天然气汽车维修故障

1、天然气汽车的日常维护

要想使天然气汽车保持很好的优越性，车辆的保养是非常关键的。天然气汽车经常注意保养哪些部位呢?
一、点火系统
火花塞使用时间不宜太长，最好能保证在2-3万公里更换一副火花塞，缸线根据实际情况进行更换，以保证良好的点火性能。
二、空气进气系统
要想天然气汽车获得良好的经济性能，除了良好的点火系统以外，空气进气系统的清洁干净是非常重要的。由于不同地区空气中粉尘的含量不一样，因此，空滤芯的维护周期也不一样，一般空滤芯保证1-2周吹扫一下，2万左右更换一个，这样就可以保证天然气汽车良奸的经济性能。
三、加热系统
这主要是对冬季，气温过低时，会造成减压装置内部的橡胶部件变得僵硬，从而工作不正常，使得车辆无法正常运行，故障率高。由于大部分出租车没有清洗过发动机水道，使得对天然气减压装置的加热不够。如果车辆长时间没有清洗发动机水道，最好先清洗一下，待减压器热了以后再使用，并且即使在夏季，车辆也要使用防冻液，以免水垢生成太多。
四、气路系统的检查
天然气装置安装到用户的车上后，用户要注意经常进行泄漏检查，因为它也是您车上的一部分，经常进行泄漏检查是非常重要的。具体做法是:用一塑料瓶装满洗洁精水溶液，在检查时，将洗洁精水溶液喷到气瓶接头、减压器高压管线接头、压力表接头、压力阀接头上，如果有气泡产生就证明有泄漏，可以关上气瓶阀到改装厂进行检查维修。
五、其它
1、定期清洗节气门；
2、定期清洁电瓶桩头；
3、定期进行车辆保养；
4、定期到改装厂进行调试检查。

2、天然气汽车出现故障了，有没有什么专门检测维修这类车辆的工具？这种工具叫什么名字？

天然气和燃油系统的汽车只是燃油供给系统不同，其他的都一样

3、汽车改天然气后的常见故障是什么？

出现问题的部位一般是压力密封件，如漏气，压力不够导致发动机无法起动或者怠速不稳。

4、汽车改烧天然气后，往往发动机故障灯会常亮，如何解决这个问题？我的车型是起亚-赛拉图，望高手指点。

这个问题首先要看你改的天然气汽车是单点还是多点。如果是单点，建议把氧传感器的氧仿真线接上。如果是多点，那么需要你在清除原车故障码以后，烧油行驶50-100公里。然后找高手调试。起亚车多点有可能调试到故障灯不亮。乌鲁木齐四龙燃气汽车维修中心0991-6660164

5、天燃气汽车故障码有的时候亮，亮了以后车像是缺缸一样！ 请教各位了！！

建议用汽车电脑检测仪检测一下发动机故障码，查查各个缸是否缺缸，然后根据故障内容维修就可以。如果缺缸，则是火花塞或缸线的问题，更换就好。

6、天然气汽车故障灯亮

仿真器到氧传感器的插头要接，黄线到电脑，白线到插头。点火提前加了有劲些，没听说提前器是烧油专用。加提前器的基本都是烧气的用来提升动力用的。

7、汽车该 装天然气后为什么发动机故障灯亮

汽油车改装天然气，屏蔽了原车的供油系统，所以故障灯亮

汽车油改气是把原有的供油系统更改为供气系统，独立的ECM来控制供气的。

注意事项：

1、开“油改气”车的驾驶员一定要进行专门培训，平时还要半个月检查一次是否漏气。检查方法很简单，将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精，摇晃后，涂到车的减压阀、开关、管道接头等处，看有无气泡冒出，一旦有气泡冒出，就说明该车的天然气存在泄漏，应及时修理。

2、此外，还要注意的是，气瓶的使用寿命一般是15年，出于安全考虑，有关部门规定，油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检，一旦气瓶有磨损或破损，须更换新瓶后才能继续使用。

3、因此，在改了气的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫，有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损，气瓶将受到磨损。所以，车主应“盯紧”胶垫，一旦出现破损应及时更换，防止气瓶被破坏。

(7)天然气汽车维修故障扩展资料：

天然气汽车的维护与保养

一、装置保养

开“油改气”车一定要进行定期的装置保养，由于所用燃料的特殊性质，因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。检查方法是将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，就说明该车的天然气存在泄漏的问题，这个时候就应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。

二、定期检修

凡事都要未雨绸缪，防患于未然。因此对于油改气后的维护保养中，定期检修则是其中的重要环节之一。有关部门就有其规定,油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。

因此,在油改气后的车上,一般用两个栅带来固定气瓶,在气瓶与栅带中间有一层胶垫,达到保护气瓶的作用。胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。所以,车主应时时关注胶垫的状况,一旦出现破损的情况就应及时地更换,从而防止气瓶被破坏。

三、行驶习惯

正规的行驶习惯，也是保证油改气汽车维持良好性能的关键。每天出车前，除了按照原轿车手册检查外，还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。如需短期停放时，必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。而且在日常行驶中，还应保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放，应将CNG耗尽。禁止在封闭的车库、厂房内维修供气系统

四、日常维护保养的部件

油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于油改气汽车而言，部件的保养就极为重要了。

参考资料：网络-汽车油改气

8、汽车改天然气后常见故障是什么？

汽车改天然气后常见故障：
1、改装车需定期进厂维护，否则可能造成机件损坏或降低LPG系统的使用性能
2、燃料系统各管路及接头的状况，有时会有泄漏
3、 燃料转换开关无信号
4、发动机无法起动
5、发动机怠速不稳
6、发动机用LPG时动力不足
7、燃料消耗过快

9、天然气汽车故障

减压阀上的那颗调节螺丝起的什么作用？还有就是那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝有是起的什么作用？为什么那些专门调节CNG的地方在给车辆每次调节后都要哄脚大油？ 这个就算你找对人了。修车的都知道，汽油机的空燃比是1：14.7 用天然气一样需要一个合适的混合气比例（进入发动机空气和天然气的比例）。一般情况下,新车改装天然气一般是没多少要调节的。但是旧车就不一样了，各个工况都不是很好，这时，就要根据情况改变CNG的进气量和怠速进气量。那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝就是用来调节汽车动力的，减压器上一般都有两颗调节螺钉，小的那颗一般是不调节的，大的才是调节混合气的。跳的时候哄大油主要是为了检测那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝是不是调节在最佳位置上的。大了特别费燃料，小了又动力不足。