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咸阳市联盟汽车维修行业协会怎么样

发布时间:2023-03-17 19:01:05

1、听说汽车后市场还挺火,它的发展前景到底怎么样啊?有相关展会可以参加吗?

本人从事汽配行业有七八年了,在这方面多多少少也了解些,汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务,这么一 说应该 好理解了吧,随着时代快速发展,咱们这个汽配市场我还是相当看好,我对自己从事的行业也很有自信。相关展会的话我推荐你去看看AMR中 国国际汽车维修检测诊断设备、零部件及美容养护展览会,这个展会2022年预计将汇聚来自汽车后市场全产业链的千余家知名企业机构,范围涵盖维修保养、美容养护、用品 改装 、零配件及供应链、新能源售后及商用车等领域。2022年3月24-27日在国 家会展中心(天津 )举办,同为汽配行业人,你可以到展会现场参 观参观,肯定会有所收获的!好的,如果有需要,随时欢迎你的询问。

2、汽车修理 行业怎么样

汽车修理行业怎么样?
(包括修理,美容,保养)
有没有发展前途
随着发展
将来汽车估计每家都有 汽车就是主要的交通工具
现在每个城市上班下班高峰期都是堵车 可想而知

3、汽车维修行业协会必须参加吗

汽车维修行业协会不是必须参加的。根据协会公开信息可知,汽车维修、检测行业的知名专家、学者和高级管理人员,可作为个人会员自愿申请加入本协会。

4、汽车维修协会是什么机构

中国汽车维修行业协会(China Automotive Maintenance and Repair Trades Association),简称CAMRA,是经中华人民共和国民政部批准并注册登记、由中华人民共和国交通运输部主管的,是在中国境内从事汽车维修、检测及相关行业的企业、事业单位和团体以及个人在平等、自愿的基础上依法组成的具有法人资格的全国性唯一的汽车维修行业协会。
主要职责
该协会发挥政府与会员之间的桥梁和纽带作用;制定行规行约,规范行为,建立行业自律机制,协调行业内部关系,维护行业平等竞争,提高行业整体素质,维护行业和会员的权益;参与汽车维修行业发展战略研究,为政府主管部门制定行业规划、产业政策和立法工作提供建议;组织学术研究和行业标准研究,开展咨询服务及技术推广等工作,参与汽车维修行业的技术、科研成果鉴定工作;收集、整理、分析汽车维修行业的信息资料,为政府主管部门决策提供依据,为会员提供服务;组织汽车维修行业培训工作;开展经济技术交流与合作,加强与国外相关组织的交流与合作。
业务范围
执行国家和交通运输部关于社团工作的方针、政策和法规,围绕汽车维修行业发展的中心任务,发挥政府与会员之间的桥梁和纽带作用;制订行规行约,规范行业行为,建立行业自律机制,协调行业内部关系,维护行业平等竞争,提高行业整体素质,维护行业和会员的权益;参与汽车维修行业发展战略研究,为政府主管部门制定行业规划、产业政策和立法工作提供建议;组织学术研究和行业标准研究,开展咨询服务及技术推广等工作,参与汽车维修行业的技术、科研成果鉴定工作;收集、整理、分析汽车维修行业的信息资料,为政府主管部门决策提供依据,为会员提供服务;组织汽车维修行业培训工作,开展经济技术交流与合作,加强与国外相关组织的交流与合作。
组织章程
第八条申请加入本协会的会员,必须具备下列条件:
(一)拥护本协会的章程;
(二)有加入本协会的意愿;
(三)在本协会的业务领域内具有一定的影响;
(四)符合本章第七条规定的有关条件。
第九条会员入会的程序是:
(一)提交入会申请书;
(二)本协会理事会授权秘书处具体办理入会审批,并报告理事会;
(三)本协会理事会授权秘书处核发会员证。
第十条会员享有下列权利:
(一)本协会的选举权、被选举权和表决权;
(二)参加本协会举办的各类活动的优先权;
(三)获得本协会服务的优先权;
(四)对本协会工作的批评建议权和监督权;
(五)入会自愿,退会自由。
第十一条会员履行下列义务:
(一)遵守本协会的章程;
(二)执行本协会的决议;
(三)维护本协会的合法权益;
(四)完成本协会交办的工作;
(五)向本协会反映情况,提供有关资料;
(六)按规定交纳会费。

5、4s店归哪个部门监管

交通运输管理处。
由于汽修厂是归交通运输管理处进行管理的,因此当出现汽车维修纠纷的时候就可以拨打交通运输管理处投诉热线进行投诉。
交通运输管理处投诉热线为12328,也可以直接致电所在地的交通运输管理处电话。其次如果汽修厂涉嫌侵害消费者权益的话,也可以拨打12315(消费者投诉举报专线)进行举报。
其次如果所指的修理厂包含4S店的话,当需要维权的时候也可以拨打汽车厂商的服务电话,汽车厂商对于旗下4S店会进行监督,如果旗下4S店出现违规行为,汽车厂商也会对其进行处罚。
1、在交通局有汽车维修行业管理部门,主管汽车维修汽车保养和汽车销售等部门。这个部门负责汽车维修人员培训及管理,负责维修厂家的管理,受理对维修厂家,维修人员的质量,价格投诉。
2、工商行政管理部门,管理汽车维修,汽车配件销售,汽车4S店,对质量,价格进行监督管理以及行政管理。
3、4S所售车辆的厂家售后部门,这些部门负责本品牌车辆销售,维修等服务的管理。如出现问题,厂家直接问责4S,直至取消4S的销售权和维修保养服务。
介绍
汽车4S专卖店是由经销商投资建设,按照汽车生产厂家规定的标准建造,店内外设计统一,投资巨大,动辄上千万,豪华气派,环境舒适,只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车,能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。
4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟,代表汽车品牌文化,体现品牌价值,维持品牌忠诚度,为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。
法律依据
《汽车销售管理办法》
第七条国务院商务主管部门负责制定全国汽车销售及其相关服务活动的政策规章,对地方商务主管部门的监督管理工作进行指导、协调和监督。县级以上地方商务主管部门依据本办法对本行政区域内汽车销售及其相关服务活动进行监督管理。
第八条汽车行业协会、商会应当制定行业规范,提供信息咨询、宣传培训等服务,开展行业监测和预警分析,加强行业自律。

6、汽修这行怎么样?发展前景好不好?

行业主要上市公司:元征科技(02488.HK)、道通科技(688208)、南华仪器(300417)、德联集团(002666)、东方时尚(603377)等。

本文核心数据:互联网渗透率等

互联网+汽车维修与养护发展概况

——互联网+汽车维修与养护定义

根据《中国汽车维修行业协会团体标准》(T/CAMRA 002—2016)给出的定义,互联网+汽修(internet+for automobile maintenance and repair)是指利用信息通信技术和互联网平台,升级改造汽车维修经营业务的服务形态与商业模式。

——互联网+汽车维修与养护生态圈

互联网+汽车维修养护行业涉及:养护产品及维修配件提供商、车主、电商平台等参与者,同时还有各类产业资本投资机构。目前已构成4S店、特约维修站及品牌专营店、独立维修企业、电商支撑平台等多种业态并存的产业生态体系。

2015年8月8日交通部公布《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》,《决定》明确提出“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车”。政策的出台降低了汽车维修行业监管门槛,为更多的企业营造了市场生存和发展空间,产业圈内迎来更多的市场参与者。例如:奔驰、宝马、丰田等鼓励经销商建立配件直营店,拓展销售品牌配件的渠道;阿里巴巴汽车事业部宣布上线阿里汽配城,并推出 “同质件”验证平台,对汽车维修店和用户免费开放。

互联网技术发展对汽车维修与养护行业影响:技术改变行业发展业态

——互联网技术应用对汽车维修与养护供应链影响:助力汽配4.0时代到来

互联网技术广泛应用在汽车维修与养护行业之前,即2008年之前,汽车维修与养护供应链处在1.0时代,中间商多且分散,行业发展混乱,2009年开始汽车维修与养护电商逐渐发展崛起,汽车维修与养护供应链进入2.0阶段,互联网技术渗透逐步提高。现阶段,我国正处于汽车维修与养护供应链3.0阶段,大型电商参与汽车维修与养护供应全价值链中,构筑行业新的发展格局。未来随着互联网技术进一步发展,供应链平台建设机制进一步完善,汽车维修与养护供应链4.0时代到来指日可待。

——互联网零售在汽修领域渗透率:2020年或为9%

中国消费者是全球领先的重度网购爱好者,目前,中国互联网零售渗透率更高的是一些生活类快消品,高价值类(房产、汽车、珠宝等)、服务类商品电商零售渗透率较低。随着中国O20商业模式的快速兴起,汽车后市场维修保养线上渗透率逐渐提高。2018年,我国互联网汽车维修养护渗透率为5%,前瞻推算,2020年,我国互联网汽车维修养护渗透率约为9%左右。

——不同类型市场参与者布局互联网+汽车维修与养护

消费群体需求变化倒逼商业模式转型,技术条件成熟使大量各类企业特别是互联网企业纷纷入局,竞争加剧,不同来源的市场参与者入局有不同的目标以及不同的商业模式。中国售后维保市场规模高速发展且集中度低,近几年大量的玩家进入,并纷纷通过基于互联网技术的模式创新来尝试改善目前的消费者痛点以占领市场。

以上数据参考前瞻产业研究院《互联网对中国汽车后市场行业的机遇挑战与应对策略专项咨询报告

7、汽车修理的行业前景怎么样

汽修行业现在发展前景很好,中国车辆保有量越来越高,而且车企对专业汽修人才的需要非常迫切。

随着汽车的增加维修人才的缺日不断地增大,拥有娴熟的汽车技术和经过系统教育的复合型汽车人才更受社会青睐,最关键的是严重缺乏专业的技术人才和规范的行业标准致使绝大多数店面缺失科学管理和技术保障。所以说经过专业学习培训的汽修行业人才必将受欢迎,前途似锦。目前修车是趋势,因为现在个人买车的越来越多,中国的人口又如此庞大,所以修车的市场潜力也非常的大,现在学修车的人很多,但大部分水平都不是很高,要想真正学到东西成为修车高手,找到一个专业的汽修学校进行学习就显得很重要了。


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