汽车配件化检员

1、做汽车配件的检验员累不累

正规的话一般不会太累

2、汽车配件厂的质检都干什么工作

按照TS16949质量管理体系的质量要求，IQC;IPQC;FQC;OQC;等等各司其职，岗位不同，工作内容不同。有用量具检验产品的，有那各类数据分析的（APQP产品质量先期策划和控制，FMEA潜在失效模式及后果分析，MSA测量系统分析，PPAP生产件批准程序，SPC过程制造工艺能力分析，QC七大手法，半成品合格率；成品合格率，交货合格率，过程制造工艺能力分析）好多好多，你入门越深，你就知道这山有多高。

3、汽车配件质检员岗位职责有那些？

1、负责产品的日常检验及出货检验；
2、行使检验职责，填写相应的检验记录表单；
3、对检验中发生的问题进行处理过程跟踪。

4、汽车零件质检员是干啥的啊？

主要是检查零件的尺寸大小与图纸是否吻合，零件的材料耐磨性等各项性能是否达标。

质检员是掌握各种量具和检具使用方法，并能做到快.速熟练准确的量取所测工件尺寸；其次，质检员应了解产品质量的相关文件及规定（例如，合同、协议、图纸、国标、质检文件等），做到有法可依、有法必依。

然后，质检员应该对厂部生产的产品的整体及其零部件有大致的了解，并能从图纸上获取重要尺寸以及技术要求；最后，质检员应熟悉各种加工方法和加工流程，了解加工过程中可能存在的问题以及解决方法。以上是作为一名合格质检员应具备的基本素质，也是质检的第一步。

(4)汽车配件化检员扩展资料

据悉，日产目前有536名合格质检员，按照现在的生产速度，公司需要大约380名质检员。但是日产称目前人手依然不足，因为有些质检员在工厂里身兼数职，有些则临近退休。

据海外网早前报道，9月18日，日本国土交通省在对日产工厂进行检查时发现其内部造假行为，但指出问题后，日产仍然让无资质人员充当质检员。10月19日，日产汽车公司宣布，将在日本本土停售日产汽车并停止日本国内全部6家整车工厂的出货。

20日，日产已停止向日本国内出货，停产时间预计为2周。丑闻所带来的影响不仅局限于日产，也波及到其客户和分包商。

近年来，“日本制造”已经引发了强烈的信任危机。2016年4月20日，日本三菱汽车公司社长相川哲郎召开新闻发布会承认，该公司有四款微型汽车在燃油经济性测试中存在违规操作，共涉及62.5万辆汽车。

5、汽车注塑零配件检验员是做什么的？有什么发展前景吗？有没有做过的？

汽车塑料件检验员一般是在质保部，在主机厂如大众，通用，上汽之类会有。另外就相关的配套厂也会有。塑料件检验员一般工作是查看每个塑胶件相对应汽车标准是否达标，如外观是是否有麻点，电镀是否有不良等。还有一些要配合管理供应商。这个工种不会对身体有害

6、关于汽车零部件质检员工作的一些问题？

目前的汽车零部件行业质量方面一般都是执行的ISO9000或者TS16949质量体系。
如果在大型的企业，质检员的发展方向是质量管理人员或者质量专员，然后才能进入质量管理的升职体系，还是比较有前途的。主要需要学习质量管理体系方面的知识，也需要具备质量检验和试验的知识。
如果在中小的民营企业，一切都是浮云，质量管理一般都是吹着玩的，还是不要做。争取做工程技术人员、技术工人或者销售、采购，都要比质检员有前途。
注：在大企业需要一级一级的往上爬，需要和上层领导构建良好的人际关系；而在民营企业，关键是挣到钱或者学到一生受用的技能。
希望可以帮到你。

7、怎样做好汽车配件检验员的检验工作

汽车配件检验 那要看你们生产的那个部件 因为每个生产部件检验的指标不一样 在说了 你们厂内部也有检验准则

8、汽车配件厂品检员累不累

这也不会自己到网上查去！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

9、汽车配件检验员

质量管理知识、产品材料学相关知识、有相关产品与制造过程的知识、质量工具的使用与管理知识、质量检验报告的撰写知识、汽车或机械原理方面的知识等。但面试时不一定问的这么全面，相关工作经验可能会被很看重，你可以尽可能多的看看这些知识，面试时随机应变，祝你面试成功！