1、一般性汽车维修和更换零部件称为什么?大修还是小修，或者总成互换
汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
2、汽车在保险公司指定的汽修厂修理，更换的零部件不是原厂的，该怎么办。
分清责任，如果是修理厂以次充好，你可以向其提出重新更换配件的合理要求，如果维修厂拒绝，你又不嫌麻烦，就走法律渠道。 如果是保险公司定损员和维修厂暗箱操作，利用你的车套取费用，或是惜赔，你可以向保险公司客服投诉，如果得不到满意答复，可以向当地保险局投诉，再不行就通过法院起诉。
3、汽车维修结算单的信息与实际不符
你这个属于库存车的呀，时间已经超过了半年以上的呀，当时为什么要选择呢？你可以去找第三方鉴定一下！
4、我在4S店维修清单上的配件没有跟换如何维修
老实说还真不好防范，因为现在很多4S店会把非重要部件或外饰件等从汽配市场购进副厂件然后当正厂件卖赚取不菲的利润，如果不是专业人士你有的时候也根本看不出来。我只能提这么一个建议，一般4S店给你维修完后会给你一个维修结算清单上面会列有你更换的配件明细，原厂配件都是有配件编号的，看看它们的配件编号，一般各个汽车厂家的正厂件或原装件都会有一个唯一的配件编号，这个编号一般是由几位字母和几个数字组成的编码，一般同一汽车品牌厂家的配件编码的组成规律都是一致的，品牌不同配件编码也不相同。如果是非原装配件一般不会有这个编号，在结算清单上会显示出4S店自编的一些编号。这个编号如果是杜撰的话，会比较明显，比如有些4S店进的不是原装的前档玻璃，它的配件编号也不会是一串标准的数字，很可能就是4S店自己用字母代替比如QDBL之类的，当然这种现象也不会是绝对。除了你对应结算清单上的配件编号，你最好在更换配件前看看配件的外包装，一般正常配件外包装甚至配件本体上都会有配件编号，这个配件编号应该是和你结算清单上的配件编号是一致的，如果不一致，或者配件包装上没有明显正规配件编号，就有可能有猫腻。以上所说的现象也不一定就是绝对，但是你注意了也会有一定的帮助。个人意见，仅供参考。
5、汽车部件编码一样部件是否一样？只有的配件名称和编码，怎么采购啊
基本一样，如果你在原厂采购就放心采购，如果在外面采购可要看清零件，因为副厂的产品仿造胡太疯狂。主要测重量、颜色、眼观。祝你好运。
6、弱弱的问一句,汽车编码有什么用?是更换了新配件与车子不符需要重新设置的意思吗?麻烦
VIN是英文Vehicle Identification Number(车辆识别码)的缩写。VIN码又称车辆识别号或车架号。因VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。
VIN码，俗称车架号由世界制造厂识别代码（WMI），车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成。
世界制造厂代码（WMI）为VIN码的前三位，用以标识车辆的制造厂，WMI与VIN码的其它部分一起使用时，足以保证30年内世界范围内制造的所有车辆的VIN代号具有唯一性。
车辆说明部分（VDS），为VIN的第4~9位。VDS的1~5位（即VIN码的第4~8位），分别对车辆的车型特征进行描述。VIN码的第9位为检验位，是为了检验车辆代号的准确性，防止有些不懂的人改动VIN码。
车辆指示部分（VIS），由8位字码组成（VIN的第10~17位），描述了车辆的生产年份、装配厂等信息。例如第10位，表示的就是装配年份。
以上主要为VIN国家标准中的内容，希望对你有用，不懂的可以继续探讨！
另外，
1.我国轿车的VIN码可在驾驶员侧的前挡风挡玻璃下面找到；
2.机动车行驶证上，新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码；
3.其它地方：如保险单上、发动机室内的各种铭牌上、驾驶员侧车门柱上等。
7、请问定损单与维修发票不一致的情形下如何认定车辆维修损失
车辆维修损失的认定以确有必要和实际发生为标准。定损单是保险公司在事故发生后对事故车辆维修所需费用的估价，而维修发费是实际维修费用的依据。在定损单与维修发票不一致的情形下，应当由当事人双方进一步举证证明各自主张并作出合理解释，在双方都没有足够证据否定对方证据的情形下，应依照民事诉讼优势证据规则确定车辆维修损失。
8、汽车维修理赔时需要维修单开具方和发票开具方一致吗
汽车维修理赔时需要维修单开具方和发票开具方一致
汽车维修保险理赔需要发票原件，一般4S都给开增值税发票，二类维修厂都开普通发票。
保险理赔程序一般具体如下：
1、立案查验
保险人在接到出险通知后，应当立即派人进行现场查验，了解损失情况及原因，查对保险单，登记立案。
2、审核证明和资料
保险人对投保人、被保险人或者受益人提供的有关证明和资料进行审核，以确定保险合同是否有效，保险期限是否届满，受损失的是否是保险财产，索赔人是否有权主张赔付，事故发生的地点是否在承保范围内等。
3、核定保险责任
保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求，经过对事实的查验和对各项单证的审核后，应当及时作出自己应否承担保险责任及承担多大责任的核定，并将核定结果通知被保险人或者受益人。
4、履行赔付义务
保险人在核定责任的基础上，对属于保险责任的，在与被保险人或者受益人达成有关赔偿或者给付保险金额的协议后十日内，履行赔偿或者给付保险金义务。保险合同对保险金额及赔偿或者给付期限有约定的，保险人应当依照保险合同的约定，履行赔偿或者给付保险金义务。保险人按照法定程序履行赔偿或者给付保险金的义务后，保险理赔就告结束。如果保险人未及时履行赔偿或者给付保险金义务的，就构成一种违约行为，按照规定应当承担相应的责任，即“除支付保险金外，应当赔偿被保险人或者受益人因此受到的损失”，这里的赔偿损失，是指保险人应当支付的保险金的利息损失。为了保证保险人依法履行赔付义务，同时保护被保险人或者受益人的合法权益，明确规定，任何单位或者个人都不得非法干预保险人履行赔偿或者给付保险金的义务，也不得限制被保险人或者受益人取得保险金的权利。
9、4S店给换了副厂件怎么办？维修单子写的纯正原厂，急求……
老实说还真不好防范，因为现在很多4S店会把非重要部件或外饰件等从汽配市场购进副厂件然后当正厂件卖赚取不菲的利润，如果不是专业人士你有的时候也根本看不出来。我只能提这么一个建议，一般4S店给你维修完后会给你一个维修结算清单上面会列有你更换的配件明细，原厂配件都是有配件编号的，看看它们的配件编号，一般各个汽车厂家的正厂件或原装件都会有一个唯一的配件编号，这个编号一般是由几位字母和几个数字组成的编码，一般同一汽车品牌厂家的配件编码的组成规律都是一致的，品牌不同配件编码也不相同。如果是非原装配件一般不会有这个编号，在结算清单上会显示出4S店自编的一些编号。这个编号如果是杜撰的话，会比较明显，比如有些4S店进的不是原装的前档玻璃，它的配件编号也不会是一串标准的数字，很可能就是4S店自己用字母代替比如QDBL之类的，当然这种现象也不会是绝对。除了你对应结算清单上的配件编号，你最好在更换配件前看看配件的外包装，一般正常配件外包装甚至配件本体上都会有配件编号，这个配件编号应该是和你结算清单上的配件编号是一致的，如果不一致，或者配件包装上没有明显正规配件编号，就有可能有猫腻。以上所说的现象也不一定就是绝对，但是你注意了也会有一定的帮助。个人意见，仅供参考。