汽车维修配件来源

1、修理厂的零部件是哪来的，和4s店的零部件一样吗

这个都是从厂家直接进行来进货和出售的。

2、汽车维修配件及工具介绍

贵阳云岩友谊前沿汽车服务部隶属于广州华胜宜修汽车服务中心，是广州华胜宜修兄弟品牌（以下简称贵阳宜修连锁），14年别克大众维修技术经验，与4S店的技术人才结合连锁机构严格的培训考核及由汽车专业硕士、学士工程师组成的管理团队。已赢得广大客户的信赖
宜修连锁采用原厂配件,价格为4S店的70%. 本着“真诚服务、贴心关怀”“认真、快速、守约”的服务理念为广大客户提供方便、省心的优质服务。被广大客户誉为：别克大众车保修期后的维修首选！

3、汽车生产厂家 4S店 配件市场 配件来源

其核心配件由汽车厂家自己生产。

我以前做过，汽车方向盘固定装置就是小模具厂做的。

4、汽车的主要部件有哪些

汽车的主要部件有发动机、底盘、车身和电气设备、轮胎五个基本部分组成。

发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。

车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。

(4)汽车维修配件来源扩展资料：

车身的部件：

1、车身壳体：是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。

2、车门：通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。

3、车身外部装饰件：主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志和浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。

4、车内部装饰件：包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料。

5、车身附件：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器和烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微波炉和小型电冰箱等附属设备。

6、车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置：是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。

7、座椅：也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。

8、其他：为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。

5、普通汽修厂的汽车配件和4S店的原厂件有区别吗？

有区别的，4S用的原厂件品牌是汽车厂商的，比如说，我们车是大众的，换块前挡风玻璃，玻璃品牌也是大众的，有大众logo的玻璃。好处就是质量售后都有保证，但价格昂贵。
汽修厂的配件多数用的是正厂件或品牌件。正厂件，就是从大大小小的供应商厂家出来的零部件，logo虽然是供应商厂家的logo，但产品质量跟原厂件几乎是一模一样的。
正厂件不仅质量跟原厂件相同，且价格也比其要低很多。品牌件，就是专门生产品牌零配件的厂商，但是并没有给厂家供货，比如我们的机油滤芯的品牌曼牌、博世等等，都是属于品牌件，还有其他的有品牌的零配件厂商，虽然没有给厂家供货，但是产品质量都比较好、有保证，价格也比较实惠。
很多的汽车维修店最喜欢用的就是品牌件，我们去维修店换件的话，普遍感觉比4S店便宜，其实跟这个也有关系。

6、汽车维修怎么知道是不是换的原厂配件

如果是厂家维修厂，那配件多数原厂的，反之，就不保证了。

7、如何判断外面汽车维修店的是原厂配件

一般来说，原厂配件在4S店才有，汽车维修店可以通过某些渠道弄到原厂配件，原厂配件都有零件编码，以及识别二维码，核对编码无误才可以确定是原厂配件。

8、4s店说的原厂件和外面修理厂说的原厂件为什么不是一回事？

随着经济的不断发展，现在买车早已不是一件什么新鲜事，很多家庭都有了自己的私家车，毕竟有车生活真的比没车方便太多了，想去哪就去哪，想什么时候走就什么走，再也不用担心坐不到车的烦恼。

但是在汽车给车主带来方便的同时，汽车也会偶尔闹闹小毛病，车主就不得不将爱车送修。

从市面上来讲，汽车维修一般有2种去处，一种是卖车兼做售后维修的汽车4S店，另外一种就是路上常见的汽车维修厂，于是有不少车主纠结了，究竟要选哪一个好呢 ？

首先，汽车4S店只经营一种品牌，员工都是经过正规培训，所以不管是卖车还是修车，都会更加专业一点。

但是因为是厂家授权经销商，而且只能卖或者修一种车， 4S店的运营成本会比较高，所以修车费也就理所当然比较高，价格至少是外面汽修厂的2倍左右。

外面的汽修厂就像一个杂货铺，啥车都修，肯定是没有汽车4S店那么专业。

但是也有人持反对态度，有人是这么说的，汽车4S店的维修工都是学徒工，真正有本事的老师傅都自己出来创业开维修店，听起来好像确实是那么回事？

不过，除了维修工的修车技术很重要外，还有一项就是汽车的配件质量好坏的问题。

毕竟很多东西，外观看上去差不多，但是质量可是有很大的差别。

汽车4S店一般都会说，他们的汽车配件都是原厂配置，质量肯定比外面的好，收费肯定要比外面的汽修厂贵。

首先，不少车主对汽车都不是很熟悉，而且维修的时候都是在维修车间进行，是不是换了原厂配件车主也不一定知道，再说这些配件究竟是不是原厂的，又有谁知道？

有内行人透露，不少4S店为了追求利润最大化，也会从外面市场购买一些配件参合进去充当原厂配件，反正车主也不懂。

9、4s店说的原厂件和外面修理厂说的原厂件是不是一回事？

4s店说的原厂件和外面修理厂说的原厂件完全不是一回事。

我曾经做过采购，我发现汽车配件这方面的采购，水太深了，难怪之前网上一直在吐槽，汽车的零整比问题，把一辆车拆散了卖配件的钱赶得上几辆新车的价格。

1、纯正原厂配件。这类配件一般外面的市场上没有配套，都是汽车生产厂家直接给4s店供货，市面上基本没有，唯一渠道就是从4s店流出，这类配件价格是最贵的，但是质量是绝对的稳定。原厂配件还有一个特点，一旦售出，不提供任何质保，我个人觉得可能原厂配件默认出厂就不存在瑕疵吧。并且原厂配件上面均有该车型的logo。

2、原厂瑕疵配件。这类产品正常情况下应该被厂家回收重新处理的，但是有不法分子以各种渠道让这些产品在市场上流通，理论上还是属于原厂配件，可能就是包装或者配件本身有一些瑕疵，但是不影响正常使用。

3、原厂下线产品。我们接触最多的就是原厂下线产品，就比如我们最常见的，最大的汽车产品配套厂家法雷奥，很多车企的配件都是在法雷奥厂家代工生产的，但同时法雷奥厂家自己也会生产配件，这些配件和原厂唯一的区别就是没有原厂logo，但是和原厂产品都是同一生产线，所以很多商家拿这类产品充当原厂。

4、副厂配件。这类产品属于最大的优势就是价格便宜，不到原厂产品价格的一半，并且质保相当的好，比如通用系列使用最多的就是优士产品。

5、原厂拆车件。这类产品是我最看好的，百分之百的原厂配件，主要来源配件商会收购一些事故车，然后将车上所有能用的产品全部拆下贩卖，一般这类产品只保装车有用，后期没有质保。

我去年遇到一个让我头疼好久的事情，就是我的一个叔叔开的11款君威，老是亮故障灯，读故障码和看数据流都是显示氧一传感器故障，于是我就定了一个副厂更换，价格在200多，装好之后，故障灯灭了，在县城中行驶几天也没有问题，但是一上去高速行驶不到100公里直接就亮了，就这样来来回回换了4个，都是一样的情况，最后我定了一个原厂，也是没有解决问题。最后我没办法开到4s店换了一个原厂的，价格不贵400多，直接解决问题，所以说，4s店原厂配件虽然贵，但是和外面绝对不一样。

我们采购的原厂配件，到手之后仅从外观上来看的话，都有点毛躁的感觉，从4s店定出的原厂配件，到手之后，感觉很精致，做工相当的好。

我个人现在都不推荐客户使用原厂配件，价格高不说，还没有质保，我们店里现在都是使用品牌件，质量安全可靠且有售后。对于实在追求原厂的朋友，如果配件不是关系到车辆安全的，我建议选择二手拆车件，这类配件原厂的品质，副厂的价格，性价比最高。

10、汽车维修后的零件属于谁?

没有保险理赔，旧件归车主，但是要和维修站索要。如果保险有理赔就归保险公司所有了，这个叫物上代位权。如果理赔了一部分，那么保险公司和你共同拥有物品所有权。

补充：其实这些都不是大问题，如果你只是要那些字标，和4s店好好说下就可以解决的，没必要牵扯到归属权这么沉重的问题，况且那些字标都是一次性的，揭下来也就没什么用了，只能用来看看而已。