塘沽天诚汽车维修

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3、北京有哪几个汽配城？

北京市的汽配城汇总：

1、北京西郊汽配城

北京西郊汽配城坐落于西四环四季青桥东北角，占地面积10万平方米，建筑面积5万平方米，始建于1994年，目前有5个汽车配件专业厅，1个汽车精品大厅，两座现代化专业大厦，拥有经销商近千户，是北京最早的汽配市场之一，也是京西最大的“大三S”汽车园区。

地址：海淀区四季青桥东北角（海淀区昆明湖南路51号）。

2、北京汽车配件基地

北京汽车配件基地位于西南三环边，绝佳地段，北方汽车交易市场的对面，是丰台区政府规划的“丽泽商圈”的核心项目，占地30万平方米，由20万平方米的国际化汽配MALL和5A写字楼和五星级写字楼组成。16米宽的道路畅通无阻，拥有上千个停车位，是北京少有的超大规模的汽配卖场。

地址：北京西三环丰益桥西南角

3、东方美都汽配城

东方美都汽配城位置优越，交通便利。市场设四个功能区经营汽车配件、汽车装饰、汽车维修。东方美都汽车配件市场所经营国产配件为：大车配件、福田、北京吉普、切诺基、依维柯、奇瑞 ，进口配件为：本田、丰田、三菱、尼桑、马自达、别克、大宇、现代、菲亚特、标志、福特。

地址：八达岭高速公路清河小营环岛北侧（中关村科技核心园区）

4、北京东郊汽配城

北京东郊汽配城作为北京新兴的汽配装饰市场，北京东郊汽配市场拥有6条门面式街区，可容纳700多家商户的铺位和2000辆汽车的停车位。它位于北京最受青睐的东部CBD商业地区、四周路网纵横。北邻姚家园路，东侧有规划的城市主干道青年路。东郊汽配城与东方基业汽车城仅一街之隔.位于朝阳区青年路的东郊汽配城是北京东部地区惟一由政府规划的专业汽配市场。

地址：北京市朝阳区姚家园内

5、北京回龙观汽配城

北京回龙观汽配城首期营业面积为25000平方米，停车场为12000平方米，可同时停放1000辆车，市场内分为零配件大厅、汽车装饰一条街、轮胎一条街以及钣金喷漆一条街。 北郊汽配城位于北京最大规模居住区之一的回龙观西侧，并紧邻京北最大的回龙观欧德宝汽车城，形成很好的区域性配套产业链。

地址：北京市昌平区回龙观镇

6、北京汇丰汽配城

北京汇丰汽配城市场是北京城南新建的一座大型、中高档综合性汽车配件零售批发市场。主要经销国内外名牌汽车的零配件、国内外品牌汽保工具,以及国内外精品装饰材料.其中4座营销大厅内还增设了120个小面积经营展位,专供经营汽车用小商品或单一化商品的商户使用。

地址：北京市丰台区草桥东路甲27号

7、五方天雅汽配城

五方天雅汽配城由最早北京颇为出名的三里屯汽配一条街、十里河汽配市场以及双井汽配一条街联合搬迁整合而成。市场分为汽车配件、汽车修理和汽车装饰三个区域，共有店铺1500间左右。各店面均为南北方向开门，沿店铺两侧均有停车 带，顾客可通过市场内通道轻松到达任何地点。五方天雅汽配城还紧邻京朝交管所，盛华检测场，盛华驾校及多家4S店。

地址：朝阳区京哈高速王四营桥南

(3)塘沽天诚汽车维修扩展资料

汽车配件市场主要有四元桥汽配城，西三旗汽配城，十里河汽配城，大羊坊鑫三里屯汽配城，其中最大最具规模的是西郊汽配城。

主要有四元桥汽配城，西三旗汽配城，十里河汽配城，大羊坊鑫三里屯汽配城，其中最大最具规模的是西郊汽配城，其和京开一样，都是规模大档次高，而形成区域性垄断市场。

在北京的地域划分中，东南西北各几大块，由于汽车运动的飞速发展，汽车城项目在建（东有姚家园汽车城，南有花乡汽车城）较多。

由于朝阳，海淀区的经济水平高，汽车拥有量多，自然地缘上，西郊汽配，十里河生意较好，而南城国联汽配，丽泽桥的汽配则较差些，且档次低。

在国外发达国家，汽配城这种摊位式很少，以品牌垄断性而言，汽车更好垄断，所以未来流通领域中汽配将由4S店或汽车俱乐部等汽车城代替，零散的将并入五金机电类中，成为一个小分支，不会形成大型汽配城。

4、4S店维修内幕曝光后你必须要知道的6件事！

近日，有《新京报》记者在暗访北京两家合资品牌4S店时，曝出两家4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚假清洗保养”、“截留超量油液”等问题，在维修和保养两大环节严重损害消费者的利益。

涉及到的两个店的情况大致为：上汽大众北京恒星天诚4S店出现砸车定损的现象，一名售后部工作人员将水箱框架砸坏后，要求维修技师拆解并将该损坏计入定损。

东风日产晟通专卖店同样存在诸多维修乱象，包括“车辆检查与保养不合规”、“截留客户购买的油液产品”等情况。

本来没想写这个话题，因为基本上就是天下乌鸦一般黑，被曝光只能说运气不佳。但看了很多网页以及网友留言后，又不想让大家被当傻子耍，所以还是针对这个事件说一下，希望大家以后都能留点心。最起码让大家都知道，这个事就是4S店的错，车主就是受害者。

正是因为有些人见利起意，绑架用户，通过扩大故障，赚取更多的不当利润。再加上这种碰撞事故一般都有保险公司买单，而车主出于信任，或对故障程度的不了解，大概率不会对维修过程和费用产生异议。

该事件很快引起热议，上汽大众和东风日产针对被曝光经销商的行径，分别作出回应。上汽大众表示，该经销商涉嫌严重违反上汽大众经销商经营管理指导方针向用户提供服务，同时还存在擅自将经营场地租赁给社会修理厂经营的行为，责令该经销商立即停业接受相关调查。东风日产发布声明称，取消该专卖店星级评价资格并限期整改。

涉事品牌迅速发布声明回应以及相关部门的介入调查，使消费者利益得到了重视与保护。

但很多消费者还是心里各种犯嘀咕，是不是从厂家到车企到4S店都是狼狈为奸呢？其实吧，这种几率近乎为0。先说利润，4S店产生更高的车辆维修费用，所得的盈利只停留在经销商和维修员工两层，上溢车企层的利润几乎可以忽略不计。

而且4S店这样的不规范操作，对汽车厂家其实是百害而无一利的。就拿这次事件曝光后，两家品牌车企第一时间发表声明，取消涉事4S店的星级评选、勒令停业整改，接受相关调查，态度相当鲜明。更重要的是，这种“毛毛雨”利益相比起品牌口碑、车企形象、车型销量来说，根本不值一提。多赚的利润可能连一秒钟的广告投放都买不到。所以对于厂家而言，还是要规范旗下经销商的服务流程和服务质量，保护消费者的合法权益。

和保险公司之间呢？众所周知，保险公司都有定损员这一岗位，其目的就是通过定损员，有效降低保险公司赔付的金额。若不加强管理，队伍里出现害群之马也不奇怪。只能说一颗老鼠屎坏了一锅汤，这样见利起意的人绝对有，保险公司只能加大加强自身的管理力度，杜绝后患。

对于曝光所谓的维修和保养内幕，有业内人士见多不怪是“潜规则”，消费者维权虽然气愤但是维权困难。从长远来看，即便是两家经销商均作出相应的举措，这样的行为与部分经销商的利益密切相关，很难说会对现象会有多大本质性的改变。汽车市场“猫腻”多，消费者该如何规避一系列风险呢？俗话说“买的不如卖的精”，买车修车也是如此。当下4S店之间的竞争相当激烈，之前从卖车中提取丰厚的利润，变成从卖车之后的各种服务中获利的现象比比皆是。那么，4S店最不想让大家知道的秘密都有什么呢？

 

过度维修 or 以换代修是常态

本次事件就涉及到这个层面，保养上拿利润还是小头，维修利润才是大头。在国内，4S过度维修基本是常态，各种猫腻简直不要太多，比如本来可以简单修好的，就建议换件，以换代修，本来换小零件就能解决的，就整组部件的换。不想给你慢慢修，全换省事，乍一听好像是这么个理儿。

没法一一举例，没有特别专业的知识也很难判断。基本原则就是找些信誉比较好、比较规范的4S店解决问题。大家都这么忙，整天学汽车维修知识也不现实。

 

新车都有味

买车时，车主都爱上车闻闻味，看看味道重不重，当销售人员被问及此事时，他们往往遮遮掩掩或者避而不谈，有的甚至堂而皇之的说新车有味很正常。虽然有些4S店可能表示有除味业务，但往往就是用一些香水、活性炭等产品处理一下，治标不治本。

要知道，新车异味里含有很多有害物质，比如甲醛、苯等。近年来，因为车内异味而被投诉的车企可不是少数。

 

其实卖车不赚钱

很多人以为卖车是暴利，对于有些车企，可能确实这样，毕竟热门车，好卖热销，但其实现在卖车的利润很薄。否则经销商也不会弄出一堆各种名目的收费，比如上牌费啊、出库费啊、金融服务费啊神马的，再就是卖新车时候用精品代替现金优惠，这才是卖车的利润大头。

而且就车价本身来说，多数销售人员也没法给消费者那么大让利，大幅度优惠的额度掌握在店总手里，所以有时候也甭为难一线销售，他们可能真没那么大权限。

 

各种精品实际上很烂

这里的精品就是上文中所提到的，绝大部分是4S店用来谋利的。事实呢？很多店里面摆的所谓的车用精品，烂到不如某宝某东，好吧，其实某宝某东的货有时候也不赖。除了原厂脚垫还可以用一用，其它真的是自己淘吧。实不相瞒，曾经还在某些4S店里见过安全带卡扣，各样式儿的，也是醉了。

 

大幅优惠从哪补

现在的很多4S店动不动就搞大甩卖，少则优惠几千，多则优惠几万，但很多优惠都是有条件的，比如加装配饰。

很多车主买了优惠车还感觉自己占了多大便宜。其实现如今，卖车已不是4S店的主要利润来源，后期的保养与捆绑销售才是主大头，不过车都卖不出去了那谁还来保养，咋赚钱啊，仓库里那些便宜的配饰不捆绑销售咋能高价卖出去啊，所以车价必须各种便宜。

反之，很多畅销车的加价，其实是为了弥补多数车型的亏损，毕竟一个品牌能畅销的车型也没几辆。很多4S店更是卖车亏了很长时间，就等一款车来加价了。

 

很多问题不归4S管

车圈里，见过很多车主因为车辆的各种问题维权甚至曝光4S店的种种行为，其实4S也有自己的苦恼。

很多车主反映的问题确实存在，但这些问题根本不是4S所能解决的，也不是4S该做的。因为很多车型的问题就是打娘胎里带出来的，天生的缺陷，4S不是神医，也不能化腐朽为神奇。

而很多汽车厂不负责任，把问题都推给经销商，自己拿到钱就不认账，真不是少数。

所以有时候与其和4S扯皮，不如直接把矛头对准车企，从根源上解决问题。就像是当年某些SUV的断轴，大众的DSG、速腾的后悬架或是万春雷把上汽大众告上法院，这些本就都不是4S能解决的问题。

评中评说：

有一点泡泡自始至终都觉得，不管车辆出现什么问题，4S店的态度很重要，千万不要一副爱谁谁，爱买不买的姿态。出问题不可怕，可怕的是出问题后的态度。毕竟谁也不是傻子。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、直击 | 上汽大众那家砸水箱的4S店已于20日下午停业整顿

[懂车帝原创 行业] 10月19日，《新京报》暗访上汽大众北京恒星天诚4S店和东风日产晟通专营店，发现两家4S店存在砸车定损、虚假保养、截留油液等乱象，引发强烈关注。

10月20日上午，懂车帝前往涉事4S店之一的 上汽大众北京恒星天诚4S店 进行现场调查时发现， 这家店并未按照上汽大众 汽车 有限公司发布的官方公告中的要求“立即停业” ，依然在正常营业。

根据此前曝光的消息，这家上汽大众4S店出现了砸车定损的现象，一名售后部员工将送修 汽车 中完好的水箱框架砸坏，而后让维修技师进行拆解定损。

随后上汽大众 汽车 有限公司在19日当天发布了官方公告，称“已责令该经销商立即停业，接受相关调查”，而在10月20日上午，懂车帝看到的现象却与公告不符。

在懂车帝进入北京恒星天诚4S店内后，一名大厅销售立刻上前沟通业务情况，并就店内的新车以及一些优惠政策作出了介绍。当被问到是否了解店内售后乱象被曝光的问题时，该名销售表示：“这个我真不知道，因为我昨天休息，今天刚来上班。”

而当懂车帝向销售问及店内是否有砸车定损的现象时，该名销售回应道： “我也不知道，因为我是一个售前，是一个销售，对于售后的事儿不太关心。”

从这位销售的回应中能够了解到， 这家4S店似乎并未采取停业措施，销售也没有提及任何停业的相关消息。 随后懂车帝在该4S店院内观察到，不时有消费者到店内看车、选车，上图中可以看出，一名消费者正在准备步入销售大厅。

售前业务并未受到影响，而售后业务似乎也同样在正常营业中。 懂车帝观察到，在售后维修入口处，不时有车辆驶入、驶出，同时有维修保养人员在交接车辆。

在19日上汽大众的声明中，上汽大众表示对于此事非常重视，表示该经销商相关行为涉嫌严重违反上汽大众经销商管理指导方针。但在现场，懂车帝并没有发现任何厂家人员，同时也没有发现任何“接受调查”的迹象。

根据最新消息，在20日稍晚时这家店已经在大门口贴上了“内部整顿，开业时间另行通知”的通知。

上汽大众北京恒星天诚4S店位于北京市丰台区樊羊路与京良路的交叉路口附近，这是一家经营上汽大众多年的老店，2012年时由北京兴京良上海大众 汽车 销售有限公司变更为北京恒星天诚 汽车 销售有限公司。

根据19日晚上汽大众发布的声明，其已针对全国经销商的售后服务行为启动专项调查。对于这一事件的后续进展，懂车帝也将保持持续关注。

10月19日，据《新京报》暗访报道，在上汽大众北京恒星天诚4S店，一名售后部员工将送修 汽车 中完好的水箱框架砸坏，而后让维修技师进行拆解定损。砸车之后，该车的维修费用至少要多出一千多元。

6、温岭汽车维修哪家比价好价格又划算

横山头斯巴鲁隔壁的天诚修理厂不错,我在那里修了几次,就是他们车多时间稍微长点,价钱倒是挺便宜的 温岭横山头永信汽车修理厂不错,你可以去哪里看看。

7、好听的汽车修理厂名字有哪些？

茂隆、伟建、恒远、鸿建、昌建、车博士、凯建、隆建、千秋、立发、东升、昌平、昌明、昌升、昌盛、鸿达、志达、顺发、顺达、展鹏、隆鑫、凯隆、华美、宏达、鸿升、滕飞、百顺、天赐、惠鑫等。希望对您有帮助。

8、上汽可以维修高尔夫吗

上汽可以维修高尔夫。
1、一辆在事故中受损的大众轿车，被送到上汽大众北京恒星天诚4S店维修车间，负责维修该车的维修技师却在车辆进行拆解定损前，抡起一把铁锤将原本完好的水箱框架砸坏，以增加维修费用。
2、上汽大众北京恒星天诚4S店和东风日产晟通专卖店两家4S店员工还存在虚假清洗保养，截留超量油液等问题，都说4S店是负责汽车维修和保养的，但是却有人故意把完好的汽车零件砸烂然后再重新修理赚钱。所以看自己怎么权衡利弊。

9、天津和平区的洗车店有哪些？具体地址在哪？

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金宏丽洗车养护地址：吉林路26号楼底商

车保姆汽车养护中心地址：荣业大街2号

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