1、上海大军汽车修理有限公司怎么样?
简介:上海大军汽车修理有限公司成立于2005年01月08日,主要经营范围为二类机动车维修(小型车辆维修、大、中型客车维修、大、中型货车维修)等。
法定代表人:周希友
成立时间:2005-01-08
注册资本:30万人民币
工商注册号:310227001106064
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址:上海市松江区车墩镇松金公路9766号
2、汽车维修都有什么部门
服务顾问若干,也叫维修顾问
前台主管1。
服务经理1
车间主任1
钣喷技师若干
机修技师若干
喷漆技师若干
学徒若干
调度1-2
配件计划员,仓管员,主管 各一名
保险员1-若干
财务部门
部门分类
前台,维修接待部门
厂长/服务经理
维修车间部门
配件部
保险业务部
3、松江哪里有汽车维修站
汽车维修站很多的,这个要看你是什么品牌,直接去4S店就可以了!专业成就梦想,技术助你成功!望采纳,谢谢!
4、附近汽车修理
【1】手机里下载一个百度地图
【2】进入百度地图,输入“汽车维修”
【3】下拉列表出会列出很多个“离自己最近的”汽车维修店或4S店,上面标明了距离和地址。
【4】根据上面的清单,可以选择最近的汽车修理厂店或4S店。
5、汽车坏了去一般的维修店修和去4S店有什么区别啊?
1、价格不同:
修理厂的优势在于价格,4S店的加价率高,运营成本不同。
2、保修不同:
在保修方面,一直在4S店保养维修的车辆,保修期内出现问题是解决的,有专门的索赔员负责。车子品质好,很少有保修期内出现大故障的。所以保修期内去4S店,超了保修期去靠谱的汽修厂。
保修期内,在外面换机油,机器出现故障,4S店是不会保发动机的,外面喷漆,过几个月漆爆,4S店不会负责。
3、原则不同:
4S店的原则是本厂的,比如在外面自己加装了个导航,线路方面4S点就不保修。但是设备出现故障,还是可以保修。因为B品牌也搞不了A品牌的原厂零件,只给加装副厂件。
6、如何开办一家汽车维修厂
首先应租场地、购设备,再到交通局办理汽车维修许可证。拿到交通局审批的汽车维修许可证后,再到工商局办理汽车维修营业执照。拿到汽车维修许可证和营业执照后,再到国税局、地税局办理纳税登记。
一、申请从事机动车维修经营的应具备下列条件:
(一)有相应的机动车维修场地;
(二)有必要的设备、设施和技术人员;
(三)有健全的机动车维修管理制度;
(四)有必要的环境保护措施。
二、申请从事机动车维修经营的,应当提交下列材料:
(一)《交通行政许可申请书》;
(二)经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件;
(三)技术人员汇总表及相应职业资格证明;
(四)维修检测设备及计量设备检定合格证明复印件。
汽车维修企业按国家标准的规定分为三类:
一类汽车维修企业:即从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。
一类企业应具备国家标准规定的专用设备,通用设备,试验、检测与诊断设备,计量器具以及主要工具;生产厂房面积不小于800平方米,停车场不小于200平方米;至少要有一名工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作,各工种技术工人必须经过专业培训,取得工人技术等级证书及上岗证;应有一名质量总检验员和至少二名质量检验员。对于其它的质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等都有相应的规定。
二类汽车维修企业:即从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。
二类企业的条件比一类的有所降低,按规定需要的设备、测试仪器和工具等的要求也低一些,要求生产主厂房不少于200平方米,停车场面积不少于150平方米;至少应有一名助理工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作;直接生产工人不少于15人等。
三类汽车维修企业:即专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。专项修理指诸如:车身美容、轮胎修理和更换等。也就是人们常说的路边店。虽然对这类专业户的要求要低一些,但按国家标准对每一专项的要求仍有一定规定。
7、上海市松江区车墩汽车站咨询电话
车墩长途客运站
地址:松江区车亭公路39号(近北松公路)
电话:(021)57642550
8、上海惠德汽车维修有限公司怎么样?
简介:上海惠德汽车维修有限公司成立于2009年05月26日,主要经营范围为汽配销售等。
法定代表人:余印辉
成立时间:2009-05-26
注册资本:500万人民币
工商注册号:310227001437207
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址:上海市松江区车墩镇北松公路7128号2幢
9、看见很多汽车修理店牌子上都有写的 某某汽车指定维修点, 请问这是怎么弄的,想弄一个需要什么条件,谢谢
一般一些国产小品牌的汽车厂家会指定一些规模比较大或者比较正规一点的修理厂作为售后特约维修服务站,那么这些修理厂维修该品牌汽车时有厂家授权对车辆可以三包保修,然后以此也吸引相关品牌车辆到这个厂来维修保养,如果这个厂实力比较雄厚,超过保修期的车辆也会一直在这里维修,那么也会给修理厂带来可观效益。但是售后特约服务站也是双方的,汽车生产厂家会要求修理厂进一定数额的配件,碰到三包索赔的配件也需要修理厂先行购买和垫付,然后根据汽修厂报赔的三包保修单来审核,一般是一个季度结一次三包款。所以说,做汽车售后特约服务站的维修厂必须要有一定的投入,除了汽车主机厂要求的一些专业维修设备和一定专业人员,还要进一批汽车配件作为配件库的基础。一般来讲,现在选择汽车修理厂作为售后服务站的汽车厂家都是没有过硬实力或者没有足够的服务网络来做4S店式销售售后等一体店的,所以,如果你作为一家一般规模的小修理厂想成为一个特约售后服务站,就要选择一家没有4S店体系的汽车生产商来接触。一般这样规模相对弱小的汽车品牌,只要你的修理厂实力还行,资质都比较齐全,你可以直接和厂家售后部门联系,一般都不太会拒绝的,他们会做一定的初步审核,如果没什么问题,就像我之前说的,你要投入一定的配件款,对他们来说也没损失,重要的是,双方互信,可以互相赚钱,这才是根本。但是,正因为是双刃剑,这些汽车品牌比较小,而带给你修理厂真正的利润也不见得多,有些地方该品牌汽车保有量少的话,可能修理厂做它的售后服务站还要赔钱,因为进的汽车配件也起码是要十万上下的,这还只是刚开始,随着你的业务展开,你的配件也需要增补,随之的投入也会增多。成为汽车厂家的售后服务站的难度是和该品牌的实力成正比的,如果你找了一家汽车厂家做售后比较容易,那么这家厂也不见得就能让你的修理厂赚钱。个人意见,仅供参考。
10、附近 汽车修理厂
请问你们汽车修理厂在那条路上啊,残要修车。