奇瑞汽车维修率

1、奇瑞瑞虎返修率怎么样

这只有厂家自己知道，他们是不会对外说的。

2、艾瑞泽5怎么样？像现在奇瑞的发展，他的维修率大约多少，就是估计开公里就得开始修

现在从来没有啥车说开多久就要修，只要做好常规的保养，大多数车都可以开到你想换车为止
即使出些问题，都不是啥大问题，发动机，变速箱，车身地盘很少是开烂的
喜欢啥车就买吧。不用顾忌
你看看百度知道，汽车板块询问汽车故障的啥品牌都有

3、奇瑞汽车为什么返修率那么高？？？

也不能说奇瑞奇瑞修车排队 你到维修站看到的肯定是有问题的车啊 就拿到医院来说吧 一个大好人到医院去干什么呢 肯定是那里不舒服或者是生病了三
总体来说 旗云和A5 系列都比较可以哈

4、故障率最低汽车排名是怎样的？

5、为什么感觉近两年新出的车故障率这么高？

上至丰田花冠、威驰，本田的飞度、锋范，别克的凯越、大众的POLO、桑塔纳，福特的福睿斯，起亚的K2，现代的悦纳，日产的阳光，斯柯达的晶锐，雪弗兰的科沃兹等等等等。下吉利的帝豪、长安的逸动，奇瑞的艾瑞泽5，比亚迪的G5，奔腾的B30，北汽的绅宝D50，东风风行的S50，东风风神的A60，传祺的GA4，海马的福美来，力帆的820等等等等。然而帝豪就是在这样的水深火热之中脱颖而出的。

低价不等于质量？ 

说到价格，帝豪可以说是相对同级的主要对手是要更低的。例如长安的逸动，指导价7.49—10.59万。广汽本田的飞度，指导价7.38—10.28万。大众的桑塔纳，指导价8.49—13.89万，别克的英朗，一汽丰田的卡罗拉和广汽丰田的雷凌的最低指导价更是已经在10万以上。这么一看，帝豪的性价比还是非常高的。对于那些手里攥着只有10万块，想买一辆又实用又漂亮的车的人来说，帝豪应该是中国品牌的第一选择。

再说到质量，我们第一个想到的就是故障率和故障数。故障率简单的讲就是：车辆行驶到某一里程后单位时间内发生故障的汽车数和行驶到这一里程还没有发生故障的汽车的百分比。百车汽车故障数=调查车系出故障数/调查的车辆数*100，虽然汽车故障数的调查相对比较片面，与实际存在一定的差异，但是基于都是在同样的情况下，我们也不难判断一辆车的好坏。

近半年来中国品牌百车故障数的排行榜。我们可以看到帝豪的百车故障数为341，虽然低于平均值的345，但是差距甚微，相对来说还是很高的，主要是竟然不如前一名的众泰。这就让我们不免担心，帝豪的质量真的如此不堪吗？答案是并不！我们可以从帝豪的用户口碑中找到答案。

从用户的反馈来看，它的优点集中在外观漂亮，内饰造型不错，做工用料不错，配置丰富，空间大，静音不错，乘坐舒适性好等方面。帝豪的问题主要集中在行驶过程中方向跑偏、刹车异响，空调不冷，开空调后动力不够，油耗过高，以及手动自动变速箱存在换挡不顺。 

6、为什么奇瑞车的质量这么差？

我个人觉得奇瑞的车质量还说的过去，你这部车真的算是中彩了。

我自己家里有两部奇瑞的车，一部是旗云，03年的，一部是QQ，04年的，到现在为止还没什么大问题，其中QQ曾经从上海开到敦煌，来回1万公里，中间也就换了个三滤而已，8万公里到现在还没换刹车片。身边买奇瑞车的人也很多，小问题一直听着说有，但是大问题倒是真还没有。

你的V5我觉得可能是由于V5本身保有量不大，奇瑞的销售重心不在V5上，所以导致V5的改进比较慢，匹配也不是很好，可能问题也就多了一些。不过这也说明奇瑞做事还是毛糙，既然精力不够就不要把产品线拉那么长。

你说的问题如漏水漏机油这个可不算小问题，V5沿用了东方之子不少东西，东方之子有个通病就是水温高，你平时最好也注意一下。

说到底，奇瑞车就是属于那种性价比比较高的车，毕竟价格摆着，并且奇瑞我觉得有点不好的就是老打价格战，打到后来把质量也打下去了，得不偿失。我家旗云和QQ都是第一批的产品，车子上有很多进口件，皮带是韩国的、怠速马达是墨西哥的、汽油泵是德国的等等，但是旗云当时就是11.98万还是没天窗单气囊的，但是用到现在5年多了，没毛病。所以我觉得奇瑞质量主要是因为国产化率高导致的，并且为了压缩成本，配件找的也是一些小厂的，比如原来奇瑞车的灯是海拉的，现在都是不知名厂生产的。

总而言之，也啰嗦了不少了，我个人觉得奇瑞应该在质量上大下功夫，并且不要一味的打价格战拼命压缩成本，产品线也很长，应该在有限的精力里把事情做好，虽然已经比较认真了，但是作为用户来说，还是希望更加认真。因为，毕竟，我们都是支持国货的。

7、想买奇瑞瑞虎3，但人都说返修率特别高，还编了顺口溜叫“奇瑞奇瑞”修车排队，是真的么？

即使你不买奇瑞，一样有人选择奇瑞，每个人观念不同。有的人就是喜欢合资车，一看是日本韩国或者德国的车系就觉得一定不错。至于什么修车排队，我没遇到过。而且一分钱一分货，你别告诉我三万多的钱可以买到十几万品质的车……还有就是网上说这句顺口溜也可能是以前奇瑞4S店少而已。现在奇瑞品质和服务比以前提升太多了，前几天不是还说售后排国产车第一吗

8、奇瑞车的故障率高吗？

话不可以乱说，没开过，没有专业调查过，怎么可以随便乱说。
本人是北京一个市场咨询公司汽车部研究员，针对您的问题说一下意见。
1.首先国产自主品牌在细节方面不如合资品牌，因为一些数据是需要积累的，中国自主品牌还尚待积累数据，毕竟中国汽车也发展比较完，而且还走过弯路。（一气红旗内部人事分析）
2.国产汽车经过发展，已经可以达到正常使用水准，安全也肯定没问题了。
3.汽车的三大块，发动机，底盘，变速器，国产场上已经能够或者进口国外生产线，生产。
3.奇瑞的研发能力真是给国人争光。自主研发的发动机，变速器，相当不错的。
4.从奇瑞汽车的市场保有量来看，它的车还是不错的，尤其是QQ和旗云。而且旗云部分车型用的是宝马迷你的发动机。
5.总的说来，旗云还是不错的。
有事要做了，先写到这吧呵呵