汽车配件管理费

1、在上海4S站的配件一般不外卖，卖也要在原价的基础上加很高的管理费，为什么配件只供应4S站？

因为4s店卖的是质量，所有配件都是有单有句地在厂家拿货的，不敢说所有配件都会比外面的修理好，但是绝大部分配件还是信得过。正规的4s店都会从厂家进货的，车是厂家制造的，零件也是厂家生产的，从匹配性和可靠性能肯定厂家的有优势。而大多数外面的修理厂没有敢保证是正品的吧。就好像正品和高仿的耐克，外形一样都是耐克，但如果你穿起来还是有区别的。还有一点要说，现在好多4S店的配件也不一定都是原厂件，他们仗着自己授权的身份，在市场上淘一些副厂件以次充好赚差价，大家要提防。

一分钱一分货，可能厂家的百分之一是次品，而外面的刚好相反。当然现在正品还是次品都是能够使用的但至于用的好不好，还是相信正品的好，特别是一些重要的配件，贵了一点也没关系，至少有个质量保证。4S店基本都是从主机厂拿货，有明确的生产厂家和品牌授权，会在包装上有配件厂家和汽车厂家两种标识，这样的配件是不能外流的，也就是原厂件，价格自然要高。虽然现在原厂件的质量也不一定有多好（看那些大量召回的汽车就知道了），但他又起码的保障，出了什么问题，有汽车厂家解决。

其实还有一种配件，和原厂件是一样的，也是同样的配件厂家生产，只不过他没有进汽车厂家的采购名单，这种配件也叫正厂件。这种件本身和原厂件没区别，但他不能在包装上印汽车厂家的LOGO，这种件是可以在市面上买到的，价格上自然就要低一些。

再有就是副厂件，有大工厂生产的，也有小作坊加工的，这种配件质量参差不齐，价格上也就有高有低。还有就是一些拆车件，这就更乱了 。什么样都有，大部分都是事故车拆下来翻新的，虽然也有可能买到好的，但这种概率基本就跟玩古玩捡漏差不多。

还有一些常见的小配件，比如说后视镜，雨刷，车内的一些配件，现在在网上都可以买到，去汽车配件城也可以，如果自己稍微动手能力强一点，那么连4s店价格的一半你可能都花不了。这些都是一些没有技术含量的东西，小到几块钱大到百十来块，这些完全可以根据自己爱车的型号买回来动手自己安装。目前市面上汽车需要用到的配件，凡是4s店里有的，你去汽配城同样也都能买到，所以你可以花很少的价钱去把需要更换的配件买回来，然后去一些小型的汽修店或者修车师傅那里安装即可，当然，如果你的汽车除了什么大问题，那么一定还是要到4s店那些专业的地方维修，毕竟咱们也不是专业修汽车了，一些小的东西咱们可以自己安装，必要的还是得去专业的店里维修。

2、汽修厂修自己车所使用的配件记入管理费用吗，借：管理费用 贷什么？

如果材料管理很细致的话，购入材料时即借管理费用，贷现金（银行存款）。
如果购入时已经记入主营业务成本，可以这样：借管理费用9，借主营业务成本-9，也可以不做这个凭证，即不记入管理费用就在主营业务成本科目。
对修理外来车辆的材料成本时不包括这一部分材料成本。

供参考。。

3、自己买零件修车还需要向维修的地方交配件管理费吗

不需要

4、汽车修理配件管理费

不合理，本身配件更换就有他的费用，是4S店统一的费用，怎么会出现配件管理费呢，这不是变向收费吗？是4S店的问题还是开票人的问题有待一步证实。

5、管理费用包括哪些？

6、汽车配件管理费是怎么回事依据是什么

“汽车配件管理费”是什么部门向您收取的呀？
是不是4S店呀？
如果是，那就是霸王条款，就如同酒店的开瓶费。

7、汽车维修保养收了工时费配件管理费应该收多少

没听说过配件管理费，这乱收费也太明目张胆了
人家不在你这维修保养这些零件你是不是也要进。没人给管理费这些零件你就不进或者不管了？

8、管理费包括哪些

9、进价100的汽车配件收多少管理费合理?

10块