1、汽车发动机维修工作台的设计
升降台吗？为什么要用连杆和液压。台就维修台，就是个台面台架就可以了，如果还要以上的机构，那就是要升降托举了！
2、维修汽车发动机分为几个部分？
按过去的分法为：机、电、钣、漆四大工种，机修：主修发动机及底盘部分；电工：所有电器设备：钣金：车架及车身整形；喷漆：完成车身外部漆面处理。现在由于机电一体化的普及和事故整形的增多，已没有这么细了，只会其中一种已很难适应现代汽车的维修了！请参考！！
3、汽车发动机大修一般包括哪些部分？
发动机大修包含的配件很多，一般有：发动机大修包（包含所有的垫片和密封圈），活塞，活塞环，缸套、曲轴大小瓦，止推垫、液压挺杆和气门视情况更换。还有全车的油液、以及检查到的所有有隐患的部件。当然外加工是少不了的如：平缸盖、研气门、搪缸下套、校连杆。
4、汽车发动机常见故障及维修方法
汽车发动机常见的故障有： 1 ，发动机在各种转速下，消声器均发出有节奏的“突突”声，并稍冒黑烟； 2,转速不能升到高速，汽车行驶中动力明显不足； 3,发动机不易起动；起动后不易提速（发闷），汽车行驶无力，急加速时，化油器有时回火，甚至发动机易熄火，发动机温度较高； 4,发动机在怠速工况下慢加速良好，而急加速时，发动机转速不能随之升高，有时化油器回火； 5,发动机温度正常，在低、中、高速时工作均良好，放松加速踏板后，出现转速过高或怠速不稳甚至熄火； 6,高速时方向盘发抖； 7,行驶时跑偏。 “发动机”是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等），外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等），电动机等。
5、汽车发动机维修技术？
随着21世纪进入高科技和物联速度发展最快的年代，这个时候的好多的新的技术越来越越好，所以这个时候呢，有很多的车辆进入了新的人生和新社会，好多的半智能化和半极限，机械人呢也进入了日常的生活百姓之中，而且在现在的工业之中占据了很大的比例，这个时候的汽车发动机维修是很大的一个。所以这个技术还是不错的，以后的发展宽广比较合适。
1.由于发动机是一个车子的精髓所在，不管是生产发动机还是维修发动机，都需要非常过硬的技术
，而且在维修之后，修理过的发动机，是不能够和原发动机相比较的。
2.建议大家在日常生活当中尽量养成比较好的行车习惯，同时也要定期的做好保养检查，保证发动
机能够正常的长时间使用，毕竟属于汽车的心脏，一旦出现过问题，整个车子就会受到严重的影响
。
6、求汽车发动机维修书籍资料
汽车发动机构造与维修[1] , 本教材根据汽车运用与维修技术领域和职业岗位的任职要求，确定编写内容，简化繁琐的理论分析，突出结构、维修、检测以及故障诊断等内容的讲述，力求与职业资格标准相衔接，有较强的岗位针对性和实用性。 全书对发动机的两大机构、五大系统进行了全面描述，共分为10章，内容包括总论、发动机的工作原理和总体构造、曲柄连杆机构构造与维修、配气机构构造与维修、汽油机燃料供给系统构造与维修、电控汽油喷射式燃料供给系统构造与维修、柴油机燃料供给系统构造与维修、发动机排放控制系统构造与维修、润滑系统构造与维修、冷却系统构造与维修、发动机的装配与调试。 本书适合于高职高专汽车检测与维修技术、汽车电子技术和汽车技术服务与营销等相关专业的师生作教材使用，也可供汽车维修与检测技术人员使用和参考，还可以作为各类汽车维修培训班的培训教材。 汽车发动机构造与维修2: 内容简介 本书共分五章，主要介绍汽车发动机结构与维修技术，包括发动机总体结构与拆装、曲轴连杆机构的维修、配气机构的维修、冷却系的维修、润滑系的维修，以及燃料系的维修等内容。 本书将发动机分为几个模块，再以模块内任务的形式介绍具体的实战过程，将理论知识与实际操作很好地结合起来，适合于广大汽车专业维修人员使用，也可作为汽车维修短训班教材使用。 目录 第一章 发动机总体结构与拆装 任务一 发动机总成的拆装 任务二 机体组的拆装 任务三 活塞连杆组的拆装 任务四 曲轴飞轮组的拆装 任务五 配气机构的拆装 任务六 冷却系的拆装 任务七 润滑系的拆装 任务八 汽油机直喷系统的拆装 任务九 柴油机燃料系的拆装 第二章 曲轴连杆机构的维修 任务一 气缸盖的维修 任务二 气缸体的维修 任务三 活塞的失效与选配 任务四 活塞环及活塞销的失效与选配 任务五 连杆的维修 任务六 连杆衬套的修配 任务七 曲轴的维修 任务八 飞轮的维修 任务九 轴承的维修 第三章 配气机构的维修 任务一 气门组的维修 任务二 气门传动组的维修 第四章 冷却系的维修 任务一 散热器的结构及检修 任务二 水泵的结构及检修 任务三 节温器的结构及检修 任务四 水套的结构及水垢的清除 任务五 风扇与风扇离合器的结构及检修 任务六 冷却液的选用 第五章 润滑系的维修 任务一 机油泵的结构及检修 任务二 机油滤清器的结构及检修 任务三 机油压力表、机油压力传感器的结构及检修 任务四 发动机润滑油的选用 任务五 润滑系的维护 第六章 燃料系的维修 任务一 电子控制燃油喷射系统的维修 任务二 柴油机供油正时的检查与调整 任务三 柴油机喷油泵、喷油器及输油泵的检修 任务四 电控汽油喷射发动机的故障诊断 任务五 柴油发动机的故障诊断 汽车发动机构造与维修[3] 内容提要本套教材的主要特点是： 1.教材选用的车型以轿车为主，并以桑塔纳2000GSI轿车为主线，使读者在深入掌握桑塔纳2000GSI轿车结构原理与维修的基础上，能够举一反三、触类旁通，同时也便于各教学单位组织教学。书中对当前汽车的新知识、新技术、新结构、新工艺也有全面深入的阐述，使学生能学到更多的知识与技术。 2.教材专业适应性强，适用面广。由于本套教材是兼顾高级技工和技师培养、培训要求编写的模块教材，故凡汽车类专业，不管是单一型专业还是复合型专业，不管是高级技工还是技师均可根据情况选用学习。 3.教材理论与实践结合紧密，且突出技能培养，适合于“模块式一体化”的教学模式。 4.教材通俗易懂，图文并茂，形式生动活泼，有利于激发学生的学习兴趣。 5.教材内容与生产实际及职业技能鉴定核相吻合，使学生毕业后适应勇和提高。 目录 总论 模块一 发动机工作原理与总体构造 单元一 发动机的类型及型号 单元二 发动机的基本结构与基本术语 单元三 发动机的工作原理 单元四 发动机的总体构造 单元五 发动机的性能指标 模块二 曲柄连杆机构 单元一 曲柄连杆机构概述 单元二 机体组 单元三 活塞连杆组 单元四 曲轴飞轮组 单元五 曲柄连杆机构的异响诊断 模块三 配气机构 单元一 配气机构概述 单元二 配气相位 单元三 气门组 单元四 气门传动组 单元五 配气机构的异响诊断 模块四 汽油机燃料供给系 单元一 燃料供给系概述 单元二 电控燃油喷射系统概述 单元三 空气供给系统 单元四 燃油供给系统 单元五 电子控制系统 单元六 电控汽油机辅助控制系统 单元七 电控燃油喷射系统常见故障的诊断 模块五 柴油机燃料供给系 单元一 燃料供给系概述 单元二 混合气形成装置 单元三 燃料供给装置 单元四 燃料供给系辅助装置 单元五 柴油机电控燃油喷射系统 单元六 燃料供给系常见故障的诊断 模块六 进气与排气系统 单元一 进气系统 单元二 排气系统 单元三 发动机气进增压 模块七 润滑系 单元一 润滑系统概述 单元二 润滑系主要机件 单元三 润滑系统常见故障的诊断 模块八 冷却系 单元一 冷却系概述 单元二 水冷却系主要机件 单元三 冷却系常见故障的诊断 模块九 排放控制系统 单元一 排放控制系统概述 单元二 曲轴箱强制通风（PCV）系统 …… 模块十 发动机的装配与竣工试验
7、汽车发动机的几种常见故障及维修的方法
一、汽车常见故障：发动机无法启动
常见原因：1.电路故障或电瓶没电。2.点火线圈或火花塞故障。3.油路故障，油泵损坏，油箱无油。
解决方法：如果是电瓶没电，则可使用搭电线或应急电源进行点火，再则，可能是电路油路故障，建议送修理厂。
二、汽车常见故障：扎胎，爆胎等故障
解决方法：扎胎应及时更换备胎，或者补胎。如果是防爆胎，虽然漏气可继续行驶，还是建议及时补胎。在轮胎爆胎时，切记不可猛踩刹车，猛打方向，扶稳方向，缓慢刹车，冷静处理。待车停后，在换备胎或联系救援。
三、汽车常见故障：刹车失灵
常见原因：1.保养不到位2.操作不到位导致热衰减。
解决方法：对刹车系统进行保养。经常检查刹车盘，刹车片等消耗程度。日常驾驶尽量避免长时间踩刹车，下坡低档位。避免刹车片过热。
四、汽车常见故障：异响
常见原因：1.车身异响。2.发动机异响。
解决方法：如果是车身轻微异响，通常是因为车身刚性不足引起，不会影响驾驶，但是如果出现剧烈的异响，建议停车检查。发动机刺耳的尖叫，通常是正时皮带，风扇皮带等引起。建议检查发电机，水泵，转向助力泵等部件。并及时送修。
8、发动机维修包括哪些方面，具体内容是什么？
1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，
与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。
2、为有效地减轻整车重量，1．4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。
3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。
4、采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保绝对准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。
5、采用热套式凸轮轴，与原凸轮轴相比，不仅可以使凸轮轴重量减轻。