1、汽车配件这个行业前景如何？需要学习什么专业知识吗?
汽车配件是大家都看好的行业，也是竞争激烈的行业，因为中国汽车品牌很多，也就对汽车的专业知识要相当熟悉，尤其是易损件的知识，还有就是汽车配件的市场行情等知识。
2、做汽车配件业务员怎么样？
呵呵，我也是从事这一行的。关于前途这一方面嘛就要看自己了，看你是怎么想的，有什么打算了。任何一行就怕你精通，之后在你做得汽车行业里面是不管做什么都没问题的。你要是有资金有想法，也可以自己开店自己做，那时候你就是老板了。特别是现在中国的汽车是越来越多，只要你对这方面懂，就肯定有发展。
至于第一次推销东西难免有些紧张，慢慢来。重点找有意向的客户，一直跟进，成功就是在无数次的被拒绝和失败中走出来的。不要怕失败，脸皮要厚点，就行了。勇者无惧！
祝你成功！
3、汽车配件的前景怎么样
在一定时期内国内大多数汽车零部件企业销售额较低，与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比，中国汽配企业规模明显偏小。而且中国的制造业出口向来以廉价而闻名，跨国大型企业为有效降低生产成本，开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节，而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节，转移的规模越来越大，层次越来越高。伴随着汽车零部件产业组织结构的变化，越来越多的整车厂将实行零部件全球化采购。但是中国规模巨大的制造业和质优价廉的特点短时期内不可能一下转变，因此汽车零部件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律。汽车零部件新技术发展呈现以下几个主要趋势：开发深度不断加深；零部件通用化和标准化程度提高；零部件电子化和智能化水平提高；整车及零部件轻量化成为未来发展趋势；清洁环保技术成为未来产业竞争制高点。在一定时期内中国汽配产业仍然存在诸多不足，诸如产业基础差、结构不合理以及研发不足和缺乏名牌等等
4、做汽车零部件行业前景怎么样？在这样的公司上班赚钱吗
无论是男还是女，汽车行业都是不错的选择，只要努力高辛不是梦。
5、汽车零部件行业前景好吗
前景看好，得益于国内汽车产销量、保有量的持续增加和零部件采购的全球化，我国汽车零部件行业取得了长足的发展。
汽车零部件作为汽车工业发展的基础，是国家长期重点支持发展的产业。据前瞻产业研究院发布的数据显示，2016年底，我国汽车零部件制造业规模以上企业营业收入合计3.72万亿元，同比增长15.89%，利润总额为2825.26亿元。
随着行业整体技术水平与研发能力的不断提升，我国汽车零部件产业不仅与国内整车厂形成了完整的产业链，而且在全球汽车配套市场扮演了越来越重要的角色，成为全球最主要的汽车零部件制造与出口国之一，全球化、国际化的步伐不断加快。
整体来看，目前我国汽车零部件市场前景广阔，但仍存在与整车行业同步开发能力不强、自主研发和系统集成能力薄弱、汽车模具及新品开发不能完全适应汽车产业快速发展的需要等问题。
6、现在汽配行业好不好啊 以后怎么样啊 我今年22 想先去汽配公司当业务员熟练熟练 然后自己干
我是金融行业的，个人觉得您选择这个行业是具有可造性的，汽车数量日益增多，从事该行业失业率较低，而且，现今社会趋势就是技术强硬才是真本事，相信您也明白，不可替代性的重要性，祝您工作顺利哦！
7、汽车配件行业前景怎么样？请专家给具体细分一下？做哪一类能赚钱啊？
从2007年开始，我国汽车保有量保持五级跳，从4000万辆增长到1000万辆的水平。特别是2009年之后，我国汽车产销夺得世界第一的水平后，汽车保有量更是从2009年的7000万辆直接增长到2010年的9000多万辆。与此同时，我国汽车后市场也快速发展，到2013年整个市场的规模达到6000亿元左右。
作为汽车后市场的重要组成部分，我国二手车市场经过十几年的积累，也迎来来了发展的黄金时期。前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国二手汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》研究显示：2007年，我国二手车销量突破200万辆，实现39.44%的增速。虽然随州二手车交易量增速有所放缓，但2013年仍然超过了500万辆。按照交易额计算，2013年，全国二手车交易额2916.49亿元，同比增长12.62%。而中国汽车流动协会副秘书长沈荣表示，中国二手车实际年交易量已经突破800万辆。汽车配件行业前景看好
8、汽车配件行业前景怎么样？
在一定时期内国内大多数汽车零部件企业销售额较低，与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比，中国汽配企业规模明显偏小。而且中国的制造业出口向来以廉价而闻名，跨国大型企业为有效降低生产成本，开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节，而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节，转移的规模越来越大，层次越来越高。伴随着汽车零部件产业组织结构的变化，越来越多的整车厂将实行零部件全球化采购。但是中国规模巨大的制造业和质优价廉的特点短时期内不可能一下转变，因此汽车零部件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律。汽车零部件新技术发展呈现以下几个主要趋势：开发深度不断加深；零部件通用化和标准化程度提高；零部件电子化和智能化水平提高；整车及零部件轻量化成为未来发展趋势；清洁环保技术成为未来产业竞争制高点。在一定时期内中国汽配产业仍然存在诸多不足，诸如产业基础差、结构不合理以及研发不足和缺乏名牌等等
9、做汽车配件生意怎么样？
那要看你是想怎么做了，想做那种车的汽车配件，比如是做奔驰宝马，还是做日产系列，又或者美国车件。原厂件，副厂件，还是拆车件。原厂件则是原车的正厂配件，由汽车公司自己的厂家生产。副厂件是专门生产汽车配件的，有自己的商标，有国际性的大企业（比如博世），也有口碑较好的台湾件，还有口碑较差同时价格也较低的国产件。还有，你是想自己开店呢，还是自己拼货。自己开店的话，从上述几种情况还要具体区分投入成本。拼货的话不需要投入太大成本，只需要自己租用办公室。因为汽配行业是网络式的销售行业，同行之间是竞争也都存在默认的合作关系，只要你有客户，你就可以从别人家买货来转手卖给客户。但是这样一来利润就会压得很低，同时成交率也不如自己开店有货的高。论风险的话，汽配行业其实不算大，投资都是用在购买货物上，不会形成泡沫。最惨也就是折价卖给同行。这一行，利润说多可多，说少可少，要看你怎么做了。具体的挣多少钱，一来确实行行有富有穷，二来行业内容不方便透露有关钱的事。如你所说资金不是很多的话，可以考虑和别人合资，或者自己拼货。不过具体还要看你是在那里的汽配城。虽然不是什么高人，不过我是从事这个行业的，因为比较年轻，想多学习一些东西。你具体的问题可以再留言给我，以上希望能对你有所帮助。
10、汽车配件库工作怎么样？好做吗？
一、汽车配件仓库管理的基本任务：
及时、准确维护库存管理系统，确保仓库物品的帐、卡、物三者一致，仓库区域划分明确，物料标识清楚，存卡记录连续、字迹清晰；
做好仓库物料的收发存管理，严格按流程要求收发物料，并及时跟踪作业物料的发送，协助财务成本管理组对物料采购与车间生产成本的控制和监督；
与车间领料组及采购员密切配合，做好生产物料的调度工作，切实履行物料储备和配送的物流职能，并及时向生产部反馈生产物料的短缺或过量采购等异常情况；
对物料管理的有序性、安全性、完整性及有效性负责，对部品物料的实行分区存放管理，确保库容库貌；定期或不定期向财务部报告部品存货质量情况及呆滞积压物料的分布，按要求定期填制提交呆滞报废物料的处理申请表。
做好仓库各种原始单证的传递、保管、归档工作；
二、仓管人员应具备的基本技能
熟练掌握出入库作业及库房管理的方法、规范及操作程序；
熟悉仓库管理制度及相关管理流程；
具备一定的质量管理知识和财务知识；
懂电脑操作。
三、收货验收1.货物进仓，需核对订单（采购订单和生产订单）。待进仓物品料号、名称、规格型号、数量与订单相符合方可办理入仓手续。
① 严禁无订单收货；因生产紧急、人员外出等特殊情况需请示上级和订单管理部门并获得授权、同意可变通办理，但订单管理部门必须在一个工作日内补下订单；
② 严禁超订单收货。因合理损耗领料或计量磅差或机台最少生产数量等原因导致的少量超订单收货，应在合理范围内并符合相关管理规范或规定。
2.货物进仓，必须采用合适的方法计量、清点准确。大批量收货可采用一定的比例拆包装抽查，抽查时发现实际数量小于标识数量的，应按最小抽查数计算接收该批货物。
3.货物进仓，需办理质量检验手续，其中：
① 外协、外购物料/产品必须填报《报检单》，检验合格后方可办理正式入仓手续；其他供应商提供的送货凭证或临时填写的暂收凭证均只能由仓管员签名暂收数量，且不得加盖代表公司的任何公章。
② 特别地，对抽检不合格而生产部门要求“回用”或“挑选使用”的物料，必须符合相关流程和审批手续，而且仓管员必须在签收时注明“不合格回用”或“挑选使用”字样。
③ 自产成品、零部件，必须凭当批次质检合格文件（或单证）办理入仓手续。部分客户的产品还需有客户确认合格的文件。
现在仓库管理一般流行“6S管理法”:
1、整理（SEIRI）——将工作场所的任何物品区分为有必要和没有必要的，除了有必要的留下来，其他的都消除掉。目的：腾出空间，空间活用，防止误用，塑造清爽的工作场所。
2、整顿（SEITON）——把留下来的必要用的物品依规定位置摆放，并放置整齐加以标示。目的：工作场所一目了然，消除寻找物品的时间，整整齐齐的工作环境，消除过多的积压物品。
3、清扫（SEISO）——将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净，保持工作场所干净、亮丽的环境。目的：稳定品质，减少工业伤害。
4、清洁（SEIKETSU）——维持上面3S成果。
5、素养（SHITSUKE）——每位成员养成良好的习惯，并遵守规则做事，培养积极主动的精神（也称习惯性）。 目的：培养有好习惯，遵守规则的员工，营造团员精神。
6、安全（SECURITY）——重视全员安全教育，每时每刻都有安全第一观念，防范于未然。 目的：建立起安全生产的环境，所有的工作应建立在安全的前提下。