63项汽车维修判断

1、如何区分一类，二类，三类汽车维修厂

一类维修是指各种维修，包括发动机维修等全方位的维修企业 ；而二类维修是不能拆装发动机的，只限于一般维维修保护养服务。

汽修企业按国家标准的规定分为三类：

一类汽车维修企业：即从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。

二类汽车维修企业：即从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业。

三类汽车维修企业：即专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，也就是人们常说的路边店。专项修理指诸如：车身美容、轮胎修理和更换等。

对于这三类厂的设备、测试仪器和专用工具等也都有相应的规定。而且每年都进行一次年审，根据一年来各厂条件的变化和用户的反应，进行相应的级别调整，甚至取消其资格

2、汽车维修站分多少级别

汽车分一保，二保，三保.
车辆一级保养检查项目
一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
二、
检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
三、 检查制动器及离合器液面位置。
四、
检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
六、
检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
七、 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
八、
检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
九、 检查汽车尾气排放是否达标。
车辆二级保养检查项目
1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。
7.悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
9.全车各润滑点加注润滑油。
10.全车冲洗清洁。
车辆三级保养检查项目
三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。
发动机保养作业：
（1）
解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。
（2） 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.
（3） 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准).
（4） 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
（5）
研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。
（6） 视需要更换活塞环。
（7） 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整；
（8） 如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。
（9）
清除积炭；可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。
（10） 更换缸盖衬垫。
（11） 测量气缸压力：检查发动机转速。

3、汽车维修常用工具有哪些?

通常对于车主而言，一般的出游以下工具足够了。
1.超级车用工具套装：包括一字、十字解刀，中号活动扳手等，用于拆卸或拧紧螺钉；
2.便携式充气泵、胎压表、自动补胎胶；
3.拖车绳，当车辆出现故障无法起动时，其他车辆可以利用它帮您拖到维修站进行维修。
4.蓄电池跨接线。当车辆蓄电池没电而无法起动车辆时，用跨接线连接其他正常车辆的蓄电池，可以很方便地解决问题。
5.手电筒。在夜晚如果遇上车辆故障，一只高亮度手电筒除可以作检查车辆照明外，更可用来发出求救信号或是向其他车辆示意，确保安全。
6.汽车保险丝。
7.手套。主要可在紧急维修和清洁车身时保持双手清洁，或当要打开发动机舱盖或水箱盖时，作隔热之用。最好采用绝缘手套，在处理电器问题时，可避免触电。

4、汽车维修的哪些猫腻

本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车，故意夸大汽车故障，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。

5、怎么辨别汽车有故障

水箱没水了，系统应该会报警吧。

6、汽车故障怎么判断？

现在汽车大多都已配置电子系统，可是眼花缭乱的图标让我们目不暇接，很多图标不仅新手不认识，老司机也是一知半解，那么故障该如何判断呢，今天我们就来了解一下。
指示、警示、故障图标功用大致三类
第一类为日常指示灯，平时开车时最常见的转向信号灯、灯光指示灯、安全带指示灯、定速巡航指示灯、驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用，平时都很常见，所以大家都很熟悉，这里就不再多说了。
第二类是具有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯、车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。
第三类也是最重要的故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯、机油系统故障灯、电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修，或联系车辆的品牌4S店进行救援。

7、在汽车维护与保养业务接待过程中，如何对车辆进行预检故障诊断？

1.环车检查

环车检查时，向客户确认有无贵重物品或遗留物。如有，应当场交还客户。环车检查的位置图及其内容如图6-2所示。

图6-2　环车检查内容

环车检查注意事项如下：

（1）杂物箱是客户的私密空间，在打开之前一定要先征求客户的同意。

（2）检查过程中如果发现有部位损伤，立即向客户指出损伤部位，并估算一下修补费用。如果发现有损伤部位须向客户指出损伤部位，并建议修复损伤部位，估算费用。征得客户同意之后，请客户签字确认。

2.仔细倾听与问诊

汽车故障诊断都是由倾听与问诊开始，这也是诊断的第一步。仔细倾听与问诊客户对车辆故障的描述，并在工作单上做好记录。

客户来到维修中心之后，会告诉你车辆有故障。此时要确认故障症状，就必须运用有效的询问技巧。

（1）根据客户叙述提问题。客户只是站在他的角度来说明车辆有什么问题，如果完全按照客户的描述进行记录，往往写出来的故障症状是不准确的。此时就要运用有效的提问技巧，询问客户关于故障的情况，这样才能够将故障情况准确地记录在委托书上，才不会误导维修技师的判断。

当客户叙述故障症状时，往往会从以下角度进行。

①听到什么噪声。噪声通常是由机械故障引起的。

②闻到什么气味。常见的是由于高温灼烧所致。

③看到了什么。也就是视觉的感受。

④驾驶的感受。比如，客户觉得车开起来好像跟以前不一样了，以前动力比较强劲，现在动力好像变小了。

⑤发动机性能。比如，车辆跑起来提速快不快、怠速稳不稳定、功率够不够等，都是发动机性能的问题。

客户通常会从这五个角度来对故障做出描述，接待问诊时就可以利用上述五种故障症状向客户提问，帮助客户把故障症状描述清楚。

（2）使用描述性问题。在询问时，可以使用一些描述性的问题。和前面的问题不一样，描述性问题的目的是要让客户多说话。

（3）使用封闭式问题。一般，当客户告诉你一些情况，你需要对此加以确认时，可以使用一些封闭式问题。

3.认真检验

听完了客户对故障的描述之后，还不能对这些现象轻易下诊断结论。因为绝大多数客户并非专业人士，对于汽车本身的认识处于很粗浅的阶段，有时很难说清楚是哪个系统出了故障，或者客户所说的故障对于某种车型来说并不一定是故障。这就需要业务接待员从专业的角度对车辆进行检验，检验看是否就像客户所说的那样，是否有新发现。因此不应该为了图省事就不进行检验。如果全部照搬车主的叙述直接制定工作单而不进行核实，就有可能使下一步的维修工作陷入误区。因此，检验往往是诊断出故障的关键。

4.准确判断

有了问诊和检验作为基础，接下来就是要根据前两步来对故障进行诊断，开具维修委托单。大部分车主并非汽车专业人士，而作为专业人士的业务接待员要将车主的口头描述转化为专业文字，制定好维修委托单，以便车间的维修人员进行专业化维修作业，就要防止因为文字问题、记录不准确而出现误诊或错诊。这就要求业务接待员具有较系统的汽车维修理论知识和一定的维修经验。

业务接待员知道客户描述的故障并不是真正的故障，因此更不能欺骗客户，而要抱着专业诚信的态度给客户进行解释，给客户留下良好的信誉，取得客户的信任。