1、江淮瑞鹰2.0发动机大修好,还是换好
实事求是来讲，大修不如换发动机好，当然花费比较大。
直观一点的说。国产汽车在行驶10万km左右的时候，就需要进行一次大修。进口车可以在行驶15万km以上的时候再进行大修。在经过大修以后，发动机的性能可以恢复到之前的90%以上。但不是到了行驶里程就要一定要大修，一般是在满足了国产车行驶10万km或者进口车行驶15万km的基础上，对以下几个方面进行：
发动机大修的检查：
1.机油消耗严重冒蓝烟，发动机无力，切无漏油现象的时候。
如果有漏油，很可能是气门油封老化造成的，还有可能是活塞环缺口对齐造成的。对于这两种情况，应优先对此两个汽车配件组进行检修，然后再决定是否需要大修发动机。
2.当发动机有异响的时候
如果发现发动机有严重的敲缸声或者发动机的大小瓦烧蚀严重并且曲轴严重磨损，则应考虑大修。
3.当气缸磨损达到大修标准
不论汽车有哪些现象，最终决定是否大修的标准时气缸的磨损量，气缸的失圆达到每100mm缸径磨损0.125mm，或者气缸的锥体磨损达到每100mm缸径磨损0.40mm，只要达到这两个条件之一，应考虑进行大修。
大修不等于大的修理，大修是汽车修理行业一个专有名词，有其固定的项目和费用，其中镗缸是其中主要的一个项目。汽车大修的维修费用是在修车中比较高的。现代汽车大修发动机是维修工艺最为复杂的、使用维修机具设备最多、耗费工时最长、维修技术标准化程度最精密的修理项目。
2、江淮瑞鹰2.0车内保险丝盒的号码修车的要换，买配件别人问我号码
打电话，去4S店查询一下！
3、江淮瑞鹰怎么样？
【最满的一点）很明显，那就是空间了！平常店里的货都用瑞鹰拉，很能装的！而且交警一般也不查！很不错的！
【最不满意的一点】最不满意的那就是噪音了，怠速与加速的驾驶室的噪音让我还埋怨自己当初买车的时候为何不试驾一下！
【空间】空间的优越性那是当初我选择瑞鹰的很主要的一个理由，平常去进货装的可以与面包车相媲美，主驾驶室的宽度让人坐在里面很自由的感觉，后排座三个胖子不局促，所以空间瑞鹰让人还是很满意的！
【操控】瑞鹰的操控还是很不错的，虽然方向盘有点旷量，但指向性还是不错的！过弯的时候车倾斜多也不大，过沟沟坎坎不用害怕会擦底盘，得益于底盘220的离地高度，高速时车不会感到有发飘的感觉，给人很稳的感觉，这一点对比日系车要赞一下！
【油耗】油耗还是比较满意的，毕竟这么大自重的车，高速在100公里每小时的油耗是8升多，让人还是很惊喜的，但市里的油耗就不尽人意了，能达到11-12个之间，所以百公里10.7的油耗让人感觉还是很正常的，不喜但也不忧！
【舒适性】瑞鹰的舒适性还是值得一提的，开过不少车，比瑞鹰贵的也有，但乘坐的舒适性瑞鹰可以与20多万的车相媲美，车满载的时候跑崎岖不平的路时，减震也不会有触底的感觉，让人信心十足！特别指出的是跑长途不会让人感觉累，以前开轿车跑长途到了终点这腰就受不了了，开瑞鹰就怕不会这样，再赞一个！
【外观】瑞鹰的外观那就因人而异了，有些人觉得瑞鹰的外观是上世纪的产物，老的不能再老了，但我买车的时候瑞鹰给我的感觉就是很威猛，很有男人的味道，适合男人开的一款车！特别是那两对大LED的尾灯，让我百看不厌！一对炯炯有神的鹰眼，还是很唬人的！缺点很明显，那就是缝隙太大，也许就是模型老的缘故吧！
【内饰】瑞鹰的内饰相对于同价位的SUV，还是很不错的，中控台的软料设计让人还是很惊喜的，但创新意识不行，当下流行的汽车的中控台设计的都非常好看，所以用好听的话说瑞鹰的内饰是经典，反之就是老掉牙了！要批评的一点，江淮的内饰内部用料都反映不太好，容易裂，有异响！
【其它描述】总之瑞鹰还是很不错的一款车，但家用的优势就不明显了，希望江淮要更加努力，造出百姓都能说好的好车，也不枉我们这些支持国产的愤青们！
4、东联汽配城谁家做江淮瑞鹰的配件
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5、江淮瑞鹰1.9t柴油车云内发动机的配件
江淮瑞鹰1.9娇车，云讷发动机在那里能卖到配件
6、江淮瑞鹰汽车里面的这个东东是干什么用的？怎么用？
前进方向和海拔高度。如有帮助请采纳。