汽车维修与保养全攻略手册

1、冬天行车和保养该注意什么？

一：更换防冻液
对于防冻液，一般地区至少应保证在零下20摄氏度不结冰，对高寒地区这方面要求会更高一些。您要做的工作是：先回忆一下，这一年当中是否往里加过水，如加过水，最好就彻底更换防冻液，顺便检查一下冷却液的液面高度。需要特别提醒您注意的是，千万不要图便宜去买来路不明的所谓防冻液。
在加注防冻液的同时，一定要切记完全放干净原有的防冻液！在加注防冻液前先要对发动机冷却系统进行清洗。
二：更换玻璃洗液
玻璃洗液在冬天也一样会结冰，严重的话可能涨裂玻璃水罐，使之无法工作。要想保证不出问题，跟冷却液一样，它也至少应在零下20摄氏度时不冻住。您只要往雨刷清洗液中加些防冻剂就行了。更简单的办法是在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
三：车锁及胶条
在冬季，车门、车窗和行李厢密封胶条可以用甘油涂抹，这样可以使之柔软，防止硬化开裂。下雪天过夜的车最好将雨刷翻起来，这对保护橡胶条也很有好处。

四：轮胎
冬季路面磨擦系数低，积雪路面为0.2，结冰的路面仅为0.1，因此汽车轮胎的气压不可太高，但是更不可过低，如果外部气温低，轮胎气压低，造成软胎严重，这样会加速轮胎的老化。应检查轮胎有无破裂、失衡或胎纹严重磨损。必要时可以用一把尺伸到每个轮胎的胎纹凹槽内，看四个轮胎是否厚薄一致。由于汽车定位有一定外倾角及道路中间高两边低的特点，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，也应定期给轮胎更换位置。
五：调整手刹
　 冬季经常下雪，路面比较滑，因此司机朋友要注意调整好手刹的松紧度，可能的话尽可能地调的紧些，停车时一定把手刹拉上，这样才可保证汽车不发生慢滑。
六：保险丝及火花塞
重新清洁、检查保险丝盒，及时更换有隐患的保险丝，保持保险盒干净，这样可以避免冬季黑天时因保险丝出问题而抛锚。同时要及时检查、更换火花塞。冬季点火是个大问题，温度低点火能量就低，不爱着车，最好更换多极火花塞，价格不太贵好点火，能量高很多。
七：灯光
　 检查前后灯光、灯泡，事先检查更换好变黑的灯泡，可减少在冬季里换灯泡次数。其中最为重要的是转向灯、雾灯、紧急双闪灯和刹车灯，它们是你安全行车的基础保障。
八：防止玻璃结冰
为了对付玻璃上的结冰，您可以准备一个硬质塑料刮片用来刮掉积雪。如果一段时间内不准备用车，不妨在窗玻璃上贴一张塑料膜，让雪堆积在塑料膜上。用车时把塑料膜连同积雪一起揭掉，玻璃上就不会出现结冰的现象了。 另外就是用稀释的姜汁擦拭玻璃，也可以有效防止玻璃起雾及结冰（偏方）。最好的办法是前夜停车后，先敞开四门，使车内外温度一致，次日玻璃就不会结冰。
九：检查电瓶
冬天发动汽车时需要电瓶电力充足。驾驶者应该定期检查电力，保证接线处干净，连接紧密，没有电解液外泄、腐蚀。
十：检查发动机
建议车主寻找可靠的车行，对发动机进行一次仔细、彻底的检查。发动机是汽车的心脏，冬季保养及检查非常必要，切记！
十一：机油
建议入冬前更换机油和滤芯，且参阅汽车的保养手册，选择使用制造商推荐的机油类型和品牌。
十二：刹车系统
检查刹车系统功能，保证煞车油充足，煞车片完好无损。注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。
十三：暖气系统
检查散热器及软管是否有裂缝或渗漏，确保散热器帽、水泵、温度调节器工作正常，检查暖器及除雾器的性能。检查暖风管线及风扇。特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在秋冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。
十四：雨刷
更换所有已经老化的雨刷胶皮，通常雨刷胶皮需要每年更换一次。这是一个相对重要的环节，雨刷在雨雪天经常用得到，它是保证司机视线良好的基本前提。
十五：皮带
通常不要等到皮带发出可怕声音时才想起检查它。在发动机冷却时，检查皮带是否有破损、残缺、或因磨损表面发光的情况，如果有上述情形，表示该更换了。
十六：天窗
天窗是高档汽车的标志之一，也是最容易出问题的装备之一，因此着重介绍：因车内温度较高致使天窗周围冰雪溶化，而隔夜后再启动极易使天窗玻璃与密封胶框冻住，如强行打开天窗易使天窗电机及橡胶密封条损坏，要待车内温度上升确认解冻后再打开天窗。
冬季洗车，即使热水洗车如未完全擦净，车辆在行驶中天窗边缘残留水分也会冻住，所以洗车后应打开及关闭天窗擦干周围。
电动天窗设有滑轨，冬季时应经常清理滑轨四周，避免沙粒沉积，清理后涂抹少许机油。不要涂润滑油。
十七：雪后汽车护理
泥水里夹杂着盐分和多种碱性成分，溅到车身上、底盘上，如果不及时清洗，会对车漆及汽车底盘严重腐蚀。雪后马上洗车，会对汽车起到很好的保护作用，但那种提一桶水就在路边擦车的方法是不行的，因为水桶里反复夹带的泥沙会划伤车漆，而且只用清水是无法洗净泥水里的盐分和碱性物质的，只有到专业的洗车店，才能达到刷车效果。另外，洗车后还应马上打上一层保护蜡，让车漆得到最迅速的养护。
十八：冷启动
在冬季的早上开动汽车，旧车至少要先热车五分钟，新车则要两至三分钟。
十九：检查车辆外部
如果有明显刮伤，要及时做外部的喷漆处理。因为油漆的作用不仅是美观，它更重
要的功能是防锈。冬季雨水雪水多，容易造成生锈。
二十：检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物。
可以用压缩空气吹走灰尘，在发动机冷却状态下，可用水枪由里向外冲洗上述部位。
二十一：清理车辆内饰
使用专业清洗剂配合高温内饰桑拿机不但可以去除车内污垢、异味，同时能够有效地杀灭细菌、不伤内饰。在清理后再用保护剂进行护理，可使车内饰件焕然一新。
门轴、导轨由于风沙侵袭和洗车的影响容易生锈，开关困难并发出异响等问题，利用专用的防锈润滑剂可解决如上现象。
二十二：备用物品
除了检查汽车各部分正常工作之外，冬季还要在车上常备一些应急及必要物品，包括除雪、除冰的刷、铲，急救包，至少一瓶备用的车窗清洗液，及足够保暖的毛毯等。车尾箱可放置数十公斤的重物，以防止车辆在雪地打滑。最好随时在车内备带一组电瓶搭线。还应配备一些手提式应急电源。

2、夏季必做的汽车检查项目有哪些?

针对夏季气温高的特点，一般做的检查项目会包括：1.空调系统的检查。涵盖空调滤清器清洁或更换、空调风道清洁清洗、检查空调氟压是否正常、检查空调管路及空调系统各部件是否有漏氟漏冷却油的现象等。2.轮胎气压的检查和调整。一般夏季轮胎气压建议比平时要减少0.2个气压，小轿车气压到夏季可以建议调整至2.2个气压值左右。气压过高，轮胎行驶中受高温还有轮胎本身损耗的影响如果气压过高会产生爆胎等现象。3.发动机冷却水的检查。发动机冷却循环系统都要做一个比较详细的检查，确保发动机水箱、水管等不渗水、漏水，平时用车时建议勤检查水箱冷却水的液面，避免出现冷却水液面下降未及时添补。4.发动机线路、电瓶等电路组件是否正常，线路包皮及接头是否裸露在外杂乱无章，避免引起意外的自燃。
这些检查其实可以在入夏前做车辆保养时一起做。单独做这些检查的时候，最好在车辆前守护，因为一般这种检查4S店不会收费，但也会美其名曰给你检查，只是检查的时候修理工都只是例行公事，不会很认真的检查，如果车主站在旁边还是有点威慑作用的。个人意见，仅供参考。

3、买车交定金的流程！详细点

购买某些紧俏车型经销商处没有现车的时候往往您还需要预订。通常需要同经销商签订一份《购车意向书》，并缴纳一定数量的定金(或订金) 依车型和经销商的情况不同 少则几百元几千元多则上万元 。

然后经销商将向汽车生产厂预订车型 并按照消费者的购车号安排交车时间， 因车型的不同少则几天多的时候能达到数月。如果经销商以种种原因不能按合同约定时间交车，您可以要求经销商双倍返还定金， 车到后您需要交清余下全部车款后再提车。

在这里您需要注意的是定金与订金是截然不同的两个概念：

如果您在和经销商签定《购车意向书》时交了定金 ，就意味着您所定车型将不能更换或退还 。因为生产厂家采取实名购车制进行订单管理，规定只能 一单一车。而且不能更改购车人姓名，除非您是铁定了要买这款车。如果您还是犹豫不决，还有其它的选择权您千万不要交定金。

定金：定金具有一种担保性质。 一方违约时 双方有约定的按照约定执行 ，如果无约定 经营者违约时定金双倍返还消费者；消费者违约时定金将不予返还。

如果您在车型的选择上还是犹豫不决 ，劝您还是先交一部份。 订金为好 为了防止如果您在预订车型的过程中出现了其它问题导致您不能购买此车。 应当以书面形式将补充相应的约定列入合同之中 而且越详尽越好， 以减少不必要的麻烦。

订金：目前法律上没有明确规定， 一般可理解为预付款。 一方违约时双方有约定的按照约定执行 ；如果无约定 经营者违约时， 应无条件退款。消费者违约时 ，可以协商解决并要求经营者退款。

(3)汽车维修与保养全攻略手册扩展资料

选车步骤一：买车的预算

选车步骤二：确定车辆的用途与样式

选车步骤三：新车 成熟车型 二手车

选车步骤四：汽车品牌的选择

选车步骤五：驾驶性能，手动档OR自动档车

选车步骤六：安全性的考虑

选车步骤七：养车成本的考虑

选车步骤八：保值率

选车步骤九：排量与动力

选车步骤十：个人感觉舒适性

4、怎样经营好一家汽车4S店?\

给你推荐一本书《汽车4S店管理10类制度》 内容简介编辑推荐提升汽车营销人员职业素质，规范汽车营销管理职业标准，细述汽车行业经营管理要点，塑造汽车职业经营管理精英。内容简介汽车4S店要想提高市场竞争力，必须走标准化之路。制度化是标准化的重要内容，为加强管理，汽车4S店应建立各种制度、规范，本书详细地列出了汽车4S店管理中使用的各种制度，其中包括汽车4S店的整车销售管理、维修站管理、零配件管理、信息中心管理、人力资源管理、财务管理、质量管理、物资采购管理、行政管理以及日常营运管理制度，为汽车4S店的规范化管理提供基本的参考，可供汽车4S店直接参考使用。作者简介刘同福，经济学硕士，资深咨询培训师，历任高校讲师、企业咨询培训师、营销总监、副总经理、总经理等职务，现任中国汽车流通协会市场营销专业委员会副秘书长。
从事汽车营销实战和研究十余年，在汽车营销实战和汽车营销培训、咨询方面积累了丰富的经验。主讲过数百场汽车营销专场培训、成功操作过数十例汽车营销咨询案例，知名高校、咨询机构和汽车厂家特邀讲师。
曾在国内多家权威营销杂志和刊物上发表过《汽车体验式营销方式》、《汽车4s店的持续发展之道》、《汽车经销商决胜未来之道》等数十篇汽车营销类专业论文。
出版的著作有：《汽车销售人员实战手册》、《汽车销售经理实务手册》、《汽车营销策划实用手册》、《汽车销售冠军的七大秘诀》、《汽车销售管理实用表格汇编》、《汽车维修企业管理实战手册》、“汽车营销实战攻略丛书”。目录丛书序
前言
第一章4S店整车销售管理制度
第一节年度销售计划管理制度
第二节营业班前会制度
第三节营业服务规范
第四节汽车展示厅内部运作管理
第五节前台接待管理规定
第六节员工打卡管理规定
第七节电话管理规定
第八节员工姓名牌管理办法
第九节员工着装管理规定
第十节办公行为规范
第十一节信息管理制度
第十二节文书档案立卷归档制度
第十三节出差管理规定
第十四节借款和各项费用开支标准及审批程序
第十五节展示厅工作规范
第十六节推销员的行动准则
第十七节销售经理的行动准则
第十八节销售会议管理制度
第十九节员工在职培训制度
第二章4S店维修站管理制度
第一节维修计划控制程序
第二节维修业务管理流程
第三节维修服务规范
第四节维修站现场管理制度
第五节安全管理办法
第六节汽车维修站质量检验工作条例
第七节操作岗位技能等级评定规程
第八节设备管理制度
第九节设备管理办法
第十节五大技术工种的技术规范要求
第三章4S店零配件管理制度
第一节零配件管理制度
第二节零配件保管要求
第四章4S店信息中心管理制度
第一节信息管理制度
第二节信息收集的基本要求
第五章4S店人力资源管理制度
第一节人事管理条例
第二节人事考核规程
第三节试用期员工的考核办法
第四节工作态度考核
第五节关键事件考核
第六节出勤情况考核
第七节考核汇总
第八节人员综合评估
第九节考核调查与面谈
第十节人员综合评估
第六章4S店财务管理制度
第一节财务部岗位设置及职责
第二节财务管理总则
第三节会计岗位工作标准
第四节出纳岗位工作标准
第五节资金与票据管理
第六节成本费用管理
第七节采购、销售、存货的财务管理
第八节统计管理
第九节资产管理
第十节内部审计管理
第十一节财务分析
……
第七章4S质量管理制度
第八章4S店财务资源采购管理制度
第九章4S店行政管理制度
第十章公司日常营运管理制度

5、汽车使用有哪些常识要注意？

汽车使用要注意检查一下变速箱油、发动机油，防冻液，、刹车油刹车片、动力方向机油、刹车油，水箱水、雨刷水及电瓶水，再加上轮胎的基础保养。

6、汽车使用有哪些常识要注意

车使用要注意检查一下变速箱油、发动机油，防冻液，、刹车油刹车片、动力方向机油、刹车油，水箱水、雨刷水及电瓶水，再加上轮胎的基础保养。

汽车注意事项：

定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足，防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶，不易上冻，刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。

玻璃水用于清洗玻璃，这些都要保证充足，才能使车辆正常运转。

定期进行四轮定位，汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏等现象，容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位，并且快速解决汽车跑偏问题。

定期检测刹车片，按期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度，汽车在路上跑时，刹车片和离合器片一直在磨损，到了一定程度就需更换，否则就会存在很大的安全隐患。

按照车辆说明书上，达到一定公里数就要检查一下刹车片和离合器片的磨损情况。

及时清洗汽车，平常车辆在路上跑或停车时，汽车上容易沾满灰尘颗粒、鸟粪等。

平时应及时检查更换汽车机油，汽车发动机和其它部件正常运转都离不开机油的润滑、清洁等作用。

汽车平时应及时检查机油标尺，看看机油是否正常。

7、汽车小白，求教汽车怎么做保养

汽车正确保养方面：首先有很多车主，在磨合期时对车爱护有加，小心翼翼地使用，在用车时各方面都做到了细致入微，所以车也能安稳地度过了磨合期。但是在磨合期首保后，车主们就对自
己的车开始有些怠慢了，在用车行车时，对自己的爱车也不再那么照顾周到，这时爱车的毛病就开始显现出来了。
那么具体会出现些什么毛病呢，让我们去一探究竟吧。
油耗和电池是主因！
有些车主在车的磨合期过后，为了减少开支，减少了车的使用，有的放到车库里，一个星期都不使用，上海大众的陈希存先生说，车放在车库里不使用其实也没什么问题的，但是有些车主，不太注意，在停车后，一些需要消耗电瓶的设备，像雾灯之类的忘记关闭了，又长时间不用车，所以就出现电瓶亏点的现象。他以前就碰到过这样的一个车主，磨合期首保后再过来，就发现自己的电瓶已经没电，需要更换了，了解了才知道，他因为长时间没用车，而又忘了关大灯，所以导致了电瓶亏电。
建议车主们在停车后，细心看一下，车上的设备是否关闭完全，而且也不要为了省钱一直不用车，车其实跟人一样，要经常出来运动一下，运动了才能保持健康。
陈希存先生还表示，如果车主的爱车行驶了3万公里以内，或者是购买两到三年，还会出现油耗猛增的情况，这大多都是因为车主为了减少开支，没有及时给新车做保养造成的。如果车主还是置之不理，将会导致新车的油耗一直居高不下，甚至还会有飙升的可能。
从汽车自身的问题来看，导致油耗增大最常见的原因就是喷油嘴和节气门过脏，没有及时进行清理。另外，进气门过脏也会导致这种情况发生。要解决这个问题，就必须按照爱车保养规定，定期进行保养和清洗，这些问题就会迎刃而解。
其次，油路和电路出现故障也是导致油耗猛增的两个比较常见的原因，如果在清洗了喷油嘴和节气门等关键部位后，油耗仍然没有改观，那这两个位置就应该引起车主的高度重视，因为油路和电路出现故障后，发动机在工作时就会增大喷油量，自然油耗也就增高了。
再次，车主应该检查一下汽车的火花塞和点火线，如果这两个零件出现损坏，汽车发动机内的某个缸体做功不足，甚至是不做功，便会导致汽车动力不足。一旦出现了这种现象，车主们就会猛踩油门，油耗也就会随之增加。
最后，如果汽车电脑喷油的时间不正确，使汽车在应该减少喷油量的时候却加大了喷油量，对油耗增加的影响也是致命的。
保养得当是王道！
那新车应该如何维护，避免出现亏电和油耗增大的现象呢？上海大众的工作人员表示，如果是免维护的电池，自己平时注意停车关闭电瓶即可。如果是一般电池，就要按时到4S店做保养以维护其性能。
发动机方面，新车发动机以及各个零部件都处于磨合期，广大车主一定要注意对新车的保养，定期更换机油，清洗喷油嘴和节气门等部位，一旦出现了问题要及时到维
修站进行检查，如果拖得时间较长，那会给车主们造成一笔不小的经济损失，而且对新车本身的影响也是很大的。
另外，新车在行驶了8000～10000公里时，必须对燃烧室和进气道的积碳进行清洗，同时要及时更换“三滤”，这对新车以后的油耗都有重要的影响。“驾驶习惯也是新
车油耗增加的一个重要因素。”这位工作人员表示，匀速行车，避免猛踩油门和紧急刹车，切勿空挡滑行等良好的驾驶习惯会给车主节省很大一部分“油钱”。
油耗增加也与外界有关!
“有很多车主到我们这里来反映这个状况，但是我们给汽车做了详细的检查后，却没有发现汽车有这个问题。”上海大众的工作人员说。
因为有很多车主是由于自己的驾驶习惯和行驶的道路问题，增加了汽车的油耗，而汽车本身没有任何问题。比如道路比较坎坷，道路比较拥挤，一些不良好的驾驶习惯：猛踩油门、猛踩刹车等，都对油耗有一定的影响。油耗增加的情况一般在行驶了10万公里左右的汽车上比较常见。如果车主还是不放心的话，一些维修站也有专业的测二、汽车漆面最易伤，关于修补漆及喷漆知识
新车到手，最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。
一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了，没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一
点的，能看到下层底漆的颜色了。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的，不会生锈，除了难看倒也没有大
的问题，补不补漆倒也无所谓。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。
现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是：用的漆、用的设备和人的责任心。
首先要知道，没有用原厂漆补漆的可能。原因很简单：原厂喷漆后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？补漆都是用专门的修补漆，修补漆的烘烤温度低许多。好的维修站也会用好的油漆牌子。但是，一些不怎么正规的维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆，当时可能效果一样，3个月以后，色差就来了。我们用户几乎无法鉴别，只有认准放心的修理厂了。虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房，而是用“小太阳(碘钨灯)”加热，那还是趁早换个地方吧。
还有，正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。如果你看见修车厂很脏，灰很大，也考虑换个地方吧，否则，即使当时出来的好看，不排除过段时间出现漆面起泡、脱壳的现象。
关于漆面保养
首先，别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样，和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚，也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。
洗车，大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候，洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好。
另外，鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点：一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆后一个星期之内别洗车。
三、春季来临,教您爱车“排毒”全攻略
春光明媚，气候宜人，万物复苏。当我们用慵懒的眼光打量万物生长时，可否留意到，爱车“体内”的各种毒素，已蠢蠢欲动多时了？春天空气湿度低而温度高，特别是在冬天时，车主们很少开窗通风，那时留下的残渣及汗渍都会引起车室内螨虫、细菌的滋长，加上肉眼看不见的灰尘、油污、虫渍、树叶和杂物发霉所产生的刺鼻味道……长期呆在这样的环境里，不生病才怪呢。因此，车主应该趁早对车内进行彻底消毒，这一点非常必要。
排毒前先“洗个澡”
一般车内的细菌主要存留在地毡、座套、空调出风口、顶棚等部位，因此车主在消毒时应对这些部位重点照顾。在进行“排毒”前，先给爱车“洗个澡”，进行全面的清洁后，再行消毒。由于车内各部位材质不同，应选择使用各种有针对性的清洁剂。如一般的碱性清洁剂，起到增白、去污的功效，但注意，碱性过强也会浸透绒布、皮椅，导致出现龟裂现象。因此，选择PH值不超过10的清洗液，配合专用的抽洗机较好，在清洁的同时，用大量的循环清水将脏东西和清洗剂带出来，并将此部位内部的水气抽出，以免潮气过重，对车上物品产生腐蚀作用。
车内清洁完成后，应在仪表台和真皮座椅上涂一层保护剂。其中，乳化性、油性保护剂都有明显的优缺点，在不同程度上会侵蚀皮革，所以谨慎使用，相比之下，选择水性保养剂副作用较小，因为它具有柔软皮革、恢复弹性的作用，防污功效也不错。在进行消毒前的清洗工作时，要注意对车内的各种开关按钮和音响电路部分擦拭，稍为操作不当，容易出现意外。
四招教你巧排毒
清洗完爱车后，车主可以根据自己的喜好，采用各种排毒法。可以利用蒸汽原理的高温杀菌，也可以使用简单易行的化学材料DIY，更可采用新科技设备进行综合排毒。
排毒法1、洗桑拿
这种主要针对汽车内饰的“桑拿”，是通过蒸汽原理为爱车消毒、杀菌。在进行汽车桑拿时，需要在桑拿蒸汽机内加入水、清洁剂、芳香剂后，接通电源加热至130℃后，将喷出的高温蒸汽对汽车内的真皮座椅、车门内饰、仪表盘、空调风口、地毯等进行消毒，注意要“照顾”到藏在缝隙里的顽固细菌。如果结合专业的三蒸汽机、多功能消毒机进行桑拿，效果更好。
排毒法2、消毒液消毒
采用一些消毒剂对汽车进行喷洒和擦拭以除去病菌，特别是门把手等经常触摸的部位，可达到一定的消毒作用。目前市场上常用的消毒液为过氧乙酸、来苏水之类。如使用过氧乙酸，可用0.5%的过氧乙酸溶液喷洒汽车外表面和内部空间进行消毒，但消毒后要通风半小时以上。由于过氧乙酸具有腐蚀性和漂白性，所以车内的一些物品最好先取出，消毒后对汽车的金属部件要进行擦拭。采用来苏水，可用1%至3%的溶液对车内进行擦拭或喷洒。用2%溶液浸泡2分钟，然后用清水洗净。不过，采用消毒液，无可避免会对金属部件产生一定的腐蚀。
排毒法3、臭氧消毒
这种方法不残存任何有害物质，操作起来也比较简单，只要将一根连接着汽车专用消毒机的胶管伸入车厢内，打开汽车专用消毒机和车内空调，利用空调的空气循环，将汽车专用消毒机产生的高浓度臭氧送到车内的每个角落即可，整个过程只需几分钟。虽然消毒时间很短，但消灭病菌很彻底。不过，消毒后，车里可能会留有一点臭氧味，只要将车窗打开一阵，基本上就没有什么气味了。臭氧消毒是属于利用车内的空调循环系统进行消毒的方式，特别针对胺、烟碱、细菌等有一定的消毒除菌作用。臭氧消毒效果可谓立竿见影，但维持时间较短，一般维持七天到十天左右。
排毒法4、光触媒消毒
这种方法是利用专业的喷枪，将光触媒涂膜均匀地喷在车内，当阳光或光线与光触媒涂膜接触的时候以光的能量来作为化学反应来源，将车内的有害物质迅速地分解为稳定无害的物质，以达到净化空气的功用，而且，它能维持较长时间的效果
四、汽车不应过度去溺爱，过度保养不如会保养！
总听车友抱怨，自从把爱车迎娶回家那一天起，车子就成了家中最重要的一分子。清洗、保养、使用，绝对是尽心尽力，开在路上怕磕着，停在家里怕淋着，自己感觉该注意的都注意了。一转眼一两年过去了，原本以为爱车能够亮丽如新，可惜情况令人沮丧，和一些同年份同款式的车子相比，自己的爱车就好像未老先衰一样，油漆没有别人的亮，内饰也显示出一股老态，至于行驶时的感受，真是不比不知道，一比吓一跳！自己精心调理的爱车不仅杂音频发，就连动力也差了不少！相信不少读者会有同感。
其实，勤保养不等于会保养，过度而且不得法的爱护有时候往往会起到反效果，这也是为何自己越是用心爱车却越是未老先衰的重要原因。大多数家庭目前应该都是拥有属于自己的第一辆车，保养清洗自然是细微之至，就差把爱车供在自家客厅里了。其实，很多看似体贴的保养都是车辆消受不起的。
养车篇
过度清洗漆面早衰
就如同人们如果洗澡次数过频，可能导致皮肤干燥、老化甚至可能降低应对外界细菌的抵抗力一样，给爱车“洗澡”的次数如果过多，同样会导致车漆的早衰，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。
所有的汽车美容店都不可避免、当然在一些街边洗车点更是严重的是：重复使用的洗车抹布夹带的泥沙会给车漆造成划伤，这些细小的划痕在夜间路灯的照耀下最为明显，被称之为太阳斑。太阳斑一严重，车漆的亮度也就下降了。也许车主们会说，要想增亮那就打蜡呗。这正是导致车辆油漆老化的另一个根源：过于频繁的打蜡。无论是抛光蜡或是上光蜡多少对漆面都有一定程度的研磨，打蜡过于频繁，漆面也就越来越薄，对漆面颜色或光泽都有影响。
建议：像专职司机一样准备一个鸡毛掸子，落点小灰就用它来解决，可大大减少洗车的次数。当然用掸子掸灰也要小心，避免划伤油漆。正常落灰的情况下，10天洗一
次车足矣。至于打蜡，如果选用比较长效的防水蜡的话，一个季度或是半年打一次也没问题。诸多“补品”实为毒品
爱车的人们不仅对车用燃油和各种润滑液精挑细选，还常常买来一些汽车“补品”让爱车进补一番。殊不知这高价买来的补品恰恰可能是毒品！轿车是一种非常精细的产品，对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求。如果需要添加或更换，用户应该参照使用手册中的相关规定，保质保量地添加更换，千万不可随便使用油品，否则将给车辆造成危害。
很多号称能增强动力、减低油耗的燃油、机油添加剂，不但不能实现广告中所吹嘘的功能，反而会使发动机的磨损加剧，严重的还会损坏三元催化装置，造成汽车尾气不合格。因此，爱车只要正常使用、保养，其实并不需要这些所谓的补品，如果真的有这个需要，也必须选用汽车生产厂家指定或认可的正规产品。
建议：已经使用了机油添加剂的请马上更换机油，燃油添加剂也要使用厂家认证的产品。实际上，广东大部分油站售卖的燃油中已经添加了清净剂，你也为此多掏了4分钱／升，没必要另外添加了。
香座、清洁剂腐蚀内饰
有不少人总喜欢把车厢弄得香香的，好的香水确实能对人们的情绪有很好的调节效果，但劣质香水、香座就不是那么一回事了。劣质香水不仅对人们的健康有着严重的伤害，对车辆的内饰亦是如此。有朋友曾遇到过车用香水泄漏的情况，那洒落在中控台上的香水竟如同硫酸一样将桃木贴皮腐蚀得面目全非。可想而知，这样高腐蚀性的所谓香水长期弥漫在车厢之中，将对车的内饰造成多大的伤害，很多车辆出现的真皮皲裂、塑料变色的情形都可能因此而生。
另外，很多车主喜欢经常用清洗剂、上光剂擦拭内饰部件，也是导致内饰早衰的渠道之一。劣质的清洗剂含有大量的碱性或酒精成分，虽然清洁效果显着，但长期使用车厢老化不可避免。
建议：使用天然香熏作为香座，或彻底不使用。如果自己动手清洁车厢，可以用洗澡的香皂或洗手液DIY清洗剂，而且使用后要彻底洗净切勿残留。香座、清洁剂腐蚀
内饰
有不少人总喜欢把车厢弄得香香的，好的香水确实能对人们的情绪有很好的调节效果，但劣质香水、香座就不是那么一回事了。劣质香水不仅对人们的健康有着严重的伤害，对车辆的内饰亦是如此。有朋友曾遇到过车用香水泄漏的情况，那洒落在中控台上的香水竟如同硫酸一样将桃木贴皮腐蚀得面目全非。可想而知，这样高腐蚀性的所谓香水长期弥漫在车厢之中，将对车的内饰造成多大的伤害，很多车辆出现的真皮皲裂、塑料变色的情形都可能因此而生。
另外，很多车主喜欢经常用清洗剂、上光剂擦拭内饰部件，也是导致内饰早衰的渠道之一。劣质的清洗剂含有大量的碱性或酒精成分，虽然清洁效果显着，但长期使用车厢老化不可避免。
建议：使用天然香熏作为香座，或彻底不使用。如果自己动手清洁车厢，可以用洗澡的香皂或洗手液DIY清洗剂，而且使用后要彻底洗净切勿残留。
五、车辆启动就开空调 小心一氧化碳升高中毒
汽车空调系统在使用过程中，空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。只要打开空调系统鼓风机或将进气模式选择在室内循环，不管是否使用制冷装置，空气都将进入上述系统。日久天长，上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物，并会对人体呼吸系统及皮肤造成损害和过敏反应，直接影响乘员的健康，并且空调系统本身还会出现制冷效果差及出风量小等故障。
一般情况下每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月更换空调滤清器。这样就保证您可以享受到清爽干净的汽车室内环境，确保您的身体健康
怎样使用
1．先放热气再开空调。若车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。
2．车内开空调时，司机不要在车内吸烟。若吸烟，请将空调的通风控制调到“外循环”位置。
3．停车后使用空调时间不能过长。有的车主为凉快，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。
4．在空气进气口附近不能堆放物品，以防进气口被堵，致使空调系统空气流通受阻。
5．在到达目的地（停车）之前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。
需要注意
一般1.3升以上排量的轿车，空调效果基本都可以的，但一些1升或1升以下的微型车，因发动机功率小而导致空调效果不理想，甚至开空调走一段路就会发生水沸现象，尤其在炎热的暑天。因此夏天空调使用要注意的事情有以下两点∶
一、如果发动机因开空调增大负荷导致水温过高，要暂停使用空调，至水温正常为止。
二、要避免停车时以怠速工况在夏日高温下长时间使用空调，由于空调无法得到有效冷却容易因系统温度和压力过高而损坏。长时间停车开空调对乘员的生命安全也有威胁，因为汽车排出的废气有可能被吸入车厢使人中毒。
六、汽车“毛病”有先兆！
汽车出厂后，机件就开始一天天损耗，除非车主定时保养、更换零件，否则汽车总有一天会发生故障。而一辆有故障的汽车，就像一枚定时炸弹，随时会成为杀人武器。
日常生活中，车主常常会遇见一些小问题，如车厢里一些螺丝脱落、仪表板上有毛病、车身发出杂音、下雨漏水等等，这些状况比较显眼，一般比较容易发现，车主只需随时自己动手或请人修理即可。
最令人担忧的是，有一些会直接影响行车安全的征兆却常常容易被车主忽略，很多车主在不知不觉中便接受了汽车的缺点，结果导致意外。
最常见的例子是制动系统的故障，刹车时汽车跑偏，车主的自然反应就是转动方向盘来矫正，渐渐地反而把这毛病视为正常反应，然而一旦出事时就后悔莫及了。
怎样才能及时发现并避免险情呢？我们提请您留意以下汽车的不正常反应：
1．无论汽车的速度快慢，方向盘总是不停地震抖。这时首先要检查轮胎，如果正常，便要送到车厂检查其它机械部分。
2．在直路行驶时，要经常转动方向盘才能保持直线行驶。这时应该看看汽车轮胎充气状况。修正后，如果毛病仍然存在，应该送到车厂检查修理。
3．当汽车时速达80—100公里或更高速度时，汽车车身发生抖动。这时应迅速将车减速直至车身稳定为止，然后尽快将车送到四轮定位处检查修理。
4．当刹车时车有偏向一方行驶的倾向，而你需要转动方向盘才能保持汽车直线停下来时，应尽快将车送到汽车维修点检查。普通情况下，你可以作出适当矫正，但如发生意外，会令你措手不及，导致与迎面汽车相撞，或撞着行人。
5．刹车时发觉后轮锁死、滑轮等现象时，需要立即将汽车送到修理中心。因为在紧急情况下，汽车可能出现不规则滑轮毛病。若发生意外，后悔已迟。
6．排气管发出不规则吵耳的噪声时，应尽快检查排气系统。如果排气系统有毛病，废气中的一氧化碳会进入车内，很多地方都发生过司机中毒晕倒及死亡的例子。
7．汽车的转向及刹车警示灯十分重要。行车时如发觉其中一盏发生毛病，要用适当手势代替。如果路上其它汽车不能预先知道你的意图，很容易发生撞车的危险试工具，方便的话可以去测试一下爱车的喷油时间和喷油量，看看是否正常

8、我的车是 别克威朗 我不想去4S店做保养，求自己做保养的攻略！如果不

一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。
另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。
这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。

9、昨天买了辆新车，如何保养？我是新手。

果然是新手啊。

我来告诉你吧，新车到手后什么都不用做，如果你很有钱的话，换这换那我也不拦着。

关于磨合，就是不要让发动机超高转速高负荷运转，通俗点说就是，驾驶时正常进行，不要1、2挡死加油，也不要5、6档死加油门保持半载重，保持个平常心，中速匀速行驶，该刹车就刹车，该加油就加油。任何机件的磨损在正常情况下进行，这就是磨合！正常的保养基本上是3000-3500第一次，第二次4000（我的建议），以后5000-7500不需要太频繁，也不能隔长时间，按照公里数来进行。

关于你说的多少磨合期的速度和挂档，都没有一定的界限。
速度是中速，正常的车辆的正常车速应该在60-80之间，我开的奥迪磨合期就是150呢！
还有你说的挂档什么的 ，我想挂档应当要快，这样可以避免不必要的速度损失，假如你开的好好的，要挂入5档，而这个时候车速是50，难道你想让你的挂档速度都让车子降到20的时候再挂入5挡吗？肯定不是这样的。
按你原话“先挂到空档再挂3档”我认为，除了起步（已在空挡），任何档位到另一档位都是要经过空挡的；

你车辆的损坏，没人保你的，除非保险有那一项！
轮胎的气压一定不要高，可以略低于标准！记住了，这是为你好 ！！

你学习的时候怎么开车，现在也可以怎么开。

好了，我就说到这了，楼主，新手到老手是有过程的，希望你过度顺利。

还有一点，汽车是为人类为主人服务的，别被汽车给耍了，掉了点漆固然心疼，可要想开！无所谓的！！！买的起用的起，心情开朗一些！！！