电动汽车维修更换电池怎么样

1、各位给我评评理，我去电动车维修店查看车子故障，最后是电瓶原因，老板更换的电瓶价格我待考虑，没有换？

当然不正确。
就修车行业来说，更换零部件的费用远小于人工费用。如果你叫别人检测，拆装都需要劳动，你不付费用别人吃什么？
修车，不只有换件才付费。检测更需要技能！

2、电动汽车动力电池应该如何维修

电动汽车动力电池达到一定的换电次数、运行期限，或出现破损、故障时，应移交有关部门进行例行维护或故障修理，包括开展电池箱体二次回路、电芯能绝缘、接插件等外观及零部件维护修理。动力电池的计划修理包括电池的日常检测、中修及大修：

1、日常检测

电动汽车动力电池的日常检测项目主要包括外观、电池箱连接器、绝缘、电压、通信等。如日常检测中发现问题，日常检测转为中修检查维护。

2、中修维护

中修维护中应完成日常检测的全部检查项目，开展交流内阻检查、充放电测试、开箱检测等。检修过程中如实做好记录，检修结束后及时完成检修总结报告，并进行总结分析。

3、大修维护

大修维护中应完成中修的全部检修项目，开展电池箱连接器、AGPS 以及内部检查，进而给出检修总结并予以分析。动力电池管理人员要超前、主动、细致、务实地行使动力电池管理职能，充分提高电池运转率， 减少电池退运检修次数， 减少备品备件更换。

3、第一批电动车的电池即将更换，其价格让车主吃不消，电动车还有前途吗？

如今由于市场还不够规范，在第一批电动车需要更换电池时，出现了价格高昂的问题，但电动车无疑是未来汽车行业的一大趋势，只是具体如何发展还需要国家和行业给予更多的支持。近年来，国家提倡绿色出行，于是在电动车的推广上给予了相当大的补贴政策，市场上瞬间刮起了一股购买浪潮，拥有电动车的人也是越来越多了。

电动车的普及势必就会带来后续问题，包括车辆的维修、车配件的更换，而且电动车的弊端在于电池的寿命，随着时间的推移和季节的变化，电池的储电能力都会受到影响。那么就涉及到更换电池的问题了，目前市场的电池基本都在几万块左右，着实让车主承受不了。

一方面是电池更换的成本太高，还有一方面就是目前技术还不够成熟，电动车行业刚刚起步，技术相对于市场需求来说还远远不够。举个例子，南方城市雷雨季节比较长，很多地方都有大雨甚至暴雨，那么对于车辆来说，就避免不了被泡的可能，汽油汽车还好，电动车就没那么幸运了，电池一泡，不短路就不错了。

目前看来，电动车的路还有很长，但是从环保的角度来看，国家还是会在推广电动车上给予一定的扶持，未来随着电动车技术的不断改进，相信电动车的市场以及前景还是相当可观的。

4、电动车电池坏了，去售后维修部去换好吗

当然，若在保质期内的话就找给你开票的点去换。电动车铅酸电池的同质化严重，产品质量基本类同，主要对比售后服务质量，买的不是产品，买的是服务。知名品牌有天能、超威、旭派、海宝等。
新电池配用时有以下几点请注意：
1、电池标识要清楚，一是生产日期，二是容量标识。
2、建议称重，电池重量是很关键的指标，跟包装箱标识的重量比对下，避免调换；
3、电池的开路电池，这个跟生产日期是有关的；
4、安装电池时务必亲自检查下，焊接或上螺丝是否到位；
5、使用过程中，测试下充电器的参数是否与电池匹配。一般电池的问题都是充电器不匹配带来的。

5、有上门维修电动车换电池的吗

友情提醒，随便叫一个人上门来换电池，有很大风险，电池是比较贵重的物品，占电动车的价格的1/3，假冒电池也看不出来，等到发现上当受骗了，连个店铺都找不着。

6、电动汽车更换电池重量，电动汽车多久换电池

目前国内很多电动汽车厂家对于电动汽车的质保期都是8年15万公里，包括所使用的锂电池也是一样质保的，可见正常使用电动汽车时锂电池都可以达到8年以上了，其间出现锂电池问题都是由厂家免费更换的。

7、想买纯电动汽车会后悔吗？换电池（电瓶）和时间长充电站的问题！

买电动车后悔什么，因为费用少吗。
换电池几年才一换，油车的一年油费换电池还用不完。
充电有问题吗，晚上充电怎么样，充足电够跑一百到二百公里，不够用？

8、冬天给电动车换电池好吗？

从使用效果来说的话冬天换电池是要好些.因为电池(一般铅酸电池)反应受温度影响比较大.温度高反应好.从三包的角度来说的话夏天换要好些.一般经销商的三包是1年(半年换新电池\半年后换维护电池).如果在冬天电池反应不好了正好可以换新的.

9、在广州做维修更换新能源车电池的可行吗？须具备什么资质。

可以，但维修和操作新能源汽车需要低压操作证