1、关于 西南交大科技学院 汽车专业
现在汽车保有量越来越大，进入汽车及相关产业是一个好的选择。我知道广州有个东风职业学校（
www.dfavs.com
），专业教汽车维修和汽车美容，汽车商务，教学设备与4S店同步。一线技师任教，注重动手能力培养和维修思路指导，被社会誉为“车间里的学校”，毕业生供不应求。有时间可以打个免费电话：4006-789-789转东风汽车学校，可以免费试学，满意后才缴费阿！！！！
2、车辆工程专业就业前景
车辆工程的就业还是很不错的，现在汽车行业发展比较快，不管哪个学校的车辆工程，就业率在该学校的工科类中肯定是比较靠前的。比如上海市应届生落户打分中，车辆工程属于重点专业，还有额外加分。
但同样是车辆工程专业，不同的学校就业率肯定不一样，而且和地域有很大关系。比如说吉林大学的车辆工程就很好，那么大部分毕业生就去了一汽大众；同济大学的就去上海大众、上汽；华南理工的就去广本、广丰；湖南大学的有趣三一重工的；武汉理工的去东风；北京理工的去北汽等等。当然像清华的车辆工程也不差，至于就业去哪儿不好说，优秀的人才机会总不会少的。
车辆工程的工资在工科类中也算中等偏上，至少同等学力的不算差。
希望我的回答对你有帮助！
3、我交大车辆工程的,到铁路局工作是最好选择吗 ?
为求待遇好，最好去铁路局。
铁路的机车车辆厂几乎全是大厂，少则数千，多则上万人。分工明确，专业化强。以你学的专业不可能进入管理和行政部门，一般是进入车间或技术部门。除非能进入机修或工具车间，否则在其他车间学不到全面的技能。至于在设计科、工艺科，几年下来眼高手低，实际水平上不去。而且大工厂内论资排辈极其严重。至于待遇要看企业和部门的具体情况。
而铁路局属于国家交通命脉，铁路局也是企业，市场经济下普遍效益较好，待遇应说得过去。一般情况你会去搞车辆维修。干维修工作各种情况都会遇到，各种技能都会得到锻炼，拳打脚踢，综合能力会在短期内提高。这是今后靠专业技能吃饭的本钱。
对学机械类专业的人来讲，知识、经验、动手能力缺一不可，只有车辆厂的机修或工具车间或路局维修这些地方能使你得到这些。一但有了这些，你就不会只在车辆厂或铁路局这个小圈子里打转了。
至于哪个铁路局好，目前的情况我不清楚，无可奉告。不过上海、北京、天津、广州、南京这些路局都不错。更重要的是那里整体经济情况好，机会多，活动余地大。
你是西南交大还是北方交大的？我是西南交大毕业的，去了车辆厂的机修车间。（铁路局有我的同学，那的情况我也清楚。）锻炼几年后，辞职去了开发区合资企业。上述这些不是意想，是我的经历。
4、四川理科生今年290填了，重庆机电职业技术学院的汽车检测与维修专业，不知能录到吗
应该是可以录取的，因为要扩招，所以问题不大。在重庆，汽修这个专业除了重庆工业职业学院以外，没有哪所学校比重庆机电职业技术学院好，这个是不争的事实。但是工业职业学院虽然是专科，实际上收的分都是本科的分。关于自考什么的，你要知道，很多自考的学生实际上只是为了那个写了“自考”的本科证之外，就业什么的他们自己都不愿意说出来，要真有能力，专科毕业时报专升本，那个本科证就跟高考正式考入本科大学时一样的。就业方面，这个我不能乱说，其实汽车这块，每个学校的就业都是很好的，市场的原因，就业不用担心。
5、西南交大一本车辆工程专业有必要考研吗
西南交通大学一本车辆工程专业也有必要考研。
首先，从就业角度考虑，虽然国内汽车行业仍然处于蓬勃发展之中，无论是汽车制造、管理、维修以及售后服务等领域都需要大量人才。而西南交通大学又是国家重点大学，毕业生在就业方面具有一定优势。但是，车辆工程等汽车专业毕业生的就业状况已经大不如前，用人单位没等学生毕业就来学校预招人员的情形已经很少，这类专业的毕业生已经开始像其他专业的毕业生一样，要去社会上找工作了。在这样新的就业形势下，本科毕业生的就业难度不断增加，有进一步提升的机会，是不应当放弃的。
同时，从个人发展的角度考虑，应当将眼光放长远一些，不能只看到近期的现实利益。研究生教育不同于本科教育，不是单纯的知识学习，更多是能力和阅历的培养。经过研究生学习，可以更快地对人生和社会有更高、更深地认识，可以更好地认识和把握今后的发展方向和道路。所以，应当争取进入研究生学习的机会。
6、西南交大车辆工程汽车方面怎么样？就业怎么样？
西南交大的车辆工程优势在铁道机车方向！
西南交大与铁道部有密切联系，专业都是靠铁道的吃香！
汽车方面远不及机车方向，就业堪忧，大部分找到工作的只能2000的月薪吧
7、我现在在四川学的汽车检测与维修，但是有点工作想走成都铁路局，是国企，工资四千多点。稳定，但是还要去
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1、您 有汽车专业的基础，转行去铁路局，不仅是个人学业或学识水平的转换，也是人生当中一个很重要的转折点。至于是否“搭点边”？或是汽车维修与铁路部门工作稍有“沾”点点“关系”这个不得而知，个人认为会有点“脱节”的感觉。。
2、但是，人的一生当中，既要自身有一定的技能或是学识水平，而且要生活工作要与自己专业对口是最好，二者有可能同时满足，也有可能如鱼和能掌不能兼得。正如您 所讲，进那单位还得到外“淘金”一年，实则是学不到什么东西的，但这就是一个“潜规则”一样，必须的。。。
3、主要看您 自己，花点钱（学费）、花点时间（再学习）都没有问题，看您 喜爱哪一个行业，当然，与工资报酬水平还是有一定的关系，某时候为了达到某个“目的”而牺牲另一方面。。也是无奈的。
4、看您 最后的问题，您 应该已经有了答案，只等着去哪里“学习”了。其实都在乎你，在学校里，可以系统的进行理论 学习，在4S可以边学习边进行一定的实践。不管在哪里，与铁路部门的工作会有点不那么.........当然这也许是我个人的猜测，既然已经选定了，不管以后对口与否，与专业相符否，先：在这个行业一天，就学好一天，多学点知识并不是坏事，：）。至于去哪里，都一样，在乎自己的实际情况，如费用的多少、环境的方便性、是否真想获取更多知识、家庭境况（减轻负担）......等多方面去思考。。。
相信您 会作出正确的选择的。
：）
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以上内容，仅供参考，谢谢。。。。
祝您 好运，人生之路一帆风顺，大展鸿图。。。
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8、西南交通大学 车辆工程专业是学什么的
车辆工程学科为西南交通大学原具有博士学位授予权的国家重点学科--机车车辆的一部分，是经全国学科专业目录调整后设立的学科，本学科现为国家重点学科，于1982年获硕士学位授予权，
1986年获博士学位授予权，1999年被批准设立博士后流动站，设有“长江学者奖励计划”特聘教授岗位。
本学科主要以铁路机车车辆的研究、设计、性能分析和运行安全等为研究对象。
主要研究方向
1.车辆运行大系统动力学
2.机车车辆设计及理论
3.机车车辆结构与强度
4.机车车辆主动控制
5.车辆空气动力学及环境工程
基于以上的材料可以分析：西南交大的车辆工程专业你说的那些内容都应有所涉及。但是会更偏重于外观的设计和动力的研究，因为该专业对历年高铁的提速起来很大的技术支持
参考资料：http://wenku.baidu.com/view/ad088f44a8956bec0975e3fd.html
9、车辆工程这个专业到底好不好
车辆工程 下面回答是转载的，你在网上搜索“ta”或者“大学专业解读”可以找到，还有好多很好的专业介绍，都是一些过来人的心得，， 车辆工程毕业之后一般做什么?近几年的就业和收入怎么样,能不能说一下你们毕业班的情况 我们现在基本都在铁路行业里 铁路局和车辆厂 （大连交大） 车辆工程专业是个比较好找工作的专业，毕业后主要从事车辆设计.汽车销售的工作，我的大部分同学毕业后，现在大部分在工厂实习一段时间，然后从事管理工作。当然，如果你想找个更好的工作，可以选择考研或考公务员（山东交通学院） 车辆工程就业很好。但是就业范围局限,而且国企工资不高.我目前就业,考研最好是西南交大 （大连交大） 车辆专业最近还是比较火的，就业也相当不错，比如进汽车厂,一汽二汽上汽等，也可以进研究院，一般是搞设计吧，汽车设计，底盘设计，还有稳定性校核什么的，发动机设计等吧，我继续读研，我班有去上汽，比亚迪的，重汽的，奇瑞一汽，还不错。。现在比较热。中国汽车最近几年发展相当迅速，所以我们还是比较幸运吧。。 （山东理工） 车辆工程是分方向的．吉林大学的车辆工程是汽车方向，一般交通大学的车辆工程都是面向铁路方向．我是面向铁路方向的．这个专业一般男生选比较好，不太合适女生．汽车方向的可以去一汽等等，铁路方向的只能去铁路局或者车辆公司．我现在在黑龙江，齐轨公司．（兰州交大） 能做的很多,比如说做汽车设计工程师,或者去企业里做技术员等,目前这个专业很好最近几年应该不愁毕业后的工作. (东北林大) 我是工作了，现在车辆找工作还是比较容易的，没有必要考研，在公司工作三年，比在学校呆三年强多了，我怕我在学校里呆时间长了会傻掉。（山东理工） 去机械或者汽车类的公司都行．我们班除了考研的，都在汽车厂．一汽２汽上汽等等．这２年就业还不错，不过最好报个好点的学校．主要从事技术开发等工作，我现在就在研发部门．(武汉理工) 基本上关于汽车方面的东西都可以做，包括技术，售后，出口，销售等，现在学汽车不错，反正这几年工作都好找，
10、求教，西南交大的车辆工程本科分轨道方向和汽车方向吗？是高考报名时分吗？还是入学后一段时间分？
车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才