汽车配件组装工

1、汽车车间里组装工和操作工是干嘛

这个其实汽车车间里面有的工序是用于加工的，有的工序呢就是用来组装的，把加工好的配件按照图纸进行组装，所以呢，操作的内容可能相对来说没有组装的复杂，毕竟也是要按照一些技术流程的顺序操作的也是有培训的，也不用太担心。

2、什么是汽车装配工

装配工就是在几分钟（一般是1分钟~5分钟)内，像机械人似的重复装配几个部件，复杂一点的要看指示单子换装不同的零件。一般的装配工不需要什么技术和经验，开始新手比较紧张，熟练就放松了。

当整车车架焊接完后，发动机、变速箱、传动轴、制动器、刹车、拉索、电线、内饰、座椅、油泵油箱等都是要汽车装配工来安装调试完成的。装配完成后就会进行检测，然后就是下线的整车了。

(2)汽车配件组装工扩展资料：

1、装配前要先查清该车型的工作电压(12V或24V)，然后根据线路连接表进行连接装配，否则必然会出现增亮器不能正常工作和电器件被毁的现象。

2、增亮器电源红线直接在电瓶正极上，然后连接两大灯插座，原先一端接增亮器插座(另一端悬空)，完成布线。

3、装配4灯制系列车型，大灯全部配用60瓦灯泡，务必要把增亮器的线路改成2灯制，否则因电流过大引起发电机超载和增亮器线路被烧毁，有些车辆还会出现电瓶亏电现象。

3、汽车装配工是干什么的？未来前途怎样？

顾名思义嘛. 配件安装工嘛. 汽车装配工 目前来说 在生产线上是最多的. 装配工的工作是 装配 调试 当整车车架焊接完毕后(前面是车身焊接工做的事) 发动机变速箱, 传动轴,制动器,刹车 各类拉索 电线 车身内饰 座椅 油泵油箱等等等等都是需要汽车装配工来安装调试的.完成的 装配完成后 就会进行检测 检测完成后 就是下线的整车了

4、汽车零部件装配工需要做什么啊

你去的话会培训的，一般都是半成品的组装，例如启动机，你负责安装碳刷，或者固定定子，安装转子，上螺丝贴商标的某个环节，以此循环，汽车的部件很多，不一定让你做什么配件的组装，一般都是单调的循环一个工作，没有什么技术含量的。

5、汽车配件工厂的装配操作工 工作没有看到任何前途 因为是人都可以做的 不进工厂做什么比较好

我觉得你可以学学修车技术，现在中国的汽车后市场还是蛮好的。包括以后可以开开汽车美容，或是精品，或是改装。

6、汽车厂里的组装工和操作工是干嘛的

组装工是在生产线上进行装配作业的人员，其工资一般是集体计件工资，安装装配单价乘以数量，再按照各工序难易系数分配到生产线所以人员：

操作工是使用机器设备对零件进行加工的人员，其工资一般是按照工序定额单价来计算的，做的多工资就多。当然是指合格的零件计算的，造成返工和报废的还会扣款的！

7、装配汽车工作累吗

顾名思义嘛. 配件安装工嘛. 汽车装配工 目前来说 在生产线上是最多的. 装配工的工作是 装配 调试 当整车车架焊接完毕后(前面是车身焊接工做的事) 发动机变速箱, 传动轴,制动器,刹车 各类拉索 电线 车身内饰 座椅 油泵油箱等等等等都是需要汽车装配工来安装调试的.完成的 装配完成后 就会进行检测 检测完成后 就是下线的整车了

8、汽车行业的装配工主要做什么工作

顾名思义嘛. 配件安装工嘛. 汽车装配工 目前来说 在生产线上是最多的. 装配工的工作是 装配 调试 当整车车架焊接完毕后(前面是车身焊接工做的事) 发动机变速箱, 传动轴,制动器,刹车 各类拉索 电线 车身内饰 座椅 油泵油箱等等等等都是需要汽车装配工来安装调试的.完成的 装配完成后 就会进行检测 检测完成后 就是下线的整车了

9、你好，我想问下，您是在汽车配件组装厂工作的吗？我想找些配件

大乘汽车配件一般来说在该车子在当地的售后那里，当地的大型汽配城还有网上找找看，应该是能够找到的。