柳州方龙汽车配件

1、从柳州市区到柳州柳江县拉堡镇需要多久,怎么走?拉堡镇很偏僻很穷吗？

不是很偏啊。在县城的啊，开车的话半个小时左右就可以到了

驾车路线：全程约14.8公里

起点：柳州市

1.从起点向正南方向出发，行驶40米，右前方转弯

2.行驶10米，左前方转弯进入三中路

3.沿三中路行驶430米，直行进入解放北路

4.沿解放北路行驶170米，右前方转弯

5.行驶100米，过柳州商厦，朝八一路/红光大桥方向，稍向右转

6.行驶360米，左转进入八一路

7.沿八一路行驶420米，过右侧的供水大厦，右前方转弯进入连塘路

8.沿连塘路行驶350米，朝红光大桥方向，直行进入红光大桥

9.沿红光大桥行驶1.8公里，直行进入红光路

10.沿红光路行驶80米，过右侧的机电大厦，右转进入城站路

11.沿城站路行驶1.1公里，朝龙屯路方向，稍向右转进入龙屯高架桥

12.沿龙屯高架桥行驶1.4公里，直行进入革新路

13.沿革新路行驶1.1公里，左转

14.行驶10米，直行进入柳工大道

15.沿柳工大道行驶5.9公里，右转进入柳堡路

16.沿柳堡路行驶1.4公里，右转进入柳西路

17.沿柳西路行驶150米，到达终点(在道路左侧)

终点：拉堡镇

2、广西柳州柳北区有哪些工业园？

白露工业园逐渐发展成型。目前已开发三、四期工程，园区规模超过2000亩。宝钢汽车板材、浙亚制动器、航盛汽车电子、五菱宝马利车用空调等近30家区内外名优企业落户园区，聚集效应进一步显现。位于园区内的6.5万平方米标准厂房小企业孵化园基本建成，美铟公司、永锋利刀具、吉翔不锈钢等近10家企业进驻。柳钢B区循环经济产业园于2010年被确认为自治区循环经济产业示范园，依托强实科技、金鹏实业、柳州台泥、新和刚电力等一批循环经济项目的建设和发展，柳北片区重化工业的“三废”处理得到有效利用。
沙塘工业园全面展开建设。一期工程1025亩土地已完成平整，园区路网基本建成。立宇搬迁、华纺搬迁、佛山卓洋纺织、恒泰家纺等近10个项目确定进驻，打造全市服装工业集中区雏形初现。二期工程启动规划建设工作。
鹧鸪江钢铁深加工及物流产业园建设步伐加快。一期工程近1000亩土地已完成平整，市场钢结构室内仓和园区香兰大道、香兰中路、钢城北路部分路段正在推进建设当中。鹧鸪江物流新城建设有序推进。
石碑坪工业园启动规划编制工作。完成石碑坪镇区和绿达公司（石碑坪农场）近10平方公里土地的城市规划。柳北城镇带和经济带建设有序推进。
截止2011年5月，柳北工业区入园规模企业达到62家，产值达78.34亿元，同比增长43.41%，填补城区园区经济发展的空白。
二、 园区产业定位及招商意向
立足全市产业资源和柳北现有工业基础，发挥柳北的区位优势，坚持用高新技术和先进适用技术改造提升传统产业，积极引进和培育新兴产业，着力抓好钢铁深加工、汽车和工程机械配件、循环经济和非钢产业、轻工产业四大主导产业发展，培育具有柳北特色和一定规模的产业集群。
（一）做大做强钢铁深加工产业
1、发展思路
依托鹧鸪江钢铁深加工及物流产业园平台和柳钢产业升级、结构调整，通过扩大存量产能，引进发展新项目，形成为柳州汽车工业、工程机械配套的板材、管材、线材的剪切、拉直、开平、压薄、冲压以及钢结构等的钢铁深加工产业集群。
2、发展重点
——依托宝钢、武钢，大力发展汽车中高档板材加工。重点抓好宝钢二期激光拼焊生产线、激光切割生产线加工及落料生产线建设，形成年加工剪配30万吨汽车板材的规模，产值达到20亿元；抓好武钢生产扩能，形成年加工剪配15万吨汽车板材的规模，产值达到10亿元，打造全市汽车中高档板材加工基地。
——搬迁整合做大锐志通钢材和华汇钢材，抓好固强钢材二期建设，协调柳钢新上彩涂板、镀锌板、不锈钢板以及冷热板开平等生产线建设，不断延长钢铁产业链，做大做强钢铁精品加工和深加工。
——依托园区平台，策划引进五金加工、线材制品、建筑用钢加工、大型钢结构加工、焊管加工等钢铁深加工项目，形成产业集聚。
（二）发展壮大汽车和工程机械配件产业
1、发展思路
抓住北外环和东外环建设，往东辐射“广西汽车城”、往西辐射河西主机厂配套距离相对较近的优势，依托白露工业园、沙塘工业园等园区平台，大力发展汽车和工程机械配件产业。一是积极引进国际先进技术、工艺和装备，推动制度创新、管理创新、技术创新，提升现有配套企业的技术水平与生产规模；二是制定合理的投资政策，加大招商引资力度，引入与“嫁接”新的配套企业。通过存量做大、增量做多，形成汽车辊压件、冲压件，汽车电子，汽车空调、内饰件等的汽车和工程机械配件产业集群。
2、发展重点
——重点推进以航盛电子为代表的汽车电子行业、以浙亚制动器为代表的汽车制动器行业、以五菱宝马利为代表的车用空调行业、以宁波双林为代表的内饰件行业。行业发展占到主机厂配套额的70%以上。
——重点推进一批项目落地建设，包括航盛电子二期，五菱宝马利车用空调，浙亚制动器，万达方向机，凌云汽车辊压件，宁波双林内饰件，宁波金牛锻造，山东厚丰散热器，裕田二、三期，腾龙二期等。
——策划引进汽车轮胎、橡胶制品加工项目，形成汽车轮胎和橡胶制品加工企业集群。
——策划引入柳空、柳二空资源整合项目，形成空压机装备产业。
——加大技改扶持力度，积极落实项目发展用地，扶持做大裕田机械、腾龙汽配等企业，打造一批汽车和工程机械配件行业“小巨人企业”。


（三）大力发展循环经济及非钢产业
1、发展思路
依托柳钢、柳化、电厂等重化企业，借助广西循环经济示范园区的有利政策，积极做好企业扶持资金申报工作，加大企业技术改造投入和产能扩张，重点抓好强实科技、台泥建材、金鹏钢渣加工、环源利环保、锐立瑞环保等项目发展壮大，强化柳钢主辅分离工作，整合非钢资源，策划引进一批新项目，形成柳钢、柳化、电厂“三废”加工处理、高端金属提炼和新型建材的循环经济和非钢产业集群，打造广西大型循环经济产业示范园。
（四）加快发展轻纺服装加工、木材加工、农副产品加工等轻工产业
1、发展思路
以沙塘服装产业园为平台，重点推进立宇搬迁扩能、华纺搬迁扩能、佛山卓洋、恒泰家纺等轻纺服装加工项目建设，形成年产50万锭的纺纱能力。依托白露工业园、沙塘工业园的标准厂房，承接市区服装生产加工企业转移和引进东部发达地区服装生产加工企业。启动石碑坪工业园建设，转移近郊木材加工和家具制造企业，引进一批新企业，做大做强木材加工和家具制造产业。重点推进重啤二期、柳新饲料搬迁、港华搬迁、三元天爱奶业二期等项目建设，依托沙塘农场，重点引进发展现代农副产品加工项目，推动农副产品加工业发展壮大。

3、广西柳州职业技术学院在那里

柳州职业技术学院坐落在祖国西南工业重镇广西柳州市，是国家示范性高职院校立项建设单位、广西壮族自治区首批示范性高职院校。学院有全日制高职生8000余人，教职工总数为576人，专任教师420人，双师素质教师263人，高级职称134人。学院占地面积850余亩，固定资产总值2.3亿元，教学仪器设备价值5384万元，图书71万册，图书馆藏书丰富，设施一流，配备电子阅览室、光盘检索系统，实现计算机网络化管理。
学院现设有8个教学系部（机电工程系、电子电气工程系、汽车与环境工程系、经济管理系、信息工程系、艺术设计系、音乐系、公共基础部），开设44个专业，学院拥有中央财政支持的实训基地1个，广西示范性实训基地5个，校内生产性实训室11个。实验实训中心（室）18个，校外基地64家，多媒体教室32间，语音室6个， 职业技能鉴定站3个、各类培训点12个、考点2个，能完成包括钳工、车工等27个工种（职业）的高、中和初级职业技能的鉴定。是目前全区拥有较先进、较完善的实训条件的高职院校之一，被自治区教育厅确定为广西优势资源院校。
学院是国家汽车应用与维护紧缺人才培养工作院校、第一批国家高技能人才培养（机电项目）培训基地、中央财政支持奖励的数控技术实训基地、全国青工技能鉴定示范单位、广西壮族自治区优秀贫困村劳动力转移就业培训基地以及国际劳工组织亚太地区就业项目——柳州市SIYB（自主创业）培训项目定点培训机构。
近年来，学院坚持“质量强校，特色兴校”的办学理念和“立足柳州，服务地方，辐射大西南，面向全国，办好高等职业教育”的办学定位， 与时俱进地开展与企业的交流与合作，走产学研结合之路，构建了以制造、电子信息专业大类为主，以财经、艺术设计传媒等专业大类为辅的专业布局。形成了“依托柳州、产学互动、以产促学、服务地方”的办学特色，创新了“校企深度交融，工学有机结合”的人才培养模式，营造了“学院里面有企业，车间里面有教室”的颇具职业教育特点的办学氛围。学院成立了以院长为主任委员、行业企业知名专家、企业家参加的产学研合作教育工作委员会，搭建起一个集生产实践、产品研发、技术服务、技术培训等服务功能唯一身的柳州市企业服务平台，不断提学院为企业、为社会服务的能力。
学院先后与位居中国企业500强的柳州钢铁（集团）公司、柳工机械股份有限公司、东风汽车公司下属子公司东风柳州汽车有限公司以及中国制造业500强的上汽通用五菱等企业建立了产学合作关系，将校内实践教学融入地方产业链，直接进入企业生产环节，初步形成柳职院生产性实训基地建设和管理模式。一方面，学院通过开展“订单式”人才培养及企业员工职业培训为柳州市各大中型骨干企业的发展提供了强有力的人才支撑。同时利用学院实训设备的规模生产能力，承接了柳州工程机械股份有限公司等柳州市骨干企业配套零部件的外协加工，实现了每年产值超过千万，利润超百万，成为柳州工程机械股份有限公司仅有的六家“优秀供方”单位之一。学院校企办学模式被收入《中国高校与大型企业合作典型案例集》。此外，学院还积极参与承担了企业多项新产品设计、研制和计算机管理系统软件开发项目。
学院高度重视师资队伍建设，形成了一支校内外的“能工巧匠” 专业教师队伍。学院拥有全国高等学校教学名师1人，广西高等学校教学名师2名，广西高校自治区优秀教学团队2支。同时，学院依托国家示范性高职建设工作，积极开展专业、课程建设及教学改革，至2008年学院已拥有国家级精品课程4门，国家教改试点专业1个，广西精品专业、广西教改试点专业、广西优质专业及及广西高职高专精品（重点）课程1批。 　
近年来，学院根据“利用地方区域经济的优势发展学院，同时为地方经济社会发展服务”的指导思想，充分利用学院的优质教学资源，积极配合柳州市国家汽车及零配件出口基地的建设，为企业和周边职业院校提供如技术、生产、培训、策划、指导等全方位的服务，充分发挥了广西高职教育龙头的示范和辐射作用。
学院高度重视学生职业素质的养成教育，初步形成了“以就业为导向”的素质教育模式，学生就业竞争力强。近三年，学院毕业生初次就业率均在95％以上，毕业生中60%以上留在柳州就业。学院多次被评为广西高校毕业生就业工作先进单位。许多毕业生现已成为企业技术骨干，为学院赢得了良好声誉。
近年来，在政府大力支持下，学院的建设与发展取得了累累硕果，被确定为：国家示范性高职立项建设院校、广西首批示范性高职院校、教育部高职高专院校人才培养工作水平评估优秀院校、连续七年广西高校毕业生就业工作先进单位、国家汽车应用与维护紧缺人才培养工作院校、第一批国家高技能人才培养（机电项目）培训基地、中央财政支持奖励的数控技术实训基地、全国青工技能鉴定示范单位（广西高校唯一）、全国大学生KAB创业教育基地（西部地区院校唯一）、广西电子行业职业技能鉴定先进单位、中国模具工业协会磨具人才培训基地、广西高技能人才培育突出贡献奖单位（广西高校唯一）、自治区“优秀贫困村劳动力转移就业培训基地”（广西高校唯一）、广西壮族自治区职业教育先进单位。 学院已成为柳州职业教育的龙头，广西高职教育的排头兵，树立了高职教育品牌。
　 目前，学院正在积极推进国家示范性高职建设，重点建设10大项目，包括6个重点专业及专业群，以及配套的2个学生服务平台、2个社会服务平台。学院将在创新人才培养模式、实训基地建设等方面，将为全国高职教育做出4个示范，即“校企深度交融，工学有机结合”人才培养模式建设的示范；生产性实训基地建设和管理模式的示范；高职学生综合素质教育实训基地建设模式的示范；为地方经济服务模式的示范。

4、柳州市哪个汽车修理厂最优秀呢？

1.柳州市柳增进口汽车修理部(胜利路１０号)2.柳州市郊区羊角山建材五金厂汽车修理部(驾鹤建材五金厂大门右侧)3.广西矿业建设公司汽车修理厂(柳邕路３６４号)4.柳州市柳南区南四汽车修理部(西环路１０－１号)5.柳州市柳南区志信进口汽车修理厂(东环路２５６号内)6.柳州市明大汽车维修中心(东环路二桥东)7.柳州市永超汽车修理厂(蝴蝶山路６—７号)8.柳州市大众小汽车修理厂(东环路党校旁窑埠村委门面)9.柳州市第二运输有限责任公司三环汽车修配厂(燎原路７号)10.柳州市港粤进口汽车修理厂(潭中大道９号门面)11.柳州市华龙进口汽车修理部(柳石路３６０号内)12.柳州市交通实业开发公司汽车修理厂(静兰桥头北面柳桂洗车场内)13.柳州市荣顺进口汽车修理厂(东环路市聋哑学校内)14.柳州市双马电器集团公司汽车修理厂(西江路２９号)15.柳州市金匀汽车修理厂(潭西路２０－２１号)16.广西火电建筑公司汽车修理厂(拉堡镇柳堡路)17.柳州市住建劳动服务公司汽车修理厂(屏山大道３０８号)18.柳州市自来水汽车修理厂(跃进路７７号)19.柳州五菱实业公司汽车修理厂(河西路１８号)20.融安县交通汽车修理厂(河东货运站内)21.柳州市双菱进口汽车修理厂(广西壮族自治区柳州市城中区东环路二桥东住建公司预制构件厂所属场)22.柳州市穗龙进口汽车修理厂(白云路１５号（北门）)23.柳州市物资回收公司汽车修理厂(北雀路４７号)24.柳州市新劲汽车修理厂(西江路东段汽配三厂西侧)25.柳州市银丰服务公司建银汽车修理厂(潭中西路８号)26.柳州市永坊进口汽车修理部(东环路１０４号)27.柳州市永兴进口汽车修理部(跃进路跃化厂对面白沙村委门面内)28.柳州市柳南区惠友汽车修理部(潭中大道东段南侧１３－１４号)29.柳州市汽车底盘配件厂风神汽车修理厂(燎原路２７号)30.柳州市升华进口汽车修理厂(东环路中段（荣昌家具厂内）)31.柳州市飞跃汽车修理厂(跃进路公共汽车司机旅馆南部)32.柳州市恒业进口汽车维修中心(广西壮族自治区柳州市柳北区跃进路８８号)33.柳州市柳北区丰源汽车修理服务部(燎原路４号营业厅南面第二间门面)34.柳城县真建汽车修理厂(大埔镇向阳路（００九坡）)35.柳州地区供销社联合总公司运输贸易公司汽车修理厂(柳石路３６０号)36.柳州宇虹汽车修理厂阿发哥火锅城(柳邕路五里卡矿场)37.融安县华兴汽车修理厂(融安县长安镇五里亭)38.柳州市柳南区利达机械汽车修理部(柳邕路１３８—５７号)39.柳州市信诚汽车修理厂(白云路５０号)40.柳州市金松汽车维修中心(潭中东路中段北侧)41.柳州市柳江兴龙汽车修理厂(拉堡镇柳邕路１６１号)42.广西冶金建设公司汽车修理厂(胜利路５５号)43.广西壮族自治区融安贮木场汽车修理厂(长安镇江东街５９号)44.柳江县拉堡邬新汽车修理厂(火车站对面)45.柳州市保安服务总公司楼梯山汽车修理厂(桂柳路机动车检测中心内)46.柳州市强劲汽车修理厂(西江路２１号)47.柳州市全德高级汽车维修中心(广西壮族自治区柳州市柳南区渡口村三组综合楼)48.柳州市佳捷汽车维修中心(天山路１号（供电局大院内）)49.柳州市建安进口汽车修理厂(跃进路６１号)50.柳州市郊区鸡喇汽车修理部(燎原路五里亭加油站对面)

都是最优秀

5、简述柳州发展汽车工业的优势条件

广西柳州汽车城具备三大优势 当前，全国很多城市都在抢上汽车项目或加快汽车基地建设，广西上马汽车城建设，既面临挑战，也由于独特的区位优势和产业结构，蕴藏着巨大的机遇。 据了解，建设广西柳州汽车城，自治区党委、政府主要出于三点原因：一是国内新车市场潜力巨大，私人汽车消费在未来较长的时间里将持续高速增长；其次，东盟是发展较快的汽车新兴市场，尤其是广西的微型汽车和微型轿车市场空间非常广阔，广西可以借助独特的区位优势开拓东盟汽车市场；第三，工业化和城市化进程的加快对汽车工业提出了新的需求。业内人士认为，这些因素将为广西加快汽车工业发展提供强大推动力。 广西柳州汽车城具备三大优势： 一是产业基础优势。广西汽车工业具备加快发展的基础和条件，目前已形成了载货车、客车、轿车、车用内燃机、汽车零部件工业等较为完整的产业格局；汽车整车及汽车零部件、配件制造企业已超过４００家；已拥有五菱、雪佛兰、乘龙、霸龙、风行、景逸、大宇客车等在国内较有影响力的汽车品牌和“玉柴机器”内燃机品牌，技术开发平台和实验室也粗具规模。有关专家指出，广西汽车产业加快发展正当其时。 二是区位优势。随着中国—东盟自由贸易区的建成，作为中国与东盟合作桥头堡的广西，与东盟国家合作交流日益密切，是广西汽车产业发展的重大机遇。东盟连续１０年保持广西第一大贸易伙伴地位，２０１０年广西与东盟贸易总额超过６５亿美元。 柳州汽车企业与东盟国家的联系也日益紧密，如东风柳州汽车有限公司针对越南市场的需求特点，在大量出口东风霸龙重卡、东风乘龙卡车等优质拳头产品的同时，积极完善服务网络和提升服务水平。目前，这家公司的营销、配件、服务网络基本已覆盖越南全境，在越南全境实现了“２４小时配件、服务人员到位，４８小时完成维修”的要求。 三是政策优势。在广西北部湾经济区发展如火如荼建设之时，２０１０年初出台的《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》提出，广西要按照“两区一带”协调区域发展，地处西江经济带的柳州市迎来更大的发展机遇；广西柳州汽车城所在的柳州高新区于２０１０年成功升格国家级高新区，优惠政策将更多；广西对发展汽车产业支持力度大，这些因素都将对广西柳州汽车城的建设产生重要的推动作用。

6、柳州龙潭公园导游词

作为一位不辞辛劳的导游，就难以避免地要准备导游词，导游词是导游人员引导游客观光游览时的讲解词。那么你有了解过导游词吗？以下是我整理的柳州龙潭公园导游词，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

柳州龙潭公园导游词1

各位游客大家好，欢迎回到我们的旅游车。我们将要游览的下一个景点是龙潭风景区。

龙潭风景区是国家 AAAA 级旅游景区，位于柳州市区南部，距市中心仅三公里，规划面积约 544 公顷。景区以广西及我国南方少数民族多姿多彩的民族建筑、风物民俗 为主要建园内容，融少数民族风情特色与秀美的自然景色为一体。是一个融喀斯特自然山水景观、中国南方少数民族风情文化、亚热带岩溶植物景观为一体的大型风景游览区。

龙潭公园林木苍翠、群山环抱、自成屏障，卧虎山、美女峰、孔雀山等二十四峰形态各异，耸立于一湖（镜湖）二潭（龙潭、雷潭）四谷地之间。雷山绝壁下涌出一泓清泉在雷、龙二山间汇成“龙潭”古称“雷塘”，咫尺相隔的“雷潭”经地下河与之相潜通。清澈的潭水经“八龙喷雪坝”泻入镜湖后蜿蜒如游龙穿园而过，注入园外蓬花山下的溶洞里，消失得无影无踪。

雷龙二潭水温如恒(18℃—22℃)，每逢隆冬，水汽蒸腾，烟雾缭绕，故称双潭烟雨。雷、龙二山夹水相峙，相传雷、龙二神在此司掌雷雨，世称“龙雷胜境”。又因崖壁有明代兵部右侍郎，柳州八贤之一的张羽中的摩崖石刻诗“山下清泉出，林间百发来。寒云如可卧，不必问蓬莱”。“龙潭胜境”仿佛蓬莱仙境。

唐代著名文学家、柳州刺史柳宗元曾为民祷雨于此，著有《雷塘祷雨文》传世。现建有“祷雨文碑亭”、“祭台”及“雷塘庙”等纪念性建筑，此外尚有张羽中垂钓遗址“张钓台”。明代名士罗之鼎书斋“侧山楼”等名胜古迹及龙山鲤鱼嘴贝丘古人类遗址。雷龙二山之外，园内诸峰均具胜名，或擅以形似，或长于传说：维妙维肖、神形毕至，形成卧虎山“龙潭虎跃”、牧童山“牧童横笛”，仰狮山“青狮戏珠”、美女峰“美女照镜”等绝妙佳景。公园在规划和建设上，别具匠心地以广西及我国南方少数民族多姿多彩的民族建筑、风物民俗为主要造图内容，融少数民族风情特色与秀美的自然景色为一体。

壮乡、瑶山、苗岭、侗寨傣村等少数民族风景村寨均依各民族生活习俗建造。或依山傍水、或高踞山崖、或散落在茂林之中，造型别致，建筑精工。民族风情游览线已初具规模，以“鼓楼”、“龙潭风雨桥”、“木楼民居”和“轻松山房”等建筑组成的侗寨蔚为大观。静卧镜湖之上的“龙潭风雨桥”系仿木钢筋混凝土廊桥式建筑，以三江程阳风雨桥为蓝本设计、建造而成。整座桥亭飞檐，极具特色。傍水而建的九层鼓楼为正四边形塔楼结构，飞檐重阁、琉璃装饰、葫芦顶、端庄肃穆；内设景廊，盘旋而上，上悬“款鼓”，既体现侗人击鼓示警聚众之意，又应合游人登高望远之心。

芦笙坪上几根芦笙柱拔地而立，各柱彩雕均不雷同，或盘龙绕柱，或牛轭垂悬，或锦鸡翘羽，凡临此境，仿佛笙歌阵阵回荡山间，舞姿幢幢跃入眼帘，自擅一方之胜。西来镜湖流水汇渊成薮，湖光山色，美女迫形，桃红柳绿，草坡起伏，满目葱笼。风情线上的“壮乡”便座落其间，对歌亭，镇水亭隔水相望，榕树桥形动人。

干栏式建筑——壮民居缘水修筑，极富水乡生活情趣。傣村已建有民族餐厅，傣亭等，建筑多以徒坡屋面见长。村内竹篱环绕，绿草如茵、鱼尾葵、假槟榔、伊拉克蜜枣等亚热带植物和别致的傣式建筑相映成辉，形成一派南国风光。到龙潭公园游览不仅可以饱览亚热带岩溶地区的奇山秀水，风格各异的少数民族建筑；还可以欣赏民族村寨内多姿多彩的少数民族歌舞表演，品尝别具一格的少数民族菜肴。

景区内的民族歌舞餐厅依山傍水，开展少数民族特色菜肴及风味小吃服务，展演少数民族歌舞服饰．其间穿插敬酒对歌助兴、美酒飘香，歌舞传情，雅俗共赏，其乐融融。

柳州龙潭公园导游词2

龙潭公园位于柳州市区南部，距市中心仅三公里，规划面积约544公顷，是一个融喀斯特自然山水景观，中国南方少数民族风情文化，亚热带岩溶植物科研、科普、植物景观为一体的大型风景游览区。

龙潭公园林木苍翠、群山环抱、自成屏障，卧虎山、美女峰、孔雀山等二十四峰形态各异，耸立于一湖(镜湖)二潭(龙潭、雷潭)四谷地之间。雷山绝壁下涌出一泓清泉在雷、龙二山间汇成“龙潭”古称“雷塘”，咫尺相隔的“雷潭”经地下河与之相潜通。清澈的潭水经“八龙喷雪坝”泻入镜湖后蜿蜒如游龙穿园而过，注入园外蓬花山下的溶洞里，消失得无影无踪。

雷龙二潭水温如恒(18—22度)，每逢隆冬，水汽蒸腾，烟雾缭绕，故称双潭烟雨。雷、龙二山夹水相峙，相传雷、龙二神在此司掌雷雨，世称“龙雷胜境 ”。又因崖壁有明代兵部右侍郎，柳州八贤之一的张摩崖石刻诗“山下清泉出，林间百发来。寒云如可卧，不必问蓬莱”。“龙潭胜境”仿佛蓬莱仙境。

芦笙坪上几根芦笙柱拔地而立，各柱彩雕均不雷同，或盘龙绕柱，或牛轭垂悬，或锦鸡翘羽，凡临此境，仿佛笙歌阵阵回荡山间，舞姿幢幢跃入眼帘，自擅一方之胜。西来镜湖流水汇渊成薮，湖光山色，美女迫形，桃红柳绿，草坡起伏，满目葱笼。风情线上的“壮乡”便坐落其间，对歌亭，镇水亭隔水相望，榕树桥形动。

龙潭公园园内还建有南方少数民族的村寨、风雨桥，游人可乘矮马旅游车漫游各民族村寨，品尝风味小吃和民族菜肴，参加和观赏壮族的抛绣球、瑶族的射弩、苗族的芦笙踩堂、侗族的抢花炮、布依族的笑酒等合唱，其乐无穷。

柳州龙潭公园导游词3

龙潭公园又叫大龙潭景区，位于柳州市中心南面三公里的地方。这个喀斯特石山集中的免费公园面积很大，其中景致能称得上奇山异水，碧波荡漾的湖面、随处可见的青山翠竹与桂林一些收费景点比起来也毫不逊色。春天的桃花和秋天的桂花更是“锦上添花”的一抹色彩。

龙潭公园是一个融喀斯特自然山水景观，中国南方少数民族风情文化，亚热带岩溶植物科研、科普、植物景观为一体的大型风景游览区。龙潭公园林木苍翠、群山环抱、自成屏障，卧虎山、美女峰、孔雀山等二十四峰形态各异，耸立于一湖(镜湖)二潭(龙潭、雷潭)四谷地之间。雷山绝壁下涌出一泓清泉在雷、龙二山间汇成“龙潭”古称“雷塘”，咫尺相隔的“雷潭”经地下河与之相潜通。清澈的`潭水经“八龙喷雪坝”泻入镜湖后蜿蜒如游龙穿园而过，注入园外蓬花山下的溶洞里，消失得无影无踪。

不少当地人喜欢来这儿散步、锻炼身体，欣赏雷山的摩崖石刻和最经典的风雨桥，天气好的时候还可以在湖面上划船。此外，公园内也有适合小朋友玩的小游乐场和露天游泳池，以及一些融入民族元素的侗寨、苗寨等，需另外收费。

柳州龙潭公园导游词4

柳州龙潭公园是国家aaaa级旅游景区、国家重点公园、省级风景名胜区、柳州十大旅游名片，素有“山青、水秀、洞奇、石美、林茂、花香”之美誉。园内林木苍翠、四周群山环抱，佳境天成，24座山峰耸立于一湖二潭四谷地之间，潭水四季恒温，每逢隆冬烟雾缭绕，形成“龙潭烟雨”胜景。园内名胜古迹、遗址众多，民俗风情浓郁，壮、侗、苗、瑶等少数民族风情风貌与秀美的自然景色浑然一体。

座落在龙潭公园内的侗乡深处、侗族风雨桥和鼓楼，是集侗家建筑群、传统文化和民族风情体验服务为一体的旅游风情点。走进侗乡深处，热情淳朴的侗家姑娘和小伙会给你端上三道侗族油茶。侗族打油茶始于唐代，有“侗不离茶”之说。侗族油茶久负盛名，油茶分为“苦、咸、甜”三道，寓意先苦后甜，苦尽甘来。

油茶不仅口感酥脆解渴，还能治疗感冒，起到提神醒脑的作用。除了“打油茶”，还有如“天籁之音”的侗族大歌，已被列入“世界非物质文化遗产”名录内。它以无指挥、无伴奏、多声部的原生态演唱形式，靠着人声模拟大自然的高山流水、鸟叫虫鸣之声，通过歌唱自然、劳动、爱情及人间友谊，表达了人与自然、人与人之间的和谐。

柳州龙潭公园导游词5

大龙潭是国家AAAA级旅游景区、国家重点公园、省级风景名胜区、柳州十大旅游名片，素有“山青、水秀、洞奇、石美、林茂、花香”之美誉。园内林木苍翠、四周群山环抱，佳境天成，24座山峰耸立于一湖二潭四谷地之间，潭水四季恒温，每逢隆冬烟雾缭绕，形成“龙潭烟雨”胜景。园内名胜古迹、遗址众多，民俗风情浓郁，壮、侗、苗、瑶等少数民族风情风貌与秀美的自然景色浑然一体。

座落在龙潭公园内的侗乡深处、侗民族风雨桥和鼓楼，是集侗家建筑群、传统文化和民族风情体验服务为一体的旅游风情点。走进侗乡深处，热情淳朴的侗家姑娘和小伙会给你端上三道侗民族油茶。侗民族打油茶始于唐代，有“侗不离茶”之说。侗民族油茶久负盛名，油茶分为“苦、咸、甜”三道，寓意先苦后甜，苦尽甘来。

油茶不仅口感酥脆解渴，还能治疗感冒，起到提神醒脑的作用。除了“打油茶”，还有如“天籁之音”的侗民族大歌，已被列入“世界非物质文化遗产”名录内。它以无指挥、无伴奏、多声部的原生态演唱形式，靠着人声模拟大自然的高山流水、鸟叫虫鸣之声，通过歌唱自然、劳动、爱情及人间友谊，表达了人与自然、人与人之间的和谐。

7、柳州市永信机械配件制造有限公司怎么样？

柳州市永信机械配件制造有限公司是2009-03-25在广西壮族自治区柳州市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于柳州市西鹅乡文笔村下龙汶石烂路。

柳州市永信机械配件制造有限公司的统一社会信用代码/注册号是914502006851917775，企业法人陈格明，目前企业处于开业状态。

柳州市永信机械配件制造有限公司的经营范围是：机械配件、汽车配件加工及销售。在广西壮族自治区，相近经营范围的公司总注册资本为212092万元，主要资本集中在100-1000万和1000-5000万规模的企业中，共498家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

通过百度企业信用查看柳州市永信机械配件制造有限公司更多信息和资讯。

8、柳州方龙汽车配件有限公司怎么样？

简介：注册号：****所在地：广西注册资本：50万元法定代表：唐尚平企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）登记状态：存续登记机关：柳州市鱼峰区工商行政管理局注册地址：柳州市洛园路5号
法定代表人：唐尚平
成立时间：2003-11-11
注册资本：50万人民币
工商注册号：450206200006983
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：柳州市洛园路5号

9、霸龙重卡仪表指示灯像一把梳子的是什么

这个是副水箱冷却液不少了。加回冷却液就不亮了。

超过50%的发动机故障是由冷却系统失效引起的。而冷却系统失效的主要原因是锈蚀导致的零部件损坏或性能降低。

夏季，发动机的故障几率明显高于平日，其中多数是由发动机工作温度过高而引起的，水的沸点只有100摄氏度，发动机过热会导致水箱“开锅”，汽缸内气体膨胀，进气量减少，功率下降，发动机部件相互间隙缩小，润滑油变稀，发动机部件间摩擦加剧，甚至会造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的损害。

因此，对于保护冷却系统至关重要的冷却液，防止冬季结冰仅仅是“基本功”，保护发动机零部件免受锈蚀侵害才是“真功夫”！

柳汽霸龙重卡是东风柳汽和玉柴机器联合研制的重型卡车，搭配玉柴最先进的发动机——“霸龙重机”C6M系列，最大马力达390PS。

东风柳州汽车有限公司是东风汽车公司的控股子公司，是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业、3C认证企业，同时东风柳州汽车有限公司是东风汽车公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司。

东风柳州汽车有限公司位于南国工业重镇——广西柳州，分别建有机加工基地、商用车基地、乘用车基地，占地面积101.3万平方米，资产总值70亿元，主要生产“东风乘龙”、“东风霸龙”、“东风风行”、“东风龙卡”四个品牌共200多个品种的重、中、轻型商用车和MPV，品牌效应及销售量在国内商用车领域和乘用车领域名列前茅。

东风柳州汽车有限公司创立于1954年，1969年生产汽车，是广西首家汽车生产企业。1981年加入东风汽车集团，成为集团中的主要成员之一。1997年，在集团中率先实现股份制改革，按公司制要求建立现代企业制度。

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