汽车配件加多少钱往外卖

1、汽车4S店配件外卖吗？懂行的大神说说

一般是不外卖的，只卖给买过车去保养或者维修的客户，不过里面要是有熟人，可以带出来配件的。望采纳谢谢

2、汽车配件生意怎么做?

从总体来说，个体汽车配件店经营选址，场地的租金是一个门店每月固定支出的一个最主要的组成部分，它直接影响到一个门店最终的利润，在选址时，我们应该充分考虑到一个场地前期的装修成本，将来每个月的支出成本，我们要找到一个最为合适的平衡点。

3、请问大众汽车配件加价率多少合适？

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4、在上海4S站的配件一般不外卖，卖也要在原价的基础上加很高的管理费，为什么配件只供应4S站？

因为4s店卖的是质量，所有配件都是有单有句地在厂家拿货的，不敢说所有配件都会比外面的修理好，但是绝大部分配件还是信得过。正规的4s店都会从厂家进货的，车是厂家制造的，零件也是厂家生产的，从匹配性和可靠性能肯定厂家的有优势。而大多数外面的修理厂没有敢保证是正品的吧。就好像正品和高仿的耐克，外形一样都是耐克，但如果你穿起来还是有区别的。还有一点要说，现在好多4S店的配件也不一定都是原厂件，他们仗着自己授权的身份，在市场上淘一些副厂件以次充好赚差价，大家要提防。

一分钱一分货，可能厂家的百分之一是次品，而外面的刚好相反。当然现在正品还是次品都是能够使用的但至于用的好不好，还是相信正品的好，特别是一些重要的配件，贵了一点也没关系，至少有个质量保证。4S店基本都是从主机厂拿货，有明确的生产厂家和品牌授权，会在包装上有配件厂家和汽车厂家两种标识，这样的配件是不能外流的，也就是原厂件，价格自然要高。虽然现在原厂件的质量也不一定有多好（看那些大量召回的汽车就知道了），但他又起码的保障，出了什么问题，有汽车厂家解决。

其实还有一种配件，和原厂件是一样的，也是同样的配件厂家生产，只不过他没有进汽车厂家的采购名单，这种配件也叫正厂件。这种件本身和原厂件没区别，但他不能在包装上印汽车厂家的LOGO，这种件是可以在市面上买到的，价格上自然就要低一些。

再有就是副厂件，有大工厂生产的，也有小作坊加工的，这种配件质量参差不齐，价格上也就有高有低。还有就是一些拆车件，这就更乱了 。什么样都有，大部分都是事故车拆下来翻新的，虽然也有可能买到好的，但这种概率基本就跟玩古玩捡漏差不多。

还有一些常见的小配件，比如说后视镜，雨刷，车内的一些配件，现在在网上都可以买到，去汽车配件城也可以，如果自己稍微动手能力强一点，那么连4s店价格的一半你可能都花不了。这些都是一些没有技术含量的东西，小到几块钱大到百十来块，这些完全可以根据自己爱车的型号买回来动手自己安装。目前市面上汽车需要用到的配件，凡是4s店里有的，你去汽配城同样也都能买到，所以你可以花很少的价钱去把需要更换的配件买回来，然后去一些小型的汽修店或者修车师傅那里安装即可，当然，如果你的汽车除了什么大问题，那么一定还是要到4s店那些专业的地方维修，毕竟咱们也不是专业修汽车了，一些小的东西咱们可以自己安装，必要的还是得去专业的店里维修。

5、汽车送外卖多少钱？

汽车送外卖和摩托车电动车送外卖价格一样的，一般的城市一单的价格只有3到5元而已，你开汽车送外卖的话，除去燃油和车的损耗，基本是在亏本的，下雨天或者天气不好的时候开车送外卖还是可以的，不如开车拉客

6、请问大众汽车配件加价率多少合适？

买的少的同行业比较少有的多少加价率合适？回答：少的就适当多点，毕竟你刚做要搞点人气把，总不能吧别人给宰了，别人以后还会来吗？你没有做个汽配吗？大众货就适当，少有的就自己有货的就多加点，15%到20的利润可以拉，朋友！我现在不 卖汽配了，以前卖过1年多追问：2000 3000 普桑把追问：呵呵，那些车型太老了 大哥您别开玩笑了市场也基本透明了回答：别克和尼桑