汽车配件起家

1、十堰汽配城，汽车配件外贸前景如何？

市场大前景广阔，十堰很多大老板是做汽配起家的，后来又去搞房地产。不过也有亏本的，看你的能力了。

2、吉利汽车老总是怎么起家的?

吉利汽车老总“汽车疯子”李书福120元从照相起家，1963年，李书福出生于浙江台州路桥区一个普通的农村家庭。李书福成长的年代，正是中国经济大潮汹涌之际，“读书无用”成了许多人的“共识”。李书福中学毕业后，便辍学开始了商海中的试水，成为一名大时代的小创业者。

1982年，19岁的李书福从父亲那里得了120元，买了个小相机，骑个破自行车满街给人照相，算是做起了小本生意。有人说李书福也经常背着相机在公园里招徕客户。李书福的照相生意做得不错，半年后赚到1000多元，随后他又正式开起了照相馆。

上世纪80年代初的台州还很少有汽车，许多年轻人都想与小轿车一起照相。洞察到这种心理的李书福，立马请人画了一辆轿车，放在自己的照相馆里供人拍照，结果他的生意异常兴隆。

冲洗照片的过程中，李书福又发现：通过特殊的溶液，能够从废弃物中提取高纯度银，于是他买光了全台州所有的冲洗液，提炼成银子跑到杭州去卖。此后一年多，李书福经常背着装有银子的布袋，在杭州金银市面上穿梭。

时势造英雄，不甘心小打小闹的李书福，没一两年即从电冰箱零配件生产中再次发现了新的商机，从此他辗转商海多个领域，开始了人生多次华丽的转身。

1986年，李书福和自家兄弟办起了浙江台州北极花冰箱厂，年营业额达四五千万。五年后，浙江台州吉利装潢材料厂在李书福手里创办，中国第一张美铝曲板问世，新的“聚宝盆”每年给李书福带来利润近亿元。

此后，李书福更造出了中国第一辆豪华踏板式摩托车。1999年吉利摩托车产销43万辆，实现产值15亿元，吉利集团也因此赢得了“踏板摩托车王国”的美誉。

此时的李书福，事业已颇有成就。但他却不安于此，一个更大的梦想在召唤着他，那就是要制造中国人自己的汽车。

李书福曾在不同的场合表示：“我一直就很喜欢汽车。甚至在很小的时候,在我们四兄弟的床下,就有用泥巴做成的汽车模型,高兴的时候还用绳子牵着它满地跑。”看来，李书福的汽车梦从小就开始做了。

为了实现造车梦想，早在1989年，李书福便花6万块钱买了一辆深圳产的中华轿车，一番“庖丁解牛”后，李书福看了看，感到汽车也没什么东西嘛，无非“四个轮子一个方向盘，一个发动机，一个车壳，再加里面两个沙发。”

1994年，李书福甚至组装了他人生中第一辆“奔驰”——“吉利一号”。这一次，李书福也是从拆车开始的。他把自己刚买的一辆新奔驰，大卸七八块给拆了，一同被拆的，还有他送给下属的红旗轿车。

拆了车的李书福，又把自己从国外收集并偷偷带回来的发动机、方向盘、安全气囊以及一些电子电气设备，拿来好好研究。

之前，为收集造车所需的汽车零配件，李书福曾受尽了白眼，在那个年代，汽车零部件都是国家的汽车公司所掌控的。

有一次，李书福想去上海大众慧众零部件汽车公司采购零部件。对方问李书福：“你要零配件生产什么样的轿车？”李书福答：“中高档轿车吧？！”对方一听，以为李书福有病，借机走开了。李书福就一直坐在那边干等，等了一个多小时后，李书福还以为对方上洗手间去了。最后，无果的李书福只得灰溜溜地回去了。

经过近半年的反复拆装研究，李书福觉得已经掌握了汽车的基本构架，于是开始造他的“吉利”牌“奔驰”汽车——外形仿奔驰，底盘用红旗的，零部件自己组装。那时李书福钣金手艺好，经他敲敲打打，与奔驰类似的汽车外壳也造出来了。

最后，当李书福一榔头一榔头敲出来的吉利牌“奔驰”车诞生时，李书福特意给这辆车命名为“吉利一号”。

每当李书福开着自己造的车出现在公众面前，人家都看不懂，说看看像奔驰又不像奔驰，搞不懂。李书福的“吉利一号”也在台州引起了轩然大波。没几天，他就接到有关方面通知：李书福造车不合法，停止生产。

之所以一开始便遭遇“滑铁卢”，主要是因为当时李书福及其作为民企的吉利集团，还没有在国内生产汽车的资格许可。

即便是“黑户”，自从有了最初的造车尝试后，李书福也决意要不顾一切造汽车了。

1997年，李书福大着胆子宣称自己要投入5个亿来生产汽车，却遭致一片嘲笑。很多人都认为李书福“疯了”，这无异于“自杀”，没有技术，没有人才，没有政策，才几亿资金就想造车？即便这5亿元，后来媒体也普遍认为当时李书福只有1亿元启动资金。

被人称为“疯子”和“狂人”的李书福却知其不可为而为之。他跑到台州一个下属县级市临海建起了一个面积超过800亩的制造基地，名义上说是要生产摩托车，在工厂里却整日琢磨着如何造汽车。他回应别人质疑的话也被当作一句狂言：“汽车不就是摩托车再加上两个轮子吗？”

1998年8月8日这一天，吉利“豪情”在临海的工厂下线，但剪彩仪式却颇为冷清，到了快10点钟了还没有嘉宾前来。

原因很简单：当时李书福的汽车还没有拿到“准生证”，严格地说，还是“非法”生产，很多人不敢来。“他摆宴100桌，向全国官员及经销商发出700张请柬，结果只来了一位浙江省的副省长，90多桌菜肴受到冷落”，有人回忆说。

当时，很多人不敢来，更多人压根就不相信李书福这简陋的汽车能跑起来。一位大型国有汽车集团的老总就曾放言：“没有一不怕苦、二不怕死的精神，就别开吉利车”。

就在李书福感到绝望的时候，时任浙江省副省长的叶荣宝出现在车间门口，这让李书福感动不已。

当得知李书福造的汽车要举行出厂典礼时，叶荣宝放下工作，坐车急驶300多公里，从杭州驶到临海来参加吉利“豪情”下线仪式，并表示支持李书福造车。这对当时面临“四面楚歌”的李书福来说，是一股巨大的精神动力。

另一个在汽车业广为流传的例子是，1999年，主管工业的国务院副总理曾培炎到吉利视察。

为了拿到汽车生产权，李书福对曾培炎慷慨激昂地说：“请允许民营企业大胆尝试，允许民营企业做轿车梦，几十亿的投资我们不要国家一分钱，不向银行贷一分钱，一切代价民营企业自负，不要国家承担风险，请国家给我们一次失败的机会吧！”此时的李书福，充满独孤求败的悲壮。

曾培炎静静地听着，最后说了一句话，“我不反对你们造车。”正是这句话，让李书福看到了新的希望，更坚定了造车的意志，有了“把民企造车进行到底”的决心。

苦心人，天不负。2003年1月28日，经过18个月的设计研发和生产，第一辆国产跑车———吉利美人豹在台州下线，打破了中国没有国产跑车的历史。宁波基地也曾生产了一款叫“优利欧”的汽车，据说此名为李书福本人所取，其意为“优于夏利与赛欧”。

李书福能造车，离不开众多“将相”的辅佐。吉利有自己的技术，很大程度上是李书福掌握了21世纪最“贵”的资源———人才。在吉利，李书福重才有口皆碑。

对于生活上的节俭，李书福的解释是：吉利一直倡导造“老百姓买得起的汽车”，反对汽车暴利。那么，在生活方面节约点，这些费用没有转移到汽车成本上，汽车价格不就下来了嘛。

当然，李书福不但要“造老百姓买得起的好车”，而且要“打造最安全、最环保、最节能的好车，让中国车走遍世界”。

(2)汽车配件起家扩展资料

1986年，李书福先生以制造冰箱及冰箱零配件开始创业历程，随后1993年进入摩托车制造业，并于1997年进入汽车制造业。20多年来，李书福先生对发展中国汽车工业倾注了全部至诚至爱之心，其创办的吉利控股集团是中国成长最快的民营汽车企业。

在李书福先生的领导下，吉利集团多年来坚持走自主创新的道路，在中国汽车行业率先取得发动机、变速箱等核心技术领域的重大突破。2010年3月28日，吉利控股集团和福特汽车公司签署股权收购协议，收购沃尔沃轿车公司100%的股权，并购于2010年8月2日完成。

参考资料：人民网 —“汽车疯子”李书福120元从照相起家

3、玻璃老板李贤义如何起家

外出经商办企业的泉州籍企业家素来重视乡情。他们往往眷念故土，热心公益，踊跃为家乡的发展建言献策，祖籍泉州石狮的香港泉州同乡总会会长、香港信义玻璃控股有限公司董事局主席李贤义就是其中的一个典型。在刚刚结束的泉州“两会”上，他积极参与，为家乡社会经济发展献力。
上世纪80年代初，李贤义定居香港，随后在深圳投资兴办实业。经过20多年的艰苦创业，他不断突破，创造了玻璃工业的奇迹，其企业一举成为全球第三大“玻璃王国”。
一﹑出生：石狮永宁子英村
1952年，李贤义出生于石狮永宁子英村的一个普通家庭。迫于生计，他15岁那年便辍学，于上世纪80年代初只身闯荡香港。 刚开始，他办了一家小型汽配公司，“当时规模非常小，只聘了1名员工”。他以此起步，开始了自己的财富人生。
1985年，他在香港的公司渐成气候。可经过香江浓厚商业氛围的熏陶，眼光敏锐的他看到祖国崛起带来的巨大商机，毅然决定跨江创业，将几年的辛苦积蓄投到临近的深圳，办实业。这为他日后成为“玻璃大王”奠定了基础。 “三分天注定，七分靠打拼，爱拼才会赢”。这首红遍大江南北的歌曲，与泉州人的创业精神息息相通。李贤义也秉承这种精神，勇于拼搏，树立起良好的泉商形象。“我们信奉的是诚信和义气。”少言寡语的他说道。
二﹑转型：生产汽车玻璃
4年后，他在深圳横岗创建起信义集团（玻璃）有限公司。对当时如何找到商业灵感，他说：“我想我们也可以自己生产汽车玻璃，这样就不用从日本和中国台湾进口了。” 经过10多年的艰苦创业，他的公司在深圳拥有厂区37万平方米，员工2000多人，累计投资达10亿元，生产汽车、建筑、防弹等安全玻璃及其配套产品。
三﹑崛起：获誉“玻璃大王”
与泉州鞋服等民生用品不同，李贤义的生意经是为汽车制造商提供配套产品，属于“隐型品牌”。 在香港的国际商业圈，他捷足先登与国外的维修配件公司做起了生意。其生产的汽车玻璃70%以上出口，业务遍及北美、澳洲、欧洲和中东等60多个国家和地区。2001年，他成功为美国福特汽车提供配套服务，成为其全球供货商之一。
2003年，他又在香港设立了当地首个汽车玻璃生产基地。总投资3亿元的高档建筑玻璃和OEM汽车玻璃深圳生产基地也同时开工。此举使其在国际市场更具竞争力。除出口以外，他在国内汽车零配和维修市场也占有很大的份额。在东莞、天津和安徽抚湖等地，他建立了10多个汽车玻璃物流中心，为猎豹、宇通等30多家汽车制造商长期提供配套产品。
经过持续的努力，如今他的企业占有全球维修用挡风玻璃和侧窗玻璃市场12%的份额，打造出一个名副其实的“玻璃王国”，旗下玻璃工业规模全球排名第三。他，被称为“玻璃大王”。
信义控股（玻璃）有限公司的股票于2005年2月3日在香港挂牌上市。尽管企业发展迅猛，李贤义认为公司还有很大的发展空间。他说：“如果你放眼海外，就会发现，世界各地的汽车玻璃业务都在蓬勃发展。”

4、想找电动车配件制造商

---台州电动车---
本人潜伏台州电动车行业搞配套快七个年头了.现在准备离开了.在这给大家谈谈个人对台州行业的浅见....

简单的说说大件电机--

新大洋-无可厚非的行业龙头,只是早已迁到山东去了,在发源地台州已看不到其产品影子了.价格高-质量一般...企业鲍总当过兵,这肯定为他企业发展提供了些有利条件.据说鲍出门的时候很豪爽,这其实也不奇怪,这社会很多大生意多是钱砸出来的...

正丰-曾经的大红企业,因专利了电动222电机,名声大起.后来赵总停了电机转做登岭牌子的电动车,搞到现在不死不活的.好象准备要停了.赵总为人有些傲.台州业内对其不怎么认可.

大力神-倒塌的公司,曾经做的也比较大,有钱了,老婆也离了.后来又嫌做电机利薄,去投资矿.导致资金链断掉,付不出货款.直接倒闭.

圣威-也是元老级别了.做的也比较大,好象电动做的不错,电摩的质量是公认不行.在成都市场占有率比较高.企业王总是混混出身.所以有些思路是根深地固的,这公司信誉比较差.为人有些傲.

金宇星-也是元老级别了.做的也比较大.在台州做的还相当不错.性价比高,市场认可度比较高.在成都做的还可以.但企业王总为人相当小气.信誉还可以.

巨杰-前身为绿力.因为创造了挂壁式电机名气大增.价格偏高.现在租在吉利公司,现在还生产三轮车.知晓度比较高.信誉还可以.

名辰-后起之绣吧.在台州做的还相当不错.性价比高,市场认可度比较高.在广西做的相当不错.企业颜总是做摩托车配件起家.现在企业走的比较稳.量不是很大.信誉还可以.

名震-是一家做减震的企业,减震做的相当可以,但电机不行,也没什么量.

九洲-也是后起之绣吧.量上来比较快,防水做的也比较到位.价格便宜.但质量不稳定,现在开始走下坡路了.信誉还可以.

立马-老总原来是在圣威做销售的.后来因经济纠纷出来的.现在立马车业基本上多用它的.据说企业的工程师是台州最有竞争力的,不知道现在换了没.

海威-和名辰一样也是做摩托车配件起家的.企业老总巨有钱.但现在电机做的不死不活.可能想停了.

名泰-也是做摩托车配件起家的,质量不稳定,管理很混乱,福利企业.企业巨有钱.但信誉极差.名泰=明赖.

联众-前身为铁鹰.当时因为有齿电机名气大增.价格便宜,但质量极不稳定.老蔡在有齿电机上挣了不少钱.但其老婆为人不行.信誉不好.

西格玛-前身为耀烽.也是做摩托车配件起家的.现在是集团公司了.企业巨有钱.知晓度不高,没什么名气.信誉还可以.

迪宇-以前知晓度比较高,老总是二婚.电机质量不稳定.但老总对电机相当懂,自己有开发力.

宏杰-曾经也是比较有知名度的.现在量小的可怜.质量不行.

无锡的狮王质量也比较稳定,量比较大.但价格巨高...

台州做电机的还很多,什么飞能-华夏-雄霸等等还好多都是价格便宜,质量不稳定的.也有几个没提到原因是质量比较稳定但没什么知名度的....

接下来谈谈中型车企...大型的大家应该多比较了解的...

中立-奔宝-做的很早.量不大,但稳,实打实有钱,喜欢价格便宜的配件.信誉好.

奔的-信誉还可以.

台豪-台翔-信誉好.老总为人还可以,很精明.

欧碟-现在是倒闭公司了.老总架子大.现在一毛也不值.

迪鼠-量不大,质量差.但老总架子大.黄岩人大代表,台州电动车协会副会长.此人彼为嚣张,公司信誉极差.

新亚-量不大,信誉还好.陶总为人很实在,但老板娘常常精的过分.

建大-台隆-质量不错.两夫妻为人比较爽快.信誉还可以.

三叶集团-质量好,价格高.没多大创新概念.信誉好

以人-曾经也红过,现在接近倒闭.信誉差

吉圣-公司曾经有过场大火,信誉一般

新荣洲-信誉差

车企太多了..懒的列出来了...大家有什么不明白的可以留言....

5、想知道关于DPH公司的详细资料, 是生产汽车零部件为主的一家德国大企业..不是魔兽的呀!!

4S店的智库之意,汽车智库网哦，有空就来看下，长点人气 ，免费汽车4s店管理资料，免费汽车培训资料，免费汽车维修资料

6、怎么寻找风险投资公司？具体流程和步骤？谈话技巧…汽车配件行业！

风投是不会对这样一个刚刚起步的网站感兴趣的
你可以找找私募或天使

应该怎么去寻找风险投资公司？
找资金其实可以去很多投资类的网站找找看

寻找风险投资公司应该注意哪些问题？
不用注意什么问题，只要告诉他你想要的，和你能给的是什么

谈话技巧？
都是人，不需要什么技巧，别感觉低人一等，很多所谓的投资商比你们还穷，只是一个操盘手而已，你几时见过一个真正的投资者会自己找项目？都是委托机构代理的

应该从哪些方面谈起？
收益模式，目标市场，回报周期，投资成本,这几个都是比较重要的

7、想做汽车配件(滤清器)起家应该怎么做

首先要分析一下市场前景和风险程度。
其次要看自己在这方面有没有人脉关系可以利用。
再就是资金方面能不能保证公司运营下去，不是所有公司已运营就赚钱的。前期需要铺垫和维持。
最后就是注册公司，设备引进，招收员工，成产产品，销售，维护等等等等~~
最后就是努力把公司形象维护好，做大做强。---------------剩者为王~

8、著名汽车零部件厂商有哪些

国际上的著名汽车零部件厂商：
德尔福、博世、伊顿、米其林等世界著名汽车零部件跨国集团目前已进入中国，国际著名的汽车零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业。

全球最大的汽车零部件制造商--德尔福汽车系统公司在华设立了13家独资和合资企业、1个技术中心和一家培训中心，总投资4亿多美元。德尔福在中国的年销售额近5亿美元，产品三分之一出口。

全球第二大汽车零部件生产商博世公司，建立了覆盖全中国的规模化零部件分销网，拥有150多家售后维修服务站。伟世通公司在中国成立了5家合资企业，专门生产汽车零部件。

世界排名第四大的汽车零部件供应商--日本电装公司在天津、烟台、重庆等地开设了多家独资、合资企业。

国内的著名汽车零部件厂商：
常州隆阳汽车用品有限公司 常州市一马汽配有限公司
常州小河洪亮汽配 北京湘江盛业商贸中心
上海贵航贸易有限公司 上海心平汽车零部件有限公司
福建省华闽进出口公司 温岭市真奇汽车零部件有限公司
北京标致汽车零部件公司 大连欧意马贸易有限公司
乐清市朝日汽车零部件有限公司 浙江正泰汽车零部件有限公司
广州实利汽车零部件制造有限公司 巨鹿县同兴密封件厂
浙江省诸暨市三中制动阀有限公司 河间市亚龙汽车零部件厂
福建华泰汽车零部件工业有限公司