免伤漆,下方有一块挡板,两颗螺卸掉就可以掰开,雾灯也是从那里上进去,雾灯的设计倒是挺符合原装,三个螺丝位对正好,用3颗自攻螺丝固定。
3、卡紧日行灯,把日行灯的线先从雾灯旁边的缝屑穿过去,然后用力一按就卡紧了。
4、走线这些毕竟复杂,安装师傅弄,分别接好各自的控制器插口,沿着边走用扎带固定好就行,图中红圈为日行灯的智能控制器,绿圈为雾灯控制器,用的是3M胶粘到了电瓶侧面。
5、控制器接线,各自控制器的红线接电瓶的正极,黑线接负极,较为简单,图中红圈中的蓝线为日行灯的控制线,接到大灯或小灯继电器上的,大灯或小灯开启后日行灯自动熄灭,我觉没用就没接,不接日行灯一样正常使用,智能电压控制器控制日行灯只有发动机启动后日行灯才会亮。
6、继电器插线,红圈就是雾灯控制线接的近光灯继电器,把继电器拔出来线缠上再插好就可以了,开启近光灯雾灯就亮了,涉及电路方面的东西,还是要慎重,建议找个师傅指导。
6、雾灯不亮,该怎么办?
1、如果两个前雾灯都不亮了,灯泡一起坏的可能小一些,可以后检查。
2、检查雾灯保险丝,在保险丝盒内有提示,找同安培的保险丝换上试试。
3、如果保险丝没坏,确定灯泡也没坏就查一下线路,雾灯光开关。
前后雾灯的区别:
前雾灯:前雾灯的作用并不是照明,而是提供一个高亮度的散射光源,这个光源的强度是为了穿透浓雾,起到提醒对面驾驶员的作用,虽然能够照亮一小块地方,但是如果 在正常情况使用,足够将对面驾驶员的眼睛搞得眼花缭乱。这种情况下,开着前雾灯是一种不道德的行为,建议在正常情况下不要使用,而只在浓雾情况下用。即使是大雨情况,也只需要近光灯,雾灯不会带来很大帮助。
后雾灯:后雾灯的作用就是在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中让车辆后面的汽车驾驶员易于发现自己的汽车。许多车辆只有一个后雾灯,因为两个后雾灯有可能会使后方驾驶员误认为该车正在刹车。
7、后雾灯如何维修
不亮了吗,还是灯裂了?
8、汽车雾灯常见故障怎么维修
雾灯(foglamp)也就是常说的射灯。顾名思义,最主要的目的就是在恶劣的天气下确保驾驶者的视线,并保证别人也能够看见你,而现在有不少厂商,安装雾灯的目的仅仅为了使前保险杠更美观,因此所选用雾灯的质量比较低劣。和前大灯一样,除了更换亮度足够的雾灯外,选择一副HID氙气雾灯也是一个很好的选择。
当然是在雨雾天加强照明的,灯泡多为黄色和白色两种,由于白光的穿透性较差,所以白色车灯往往要求比黄色车灯高光25%左右。雾灯的光线由灯罩内的反射杯约束,照射向车辆的斜前下方,保证驾驶者能够看清前方近距离的路面状况且被对面的车辆看到,所以要注意雾灯的安装位置只能在保险杠以下、车身最贴近地面的位置,以保证雾灯的作用,如果装的位置高了,灯光根本无法穿透雨雾照亮地面情况(雾气在1米以下一般比较稀薄),那就容易引起危险了。
怎样更换雾灯:
1旋下螺钉并取下灯泡。
2旋下四个螺钉取下盖壳。
3取下灯座弹簧。
4换卤素灯泡。
5装上灯座弹簧。
6安上四个螺钉并装上盖亮。
7上紧螺钉。
8调整螺钉对光。
电路安装:
1只有当位置灯(小灯)开启时,后雾灯才能打开。
2后雾灯应独立关闭。
3后雾灯可以连续工作直到位置灯关闭为止。
4前、后雾灯可以并联共用前雾灯开关,此时应加大雾灯保险丝容量,但所增加值不得超过5A。
5没有前雾灯的汽车,后雾灯应并联在位置灯上,另设后雾灯开关,开关应串联一只3至5A的保险丝管。
6建议配置后雾灯接通指示打。
7从驾驶室内后雾灯开关处引出的后雾灯电源线沿原车总线束走线至汽车后部后雾灯安装位置处,通过专用的汽车插接器与后雾灯可靠联接,导线应选用线径≥0.8mm的汽车专用低压线,导线全长应套上直径为4-5mm的聚氯乙烯管(塑料胶管)做保护。
友情提示
雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车,因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯,比卤素雾灯更高级的是氙气雾灯。很多车辆出于成本上的考虑,往往只配置后部雾灯。
设计了后雾灯,其目的是大雾情况下行车给后车有较明显的提示,减少追尾事故发生。但是,在市内夜晚无雾行车时,不要使用雾灯,前雾灯无遮光罩,会车灯光耀眼,影响会车安全。有些驾驶员不但使用前雾灯,就连后雾灯都一起打开。因为后雾灯灯泡功率较大,会给后面的汽车驾驶员形成刺眼光亮,容易造成眼睛疲劳,影响行车安全。
无论是前雾灯或后雾灯,只要是不亮了,那就表明灯泡已经烧毁,必须进行更换。但如果没有完全坏掉,只是亮度降低,灯光发红而暗淡,也绝对不能掉以轻心,因为这可能是故障的前兆,而降低了的照明能力也是安全行驶的重大隐患。
亮度降低的原因有几种,最通常的就是灯具的散光玻璃或反光镜上积有尘垢,这时需要做的仅仅是用绒布或镜头纸将污垢清除干净即可。另一个原因是蓄电池充电能力下降,电力不足而导致亮度不够,这样的话就需要更换新的蓄电池。还有一种可能是线路老化或导线过细,造成电阻增加从而影响供电,这种情况不仅影响灯泡的工作,严重的甚至会导致线路过热而造成火灾。
由于雾灯开关一般分三档,0档位为关闭,第一档控制前雾灯,第二档控制后雾灯。开一档时前雾灯工作,开两档时前后雾灯一起工作。所以开雾灯时应知道开关在哪个档位,这样才能方便了自己又不影响他人,确保行车安全。
9、汽车前后雾灯的区分方法及常见故障
汽车雾灯,安装于汽车的前部和后部。用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。
前雾灯
左边是三个斜线,由一条弯曲的线穿过,右边是半椭圆形的图形。
后雾灯
左边是半椭圆形的图形,右边是三个横线,由一条弯曲的线穿过。
雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车,因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯,比卤素雾灯更高级的是氙气雾灯。
汽车经常出现的故障有如下5种情况:
1:后门打不开
后座乘客要下车,却发现车门怎么也打不开,结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会想:糟了,看来门锁坏了。其实,这只不过是儿童安全锁起了作用。为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门,很多车辆都装备了儿童锁,如果不小心启动了这个装置,后车门就只能从车外打开。遇到这种情况,只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边,还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置,只有打开车门才能调节。
2:空调不够凉
一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽,而自己的车把空调开到最大,最多也只是感觉“不太热”,而且每次在太阳下启动空调,要很长时间车内才能凉下来。你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环,制冷效果就会明显下降,但优点是空气比较新鲜。相反,如果单纯使用空调内循环,制冷能力将有大幅提高,但缺点是缺乏内外空气交换,车厢空气不够清新。
3:方向盘卡住了
启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动,或者是方向盘卡住了,这种情况下不要以为是车子坏了,请人来修理,因为这不过是车辆的方向盘锁起了作用。驻车后方向盘自动锁死,这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比,方向盘锁显得原始,但对于盗贼来说,即使成功地将车启动,方向盘也无法转动,因此仍然具有很好的防盗作用。
4:悬挂感觉太硬
明明在买车的时候感觉蛮舒服,怎么现在开起来悬挂这么硬?而且坐同款式别人的车时,也没觉得有那么强的颠簸感。遇到这种情况,就要注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施,当胎压合适的时候,轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸,但如果胎压不合适,尤其是胎压过高,轮胎就失去了减震的能力。
5:油耗过高
新手们经常头痛的还有一个大问题,那就是油耗。油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够,对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车,经常低挡高速或是高挡低速行驶,都会对发动机和油耗造成很大的影响。开自动挡车,新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位,油耗居高不下也是情理之中的。
车子行驶在路上难免会出现这样和那样的问题,那么避免这些问题就没办法吗?其实不然,如果你对车子有一些了解的话,一些小的问题我们自己还是可以解决的。
常见故障一:汽油消耗量过大是何原因?
1、机械因素:汽车故障导致效率下降,请回厂检修确定无故障。汽车发动机磨损老旧;大修发动机。
2、胎压不足:请时常注意轮胎状况,保持胎压,不但省油且增长使用寿命。刹车咬住;可自行作慢速空档滑行测试,确定刹车无此状况。
3、人为操作因素:温车过久;在发动后至多30秒钟,确认所有警示灯熄灭即可上路。狂暴驾驶;急踩油门加速又紧急刹车,或飙至极速,除了耗油外,机械亦加速磨损,应尽量避免。开冷气睡觉或长时间等人而不熄火,除了耗油,且发动机容易积碳。长时间使用不必要的电器,如除雾线、加强雾灯等,因为天下没有白吃的午餐,电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。空调制冷效率下降。
4、交通因素:短程使用;发动机可能尚未加热至正常工作温度,即抵达目的地,由于冷机效率低,燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温,耗油是不可避免的,此种用车状况亦会导致发动机积碳。市区行车;市区行车因堵车及红绿灯,停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。
5、其它因素:车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。
常见故障二:排气管冒黑烟是什么原因?冒白烟是什么原因?冒蓝烟是什么原因?
1、排气管冒黑烟:说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机冒黑烟。
2、排气管冒白烟:说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧;汽油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水;机温太低。可以通过以下方法解决:清洗或更换喷油器,调整喷油压力;清除油箱和油路中水分;不买低价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖.。
3、排气管冒蓝烟:说明机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;气门与导管磨损,间隙过大。可以通过以下方法解决:新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零件能正常啮合;看清楚装配记号,正确安装活塞环;调换合格或加大尺寸的活塞环;查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余的机油;减少滤清器油盘内机油;更换气门导管。
常见故障三:动力转向变沉重是何原因?
1、轮胎气压不足,尤其前轮气压不足,转向会比较吃力。
2、助力转向液不足,需添加助力转向液。
3、前轮定位不准,需进行四轮定位检测。
4、转向机或转向球节磨损严重,需要维修或更换。
常见故障四:车辆油耗增加应怎样判断和修理?
如果您感觉车辆油耗增加了,首先应到维修中心进行发动机电子数据的.监查和车辆尾气的检测,并且按以下思路进行诊断:
1)、轮胎充压力:如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加,造成油耗上升;相反,如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压,将有利于降低油耗。
2)、轮胎花纹:不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同,选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。
3)、四轮定位:始终保持车轮定位值正确,可以保证较低的燃油消耗率。
4)、行驶环境:车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低,越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。
5)、道路情况:路面阻力越大,上下坡路况越多,燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。
6)、车辆载重:尽量减少车内和行李箱内不必要的物品,有助于降低油耗。
7)、平稳加速:急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半,所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。
8)、车速适中:明确经济车速,车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变差。
9)、发动机技术状况:如果发动机的技术状况不良,将导致发动机功率向下降,造成大量燃油的浪费。
10)、自动变速器:确保自动变速器换档正常。
11)、传动系统:定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常。
12)、制动系统:检查确保制动系统无拖滞现象。
13)、齿轮油的粘度:在气温比较低的环境,将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为粘度较低的标号,有助于与节油。
14)、风阻系数:如果车辆外观受损,打开车窗,或由于不正当改装等变大的因素。
常见故障五:如何判断和维修雨刮器和玻璃喷洗器故障?
1、雨刮器的常见故障现象有:1)、完全不工作。2)、无间歇档或间歇时间不对。3)、无低速档。4)、无高速档。5)、关闭开关后雨刷不能自动回位。维修技巧:对于此类常规电气系统故障,应首先检查系统电源电路,此类故障大部分由于保险丝烧断或接地点不良导致。
2、玻璃清洗器的常见故障有:1)、完全不工作。没有清洗液或电机损坏。2)、喷出的清洗液量不足。管路有堵塞。喷头出水口被灰尘、泥土堵塞,可用大头针等物品疏通,3)、清洗液的喷射方向不对。调整正确喷射角度。
常见故障六:刹车为什么会软绵绵的?
刹车作为汽车安全行驶的关键部分,每位驾驶者都应特别重视。每次驾驶前,可以试验一下刹车踏板的工作状态。在未启动发动机之前刹车踏板会很硬,发动机正常启动后,刹车踏板轻微下沉一点,这是正常的。
有时我们踩下踏板会感觉刹车软绵绵的,制动距离明显加长,刹车无力。这种情况必须加以重视,一般情况下,原因有以下几种:不同品牌制动液混合使用,造成制动效能下降,超过厂家规定更换期限继续使用制动液造成制动液变质,沸点下降。制动液内含有气体。制动软管外表橡胶破损或起包造成泄压。制动总泵和分泵渗油,密封不良等等。除此之外,还要检查一下,制动片是否为原装产品。
常见故障七:驾驶中水温过高怎么办?
行驶过程中冷却液沸腾(开锅了)时的处理方法如下:1)、应立即将车停到安全的地方。2)、关闭空调系统,打开发动机机舱盖,使发动机怠速运转。(在这个过程中注意,千万不要试图打开冷却液的加注口盖。在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开,冷却系统中的液体会喷出,造成人身伤害。)3)、检查散热器风扇的运转是否正常,如不动。应同经销店联系。4)、水温表指针下降后,将发动机熄火。5)、待发动机冷却后,将水箱盖打开,检查冷却液的液位。6)、如缺液应进行补充。7)、如水温表指针一直没有下降的趋势,则立即将发动机熄火。同经销店联系。
建议:当出现冷却液沸腾的故障时,建议应同经销店联系,获取指导,最好不要擅自处理。
常见故障八:蓄电池没电了怎么应急?
1、蓄电池电力不足表现为下列几种情况:1)、起动机不转或转动微弱,不能启动发动机。2)、前大灯比平时暗。3)、喇叭音量小或不响。
2、如遇上述问题可通过下列方法应急:1)、连接跨接电缆跨接电缆按照以下顺序连接:①将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接。②将救援车电池的负极端子与没电汽车的蓄电池负极端子或发动机室内的金属部分连接(接地线)。2)、应急充电并起动发动机起动救援车的发动机,稍微提高发动机的转速,约5分钟后,可向没电的蓄电池应急充电。3)、取下跨接电缆与连接跨接电缆的顺序相反。