虎石台浦项汽车配件有限公司

1、李兴华的人物生平

李兴华1989年高中毕业后跟随父亲做镀锌板生意。1991年创办“江南空调安装公司”，1995年，他开始独立经营镀锌板的进口业务，1997年，创立了张家港保税区嘉诚国际贸易有限公司，主要代理攀枝花钢铁集团华东地区镀锌板销售。1998年，开始担任浦项公司镀锌板销售江苏地区总代理。李兴华在长期的工作实践中，培养出了敏锐捕捉商机的洞察能力和运筹帷幄的市场驾驭能力。也正是这一段千辛万苦的锤炼过程，练就了他“钢铁”般的意志，为他以后在钢铁行业中获得“凤凰涅槃”般的新生奠定了基础。
1998年底，国内市场对镀锌板需求量逐渐萎缩，彩色钢板因美观实用被广泛应用于基础设施的建设中，而国内只有上海宝钢等大型企业有能力生产彩色钢板，大多要依赖进口，而且进货渠道狭窄，价格昂贵，造成市场供应严重短缺。李兴华敏锐捕捉到这一发展契机，于是，他审慎思索，作出了新的选择——寻找生产彩色钢板的合作伙伴。随后的两个月，李兴华北上吉林、哈尔滨，南下广东、深圳，东走上海、温州，西奔重庆、成都，最后把目光瞄向了中国特大型国有企业、亚洲第一铝生产厂——重庆“西南铝”涂层分厂。李兴华又赴国外考察，发现国外与“西南铝”涂层分厂相类似的涂层铝板生产线还可以涂层钢板，于是果断承包了“西南铝”涂层分厂加工彩色钢板并一举获得了成功。
2000年9月，在张家港市委、市政府的关心和支持下，李兴华决定投资5000万元在港区镇民营科技园兴办具有国际先进水平的1500mm彩色钢板生产线，建立国内生产彩色钢板的重要基地。为了抢占先机，使企业迅速投产达产，他大力发扬求真务实、敢于争先的张家港精神，仅用了同类企业的1/3时间就完成了年产15万吨彩色钢板生产线工程，创造了建设史的奇迹，赢得了大量的商机，“华达”牌彩钢源源不断销往国内外，也开创了中国民营彩涂历史的先河。
李兴华凭借创业的魄力和胆识，他一次次地抓住机遇，作出了一个又一个大胆的决策。2001年11月，投资6000万元建办了第二条年产能力20万吨的彩钢生产线，并于2002年5月正式投入生产。2002年4月，投资9000万元兴建第一条年产能力20万吨镀锌生产线，并于2003年3月建成投产，紧接着另一条20万吨的镀锌线于2004年下半年正式投产。2005年，完成技改投入8亿元,分别兴建了酸洗生产线二条，冷轧生产线三条，其中五机架冷连轧生产线为江苏省唯一一条，并将原有的第二条镀锌线改造成退火、镀锌一体的综合生产线。2006年，又投资3亿元建造年产30万吨连续退火生产线、20万吨镀铝锌生产线，分别于2006年9月、12月投入试生产。2006年底，公司投资建设了纵剪生产线和横剪生产线，满足了广大客户对剪切配送的要求。届时，集团公司就形成了120万吨酸洗、120万吨轧硬、30万吨冷轧、40万吨镀锌、20万吨镀铝锌、30万吨彩涂的年生产能力。成为中国民营企业最大薄板生产基地之一。产品远销国内外，并赢得了一致好评。
2009年，在全球金融危机的影响下，全球经济处于低迷状态。李兴华独具慧眼，抓住西部大开发的发展战略机遇，果断的在重庆投资，将建设最具规模的钢铁生产基地。其分两期项目建设。一期项目投资40亿元建造150万吨薄板系列项目。该项目自2009年9月开始建设，仅用8个月的时间就实现了彩涂生产线安装完毕进行调试。2010年5月20日，第一条彩涂生产线建成投产；紧接着2010年8月16日，第一条镀锌生产线正式投入生产；2011年，两条酸洗生产线和冷轧生产线相继成功投产。二期项目于2010年11月3日正式签约落户重庆市涪陵区李渡工业园，投资60亿元建设260万吨汽车板项目，主要设备有1780系列的酸洗、五机架连轧生产线、镀锌和退火线，以及相应的检查仪器和设备。同时与国内大型钢铁企业展开强强合作，主要致力于无间隙原子钢（IF），高强度IF钢（HSSIF）烘烤硬化钢（BH），各向同性钢（IS）高强度低合金钢（HSLA）双向钢（DP）和变相诱发塑型钢（TRIP）等，“新攀华”经过两年的发展，已颇具规模并取得显著成果。2009年8月，李兴华在重庆江津投资建设重庆攀宝钢材市场，总投资10亿元，一期占地600多亩，这将成为我国西南地区规模最大、档次最高、国内一流、国际领先的钢材市场。
当今时代，科学技术迅速发展，企业结构改革、管理创新成为社会发展的主旋律。变是唯一不变的真理，适应变化才是永远成功的关键。李兴华深知企业要发展就必须不断的创新。2010年，他带领集团公司加快经济转型升级，加速推进多元发展，全面建设“和谐企业”，与时俱进，弘扬企业精神。在薄板生产和销售方面，李兴华始终坚持以市场经济为导向，贯彻“销售围绕市场转，生产围绕销售转”的方针，做到按计划，按规格组织生产，同时控制合理的库存量，达到产销基本平衡，抵御市场风险。他密切关注国际国内市场政策的变化，面向世界，进一步拓展外贸新局面，并与俄罗斯和欧美国家一些著名企业建立了良好的长期业务合作伙伴关系。扩大营销市场，抢占产品覆盖率。2010年，李兴华组织集团公司发挥攀华科技研究中心的优势，在重庆加强了对工业产品的科技研究，试制双面彩涂板，设立涂镀钢板耐候试验台，并取得了成功。
随着中国工业化的迅猛发展，国内资源会越来越困乏，吸收引进海外资源必将成为中国企业、尤其是沿海地区企业持续发展的选择，而我国加入WTO后必然也要融入全球一体化的经济圈。通江达海的码头及国际化物流定会成为满足这种市场需要的载体。2003年，李兴华成功收购张家港旦复石化码头，并于2006年3月开始建设，2008年1月通过省级开放验收，正式对外试营。码头总投资5亿元人民币，总长1000米，前沿水深-12.5米，拥有2万吨级泊位3个，1万吨级泊位2个，同时可停靠5艘万吨级散杂货货轮，码头年吞吐量达1000万吨。为充分发挥华达码头的优势，确保效益快速增长。李兴华在重庆涪陵投资3.5亿元，征用长江岸线1000米，兴建重庆攀华码头。其中建造3000吨级泊位二个，5000吨位泊位四个。码头设计年吞吐能力300万吨，主营散杂货的装卸，仓储和中转等业务。集团码头是公司经济增长的新亮点。李兴华采取内外相兼的发展战略，对内优化货物的品种管理，将原来的钢材、木材、矿粉经过合理化配置，从而提高堆场利用率。对外坚持“诚信、高效、优质”的服务理念，取得了良好的经济效益和社会效益。
李兴华还涉足了房地产业，2002年10月开始的“居住改变中国”的行动口号深深打动了他的心。“居者有其屋”、“安得广厦千万家”是中国民生最真切的生存梦想。作为一位具有高度责任感的企业家，李兴华立即在金港镇、香港城以及远在辽远的塞北长春都购置了土地，开发住房及商业用房。2010年李兴华开发建设的攀华豪苑商品房520套，已销售100%。兴华豪苑别墅及公寓房265套，已销售93%。随着房产开发量的不断增加，集团公司旗下的华达房产开发有限公司已成为张家港市房产开发量较大的房产开发企业，并在张家港市房产业界中树立了良好形象。
2010年11月18日，李兴华在重庆涪陵开发建设的攀华未来城一期工程开盘，开盘当日住宅房销售190多套，占总销售量的85%，现已全部销售完。商业门面房已销售50%，总体呈现良好的态势。
在金融投资方面，李兴华发起创立的江苏张家港华信村镇银行于2010年4月27日挂牌开业，已取得良好的收益。参股东吴证券、张家港农商行、重庆农商行、长春农商行，天津农商行，三亚农商行等均取得较好效益。 李兴华凭着他敏锐的国际化视野和睿智勇敢，审时度势地发展壮大著自己的企业，形成了总资产38亿元的、年销售额达70亿元的、以薄板为龙头，涉猎码头物流、房地产、矿业、金融等多元化的现代化集团企业，并跻身中国民营企业500强 。

2、汽车传动系统产品有哪些知名品牌？

驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：

1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；

2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；

3、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；

4、通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。

驱动桥分两类，一类是非断开式驱动桥，一类是断开式驱动桥。驱动车轮采用非独立悬架时，应选用非断开式驱动桥。非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动。驱动桥采用独立悬架，应选用断开式驱动桥。为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架（或车身）上，驱动桥壳分段并通过铰链连接，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分。

在商用车市场，多使用整体式驱动桥、非独立悬架。该产品技术难度较低，因此市场竞争激烈。国内重型车桥生产企业主要集中在东风车桥、陕西汉德车桥、上汽依维柯和安凯车桥等几家企业，这些企业几乎占到国内重卡车桥90%以上的市场份额。 轻型整车厂车桥采购体系相对开放，集中度不高，竞争相对比较激烈，以曙光车桥、湖南车桥、合肥车桥、义和车桥和江铃底盘等企业为代表。其中，曙光车桥连续多年位居轻型汽车车桥行业产销榜首。大中型客车企业车桥市场自主生产占多数，社会化采购主要集中在宇通与金龙等企业。

在乘用车市场，就目前的发展来看，驱动桥生产厂家分为四种类型。一是与国际知名品牌厂家合作，利用国内本土资源优势及国外先进的技术的合资企业。二是通过引进国外先进的技术，依托本土的环境优势建立的民族企业。三是一些主机厂下属的配套企业，根据自身需要，利用自身资源自产自用，如长城的博信零部件有限公司、吉利变速器有限公司等。四是国际知名品牌传动系生产商进军中国市场，成立的独资企业。

下面让我们一起看一下国内外知名的驱动桥供应商：

1、美国车桥（AAM）（美） 销售额：36.96亿美元 美国车桥制造国际控股有限公司（AAM）是一家以汽车零部件设计、加工、销售及售后服务的跨国集团。AAM公司拥有世界上先进的技术，在汽车悬架、车桥等方面有雄厚的力量，是世界汽车零部件制造行业的巨头,1919年作为通用汽车的一部分开始生产车桥。AAM公司在轻型卡车、SUV和轿车的驱动、传动系统、相关配件、模块化产品、底盘系统和金属成型产品的制造、开发、设计和认证方面均在全球处于领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有合肥美桥汽车底盘及传动系统有限公司等。 配套客户：通用、克莱斯勒、大众、宝马、日产、菲亚特、福特、奥迪、雷诺等。

2、采埃孚（ZF）（德） 销售额：180亿欧元 采埃孚ZF 是一家传动装置与底盘技术领域的全球性企业，该公司于 1915 年成立，当时主要开发并生产飞艇和汽车用变速器。今天，该集团的产品范围包括变速器和转向系统以及底盘零部件和完整的底盘系统和模块。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有采埃孚伦福德汽车系统（沈阳）有限公司、柳州采埃孚机械有限公司、采埃孚传动技术（苏州）有限公司 等。 配套客户：大众、宝马、奇瑞、广西柳工、金龙客车，宇通客车，海格客车，黄海客车，中通客车，安凯客车，亚星客车等。

3、麦格纳（MAGNA）（加） 销售额：366.4亿美元 麦格纳（MAGNA）为全球最大的汽车零部件制造商之一，也堪称全球最多元化的汽车零部件供应商。麦格纳的产品能力包括内饰系统、座椅系统、闭锁系统、金属车身与底盘系统、镜像系统、外饰系统、车顶系统、电子系统、动力总成系统的设计、工程开发、测试与制造以及整车设计与组装。其在国内生产驱动桥的企业有麦格纳卡斯马汽车系统（上海）有限公司 等。 配套客户：上海通用，上海大众，一汽大众，北京奔驰，华晨宝马，长安福特马自达，广州本田，北京现代等。

4、阿文美驰（ArvinMeritor）（美） ArvinMeritor（阿文美驰）汽车工业公司是一家具有百余年历史的专业从事汽车零部件设计与制造的全球性公司，是由Meritor Automotive Inc.（玛丽特汽车公司）和Arvin Instries（阿尔文工业公司）合并而成，现在该公司是全球前10大汽车零部件制造企业，汽车系统、零部件及其先进技术解决方案的全球领先的供应商。其在国内生产驱动桥的企业有：济南美驰车桥有限公司、徐州美驰车桥有限公司、山东美驰车桥有限公司等。 配套客户：一汽集团，东风汽车公司，陕汽集团，南汽集团，柳汽等。

5、德纳（DANA）（美） 销售额：66亿美元 德纳（DANA）是全球传动系统、密封件和热管理产品的领先供应商。德纳公司在为汽车制造商，商用车制造商，非公路用车制造商提供附加值高的产品和系统的设计、工艺及制造方面在全球居于领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有：东风德纳车桥有限公司等。 配套客户：宝马，通用，福特，日产和东风等。

6、本特勒（Benteler）（德） 销售额：77亿美元（2013年） 德国本特勒汽车工业公司总部位于德国帕德博恩市,是本特勒公司集团内营业额最大的分公司，世界上重要的汽车零部件制造商之一。其在国内生产驱动桥的企业有：上海本特勒汇众汽车零部件有限公司、本特勒汽车系统（常熟）有限公司、本特勒汽车系统（重庆）有限公司、芜湖本特勒浦项汽车配件制造有限公司等。 配套客户：福特，大众，通用，戴姆勒，沃尔沃，奔驰，丰田，宝马等。

7、吉凯恩（GKN）（英） 销售额：74.56亿英镑 GKN集团创建于1759年，至今已有二百多年的历史。主要业务有大型民航客机和运输机结构件，汽车传动系统，非高速公路用工作车辆和特种车辆，农用机械，粉末冶金，新型合金粉末材料，汽车零部件和环保用汽车催化转化器的生产制造等。GKN集团自1988年进入中国以来，目前在中国大陆已有九个大型生产企业和一个上海总部。其中与上汽集团合资的上海GKN纳铁福公司是中国汽车零部件行业的领先企业。其在国内生产驱动桥的企业有：吉凯恩扭矩技术系统（上海）有限公司等。

8、拉鲍汽车集团（RABA）（匈） 匈牙利最大的汽车制造厂家，世界著名独立车桥制造厂家之一，拥有一百多年汽车生产经验。公司主营业务是车桥和底盘、特种车辆及汽车零部件。2003年匈牙利拉鲍汽车股份有限公司与辽宁曙光股份和黄海汽车集团总裁在中国签署了合作谅解备忘录协议。三方共同投资设立曙光－拉鲍车桥制造有限公司。 配套客户：五十铃、曼。

9、普莱斯工业（Press Kogyo）（日） Press Kogyo公司在汽车零部件领域主要从事驱动桥的生产和销售。其在全球范围内拥有广泛的客户。目前其在苏州有一家全资子公司。

10、辽宁曙光汽车集团股份有限公司 辽宁曙光汽车集团股份有限公司，是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团，是“国家汽车整车出口基地企业”，拥有国家级技术中心。公司拥有的“黄海”汽车和“曙光”车桥及零部件两大品牌是“中国名牌”产品，其中：“黄海”汽车是中国驰名商标。 配套客户：华晨汽车，江淮汽车，黄海汽车，奇瑞汽车等。

11、中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司是中国轻型汽车驱动桥、微型汽车驱动桥、轿车悬架系统、空气滤清器的主要研制生产基地。公司建立了CAD、CAM、CAE网络开发平台，是四川省企业技术中心，具有行业领先的微型车驱动桥、轻型车驱动桥、轿车悬架研发能力。 配套客户：重庆长安，河北长安，南京长安，昌河汽车，上汽通用五菱等。

12、诸城市义和车桥有限公司 诸城市义和车桥有限公司是国内最大的车桥生产基地之一 ，专业生产各种轻型、中型、重型汽车、工程车、乘用车、拖拉机车桥总成、空气悬挂转向桥总成及独立悬挂桥总成。系中国机械500强企业、中国汽车零部件百强企业、全国百家汽车零部件供应商之一、中国汽车零部件车桥行业龙头企业。 配套客户：一汽，东风，陕汽，江淮，长丰猎豹，上海华普，扬子皮卡等。

13、中联重科股份有限公司 中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造，是一家持续创新的全球化企业。 配套客户：东风公司，一汽集团，北汽福田，南京跃进，金龙客车，宇通公司，江淮汽车等。

14、湖北三环车桥有限公司 湖北三环车桥有限公司是目前国内独具特色、规模最大、品种最全的汽车前轴专业化生产企业，中国机械工业500强、中国汽车零部件100强企业。该公司始建于1953年，主导产品为汽车前轴等长杆类锻件和汽车车桥总成。 配套客户：北汽福田，一汽，陕汽，中国重汽，安徽江淮。

15、中恒通（福建）机械制造有限公司 中恒通（福建）机械制造有限公司主要生产汽车驱动桥总成、平衡悬架总成、差减速器总成、铸钢和冲焊驱动桥壳、工程机械桥壳、制动鼓、轮毂、差减壳、刹车盘、刹车片、 半轴、前轴、转向节等载重汽车底盘零部件。 配套客户：东风汽车，长春一汽，金龙客车等。

16、上海本特勒汇众汽车零部件有限公司 上海本特勒汇众汽车零部件有限公司主要经营：副车架,悬架臂,下摇臂等产品。上海汇众汽车制造有限公司是上海汽车集团股份有限公司下属轿车底盘系统生产的企业，上海市高新技术企业，成立于1992年1月11日。公司产品覆盖A0级车—C级轿车、SUV、MPV，是上海大众、上海通用和上海汽车各款轿车底盘系统的骨干配套供应商。 配套客户：上海大众、上海通用、上汽等。

17、江西江铃底盘股份有限公司 江西江铃底盘股份有限公司是国家重点生产汽车驱动桥的专业化大型企业，2002年6月改制成为江铃汽车集团的全资子公司。具备年产0.5-8.0T各类轻型车驱动桥总成和3.0-6.0T工程驱动桥总成30万台套的生产能力。 配套客户：江铃集团，北汽福田，东风股份，厦门金旅，郑州日产，山东华岳。

18、青特集团 青特集团有限公司1958年创建于中国青岛，是一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团。目前，已建立20家子公司，涉足特种车制造、汽车车桥生产、汽车零部件生产、房地产开发、国际贸易等多个领域。形成了年产特种汽车1万辆，各种轻、中、重卡及大型客车系列车桥45万套，支撑桥10万支，铸件6万吨的能力。 配套客户：一汽、重汽、北汽福田等。

19、陕西汉德车桥有限公司 陕西汉德车桥有限公司由陕汽集团与潍柴动力于2003年3月共同投资组建。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，是目前国内重要的重型车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备我军重型军用越野车和国内各大知名重卡企业的商用车。公司连续四年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件”企业 配套客户：陕西重汽、东风汽车、宇通客车等。

3、烟台开发区有哪几家制造汽车部件的公司

霍富车锁（做车锁方面）、矢崎（做汽车电路方面）、浦项（汽车配件方面）、美嘉(汽车配件方面)、科大（汽车备件方面）、再就是东岳的配套工厂有很多，但不知道你想要做哪方面。

4、佛山市顺德区有什么企业

顺德的
广东美的制冷设备有限公司
广东美的商用空调设备有限公司
广东顺德酒厂有限公司
佛山市顺德区格兰仕微波炉电器有限公司
广东电网公司佛山顺德供电局
广东新宝电器股份有限公司
广东美芝制冷设备有限公司
广东美的生活电器制造有限公司
佛山市顺德区美的电热电器制造有限公司
广东北电通信设备有限公司
海信科龙电器股份有限公司
广东美的电器股份有限公司
顺特电气有限公司
广东泰科电子有限公司
广东美的微波炉制造有限公司
佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司
佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司
广东万和新电气有限公司
广东腾越建筑工程有限公司
广东华润涂料有限公司
爱信精机(佛山)车身零部件有限公司
佛山市顺德区美的微波电器制造有限公司
广东科达机电股份有限公司
广东富华工程机械制造有限公司
广东松下环境系统有限公司
佛山市顺德区美的洗涤电器制造有限公司
广东美芝精密制造有限公司
佛山市顺德海尔电器有限公司
佛山东海理化汽车部件有限公司
佛山市顺德区格兰仕电子元件有限公司
广东威灵电机制造有限公司
广东美的厨卫电器制造有限公司
海信容声（广东）冰箱有限公司
广东华声电器实业有限公司
佛山市顺德区格兰仕电器配件制造有限公司
广东德美精细化工股份有限公司
广东惠而浦家电制品有限公司
广东万家乐燃气具有限公司
佛山市顺德区越大化工贸易有限公司
广东康宝电器有限公司
丰田合成(佛山)汽车部品有限公司
生力（广东）啤酒有限公司
佛山市顺德区美的饮水机制造有限公司
佛山市美的家用电器有限公司
广东顺峰药业有限公司
佛山市顺德金纺集团有限公司
佛山市顺德区捷信漆业有限公司
广东德冠包装材料有限公司
佛山市顺德区百利鞋业有限公司
佛山市顺德区东荣金属制品有限公司
佛山市顺德格兰仕工贸有限公司
广东顺德浦项钢板有限公司
广东雄风电器有限公司
佛山市顺德区锡山家具有限公司
佛山市顺德区典雅家具有限公司
佛山顺德矢崎汽车配件有限公司
佛山市威灵洗涤电机制造有限公司
佛山市顺德区鸿业水泥制品有限公司
广东力天鞋业有限公司
广东环球制药有限公司
爱信精机（佛山）汽车零部件有限公司
广东锻压机床厂有限公司
广东汤浅蓄电池有限公司
佛山市顺德区瑞德电子实业有限公司
佛山市顺德区金丰漂染有限公司
浦项（佛山）钢材加工有限公司
佛山市顺德区精艺万希铜业有限公司
广东顺威精密塑料股份有限公司
广东奔朗超硬材料制品有限公司
中涂化工(广东)有限公司
广东德润纺织有限公司
光洋六和（佛山）汽车配件有限公司
佛山市顺德区震德精密机械有限公司
广东金型重工有限公司
广东盈彬大自然木业有限公司
佛山市顺德区乐从彩印厂有限公司
佛山市顺德区全顺电力厂有限公司
广东万昌印刷包装有限公司
佛山市美涂士化工有限公司
爱三（佛山）汽车部件有限公司
广东伟经日用五金制品有限公司
广东申菱空调设备有限公司
佛山市顺德区泰恩电子有限公司
佛山市顺德区丰本鞋业有限公司
佛山市顺德区供水总公司
佛山市顺德区速连自行车配件有限公司
佛山市顺德甘竹罐头有限公司
佛山市顺德区思进制衣有限公司
广东盈然木业有限公司
广东圣都模具股份有限公司
广东东箭汽车用品制造有限公司
汤浅蓄电池（顺德）有限公司
广东富信电子科技有限公司
佛山市顺德区华泰金属制品有限公司
佛山市顺德区汉达精密电子科技有限公司
佛山市顺德区东顺木业有限公司
广东多纳勒振华汽车系统有限公司
佛山市顺德区盈达鞋业有限公司
广东中侨五金电器制造有限公司
广东德冠双轴拉伸薄膜有限公司
佛山市顺德区东泰五金精密制造有限公司
广东星浦钢材加工有限公司
佛山市顺德区泰祥电子有限公司
佛山市顺德区乐华陶瓷洁具有限公司
丰田合成（佛山）橡塑有限公司
佛山市顺德区冠邦科技有限公司
广东银河摩托车集团有限公司
佛山市顺德区奥玛健身器材制造有限公司
广东亿龙电器股份有限公司
佛山市顺德区美龙环戊烷化工有限公司
广东威博电器有限公司
佛山市威灵电子电器有限公司
广东大冢制药有限公司
广东省顺德开关厂有限公司
佛山市顺德区金泰德胜电机有限公司
佛山市顺德区震德塑料机械有限公司
广东顺昌印刷有限公司
广东恒基金属制品实业有限公司
佛山市顺德区汇昌家具有限公司
佛山市顺德区宝江能源设备有限公司
广东丰凯机械股份有限公司
广东科龙空调器有限公司
广东顺德日清食品有限公司
广东莱雅化工有限公司
广东伊之密精密机械有限公司
佛山市顺德区永建家居用品有限公司
佛山市顺德区德胜电厂有限公司
佛山市威奇电工材料有限公司
斯特华（佛山）磁材有限公司
佛山市美的厨房电器制造有限公司
佛山市顺德区百年同创塑胶实业有限公司
佛山市顺德区阿波罗环保器材有限公司
佛山市顺德区巴德富实业有限公司
广东港丰电器有限公司
佛山长丰建材企业有限公司
佛山市经典通达酒店家具有限公司
佛山市顺德区骏达电子有限公司
海信容声（广东）冷柜有限公司
广东惠洁宝电器有限公司
佛山市顺德区安爱工业有限公司
广东精艺金属股份有限公司
佛山市顺德区利昌实业有限公司
佛山市顺德区北滘镇盈科电子有限公司
广东新中源陶瓷有限公司顺德粤中分公司
佛山市顺德区顺升造纸有限公司
佛山市顺德区国信实业有限公司
佛山市钜牛金属制品有限公司
佛山市顺德区泰明金属制品厂有限公司
帝斯曼先达合成树脂（佛山）有限公司
佛山市顺德区保利达电器有限公司
广东科龙配件有限公司
佛山市顺德区泰恒兴木业有限公司

5、什么是浦项？

韩国浦项制铁概况

浦项制铁公司是韩国政府为了使作为现代产业社会国力象征的钢铁能够自给自足于1968年成立的。它拥有位居世界第一的年产1600万吨的光阳钢铁厂和位居世界第二的年产1200万吨的浦项制铁厂。

1970年初年产50万吨条钢的韩国，得益于浦项制铁公司的成立，现在具有年产5000万吨条钢的生产能力，成为世界第六位的钢铁大国。

浦项制铁公司在韩国企业中，作为继三星、现代、LG、SK、现代汽车、韩进之后的第七大企业，自从创立以来，一直承续着黑字经营的传统，没有出现过一次赤字，其卓越的创收能力在世界钢铁业界出类拔萃。

韩国政府于2000年10月将浦项制铁公司实行私营化，收回资金3兆8899亿韩元，与其间的投资额2205亿韩元相比，年均投资收益达16.7%，是韩国政府建立以来政府投资中收益率最高的。

浦项制铁公司于1994年在纽约证券交易所上市，接着又于次年在伦敦证券交易所上市，现在外资股东达60%以上，被认为是韩国具代表性的绩优公司。

浦项制铁公司在国内有13个子公司，在中国、泰国、越南、缅甸、美国、委内瑞拉、巴西、加拿大、 澳大利亚等9个国家，设有34个钢铁厂、原料加工厂、销售公司等。

从1995年开始的在中国的投资事业，通过人员的雇用、钢铁技术的传授等，对加强韩中友谊作出了巨大贡献，受到了广泛的好评。迄今为止，在中国的投资总额达5亿美元。正在建设的有大连浦锦钢板、张家港浦项不锈钢、顺德浦项镀锌钢板、苏州东新等4个下游产品工厂和3个弯管中心。今年，计划对大连浦锦钢板第二条彩色钢板流水线、张家港不锈钢的冷处理厂扩建工程、顺德浦项镀锌钢板的彩色钢板和生产设备追加投资1.5亿美元。

浦项钢铁中国部分投资情况

浦项公司瞄准中国市场，2003年在中国成立了浦项中国投资有限公司，先后收购本溪浦项冷轧、青岛浦项不锈钢、浦项苏州汽车钢材加工等项目各10%的股份，并有计划地通过分阶段增资收购张家港浦项不锈钢、顺德浦项钢板、大连浦金钢板等项目各10%的股份。根据中国经济发展，浦项钢铁将通过适当的设备投资和钢铁技术转移，提高在华投资企业的竞争力，着力长远成功。

POSCO在津兴建不锈钢加工厂

2005年3月，韩国浦项制铁株式会社浦铁（天津）第二工厂奠基仪式在天津开发区隆重举行，韩国浦项制铁株式会社社长金松出席奠基仪式。

浦铁（天津）钢材加工有限公司是世界上单一钢产能最大的韩国浦项制铁株式会社在中国投资的第一个独立法人企业。其1994年在开发区投资1120万美元建立了浦铁（天津）工厂一期项目。第二工厂投资500万美元，占地12000平米，年产能力60000吨，预计2005年11月竣工并投入生产，主要加工冷轧不锈钢，电磁钢板，彩色钢板等高品质的钢材产品。同时，随着浦铁（天津）第二工厂的建设，天津开发区将逐渐成为浦项制铁株式会社在华北地区的不锈钢加工、物流和销售基地。

POSCO在中国建铁合金合资公司

为获得长期而稳定的生产高档电工钢的原料——高纯度硅铁的供应渠道，浦项中国控股公司与中国湖北省山塔铁合金有限公司签署投资合同，出资1035万美元建立一家合资公司。

根据合同，山塔铁合金有限公司占有合资公司70%的股份（725万美元），浦项中国控股占有30%的股份（310万美元），合资公司的名称是华尔靓浦项硅公司。生产出的高纯度硅铁将供应给POSCO位于韩国的电工钢生产设施。

POSCO积极拓展物流业

浦项在中国广东佛山建有一个以物流仓储为主的浦项佛山物流中心。针对珠江三角洲地区对钢材需求日益扩大的趋势，浦项耗资1200万美元建设的配送中心在2005年9月底建成。该项目建成后，配送中心将以不锈钢的剪切加工为主，设计年产能为10万吨。浦项将为张家港浦项不锈钢公司和青岛不锈钢公司的冷轧不锈钢产品提供后续加工服务，形成更长的产业链，链接终端用户，促使市场竞争力进一步增强。

浦项汽车板和船板产能扩大情况

浦项的目标是成为世界上最好的汽车用钢材供应商。为提高汽车板的质量与产量，该公司优化整合汽车板生产工艺，加快技术研发。2002年，浦项钢铁公司将汽车钢板列为战略产品来发展，产销量逐年扩大。2001年销量为140万吨，2002年190万吨，2003年270万吨，2004年350万吨。2005年9月，浦项在光阳厂投产了第5条连续镀锌生产线，其年产能45万吨，光阳厂5号和6号镀锌生产线的陆续投产，汽车钢板年产能将达到650万吨。新生产线的投产标志浦项在韩国汽车板市场又向前迈出一步。浦项还计划进一步投资改造，到2008年将投资1.6万亿韩元，改造现有的汽车钢板生产线，使之达到新投产生产线的水平。

浦项除大力提高汽车板产能外，还致力于建立海外的汽车钢板销售体系。浦项在南美、北美和亚洲都有合资或者独资公司，另外计划在一两年之内还将在墨西哥、印度、中国和东欧建立汽车钢板销售网，扩大对全球如美国、日本和欧洲的汽车钢板供应。浦项在墨西哥建的汽车板服务中心POS-MPC已于今年4月26日动工典礼，其年处理能力17万吨，预计明年1月完工。该地区设有大众、戴姆勒克莱斯勒等驰名的汽车公司，汽车板需求逐渐增加。浦项计划以墨西哥加工中心为据点，确保进入世界最大钢铁市场北美市场。另外，在泰国和日本也建立了POS-TPC和POS-NPC加工中心。泰国是东南亚地区的主要汽车和家电生产国，现已与浦项钢铁公司合资建立了两家汽车薄板加工厂，并计划引进浦项新一代汽车用薄板——激光拼焊汽车板(TWB)生产技术，建第3座薄板生产厂。在中国，浦项分别在华北、华东和华南建设了生产和销售基地，并不断投资进行产能扩张。在华北有大连浦项钢板厂，在青岛与青岛钢铁控股集团有限责任公司合资建设了冷轧不锈钢项目。在华南有顺德浦项镀锌钢板厂，在华东有张家港浦项不锈钢有限公司。此外，本钢与浦项于2004年合资成立了本钢浦项冷轧公司，预计2006年正式投产，2007年达到年产190万吨的设计水平。浦项还有苏州汽车板加工有限公司，在昆山投资200万美元兴建中国国内最大的一座汽车钢板综合加工生产厂，汽车用钢板年生产规模20万吨。

目前浦项钢铁公司的90%汽车钢板供应给当地现代、起亚、大宇和双龙汽车公司，但面临大钢铁厂家的扩建和中国钢厂的迅猛增长，浦项不得不选择生产高档汽车板和扩大海外销售。浦项希望瞄准高档汽车钢板和建立全球销售体系，增加对世界顶尖汽车制造商如德国大众、日本丰田、意大利菲亚特和法国雪铁龙的薄板供应量，致力于成为全球最大的汽车薄板供应商。

由于预计未来造船等厚板需求好景将持续，浦项钢铁公司也在大力扩建厚板产能。在去年完成浦项厂的3台厚板设备改造后，仅时隔一年，声称进一步投资900亿韩元（9500万美元）对设备升级改造，以进一步提升产能，尤其是提高高性能TMCP厚板，以减少目前每年的50万吨进口（大部分来自日本）。去年6月，浦项耗资2.1亿韩元完成2号厚板轧机的改造，年产能提高约30万吨，到210万吨;1号厚板轧机额定年产能为40万吨;3号轧机年产能为106万吨，改造后浦项的厚板年产能总计接近360万吨。而去年浦项厂的3台厚板轧机产量为320万吨，其中200万吨为船板，其它为商业用厚板，浦项在光阳厂没有厚板轧机。预计进一步投资改造后，到2008年浦项的厚板年产能将达到430万吨，待2009年投资项目全部完成后，厚板年产能将增至470万吨，即比目前增加110万吨。

韩国其它大钢铁厂家也纷纷考虑扩大厚板产能，如东国钢铁公司也计划在唐津厂建一年产能150万吨厚板轧机，2009年投产；现代钢铁公司将于2007年年初在唐津厂建年产能200万吨厚板轧机，预计2009年4季度投产。

浦项冶炼技术的发展情况

浦项钢铁公司于1968年4月1日成立,是韩国唯一的长流程钢铁联合企业。该公司自成立以来开发了很多新技术，这对提高产品质量和降低成本起着重要作用。通过不懈的努力，浦项钢铁公司的冶炼技术水平取得了明显进步。

1炼铁

炼铁主要是开发降低操作成本和减少污染的技术。自提高使用针铁矿等劣质矿的用量以来，正在开发提高烧结矿质量的技术。为了给目前已扩大生产能力的高炉提供足够的烧结矿，需要提高烧结厂生产能力，为此，对烧结生产原料进行了优化。为了将高炉炉龄提高到20年，现已开发了防止炉身过热和降低炉缸耐火材料侵蚀等技术。通过评价温度图形、软熔带形状、炉缸液位和循环区渗透深度，正在开发操作条件监测和诊断系统。为了增加喷煤量，研制了一种高效喷枪，以提高火焰温度和燃烧效率。

1995年11月，浦项钢铁公司投产了C一2000型COREX生产设备，目的是为了取代高炉炼铁，因为它不需要有烧结厂和焦化厂。然而，COREX工艺采用了整粒矿石和直径为8—35mm的球团矿，难以与大型高炉竞争。目前正在开发FINEX熔融还原工艺，目的是直接使用粉矿进行还原，作为高炉炼铁的替 代工艺。1998年8月150t／d的FINEX试验设备顺利运行，以评价工艺的可行性。如果 试验设备运行成功，将在2007年之前建设年产120万t的生产设备。

2炼钢

生产高洁净钢是炼钢技术开发的重要目标。为此，开发了铁水预处理和二次精炼技术。为了减少出铁时带渣，采用了止渣球。新开发的鼓风技术对减小钢水涡流非常有效，使带渣量减少30％以上。优化钢水包和RH脱气装置中渣的成份对改善钢水的洁净度具有很大作用。为了经济地炼出超低碳钢，开发了一种称之为RH—POSB(RH—POSCO鼓风)的新的RH精炼技术。为了降低炼钢生产成本，还开发了很多其他技术，例如拉碳工艺，降低自由氧工艺，无渣工艺(LSP)，延长转炉炉衬寿命等。

3连铸

连铸开发的重点是提高铸坯表面及内部质量方面的技术。为了提高铸坯的清洁度，开发了保护浸入式水口(SEN)和控制液流的各种技术。采用高碱度结晶器熔剂，优化SEN出口形状设计及电磁技术的应用有助于改善清洁度和减少缺陷。为了减少中心偏 析，开发了轻压下及辊子对中技术，板坯鼓肚监测系统和连铸机振动诊断系统有利于减少 内部偏析和表面裂纹。为了使连铸机连续稳定运行，开发了结晶器监控系统；结晶器保护渣和二次冷却的优化对减少形成表面裂纹极为重要。电磁浇铸技术正在开发中，目的是 提高铸坯表面质量。

薄板坯连铸和带钢连铸是一种崭新的技术，可部分和全部取消热带轧制工艺。目前运行中的薄板坯连铸生产线年产能力为180万t，并且开发了相关的技术，其中最重要的技术是生产具有良好表面质量的板坯。为此，在结晶器设计、结晶器保护渣、SEN设计、电磁切断(EMBR)的应用方面开发了许多技术，以控制浇铸过程中的钢水流动形式。浦项已建成了中试规模的双辊带钢连铸机样机，生产了lOtl30mm宽和1．8-6．0mm厚的浇铸带钢。

浦项的经营哲学和价值观

向着全球超一流企业迈进的浦项秉承着三大经营哲学原则，“在不断的挑战和创新中，依然最重视企业的根本——没有顾客就没有浦项；忠于原则，从而对时代的变化应变自如；提高企业价值，全力以赴奉献客户和社会”。21世纪的浦项以追求最强，尊重创新，重视根本三个基本价值为取向，来激励产品和服务的水准更上一层楼。

浦项为了成为具有先进资金结构和高尚伦理意识的国际水准的企业而一直不懈努力。通过打造国际化专业经营体制，提高了公司的透明性和竞争性，“浦项是资金结构和财务结构都像玻璃球一样透明干净的企业”。在2003年6月，公司按照其国际化要求，确定并公布了伦理和规范的具体内容，要求所有员工彻底遵循其准则。同时设立了专任事务局，激发全体员工的参与意识并开展各项实践活动。

浦项的中长期目标

为了适应钢铁业瞬息万变的环境，确保更强的竞争力，浦项正以成长和革新为中心确定未来的经营战略。以钢铁事业为主，向着成为全球一流的企业目标不断努力。在强化竞争，确保成长动力，持续进行经营革新等三方面齐头并进。

在强化竞争方面，强化顾客导向性营销，集中培育战略单元格局，在技术上确立国际领先地位，扩大成本的竞争优势，并提高钢铁的资产投资价值。在确保成长方面，提高设备的使用效率而扩大生产能力；加强海外投资并在核心力量的基础上培育新项目。在经营革新方面，凭借六西格玛管理实现经营革新，培育全球性人才，重塑企业道德和企业文化，提高浦项公司品牌的世界知名度。

中期目标，到 2008 年浦项成为世界上最优秀的钢铁企业，企业价值达到 38 兆韩元，营业收益率 25%，确保可持续发展的竞争优势。

“为了实现世界顶尖企业的梦想，进而成为国际性的优秀企业，浦项将大胆挑战未来，正在一个崭新的空间，以全新的方式创造着新的价值。”(浦项制铁株式会社会长，李龟泽)

6、南通的韩资企业有几家？

浦项世亚线材（南通）有限公司,世亚汽车配件（南通）有限公司在南通经济技术开发区,平潮镇有个韩通船,厂, 韩国高丽钢线, 韩资南通东星皮革公司.....

7、浦项(烟台)汽车配件制造有限公司 待遇怎么样?

还可以，待遇一般

8、河钢浦项汽车板有限公司电话是多少？

河钢浦项汽车板有限公司联系方式：公司电话0315-2701259，该公司在爱企查共有3条联系方式，其中有电话号码2条。

公司介绍：
河钢浦项汽车板有限公司是2015-09-08在河北省唐山市乐亭县成立的责任有限公司，注册地址位于河北乐亭经济开发区。

河钢浦项汽车板有限公司法定代表人黄圭三，注册资本247,513.2万(元)，目前处于开业状态。

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