汽车led大灯h4驱动维修

1、led大灯h4两面灯珠如何安装？

按照卡盘位置安装就好了。

2、汽车大灯改成H4LED后远近光转换不过来

你的题目:汽车大灯改成H4LED后远近光转换不过来。是说原来是原车卤素灯泡，后来改成了LED大灯 ，改了之后，远近光不能正常切换对吧？
如果说不能正常切换的话，那是因为那个LED大灯的电路设计有问题，兼容性不够，可能在有的车上可以正常切换远近光，但在有的车上就不行，比如在你的车上就不行。
其实，我是专门修车的，每天都有车友拿LED灯来叫我帮装，我都极少发现会有远近光不能正常切换的问题啊。这个问题还是比较少的。
现在人们改灯，一般都是嫌原车卤素灯泡不够亮，想换一个亮一些的。
为了提高亮度，现在一般有两个方法，一个是更换大功率的灯泡，比如使用100W的大功率灯泡，但想想也知道，100W的卤素灯泡灯泡太耗电了，左右各一个就是200W，各两个的话就是400W，对车载电瓶、电路的压力非常非常大。
因此，现在人们改装，一般都是使用LED大灯。LED大灯因为又亮又省电的特别，深受车主的喜爱。就拿现在市面上很热门的“5D汽车LED大灯泡C6F”来说，功率是33W，但亮度却是原车卤素灯泡的3-5倍。时常有车友拿这个灯来我这里叫我帮装，给我留下了比较深刻的印象。
回到你的问题，你说的情况我比较少见，现在你可以换一个LED大灯泡试试，也可以到改装店检测。
我每天修车的，闲来都争取上网来回答一些问题，一个字一个字敲出来的，打这一篇用了好长时间，但也希望对你有点儿帮助吧。如果有其他疑问，也欢迎追问。

3、h4led汽车大灯常见故障远近光转换不过来

H4是远近光一体的
1.首先你要知道自己的车加装了灯光增量器没有，假如车辆加装了增亮器，就是增亮器的继电器触电烧蚀粘接在一起，导致变光时远近光不动作。
2.没有加装增量器的灯光不变光，要看是什么样的情况，对于年限比较长的车辆，可以将大灯打开，一个人在驾驶室操作变光，另一个人在外面观察灯光，有时候灯光会在变光的时候，左右灯会相互转换一下亮度或灯光的远近会互换一下，也就是左边的远光变近光，而右边的相反，这样的话有可能是大灯的搭铁不良。还有就是两边灯光昏暗不随动作变光，也是灯光搭铁不好。
3.还有就是大灯组合开关的故障。这就需要专业技师检修更换大灯组合开关了！
4.最不愿意看到的，也是不多发的，就是大灯线束的绝缘层烧融了，刚好远近光的电线搭接在一起导致大灯远近一起亮了，不过有经验的司机晚上一看就知道是否是远近光一起亮的了。

4、汽车led大灯贴片松动怎么维修？

比较好的办法是用万用表测试或用好的电源和灯盘替换测试。

LED灯盘的测试：数字表拨到“二极管”档，测试LED灯盘上的发光二极管，正向测试，如果发光管正常，或发出微弱的亮光。
观察法：LED灯盘上的发光二极管如果烧坏，发光管看起来会轻微的发黑。
替换法：用正常的电源替换原来的电源，如果不亮，则说明是灯盘故障；用正常的灯盘替换原来的灯盘，如果不亮，说明是电源故障。

方法1：用万用表的二极管测试档，测试每个LED二极管（正向，LED点亮。反向，不亮） 方法2：大多数LED灯内部就是一个可充电电池，由此电池给LED灯供电，可用万用表测量一下这个电池（一般是4~6V）。用剪子剪断电池线！接上别的用电器，如果实在没有别的用电器，就用其中的一根电池线快速触碰另一个极，看看有没有“火星”或“啪”的一声响。特别提醒一下，注意安全！

用万用表测一下！如果正向导通，反向不导通，一般LED是好的！一般坏都是被击穿了！其次是再用一次LED并联上，看是否正常；如果能确定灯是好的，那么就是驱动坏或者脱焊松动了！

5、led汽车前照灯h4近光不亮什么原因

(1)检查熔断丝是否熔断。如熔断重新装复。
(2)检查变光开关电源线接头是否接触良好。而后将电源接头分别与不亮的近或远光火线接柱连接，若灯亮则故障在开关上，应更换变光开关。
(3)若灯仍不亮，则是导线断路或接触不良，可清除接头锈蚀，更换导线。
(4)上述调试后灯仍不亮，则表明灯丝烧断，或灯座接触不良，应更换新灯泡。并清除灯座触点锈蚀。

6、LED车灯坏了怎么办

车灯是用来照亮行车道路的，安全第一，不能一味追求亮度，在亮度、铺路效果、显色指数、穿透力、视觉效果以及安全性等方面，需要找一个最佳平衡点。

卤素灯泡发的是黄光，色温2700-3000K，在雨雾天的穿透力强，但亮度不够，太暗了。

氙气灯亮度很高，但非常刺眼，对面来车很难受，而且温度高达300-400度，容易把灯座烤化和把灯罩烤黄，而且启动有延迟，要慢慢才全部亮起来，因为温度高了，性能也不稳定，使用寿命短，非常耗电。

LED大灯发出的光比氙气灯要柔和，没有氙气灯那么刺眼；高亮度，铺路均匀，不会像氙气灯或卤素灯泡那样一块一块的，坐在驾驶室里看LED大灯的铺路是很舒服的，不易视觉疲劳。

也就是说，现在车主们改装，较多采用的是用LED大灯，这也是必然的趋势。您可能没有用过汽车LED大灯，但家用的LED灯应该是用过的了，家用LED灯又亮又省电又稳定，对吧？家用LED灯和汽车LED大灯的基本发光原理是一样的。

LED大灯非常省电，就美国改装市场畅销的品牌 IXKK LED车灯来说，功率才36W，能耗仅仅是原车卤素灯泡的60%，但亮度是原车卤素灯泡的5倍；而且，LED大灯是瞬间全亮，支持频闪，温度也低，点亮一小时后温度60度左右，比卤素灯泡的150-200度，或氙气灯的300-400度低很多，因为LED大灯温度低，所以，性能也稳定很多，使用寿命超过50000小时。

IXKK 汽车LED大灯具有专利的一体化外观和散热结构设计，外形精致小巧，采用航空铝材、进口12000转高速静音风扇、纯铜超导热芯等三效散热通道、能将灯具工作时产生的热量迅速消散，灯体温度实测为60℃左右，风扇位的温度为30℃左右，极大的降低了光衰减的速度延长了使用寿命，也确保车灯在长时间的使用过程中保持高亮度。

IXKK的车灯采用的是原装美国进口的科锐XLamp XHP50大功率芯片，这款极高性能、高可靠性的车灯专用光源的光效高达149流明/W，发光角度达120°，单颗芯片能够在19W输入功率条件下实现最高2546lm光通量。

IXKK车灯设计的电流为2.4A-3A，功率为32W-36W，亮度远超35W的氙气大灯，发光柔，不散光，穿透力和显色指数比氙气灯有明显提高，零秒启动即时达到最亮，发热量低，照射面广，发光无暗区，支持频闪。

一体化的独立驱动器，具备双向电路保护，恒流CPU，智能温控系统高精度监控温度变化，体积小，抗干扰，防水防震，易于安装。

质保两年，可一个月内无条件退货，某宝有。

7、LED车灯H3直接插H4的座行吗？如果不行，应如何进行改装，望各位大神赐教！

h3的接h4电流是够了，LED功耗低，但是你变光怎么办啊？

8、h4LED大灯怎么安装

1、将原来的车头灯取下,换上同型号的疝气灯泡,并装上安定器。
2、把线从防尘罩里引出来,也就是说会有孔隙,所以还要做好密封。
汽车大灯改装方式
1、增加功率或者射灯
这种办法花费较低,但是效果有限。将50w的大灯换成100w,亮度并不会简单的增加一倍,而只增加一点点。由于电路与使用100w的灯泡不匹配,引起线路的损耗相应增加,大灯两端的电压将下降,导致线路负荷增大,埋下事故隐患。
结论:改装简单,花费低,效果差,不安全,不推荐。
2、
使用增光线
增光线是在大灯与电瓶之间引入两条可由继电器控制通断的较粗的电线,其增光原理就是降低线路的电压损失,使实际电瓶电压加到大灯两端的电压基本接近,所以略微有增光效果,但大灯亮度随发动机转速变化而变化,对于线路老化的车子效果较为明显。
结论:改较简单,花费较低,效果一般,安全,推荐。

9、h4led汽车大灯安装方法

h4led汽车大灯安装方法的具体操作步骤如下：

1、打开汽车的前发动机舱盖，灯泡位于大灯的后部。

2、拧下大灯后部的固定螺丝。

3、向外移动大灯，显露出内部的连接导线。

4、拔掉大灯的电源插头。

5、打开大灯的后盖，漏出内部的灯泡座。

6、拧下两个固定螺丝后更换新的LEDH4灯泡。

7、盖上后盖，按照原来的位置恢复安装就完成了操作。