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如何降低汽车养护维修成本

发布时间:2020-09-02 20:03:00

1、汽车维护保养如何才能降低修车成本?

车辆本就是一个消耗品,既然买车是硬需,这个成本肯定是必须要做好准备的 车辆有的成本是无法节约的

2、如何降低汽车起重机维修保养成本

随着数量的增多,汽车起重机维修保养也越来越受到更多企业的关注,但是汽车起重机维修保养费用也在与日俱增,如何能降低汽车起重机维修保养成本呢,来看看广东鹏星重工有限公司给大家的几点建议。 汽车起重机是现代化企业实现生产机械化、减轻体力劳动强度、提高劳动生产效率的重要设备。随着我国现代化工业的迅猛发展,工程起重机械数量日渐增多,同时在对起重机械的管理、吊车配件维护保养等费用也与日俱增。作为特种设备,因其具有更强的专业特性,所以在设备维修维护、安装改造等方面,掌握更恰当、更科学的维修保养已成为企业减少维保压力、降低维修费用、实现安全作业的前提。 汽车起重机维修质量的好坏,决定了企业能否安全可靠的长周期运行,从而直接影响到企业效益;但是,在现实的企业生产中,专业设备与非专业的维修制度的矛盾日益严重地困扰着企业,成为企业发展的障碍。如何优化和降低工程起重机的维修成本?鹏星重工提出几点汽车起重机维修建议: (一)汽车起重机维修:加强工程起重机械的保养工作及日常检查 由于保养不当是造成工程起重机故障的主要原因,保养工作必须强制执行。机务管理者要按照机械保养使用说明书制定切实有效的保养计划,并与机驾人员进行技术交底,随时抽查督导保养的落实情况。同时建立奖惩机制,奖优罚劣,以加强广大机驾人员的责任心、调动他们的工作热情和积极性,搞好保养工作,保证设备的正常运行,延长设备使用寿命,减少故障次数,缩小故障规模,降低燃油消耗,节约维修成本。因此保养工作要从源头抓起,防止以修带养。 对机械的日常检查工作也是必不可少的,检查结果应详细记录,不但要包含以往的维修保养记录、换件记录,而且要包含日常使用情况和工作量的记录。以便分析、判断机械故障,及时而准确地消除故障隐患。 (二)汽车起重机维修:提高操作人员的技术水平及素质 操作人员对机械设备性能和原理不了解,不熟悉,往往是造成机械事故的原因之一。因此,降低维修成本首先要加强对操作人员技能培训,使他们掌握设备的结构、性能和工作原理。 在汽车维修中,机务管理者应起到较强的联系和监管作用。他们是公路工程施工部门和机械部门的连接纽带,他们应及时掌握情况、了解全局,作出合理、详细的机械维修计划,并对维修作业、采购活动作出指示和监督,避免不必要的维修及费用的浪费。 汽车属于重型机械,在生产中是很重要的机械设备,一旦出现问题,维修成本会是一项很大的问题,出现问题故障维修时可以参考鹏星重工给大家的关于降低汽车起重机维修成本的小建议,希望对大家有所帮助。

3、如何节省汽车保养的费用

“买车容易,养车难。”这让很多私家车主感到无奈,很多车主向记者反映,除了油价高,其实最让他们烦恼的是维修保养费高:车主大都很爱惜自己的车,一般都会到服务好、质量放心的4S店维修站保养维修车,但每到掏腰包时都会为支出的银子太多而心疼不已。那么,怎样才能让车主既放心保养维修,又省钱呢?

更换部件时多留心

有些维修站为追求利润,会建议车主更换一些不必要更换的部件,增加车主负担。对此,某维修站的师傅告诉记者,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门、机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的成本要远远低于换部件的成本。

车主们曾向笔者反映,现在4S店存在很多以换代修现象,对此,某维修站的站长很无奈地表示,一方面是因为现在车的技术水平越来越高,特别是电子元件维修很难保证修复质量;另一方面,目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术,所以很多时候只能是以换为主。

价格要货比三家

在很多消费者印象中,同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。东风标致裕华玖锐店的弓总向记者透露,越是常用配件,各家店的价格越一致,因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样,但是一些冷配件(即不常用配件),因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。

他解释说,不同维修站的进货单和时间等不同,就造成冷配件价格不一样,所以在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下再更换,就会省下不少钱。

充分利用免费检测服务

为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。

在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找内行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。

不过,记者认为,免费检测期间,如果车主能抽出时间,尽量还是去一下,这样便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决。

平常开车少磕碰

对很多新手而言,除了正常保养外,维修费用才是大块头,记者从多家品牌维修站了解到,车主来店车辆中有相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几百块“大洋”。

对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。

没事别老进维修站

“有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里,但他才跑了3000公里或4000公里就要来换机油、三滤。”一业内人士表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。

还有一些车主则对爱车表现得过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,某维修厂的吴师傅认为,很多车有些小问题属于正常现象,根本就是无关紧要的,车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病,而花上一些冤枉钱。

保修期内最好去4S维修站

在车辆保修期内,你一定要在4S店做维修保养,如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修,车辆一旦出现问题,则不在厂家赔付范围内,那可能就损失大了。

4、汽车修理厂如何降低维修成本

按我的经验只有从拆员,各部门清捡多于人员,减少开支,(就是说3人的活2人去干)

5、一台7、8年的老车怎么样保养维修可以降低平时使用的成本?因为有时去修车厂换这个那个太费钱,怎样省点

7,8年的车前几年保养得比较的话,现在车况是属于比较正常的车况,一般需要更换的是一些易损件,比如半轴啊,球头之类的,车身部件一般为了省钱自己平时注意不要经常淋雨,防锈蚀,尽量不涉水,不走坏路。平时不要猛踩油门,急刹车,经常检查防冻液面高度,刹车油液面高度。还要就是经常检查轮胎胎压,保证在要求范围内,还要清理胎纹中的杂物……主要还是你自己的用车习惯,正常的换件还是必须的,尤其是转向和行驶系的零部件,有关安全,这些是必须的花钱的,至于舒适性的配置,就没有必要哈,不知道楼主是个什么车?

6、关于如何降低汽车起重机维修成本的几点建议

随着数量的增多,汽车起重机维修保养也越来越受到更多企业的关注,但是汽车起重机维修保养费用也在与日俱增,如何能降低汽车起重机维修保养成本呢,来看看广东鹏星重工有限公司给大家的几点建议。 汽车起重机是现代化企业实现生产机械化、减轻体力劳动强度、提高劳动生产效率的重要设备。随着我国现代化工业的迅猛发展,工程起重机械数量日渐增多,同时在对起重机械的管理、吊车配件维护保养等费用也与日俱增。作为特种设备,因其具有更强的专业特性,所以在设备维修维护、安装改造等方面,掌握更恰当、更科学的维修保养已成为企业减少维保压力、降低维修费用、实现安全作业的前提。 汽车起重机维修质量的好坏,决定了企业能否安全可靠的长周期运行,从而直接影响到企业效益;但是,在现实的企业生产中,专业设备与非专业的维修制度的矛盾日益严重地困扰着企业,成为企业发展的障碍。如何优化和降低工程起重机的维修成本?鹏星重工提出几点汽车起重机维修建议: (一)汽车起重机维修:加强工程起重机械的保养工作及日常检查 由于保养不当是造成工程起重机故障的主要原因,保养工作必须强制执行。机务管理者要按照机械保养使用说明书制定切实有效的保养计划,并与机驾人员进行技术交底,随时抽查督导保养的落实情况。同时建立奖惩机制,奖优罚劣,以加强广大机驾人员的责任心、调动他们的工作热情和积极性,搞好保养工作,保证设备的正常运行,延长设备使用寿命,减少故障次数,缩小故障规模,降低燃油消耗,节约维修成本。因此保养工作要从源头抓起,防止以修带养。 对机械的日常检查工作也是必不可少的,检查结果应详细记录,不但要包含以往的维修保养记录、换件记录,而且要包含日常使用情况和工作量的记录。以便分析、判断机械故障,及时而准确地消除故障隐患。 (二)汽车起重机维修:提高操作人员的技术水平及素质 操作人员对机械设备性能和原理不了解,不熟悉,往往是造成机械事故的原因之一。因此,降低维修成本首先要加强对操作人员技能培训,使他们掌握设备的结构、性能和工作原理。 在汽车维修中,机务管理者应起到较强的联系和监管作用。他们是公路工程施工部门和机械部门的连接纽带,他们应及时掌握情况、了解全局,作出合理、详细的机械维修计划,并对维修作业、采购活动作出指示和监督,避免不必要的维修及费用的浪费。 汽车属于重型机械,在生产中是很重要的机械设备,一旦出现问题,维修成本会是一项很大的问题,出现问题故障维修时可以参考鹏星重工给大家的关于降低汽车起重机维修成本的小建议,希望对大家有所帮助。

7、汽车保养一次多少钱?平时用车多怎么保养能降低养车成本?

不同车型,保养费用也不相同。20w左右的车一般保养大概八、九百元,大保一两千元。
做好日常保养,谨慎驾驶,能有效减少故障,降低保养费用。这些问题在使用说明书中都有详细交待。按其要求,结合车子的实际情况进行即可。定期保养也是根据使用说明书的要求进行的。
一般保养主要是指定期更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯以及更换冷却液、刹车油、方向机助力油,还有轮胎、刹车片、......,发现问题及时调整和修理,保证车辆的正常行驶。
各个厂商会根据车辆的技术、配置等推荐各项保养的进度和保养周期,目前大多数欧美车系的保养周期为7500-15000公里,日韩车系为5000公里。
保养费用的高低与车辆的豪华程度或档次有很大的关系,常规换机油机滤保养,便宜的一、二百元,贵的要二、三千元;如果遇到周期加换空气滤芯、更换刹车油等,便宜的五、六百元,贵的六、七千元。

8、如何控制维修成本

控制维修成本主要办法主要有五点:
(1)加强对维修中更换备件的管理
在设备故障的处理中经常出现这样的情况,此备件坏却把彼备件给换掉了,或者只是设备调整的故障却更换了备件,造成备品、备件的浪费。造成这种现象的主要原因就是设备管理缺乏监督机制,维修工对换下的备件好坏不担负更换责任所致。为此,应当建立一种机制,确保维修工对更换的备件负责。备件更换后由有关人员组成的鉴定组进行审核,对没有损坏而换下的备件应对换件人进行必要的处罚。另外,对更换的备件要在设备上检验,填写更换备件单,以加强对备件的监督。并由技术人员做好备件的使用记录,统计出其平均使用寿命,以便控制备件的贮存量,并在备件损坏前及时进行采购,以防止备件不足或备件贮存过度而造成损失。
(2)加强对损坏备件的维修
对换下的备件,很多经过维修后还可以再利用。特别是许多机械类备件,通过电刷镀、喷涂等新工艺完全能够修复后再使用,而实际工作中,维修工一般并不愿进行维修。维修工不愿维修损坏备件的原因是多方面的:一是缺乏必要的维修工具。机械维修工要配备合适专用的拆卸工具和测量仪表;电工必须配备精确的数字万用表、稳压电源、示波器、触点测试仪等必备工具,没有这些工具,维修工只能望件兴叹;二是缺乏相应的激励机制。维修工辛辛苦苦修复了一个价格较高的备件,却没有得到丝毫的鼓励或奖励,久而久之使维修工逐渐丧失了对废件修复再利用的积极性。因此,应当采取相应的奖励措施,视备件的价格、重复利用价值、可靠性等方面,以原备件价格的百分比,对修复备件的人员进行奖励,并与月度、年度评优相联系,以鼓励维修人员对废件修复再利用的积极性。 (3)加强对车间备件库的管理
备件库应建立各设备领用备件台账,月底对设备领用备件台账与维修工对设备维修所填写的更换备件单进行核对,发现问题及时查找原因,并采取相应措施。对下落不明的备件,要严格追查去向。这样可以有效预防备品、备件的流失问题。车间备件库一方面存在着备件的不足或缺乏,另一方面又存在着备件积压的问题,容易造成较大浪费。为此,有必要对常用备品、备件,建立最高限、最低限台账,保证不超过上限,又不低于下限,在保证设备正常运行的情况下,既保证设备的正常使用要求,又不造成备件的积压,以使备件得以有效运转,减少备件的积压问题。
(4)坚持保养制度及日常设备巡检制度
制定严格的保养制度及保养规定,促使操作人员严格按照规定的要求去做,发现故障隐患及时进行处理。同时维修人员加强对设备的点检和巡视。特别要通过询问设备使用者,了解设备运转情况,并作好记录。使用者和维修者共同配合,可把设备故障消灭在萌芽状态,以延长设备备件的使用寿命,从而降低设备维修费用。对于重点设备(包括高价值昂贵设备和一旦出现故障可对生产全局产生重大影响的关键设备)应安装状态监测和故障诊断仪器,把设备故障消灭在萌芽状态,减少因设备停机而产生的重大损失。总之,降低设备的维修费用必须通过各个方面的有效结合才行,要坚持以效益为中心开展设备管理工作,把效益观念贯彻到设备管理的各个环节。积极吸收国外先进管理思想模式,注重前期管理,注重设备的可靠性,注重设备监测与诊断技术的应用,注重备件管理的经济性,注重设备的更新与改造,逐步建立起以效益为中心的设备管理新体制,保证企业的整体经营目标和最大经济效益的实现。
(5)加强企业员工的技能培训
企业要制定员工培训计划,实实在在的把员工的技能培训得到提高,技能培训如何才知道提高。只有培训还要有考核这样才有员工的竞争机制,技能提高了员工自然就会正确的操控设备,维护设备,保养设备。
现代设备管理追求设备寿命周期费用最佳为目标,设备维修就是 在设备出现故障或技术状况劣化到某一临界状态时,为恢复或改善其功能而进行的一切技术活动。设备维修的组织与管理的目的就是提高设备维修资源的利用率,使设备可利用率与维修资源利用率之间达到最佳的平衡。通过设备维修的综合分析,以设备维修为龙头,将提高维修资源利用率的指导思想贯穿设备管理全过程,提高管理水平,降低管理费用。

9、汽车烧机油怎么办才能减少维修成本?

跑17万公里的老普桑烧机油正常,想彻底解决没什么好的办法,业界难题,但是改善发动机声音还是有经济实惠的办法,就是保养得时候用清洁性较好的机油,特别是你这只种老车油泥肯定特别多,个人的伊兰特以前保养一只用的矿物质机油,发动机里的油泥特多,发动机声音特大,换成德国进口GT魔‏力‏红润滑油用了两次后发动机声音就小了很多,而且里面的油泥没有了很干净,动力上还提升了一个档次,这是因为魔‏力‏红是高品质的PAO机油,可以清除油泥不产生积碳,清洁工能特牛。

10、如何节省汽车保养的费用?

严格按照“使用说明书”的要求保养操作,尤其是日常检查保养,比如油、水的检查、补充、更换,各部状态的观察、掌握,稳速运行,不超载,不野蛮操作,


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